freeriderjohn

)))))) fratilor m-ati lamurit ) ok o sa pun undeva la 20-25%

salut,tocmai am pus mana pe o minimoto,nu e chiar in cele mai bune conditii , as vrea sa o pun pe picioare,primul lucru de facut cred ca ar fi sa vad daca porneste,intrebarea mea e urmatoarea,poate suna prostesc dar asta este,care este raportul benzina ulei pe care trebuie sa il fac?

bai sunteti mai rau decat copii mici )) ia mah un manual,mai un pic si vezi topicuri de genu "cum infiletez vintulu! valeau mama! ))

era cineva mai sus care avea dubii cu impozitul,va zic eu,am un mercedes 3,2L,doar infima suma de 50 de mil vechi,are dreptate vanzatorul ,eventual pentru un colectionar,si da,daca ne gandim mai bine,omu nici macar nu a cerut bani,el vrea un schimb tot cu o vechitura :)deci echitabil si onest

vroiam sa te intreb si eu cat ceri,dar m-am lamurit,mi se pare cam mult,oricun bafta la vanzare ,

LA MASINILE DIESEL SCHIMBI ULEIUL LA 20.000 KM PRIETENE,))) LA MOTOARELE SPORT AVAND IN VEDERE CA SUNT DOTATE CU MOTOARE CARE FUNCTIONEAZA LA TURATII DESTUL DE RIDICATE 6000...OFFF MAI DOAMNE OFFF SI MAI DAM SI SFATURI..6000,HAI 7,NA,FIE 10.000 IN GENERAL LA MASINI PE BENZINA,OFF

da..pacat,acum am inteles mai bine,Dumnezeu sa-l odihneasca,prosteasca moarte

nu vreau sa ma bag ca musca-n lapte,dar cine e tipul?

materia tati...bateria,urmatorul "punct de control" e siguranta principala,daca aia era intreaga nici macar nu a ajus curent in ea ,e doar bateria muci ZIC SI EU,NU DAU CU PARUL, cu toate sa s-ar putea sa fie afectat si cdi-ul

ia-ti un S,ca se mai lasa in timp, sau asteapta sa-ti mai creasca capu

care e defapt idea?

bien ma tzache pai bun venit si mult asfalt uscat fara evenimente nefaste

poze ?

pai in zona aia chiar nu e nici o pensiune cu incazire??

e bine daca nu ai nici un an si deja ai luat doua zddravene )) cat despre ulei,baga-i fara grija,sigur se vor gasi si medicii care-ti vor spune ca trebuie sa-l speli,sa-l curati,sa-l bibilesti.lucru care dealtfel nici nu-i face rau,dar nici daca-i bagi ulei direct nu ar enici pe dracu,e doar un motor ca toate celelalte zi buna si mai multa atentie P.S. vad ca i-ai dat bine! aa,schimba si filtru daca tot schimbi uleiu si e ok

auzi si la ala" reclama ascunsa la metro" pai crezi ca e a lui metro mah? )) chiar tari bancurile,am ras pe bune si am si o zi nasoala,mai ales ala cu ursu mic )) BESTIAL

interesant,habar n-am,dar sunt si eu curios ce o sa zica lumea

baaaa,voi nu vedeti in pl--m cate accidente?!!!!luati-va dracu motoare mici si incepeti usurel,ce naiba iti trebuies tie 180 de cai cand deabia reusesti sa te tii pe motor ,mai si intrebi daca la inaltimea ta e adapta...pffff...frate....cam ce specie de om e ala care te sfatuieste ca incepator sa te urci pe un animal de 1000?frate daca e sport si 600 poate fi mult(aaa P.S. mi-a placut aia cu numele de user),BAI NENE CAND MAMA DRACULUI OR SA INTELEAGA MULTI CA MOTORUL E DE DISTRACTIE DE PASIUNE?!! NU DE FITE!! aa si inca ceva prietene,ziceai ca vrei sa-l tii mult,pai ia-ti gsx-r 1000 ca sigur o sa-l tii mult,mai ales ca esti incepator

e ok si 10w50,nu are nici pe dracu

mda,rpopun un simplu moment de reculegere si cam atat..comentariile sunt inutile..

e aia cu care ai cazut pe transfagarasan?

BAI NENE!!CARE E SCOPUL POSTARILOR ASTEA??

am intrat pentru ca eram chiar curios sa vad opinii,parerea mea este ca depinde doar de tine,poat efi o mare greseala asa cum poate fi un mare avantaj,doar de tine depinde acest lucru si cand spun asta ma refer la urmatoarele aspecte,daca esti o fire ponderata si cerebrala si constientizezi pe ce mergi este ok si iti prinde chiar bine,adica :tu pana acum nu ai mers pe nimic deci nu ai idee cu ce se papa mersu pe motorta,deci il vei percepe ca atare ,ca un lucru agresiv cu care trebuie sa fii foarte cumpatat si matur,invatatn pe un astfel de motor iti poate da oportunitatea de a invata foarte bine,dar trebuie sa inveti totul ca la carte de la inceput,am cunoscut multi care au inceput pe motorete mici iar cand s-au decis sa treaca pe cilindrate mai mari s-au gasit in dificultate fiindule greu sa se readapteze,eu personal am inceput pe un 750 de 140 de cai,toti prietenii imi spuneau ca sunt tampic si ca mor repede,am inceput sa merg la inceput cu motociclisti care aveau in jur de 10-15 ani de experianta(asta nu in romania)am incercat sa ascult si sa le urmez toate sfaturile cu foarte mare atentie si sincer am un pic tupeul sa afirm ca rezultatele se vad :)asfalt uscat si mare grija,fii cuminte si matur,astea sunt aspectele cele mai importante,dar inacelasi timp fii si tupeist,lasa-te dus un pic de aptitudinile tale,nu forta motorul,ia-o incetisor,incetisor,si cu timpul va fi ok,repet,depinde doar de tine toate bune!

arheologul,vorbesti despre baiatul din 2010 cu cbr-ul parca,lucra in politie ,nu? televizor televizor,dar da-l dracu' de televizor,nici un snagov sau un sirius nu ar rezista )) plm si cer scuze pentru limbaj..cred ca trec la chopper,merg de un pic de timp pe astea de viteza,am si ceva km,imi plac calatoriile lungute,nu am avut incidente grave pana acum dar incepe sa ma cam ia frica la cate tot vad ca se intampla