nikel1992

Mare dreptate ai, dupa ce am citit postul , chiar nu are rost sa iti bati capul cu omul. Este vina scuterului ca a vrut sa depaseasca. Cum sa iti permiti cu o saracie de scuter sa depasesti o masina .... Acum are dreptate colegul de mai sus culpa comuna, chiar putem spune ca a fost vina scuteristului.

Ca nu e bine sa mergi pe contrasens.

E greu sa te ajute cineva, daca nu ne spui despre ce motor e vorba....

Nu cumva ai avut si tu accident de neacordare de prioritate? Nu aveti treaba cu lumea asta, daca ajungeti sa spuneti ca unul care mergea fara permis, merita sa moara, Da, e o ilegalitate. Doamne fereste sa treci strada printr-un loc nepermis si sa vina unul cu 200 de km/h , sa nu apuci sa vezi, sa fie vina lui. Esti vinovat si ti-ai cautat-o cu lumanarea, ce cautai printr-un loc nepermis. Unele lucruri nu tin de legalitate, tin de viata , respectiv de moarte. Un prost poate sa iasa in fata oricui si cu permis si fara.

Exagerati extraordinar cu partea de permis , etc. Care e diferenta intre copilul ala si unul care abia termina o scoala, cu o practica foarte proasta? Este adevarat este inconstient, dar in conditiile in care nu alerga cu motocicleta aia, nu era vreo motocicleta de viteza si fugea de politie, eu zic ca aceste aspecte nu isi au rostul . Daca in locul lui era unul cu permis, schimba ceva?

Ok mersi mult, o sa ma uit la ele... Sper sa le dau de cap

Salut, la R6 2001, in afara de filtrul de benzina dintre rezervor si pompa de benzina mai are vreun filtru? Intampin o problema cu ea. Atunci cand nu am rezervorul full, imi sacadeaza oarecum. Cand am rezervorul plin, imi merge cursiv fara probleme.

La scuterul prietenei, atunci cand a patit exact la fel, nu mai era furtunul ce leaga carburatorul de filtru de aer. Prin urmare, la jumatatea acceleratiei, avea prea mult aer si piedea puterea, parca se ineca. Motorul este in 2T. Nu stiu la tine despre ce e vorba mai exact.

Mie mi se pare interesant ca toate aproximarile si de fiecare data cand se vorbeste de viteza mare, se spune 200km/h. Daca avea 250 ? Adica sunt niste detalii nesemnificative avea viteza mare si punct. Folosim 200 km/h ca martorii la un accident moto, cand ii intreaba reporterul:,, Avea viteza?" ,,Cred ca avea 200" .

Conteaza cum este prins capacul. Daca are pop nit-uri le desfaci frumos si cu ajutorul unui lemn o indrepti din interior spre exterior. Daca nu, iti trebuie ventuze.

Eu prefer sa nu merg cu motocicleta, dar daca as mergea pe caldura asta cu echipament , as lesina si implicit as face accident. Asta e nebunie sa mergi echipat complet cum zice colegul .

Pai se pare ca solutiile actuale nu ne garanteaza ca scapam de ratatii astia. Toti cretinii care nu stiu sa vorbeasca isi iau o saracie din asta de masina, ca apoi sa terorizeze alti oameni in trafic.... Pentru ce sa ii ierti pe astia sau sa te gandesti la alte solutii. Am avut o problema cu unul ca asta si pe el nici nu il interesa de amenda, oricum nu o platea. In plus, majoritatea cretinilor au deja dosar penal, asa ca nu ii incomodeze inca ceva acolo.

Daca erau parapeti cum pun astia pe DN1 , era rupt in doua probabil. Cea mai proasta idee cu astfel de parapeti.

Foarte important este sa spui ca omul a incercat sa te omoare !!! Exact cum a patit ala de la fantana Miorita . Pentru ca altfel nu ii potolesti. Cand dai declaratie specifici ca el a incercat de mai multe ori sa te dea jos de pe motocicleta, ceea ce poate fi considerata tentativa de omor. » Post actualizat in 21 Jun 2016 17:37 Eu sincer daca pateam ce ai patit tu, ii dadeam dintii jos, chiar daca puteam sa am eu probleme. Si chiar daca nu e legal cred ca toti ar trebui sa facem asta. Sa batem cate un pi*at d'asta in fiecare zi, pana nu se mai cred toti smecheri cand au un cotet de masina.

Ma gandeam la doua relee , dar nu stiu de ce. Poti face nici sa nu se observe cu niste tub termocontractabil. Dar depinde ce doreste omul:)

Iti pot pune eu doua rezistente in paralele. Este un curent rezidual acolo si de aceea face asa .... » Post actualizat in 10 Jun 2016 05:49 patru, pardon

Rezistenta in paralel. cu fiecare

Alege culoarea de pe s classe. Stiu eu pe cineva langa Ploiesti care ti-o face super.

Se potrivesc pe un R6 din 2001 lantul si pinionul pe care le vinde baiatul acesta? /index.php?/topic/738030-vand-radiator-si-lant-regina-530/?hl=%2Blant+%2Bregina Multumesc mult

Treaba asta nu am stiut-o. O sa studiez de aceasta data motorul mai bine. Initial am crezut ca uleiul este tras prin vacuum.

Multumesc mult, vroiam ceva din Bucuresti.

Ai perfecta dreptate. O vreme am facut si asta, am amestecat benzina cu ulei ca sa fiu sigur de o mai buna ungere. O sa desfac acum motorul sa vad ce s-a intamplat in interior. Sper sa nu fie necesar sa schimb tot setul motor. Este adevarat ca asa ar fi indicat, dar este destul de scump.

Este adevarat, doar ca ii puneam ulei, dar nu ma gandeam ca mananca atat de mult. Uleiul si-l ia singur, are rezervor de ulei care se duce in baie.

Am cumparat acum ceva timp un scuter cu probleme la instalatie electrica, urmand ca atunci cand am timp eu sa o pun la punct. Pentru ca a fost o perioada mai incarcata, nu m-am apucat sa fac asta. Intre timp dragul scuter facea figuri cu diverse becuri. La un moment dat se aprindea si cel de ulei atunci cand faceam full la benzina. Nu l-am bagat in seama pentru ca stiam ca e faramata partea electrica, asa ca am lasat-o pe prietena mea sa mearga in continuare cu el. Intr-o zi a venit de la facultatea si mi-a zis ca scuterul ei nu mai merge bine ). Avea dreptate aparuse un sunet metalic ca si cum ai lovi doua table. Nu am vrut sa cred ca segmentii fac asa, sau cel putin motorul asa ca m-am apucat sa il desfac in fata blocului, carburator curatat, bujie etc. In cele din urma am reusit sa pornesc. Dar scuterul nu mai accelera cum trebuie , nu mai avea putere si parca smucea. M-am gandit ca abia l-am reparat si inca nu se alimenteaza bine. Am mers putin cu el , iar cand am acelerat mai tare s-a auzit ca refulare si s-a oprit fara sa il mai pot porni. Urmatorul pas este sa ii desfac tot motorul sa vad ce are scuterul . Am motocicleta, dar cu scuterul nu se compara nimic in traficul din Bucuresti. Scuterul este un Vespa ET2.

Stiti vreun magazin cu piese de scuter in Bucuresti, preferabil in sectorul 1?