eti_radu

La anu poate intra in "competitie " si Honda Crosstourer asa sa mai agite spiritele un pic..sa vezi atunci dezbateri aprinse 4 cilindrii vs 3 vs 2V vs boxer vs.... Un singur lucru e de apreciat, cu cat mai multe feluri cu atat mai mare paleta de optiuni care sa se potriveasca fiecarui calaretz... din pacate la preturi se pare ca se aplica spiritul de turma

Bravos, foarte frumos. din cauza topicului mi am refacut un pic traseul planuit pt. August dar cu avion/masina din motive de timp limitat. Felicitari pt tura si la mai mare.

Mersi de detalii, intr adevar la un stil de drum pt urmatoarele 12 luni de 98% on road nu prea se merita toate maruntisurile alea. O sa fac o lista scurta si o sa elimin chestiile in plus. Nu am apucat sa ma uit prin catalogul BMW dar o sa arunc un ochi saptamana asta pt spoilere si scut motor sa vedem despre ce e vorba. Oricum aceste "mici"achizitii trebuie facute in etape ca sa ai satisfactia ca mai aduci cate o imbunatatire din cand in cand, nu sa dai iama la toate din day 1. Legat de xenon, in principiu politia nu are pb cu tine daca nu faci vreo duda, si si asa nu se uita nimeni in cartea vehiculului, decat doar daca ai nr de inmatriculare din "afara" . Africana am avut o inmatriculata pe RO cand am venit aici, la inspectia tehnica in vederea inmatricularii in CH nu au zis absolut nimic de proiectoarele de ceata (2x55W) si nici nu le au trecut in cartea de inmantriculare (spre deosebire de esapament si discuri de frana pe care le au mentionat ca non standard si le au trecut pe hartie). Tot ce e imp pt ei este sa aiba acel semn EXX, omologare europeana. O sa ma mai interesez pe tema asta la un service de "cartier", am vazut destule mobre super sport / naked care umbla cu xenon, deci banuiesc ca nu o sa fie vreo problema. Multzam. Din pacate nu am acces la ebay de la munca, o sa ma documentez de acasa.

Multzam de detalii si sfaturi.

Bani gasim, ideea e sa nu ma lacomesc ca la africana, plina de chestii de care nu era nevoie . despre care crash bars vorbim, cele care protejeaza alimentarea cu benzina? nu de alta dar Adv are deja crashbars standard. eu ma uitam la astea: -spoiler for original hand protectors -esa sensor protection -oil cooler protection -throttle potentiometer protection -brakefluid reservoir protection (numai pe spate) -abs sensor protection -manifold exhaust flap protection -drive shaft crash bungs -petrol line protection -headlight protector - transparent Si inca o intrebare pt posesori, cum se comporta faza scurta? sa ma apuc sa caut xenon sau nu? Pe africa nu aveam pb cu 2 faruri pe scurta, philips night vision bulbs.

Tot la Zurich pana Joia, vinerea la Geneva nu s a schimbat nimic. Ms de urari, am profitat de franc puternic vs euro si am dat fuga la granitza la nemti. Se pare ca au regulament interior sa nu vanda in elvetia dar si asa 50% din clienti ghici de unde vin Oricum orice dealer mare din DE e mult mai simpatic, mai binevoitor si mai deschis la minte decat astia din CH...am avut negocieri cu elvetienii 4 saptamani si cum a picat eur am dat buzna.

Fost African Twinist, proaspat Adventurier transmit salutari grupului. Cine recomanda o lista de protectii diverse de la touratech (lambda sensor,abs, etc...) adica din punctul vostru de vedere ce ar merita luat? Numai bine, Radu

F tare... bravos pt iesire. Daca bagam un oki pe forum inainte te scoteam la o bere in Corvara, am stat o saptamana Corvara si Cortina D Ampezzo fix in acceasi perioada pt via ferrata, MTB si alte activitati, nu am fost cu mobra de data asta. Numai bine

Salutare. Daca tot mergeti la 5e terre bagati si in Porto Fino, S-Ta Marguerita, merita si e relativ aproape.La cazare se merita in Levanto si tura in fiecare din cele 5 sate cu trenul. E ieftin si nu pierzi timp prin agitatia din fiecare . Daca aveti timp faceti tura pe jos macar intre Riomaggiore-Manarola-Corniglia, e simpatic de trekking si peisajul de coasta superb.

Uite asa se civilizeaza si Italia data viitoare mergi legal. Daca erai in CH te ardeau mai sanatos. On topic pt RO recomand statie cb ....oricum discutiile intre tiristi sunt priceless...

Vesti bune : ) recuperare usoara Rares! In rest inteleg toate frustrarile si le impartasesc, din pacate numai prin actiuni coordonate, insistenta si perseveranta reusim sa luptam cu sistemele corupte cu 0 valori....altfel ne lasam toti pacaliti de faptul ca nu merita de ex. sa porti niste procese 5 6 ani ca-ti macini nervii de poamna. Intreb, fara precendente create cum altcumva sa reusesti sa schimbi ceva? nu e nimeni pregatit de o noua revolutie si de fapt asta se si vrea..indobitocirea maselor prin educatie, justitie, si nivel scazut de trai. Numai bine si luptati de fiecare data cand apare ocazia

Sir Ianachim, undeva intre 16 si 18 k chf pt un 2007 2008 full cu sau fara cutii. Nu caut sh in afara elvetiei ca ma jupoaie la inmatriculare...au preturi de catalog d p alta planeta, dar asta e...

Partea buna e ca avem diversitate la modele si multumesti o paleta larga de consumatori ...acum daca gw, k1600 si altele inca se mai incadreaza la clasa mobre e de discutat . Personal am 2 chestii de vazut r1200 transcontinental si la anu varadero v 4 la salonul de la milano. In rest mai clatim ochii la design si asteptam iarna pt un pret mai bun la gs adv

ajung si eu joi noaptea f tarziu...pe la 7 PM o tai din Zurich. ne vedem vineri la 10 la standul BMW nr meu e +41797594133 PS, care nu aveti cazare mai au locuri la 2 ETAP uri pe langa Koln, in jur de 55EUR pe noapte

eu o sa ajung pe 8 in cazul in care toate merb bine sapt viitoare, pbbil cu masina la ce vreme e prin elvetia. ne vedem la standul BMW, cum ne recunoastem

Care trimiti si pe Eurolines? Platesc comision ...hai ca am balit pe touchscreen....

Recuperare rapida lui Rares si sa speram ca analizele vor fi mai bune. Foxbat, bravos pt implicare, te rog sa anunti daca e nevoie de ajutor pt Rares si familie. Se descurca cu medicii? E totul in regula la spital? E nevoie sa cautam solutii in afara RO?

Poate ne vedem de data asta Dorule, cine stie . Te sun zilele astea sa vbim de Zumo al tau, poate il aduci daca ne intelegem

in fct de cum ma descurc cu munca incerc si eu sa o tai pe 8 din CH. o sa ajung acolo pe dupa masa. poate ne vedem prin zona. ajunge careva de vineri?

Nu stiu daca ati mai intalnit problema pana acum dar in N Italiei cel putin San Remo - Aosta nu se poate plati taxa de autostrada cu acelasi card de credit pt mai multe vehicule...am fost 3 mobre in we si am parlamentat juma de ora....evident nu aveau o solutie pana la urma ne am scotocit prin coburi si a iesit schema....tampenie mare fata de franta si spania, unde nu am intalnit asemenea aberatie. Mesaj completat Depinde si de ce mobra ai si cat de comoda e la drum lung....eu fac la regim de autostrada 700-800 pe zi mai ales daca am de mers multe zile. Din scurt duc cam 1000 maxim. La Africana nu car scule in plus fata de setul ei de scule si niste torx uri ,un mini patent, loctite, banda izolier, sigurante de rezerva. Asta e ce tin de obicei sub sa plus o lanterna f mica. Nu am facut pana pana acum dar la gumele cu camera oricum e inutil sa te apuci sa cari scule sa demontezi ....pt gume fara camera ai spray uri speciale. Preturile la benzina in europa variaza, o medie de 1.3-1.4 per litru e bine de luat in calcul. Apoi daca vrei sa faci mai mult de 6 7 mii poate e bine sa planuiesti un schimb de ulei si sa iei detalii legate de service uri disponibile. De stiut ca in Franta, Elvetia se cam inchid benzinariile noapea si in weekend in localitati si ca se plateste la pompa cu card sau cash, de preferat card de credit sa nu ai surprize. La fel si p autostrada la taxe, cash sau cc. Ai grija sa anunti hotelurile daca ajungi noaptea tarziu, unele sunt inchise si ai nevoie sa obtii un cod de acces.

In Elvetia in partea franceza sunt dese si in oras plus camere cam in toate intersectiile importante pt trecerea p rosu. In Geneva e plin. Radarele fixe sunt in cutii mari gri sau decorate simpatic, au cam 1m inaltime nu ai cum sa nu le vezi. Mai gasim pe autostrada la intrarea in anumite tunele unde limita e de 100In partea germana sunt mai rare pe autostrada, de ex berna zurich basel st gallen. In afara localitatii p drumuri nationale sunt rare si nu am vazut pana acum la panda cu pistoale laser ca in franta. Am prieteni care i au dat tare prin elvetia si au fost pozati, nu au primit nimik in ro pana acum. Deocamdata daca nu te opreste nu cred ca trimit in ro neavand accord, dar dupa cum spunea connex, daca intra ro in schengen s ar putea sa ploua cu plicuri cum s a intamplat si la vecinii elvetiei. Parerea mea e sa mergeti cu max 10 km peste limita ca nu se stie si nu se merita sa ti faci pb pt o tara pe care o traversezi in 400 km . Eu intr un an am 10 depasiri facute cu masina max....asta explica si nr mic de morti in accidente rutiere, sunt cam 400 maxim la 9 milioane de locuitori +- fata de 2700 la noi. Aici sinuciderile fac mai multe victime....deh plictisiti de prea bine si liniste

F Www.pieces-honda.com si cauta l dupa nume. Gasesti diagramele acolo.

Normandia e ok am fost cu masina vreo 3 zile pana in Rouen...sudu e cam stricat...deh adunatura de emigranti de joasa speta si alte scursuri bastinase, fosti borfasi si cutitari in vechile porturi lasati de capul lor. Oricum stii cum e fiecare padure cu uscaturile ei, eu am stat 1 noapte in marseille acu 4 saptamani si a fost ok-ish....nu s a legat nimeni de noi, dar bagabonti si mizerie la greu...un fel de Napoli. La fel am fost de mai multe ori in Bulgaria cand toata lumea se plangea si nu am avut pb...esti mai precaut si gata....banuiesc ca incidentele relatate s au intamplat si din cauza ca oamenii respectivi aveau mobre scumpe si numere de Elvetia si au atras atentia. Cu numere de RO mai degraba atragi tiganii nostri, apropos e plin in Franta....mi au spoit parbrizu la semafor voiau sa spele mustele...a trebuit sa ma ratzoiesc la ei sa nu mi strice insectaru

cele mai multe bagaje pe care le am vazut pana acu in RO bravo domne. probabil trage mai greu dar ajuta la stabilizare. asfalt uscat in continuare....cu codurile astea portocalii si rosii nu mai ai incredere

Pt Belgia recomand Gent, Brugges in loc de Bruxelles Franta - calucalor taxe autostrada http://www.autoroutes.fr/preparez-votre-vo...tineraires.html trebe sa selectezi vehicul moto, si poti pune ca depart si arrive localitatile din germania respectiv UK ca it dau ei traseul prin Franta. - preturi benzina autostrada - 1.55-159EUR cea de 95 - plata se face cash sau cu card, carduri se primesc numai de credit, nu se accepta Visa Electron sau Maestro - Benzinarii noaptea/weekend prin orasele si sate in general plata cu card la automat ca nu sunt deschise, mai rar gasesti si cu cash - atentie la viteza, unde scrie RADAR chiar urmeaza radar fix, pe autostrada recomandat 140 ca sa fii la limita legalitatii, atentie in afara localitatilor ca stau la panda cu pistoale laser, we trecut am dat in unu noroc ca aveam 95 - pt sudul Frantei mare atentie la mobre prin parcari/benzinarii pe directia Montpellier - Spania, s au praduit mai multe motoare anu asta, tot felu de ciumpalaci magrebieni, etc....cei cu motoare scumpe gen HD etc mare atentie ca a fost un caz in care i s a furat motoru chiar pe autostrada, l au inghesuit cu 2 masini si l au fortat sa opreasca...stire de la un prieten din Hell's Angels Geneva, unu de al lor a fost victima. - mare atentie Marseille - se fura la greu ce nu se poate fura se strica, a se lasa mobra NUMAI in parcare cu plata pazita...mai bine dai 10-15 E pe noapte dar ai mobra intreaga. Valabil si pentru cei cu masini mai rasarite cu numere non Franta In rest distractie maxima si asfalt uscat.