Geo_ZGA

Si crezi ca esti singurul? Visez la o bere rece

Putin... in cea de mai sus erai suparata

Da, la rulmenti cu role ma gandeam, in nici un caz clasici, cu bile. Si varianta asta mi se pare rezistenta. La bascula moto nu ai socuri laterale, ci doar verticale, zic eu. Oricum, prin strangerea boltului, bascula e fixa, nu mai are joc dreapta/stanga. Singura miscare este sus/jos. La auto, bucsa de bascula este diferita. Fata de cea pe care o avem noi, cu metal predominant, la auto ai cauciuc dur (sau poliuretan in cazul celor sport) si foarte putin metal. Asta permite basculei si un mic joc lateral, joc care exista oricum pe fata, la virarea rotilor. Din pacate nu am timp sa ma duc la Badi cu cotele (am masurat cu sublerul) sau cu piesa in sine si sa vad ce gasesc. Eram curios daca a mai facut cineva.

Firul rosu pe borna rosie (+) a bateriei, firul negru pe borna neagra a bateriei (-). Aparatul setat pe Vcc, adica volti curent continuu. Daca are si scala pe unitati diferite, il pui si tu sa fie intre 10 si 20, 30 Vcc. Teoretic ai 12-13v la baterie. Un aparat de masura (multimetru) e o investitie buna. Masori prima data cu motorul oprit, ar trebui sa ai ~12,5 V daca bateria e buna. Dupa aceea pornesti motorul si verifici din nou.

Motociclistii nu fura... imprumuta ) Eu l-am gasit pe net si mi-a placut Eu am dot 2006 pe spate si 2008 pe fata, parca. Par destul de moi "la temperatura camerei", sper ca macar in primul sezon sa ma folosesc de ele fara incidente. Revin cu o intrebare pe care am mai pus-o, in trecut: la Virago 250, bascula spate, exista 2 cilindrii metalici si 2 saibe anti-praf, prin ei trece boltul de prindere a basculei pe cadru. I-a inlocuit cineva cu rulmenti cumva? Mi se par oarecum ineficienti si ma gandeam ca ar fi mult mai ok rulmentii, tinand cont ca bascula culiseaza pe ei.

Eu gandeam invers... numerotarea din fata spre spate. p.s: SERGHEI42, poza de la avatarul tau e wallpaper-ul meu

Intreaba, e f important. Daca e din 2010-2011, deja incepe sa imbatraneasca. Der Zutritt zu dieser Seite ist Ihnen leider verwehrt. Sie besitzen nicht die notwendigen Zugriffsrechte, um diese Seite aufrufen zu können. Adica ne trebuie cont, cred. Accesul e restrictionat.

pretul e bun si pare ok...singura problema a cauciucurilor "no name" e calitatea. nu spun ca asta nu e bun, pt ca nu stiu, dar de obicei se copiaza profilele altor anvelope de renume, doar ca se copiaza "la ochi" si rezultatul final nu e la fel ca originalul. totusi, la 200 lei merita incercat. ce dot are?

Conteaza... compozitia, profilul... am vazut anvelope (auto) noi, de firma "dubioasa", care erau praf. Nu aveau deloc aderenta, plus ca unul din 3 bateau, probabil aveau defecte de fabricatie... la moto cred ca e mai importanta aderenta, decat la auto.

Un meserias oarecare... neimportant

Lipsa banilor pt piese o sa mai intarzie iesitul pe strada... din pacate Dar usor, usor, sper sa o pun la loc, foarte multe nu mai sunt de facut. Curatat interiorul rezervorului cu electroliza, chituit si finisat rezervorul, aripile si capacele laterale, vopsit astea + bascula spate, mici retusuri la cadru (vopsea sarita, urme superficiale de rugina), curatat carburatorul, schimbat uleiul si simeringurile din furca, inlocuit bucsile basculei spate, curatat ghidonul... si pus la loc totul. Plus releu regulator si baterie. Si cam asta ar fi... La rezervor o sa-i pun benzina si atat )

Sursa de calculator nu mai are valoare? Daca nu o avea amperaj suficient, o sa imprumut un redresor. Tot cu electroliza vroiam sa-l curat... dar sa vad cu ce astup gaura de jos, de la robinet... Azi m-am ocupat de aripa spate... am mai luat un spray de grund, am incercat sa o curat cu lampa cu gaz, dar nu iesea prea bine asa ca am trecut iar la peria de sarma pe flex. A mers ceva mai greu decat rezervorul, are destul de multe defecte, avea si rugina destul de multa... dar a iesit, cat de cat. Saptamana viitoare o sa chituiesc si aripa si rezervorul, la aripa o sa fie mai mult de munca, dar iese. Pana atunci, o sa incerc o electroliza pt interiorul rezervorului.

Pai atunci ne auzim cand vin si ne vedem intr-una din zile. Probabil ca o sa mai vin pe la sfarsitul lui mai, poate facem atunci treaba Pana atunci mai iau un spray de grund, fac si aripa spate (maine probabil), weekendul viitor dau chitul, finisez... si sunt pregatite de vopsit. Bine, rezervorul trebuie sa-l curat putin si pe interior. Apropos de asta... cineva mi-a dat azi un sfat, dupa ce curat interiorul rezervorului sa bag niste vopsea auto in el si sa o "invart" prin rezervor, sa-l vopsesc. Cica ar rezista la benzina, dar am mici dubii... O sa ma interesez sa vad ce preturi sunt la vopseluri si lac (vreau sa dau si 2-3 straturi de lac, mai ales ca vreau sa vopsesc cu "model", o sa-ti explic cand ne vedem), dar sa-mi spui tu, ca ai mai multa experienta (eu n-am facut decat la spray pana acum), ce cantitati ar fi necesare. Culori: baza 2 straturi de negru + 1 strat de rosu + 2-3 straturi de lac. Mi-e sa nu ies mai scump decat la spray... facusem calculul 1 negru lucios, 1 rosu, 2 de lac... cam 130 lei, de la Duplicolor. Bun asa, pai pune si alea 2 suruburi si scoate-o pe strazi

Da domnu' Eu vin prin Cta destul de des... dar nu vreau sa te tin nici pe tine ocupat. Iti dai seama ca mi-ar conveni si mie mai mult sa vopsesc la pistol, intr-un spatiu inchis... "problema" care ar aparea ar fi ca nu as stii ce vopsea sa iau (calitate vs. pret), si mai ales ce cantitate de vopsea, ce cantitate de lac... vorbim mai multe cand vin in Cta. De 1 mai o sa fiu iar acolo, poate ne vedem la un suc/bere, stau pana pe 6. Oricum, cred ca ies destul de bine si la spray, chiar daca probabil ma vor contrazice destui.

Stiu ca ar merge, dar bugetul e prea mic pt tot ce trebuie facut la ea, asa ca incerc sa minimizez cheltuielile pe cat posibil. Pt inceput incerc sa fac eu tot ce pot, cat mai ieftin... pe viitor, poate dupa primul sezon, voi putea sa fac lucrari mai profi la ea. Oricum, ca preferinta, eu le-as face rosii Multumesc. Multumita colegului zdriki, aripa spate e acum intr-o singura bucata, sudata... si rezervorul e indreptat. N-am mai avut timp sa fac mare lucru la ea, am mai luat doar un spray pt curatat lantul, de la Nigrin, sper sa-si faca treaba, setul de garnituri pt etrierul de frana (multumesc lui Razvan metricmotion pt rabdare, intelegere si, nu in ultimul rand, pt preturile bune) si o arumura Alpinestars Bionic 2 noua, pe care o rezervasem de ceva timp http://cdn.alpinestars.com/catalog/product/cache/1/image/2000x2000/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/4/7/4738_black-red_1_1.jpg Saptamana care vine sper sa am timp sa ma ocup de aripi si rezervor, sa le curat de vopsea, sa le dau cu Feruginol, sa polizez sudurile, sa chituiesc (chit de fibra, rezista bine la vibratii) si sa dau cu 2 straturi de grund. Pregatite pt vopsit, mai pe scurt, pt cand va tine vremea cu "vopsitorii de fata blocului" Din nou, munca in fata blocului, la propriu. Astazi... operatiunea rezervorul. Curatat de vopsea, flex cu perie de sarma, frecat cu smirghel fin, dat cu Feruginol in 2 straturi si cu grund, tot 2 straturi. Dupa uscarea grundului se vad si cele 2-3 zone care trebuie chituite, operatiune care urmeaza weekendul viitor. Maine: aripa spate, acelasi tratament ca si rezervorul.

Colegul era ironic... ideea era, de fapt, sa ne spui cine a umblat la carburatoare, cine a fost mecanicul ala "meserias"... ca sa stim sa ne ferim de el

https://www.youtube.com/watch?v=8C9uU0R89Bo

change of mood...

Si ai indreptat si numarul Ieri era stramb... azi era drept

Eu nu mai tin minte cum era cand ma duceam in zona aia... eram mai mic, au trecut ceva ani. Dar cum spuneam, anul trecut, in iulie-august, am fost in Delta si ne omorau tantarii. Autan, otet, bratari speciale, spirale si pastile arse, sticle si navete de plastic + frunze verzi pe foc = 0. Si asta de cand incepea sa se innopteze pana incepea sa arda soarele. Culmea, acum 2 ani, tot in Delta dar in alta zona, nu am vazut "picior" de tantar in luna mai-iunie. Mai planificam pana atunci, ca mai e timp, dar sa ne spui ca idee cum se pescuieste acolo, la ce momeli dam, ce pesti vizam... avem nevoie de permise de pescuit si de frontiera?

Daca iau salar'ul pe 23-24, cred ca ma bag Si nu mai spune ca nu-s cheltuieli pt ca se aduna... eu, cel putin, trebuie sa schimb firul pe 2 mulinete, linii noi la undite, nu mai am mincioc... plus momeala, nada, beutura, mancare... apropos, cu tantarii cum e in perioada planificata? Ca anul trecut, in Delta, ne-au ciuruit. M-am gandit mai bine, eu in masina mai am loc pt o persoana. In cazul in care nu e prezent si un prieten de-al meu, desi nu prea sunt sanse sa lipseasca de la pescuit+bere, mai apare un loc. Am loc doar pt 4 persoane, cu tot cu mine, pt ca pe mijloc vor fi lansetele, am 2 bete de crap lungi care nu intra in portbagaj. In alta ordine de idei, pe 2-3 mai o sa fiu iar prezent pe ghiolul din Mamaia Alte optiuni "aproape" si ieftine nu am prin zona aia, bani pt taxa pe Corbu nu sunt... vreau de data asta s-o incerc si pe stiuca, la pestisor viu. Sa vedem...

Eh, langa cabinetul de optica medicala (ochelari)... trec in fiecare dimineata pe langa el, in drum spre munca Nu stiu exact de unde incepe maria rosetti...

Fix pe principiul asta merg si eu Si in salbaticie mai ai si "elementul surpriza", nu se stie ce "animal" poate da in lansete/undite. Pe Arges si pe Dunare am avut surprize frumoase, problema e ca zonele salbatice nu prea mai sunt salbatice... s-au construit cartiere de vile si case, se braconeaza, se polueaza... dar sa ramanem optimisti

Poate stam la o tigare azi, maine, zilele astea... ieri si azi am trecut pe langa ea, in drum spre munca, parcata pe Maria Rosetti Mi se parea cunoscuta, mai ales dupa culoare, dar nu eram sigur. p.s: dot 91??????????

Nu vad logica... integritatea ta corporala, sanatatea si viata au valoare in bani? Ce legatura are valoarea mobrei cu cea a echipamentului? Pe logica asta, daca eu am mobra de 500 euro, trebuie sa-mi iau manusi crosetate de bunica? Nu te mai bate cu pumnul in piept ca strici manusa... nu esti singurul care munceste si isi cumpara singur o mobra. Tocmai pt ca ai muncit pt bucuria asta, trebuie sa ai in vedere si echipamentul, ca sa ramai intreg in caz ca... Nu mai zic de confort si rezistenta in timp... Inteleg ca se plateste SI marca, dar mare parte din diferenta de pret mai apare si din cauza calitatii materialelor si a executiei, evident reflectate in produsul finit, respectiv manusa in cazul asta.