Hypperbone

Permiteti sa citez unul, care mi-a facut seara, cu tot cu "nume de scena" : Victor Royal Ce vb frate, cum.plangea parintii. Emotionant

Targuieste-te.Trage de pret. Fa mutre. Daca te intreaba de ce, motiveaza ca n-are rodajul facut. In final, pastreaza tigeru' .

Canada e gay si high. Poate de-aia...

Pacat de pierderea bietului baiat....La naiba, stiri ca asta chiar iti lasa o urma pe suflet.

Sa ceri ambulanta si asistenta medicala dupa accident nu e niciodata pierdere de timp! Problemele pe care le poti avea neglijand asta pot fi muuult mai mari (in timp) decat orice rahat de dosar, birocratii sau bani. Din orice unghi privesti asta. In plus, cu toate "legendele" despre ea, birocratia e un rau necesar dar doare mai putin decat o sanatate afectata. Spun un rau necesar pentru ca eu unul nu-mi doresc sa traiesc in shatra, cu stabor. Nici in palmieri cu maimutele.

Si orele petrecute ti le vor socoti in ore sau in sute de minute / mii de secunde? Si pe urma ce fac? Te baga la puscarie pentru ca te-ai vatamat tu pe tine? Altfel, eu am venele trombozate la un picior (accident si nu de auto sau moto). Sa-mi faca si zece dosare, numai sa am piciorul ala asa cum a fost el "iesit din fabrica".... Si mai altfel, am fost si in ambulanta si la spital dupa un crash (vina gasita "partenerului de trafic" conservar). Dosarul a fost inchis la cererea mea, dupa ce "conserva" a platit cheltuielile cu clinica, materialele medicale si transportul moto la service.

Vitezane si choppere ... adica fix cele mai adaptate specii la calitatea strazilor si felul traficului din teritoriul numit Romania Care e diferenta de agilitate in trafic dintre ele? Natura zgomotului produs. Orice scrambler sau super-moto rade de ele in traficul aglomerat si bezmetic de prin gropile si canalizarile de la noi. Umila mea opinie si fix doi bani.

Situatie exploziva "la cilindru BMW R1200GS LC" Totul e bine acum

Intre noi acum : este ca esti mandru de fraza asta?

In cazul in care se adevereste asta, toata povestea se rezuma la o galerie de admisie cu defect si un mare ghinion de context. Neplacut sa se intample in vacanta si neplacut sa ai de strabatut 850km pana la service. Exclusiv tehnic, nu suna a vreo mare drama.

Uff....am citit tot topicul. Caaaataaa-mai pierderea de vremeeeee ....

Fa-o alba. Putin rosu la babord si verde la tribord si .... impaci si capra de GS, si varza de drapel italian,

O prietena a vrut s-o cumpere, acum un an. Cineva (local) s-a dus s-o vada pentru ea si i-a facut niste poze de detaliu. Prietena calareste acum o Shadow, care a costat semnificativ mai mult, desi nu era mult mai "proaspata". Nu vreau sa spun rahaturi despre motocicleta omului, dar povestea de mai sus e reala. Inmatricularea e pe Alba si mi-e greu sa cred ca modelul asta si schema asta de culori sunt atat de raspandite in regiune ca sa fac vreo confuzie. Prietenul tau a mai vazut / probat modelul asta? Mie mi se pare potrivita doar pentru minioni - am in curte una, modelul ulterior (cu injectie) si stau pe ea ca ursul pe bicicleta. Rugineste destul de usor, bateria e subdimensionata si chargerul (magnetou sau ceva ciudat, oricum) nu e cel mai fiabil lucru din lume, la modul eufemistic. In fine....succes! In opinia mea, nu merita efortul - in plus, modelul urmator (i.e.) a ajuns la un pret destul de apropiat (cea din curtea mea a fost achizitionata acum un an pentru 2900 eur). O revizie generala si poate niste piese proaspete ici colo + gume noi 2016 va mai fi ceva suficient cat sa te puna pe ganduri daca sa ii adaugi la "calul lui Harap-Alb" sau la o alternativa. Totusi, in caz ca o cumpara si nu-i trebuie coburii, sunt dispus sa-i mai scad eu din "paguba"

Ei , nu ! Il pun in asa hal, de sar scantei ... nici nu stii daca de la flex sau de la cum arata. Ca de exemplu : https://www.youtube.com/watch?v=pwl0RSMgq9M

Montauk nu e chopper. N-are cum fi. Chopper e un concept american - doar acolo face cu adevarat sens. Oricat te-ai da american chopperit pe-aici pe langa Balcani, orice-ai face, calari si fi, nu vei fi altceva decat o versiune mai mult sau ai putin imbunatatita a tiganilor lui Kusturica, un "costumat" si atat. Opinie personala si basta. Montauk a fost un experiment - e un CL "dezbracat". E un european (boxer cu adn extras din suferintele WWI) dat cu parfum american. L-au numit, cu foarte mult talc, Montauk. Nu California, nu Nevada....cum au facut Guzzi. Montauk. E cel mai apropiat (geografic) de Europa punct al NYC area. OK, Long Island, pentru pricinosi - tot aia. Pentru mine, e un roadster de distante lungi si o specie in sine. Prea rara si aparte ca sa fie o motocicleta de navetist, prea dezbracata sa fie un tourer samd. Nu e pentru oricine. Pentru fitzeri, exista Diavel. Pentru "gospodari", japo. Pentru orice fatzeta a motociclismului, exista o alternativa mai buna. Pentru mine e despre (in acelasi timp) traditie si inovatie. E de placere, de simtit bine. E o ciudatenie pentru multa lume. Pentru majoritatea. Majoritatea nu are intotdeauna dreptate N-a "prins" - nici nu ma mira. Asa ca l-au produs un singur an. Si foarte bine au facut.

Iar daca n-ai avut bafta si , pana sa-ti dai seama care-i treaba, ai picat : picoviteza, direct

ce naiba e de facut cand ajungi in asa situatie?... ma gandesc ca daca ai bafta sa nu te surprinda la nuj ce megaviteza si esti atent, poate ai o sansa sa observi nuanta mai intunecata a carosabilului si sa incerci sa stai pe o trasa cat mai apropiata de axul drumului (observ ca in pozele astea pata e pe jumatatea de latime de langa acostament) so: cum se procedeaza?

Sunt rare. Pentru ca (probabil) ai japo care sunt mai ieftine, ai japo care-s mai fiabile si mai puternice si ai Harley, a caror aderenta la fani o respect si n-o discut. Pentru ca n-alegi sa dai atatia bani pe un boxer (destul de castrat altfel pe "C"-uri) decat daca piticii de pe creier au un cuvant greu de spus - au fanii lor in Europa de vest (care nu par nici tineri si nici nevoiasi) care le pretuiesc bine. Si mai putem gasi n motive. Sunt rare si nu e surprinzator asta. » Post actualizat in 26 May 2016 18:50 http://www.ebay.com/itm/BMW-R1200C-Lock-Set-Ignition-Switch-Key-51252313183-/401087747104 in caz ca te-ajuta

Sincer, din tot ce spui, constat cu tristete o singura evidenta: prietenul tau chiar nu merita o motocicleta ca asta ...a scos mufa sa o porneasca la fire .... jeeeez

E simplu de aflat despre imobilizator, cip etc : intrebi un service BMW serios despre asta. Poate te ajuta cu ceva urmatoarea intamplare : Motocicleta mea a fost transportata de la vanzator (D) direct la Mototehnica (Tibi Anghel), unde m-am dus sa o vad. Motocicleta, coburi, acte si chei. N-am observat cheia metalica ( design) dupa care eram inebunit, m-am gandit ca poate neamtul n-a trimis-o si ca cele doua chei de rezerva cu plastic negru (yuck) sunt singurele. L-am rugat pe Tibi sa comande cumva una metalica. Am dat sa plec spre casa si , in masina, intr-un plic gros cu tot felul de documente ale motorului am descoperit cheia principala. Am coborat inapoi in service - in rastimpul asta, Tibi deja se ocupase de comanda unei alte chei. Ma gandesc ca in acelasi fel ar putea fi ceruta o cheie (sau mai multe) si pentru prietenul tau, fara tot balamucul cu bututc, rezervor etc. E greu de crezut ca fabrica nu s-a pregatit in nici-un fel pentru scenariul cu pierderea cheilor - ar trebui sa aiba o evidenta cu seriile vehiculelor etc. In fine....sper sa fi fost de vreun ajutor.

Din poze reiese ca omul avea si o pasagera (doamna care verifica rucsacul). In plan departat, foarte pitoreasca vestimentatia doamnei (probabil conservara implicata), in mare ton cu posturile din poze. N-am mai vazut vreodata cum arata un harletz pe dedesubt - de exemplu, asta arata .... murdar. 650GS-ul smurd = super (am si io, de-aia) Sper ca necazurile raiderilor sa fie porportionale cu relevanta postului meu

Ehhh.....separatoare.... Sa puna sine pe fiecare banda si sa mearga toata lumea ca tramvaiul. Sau nu ! mai bine tuburi de beton, ca cine stie ce poa' sa vina si de prin atmosfera !

looks chinese mere ca o rata, macane ca o rata ....