B.B.

Am primit, mulțumesc mult! La diiii diii a fost inclus si transport!!

Merci mult, diii diiii!! Nu returnez nimic! Chiar e nevoie, eu si cumnatul meu lucram la un proiect WR400 revival - mai avem unul in toate mintile, asta e WR2.. si avem nevoie de pneuri, ala cu care am luat-o era rupt in 3 locuri si putred si am bagat bani in alte chestii acum, gen rectificat chiulasa, nu mai avem si de pneuri, si oricum pt ce facem cu el momentan nu e nevoie de altceva. Multumim!!

Ti-am trimis mesaj, mulțumesc! Merci, cred ca rezolv cu ApriliaCluj.

trimiti de la CJ? Si cat ajunge oare trimisul? Mercii!!

Salut, are cineva un cauciuc de 18 enduro/cross sau adv.. care nu-i mai trebuie? Avem nevoie de unul uzat, mai mult pt probe la o motocicleta la care lucram. Multumesc. Poate fi si cu bani pana intr-o 100 de lei, faza e ca nu trimite nimeni din tara un cauciuc pe care vrea 40 lei.. In Timisoara sau imprejurimi, vin eu dupa el.

Te ajut eu, da-mi mesaj privat.

Concluzia acestui topic pe lângă RIP este că: Pe ploaie nu este ca pe uscat.

Babo, prin 2009 bagam Cehia-Croatia la greu pe moto, am mers odata toata Austria de la un capat la altul doar pe ploaie torențială,am prins si zapada la un moment data, dar nu aveam de ales. 130 pe autostrada constant de vedeam doar luminite rosii de la masinile din față si ma ghidam dupa ele. Asta nu înseamnă ca daca franau aia toti nu ma faceam muci. Dar nu mi-a facut niciodată placere si nu sunt calatorii pe care sa mi le amintesc cu placere, poate doar asa..vai ce erou eram. In primii doi trei ani de motociclism am mers si iarna si vara, nici nu aveam masina. Daca nu era gheata pe jos eu eram pe moto, ma duceam cu ea la munca zi de zi pt ca uram transportul in comun. Si vezi ca nu e frumos sa razi cu lacrimi pe topicul de priveghi. Si NU, nici Nasa nu lansează daca nu se indeplinesc toate condițiile... Se amana lansari la greu doar ca s-a (cuvant urat) vrabiuta pe senzor, ca sunt cu 0.5 grade mai mult decat trebuia, etc...

Pe ploaie e horror indiferent de motocicleta, orice manevra brusca te poate pune pe jos. (accelerare, franare, aplecare) Pe ploaie, daca te prinde, trebuie sa mergi ca pe oua sau mai bine nu mergi. Sa pleci de acasa pe moto cand deja ploua e masochism curat.

Am deja din primavara o Yamaca de enduro/cross - de fapt acum am doua, ca sa am partener. De 400cc. Ceva ce mi-am dorit sa fac mereu si nu inteleg ce m-a retinut. Mersul pe strada nu prea imi mai face nici o placere plus ca am si doua masini din care una microbuz in care car caprele unde vreau io. De aia si vizionam filmulete cu cursuri de off-road ale baiatului asta.

Nu are nici o relevanta daca era curba stransa sau nu sau daca era vreo curba, i-a fugit una din roti suficient sa-l arunce pe contrasens. Mie mi s-a intamplat pe drum drept, noroc ca la mine nu era nimic pe contrasens. In alta ordine de idei, eu in ultimii 4-5 ani am mers cu motoreta de strada, VFR800 cam de 3-4 ori pe an si anul asta de 2 ori. A doua oara, la un drum Timisoara - Resita si inapoi, care se dorea a imbina utilul cu placutul (mergeam sa cumpar o toba finala pt capra de cross de la cineva) am vazut moartea cu ochii si a fost un moment marcant pt mine in a lua decizia de a vinde VFR-ul. Si l-am vandut. Drum drept, nimeni, drumul cu maracini pe margini, arbusti si alte chestii, un fel de tunel de verdeata era drumul. Eu mergeam asa agale, 110-120.. cu gandul la cum o suna capra cu noua toba, si undeva in zare la 200m iese un bot de tractor de-ala mare rosu dintre tufisuri direct in drum. Am zis ca nu vad bine. Botul a iesi si s-a oprit.. Eu initial am luat mana din gaz din reflex apoi cand a vazut ca s-a oprit.. zic eh, m-a vazut...si bag mana iar in gaz sa trec de el. Cand mai aveam 20m pana la el a iesit... mi-am vazut toata viata in fata ochilor in 0,004 secunde, am zis.. asta a fost Bogdan, 43 de ani ti-au ajuns, asta e... Urma sa ma strivesc in rotile imense ale acelui tractor. Am reusit sa fac o fandare spre stanga de nici nu stiu cum si m-am dus larg pe contrasens... dar daca pe contrasens era ceva acum imi cantati la pomana de 40 de zile.. Apoi m-am oprit sa respir, am avut pulsul la 230.. mi-au trebuit 15 min sa-mi revin.. Boul cu tractorul se uita pe contrasnes sa nu vina nimic.. au trecut 2 masini apoi a iesit, el nici nu s-a uitat spre stanga sa vada ca vin eu.. cand nu au mai trecut masini pe contrasens, a iesit.. In fine, tot ce voiam sa zic, si daca mergi de 2 ori pe an, daca e sa mori, mori. Si acolo unde a iesit tractorul nu era drum lateral sau ceva, nu era nimic, Dorel s-a uitat la ces, era ora 17, gata plec acasa, a tras de volan in boscheti si a intrat in drumul national. Cu ochii dupa drumulete laterale sunt tot timpul..

Eu am vazut stirea trimisa de cineva, culmea ca pana acum o luna nici nu stiam cine este ...dar abia vizionasem un clip de-al lui despre o tura de instruire off-road. Avand in vedere condițiile in care s-a produs accidentul plus acele Haidenau pe care le-am vazut aici in poze pe mine nu ma mira nimic. Pacat de el si familia lui. Pe drumuri de genul ai tendința sa mergi mai tare pentru ca de obicei nu e nimic...dar uneori mai sunt si alte obiecte pe drum si te surprind plus multe curbe in special de dreapta unde nu ai nici un fel de vizibilitate. Chiar si la 50/h daca dupa o curba e o caruta oprita si mai si ploua intri direct in ea.

Am glumit omule, te tachinam. De obicei citesc ce scrii, pt că e coerent și de multe ori interesant și despre chestii pe care nu le știu. Iar n-am văzut cursa de azi...

Io nici nu citesc postarile despre cadru, nu va mai obositi sa scrieti. I don't give a fuck. Si ca sa inteleg de ce va luati de Method ar trebui sa citesc ce scrie el, lucru imposibil, simt cum mi se scurge viata prin fata ochilor.

Nu.

Nu comentează nimeni cum a luat Quarta un cot/genunchi de la MM in primul viraj? Un țăran Marquez, dar na, trebuia să își facă loc.

Am stat ca pe ace cursa asta, cade, nu cade, cade...până un ultimul viraj. 11 !!!! Mi s-au umezit ochii la final!

Nu ai înțeles ideea. CHIAR DACĂ INCA ERA BUN Rossi trebuia să se retragă atunci pentru a preveni situația de acum. Pentru a nu cădea în derizoriu. Sa se retragă când încă merge bine pentru că inevitabil, cum zici și tu, o să ajungă să meargă prost. Să prevadă momentul și să zică stop. Adică să te lași de ceva înainte de a fi prea târziu. Ce am prezis eu a fost că asta o sa se întâmple, că Rossi o să se încăpățâneze sa concureze până când nu o sa mai poată și chiar cei mai înfocați fani o să-i zică: gata tataie, mergi la boxe, fa altceva. Nu am prezis eu că o să îmbătrâneasca Rossi... Ai înțeles?

Ma bag la loc in pamant. :I Ce îmi place acum de voi că toți îi doriți pensionarea. Când ziceam eu de asta acum doi trei ani că ar fi cazul sa se retragă cat este un zeu toți mă luați la treise paișpe. Acum o să se întâmple exact cum am prezis eu, o să rămână în amintire exact un târâie-koaiele pe asfalt.

Da, am trădat echipa. RC46 e la naftalină, așteaptă să mă duc cu Zair la RedbullRing. Da, n-am pierdut nimic, dăcît pe Dezbrăcatu. Și regret.

Q1, P1 - MM93. Cum se intampla ceva in bine, cum apar si eu. Adevarul e ca nu am vazut ultimele doua curse din motive obiective.

Pai presiunea creste pentru ca se dilata... Cresterea presiunii este o consecinta directa a dilatarii apei din sistem, ti-am zis, in orice sistem termic cu apa/antigel inchis trebuie sa existe un vas de expansiune, altfel crapa... Apa se dilata omule cand se incalzeste ca orice alt material de pe lumea asta. Si prin exceptie la regula asta apa se dilata si cand ingheata, apa si fonta, dar se dilata doar acolo la punctul de inghet, dupa poti sa o racesti cat vrei.. ca nu se mai dilata.

N-am zis nicaieri ca e ceva nou.

Dry sump da putere mai mare. Caută pe YT, sunt câțiva care explică de ce, oameni de la universități care se ocupă de dezvoltarea motoarelor. Întâmplător am vrut sa vad ce e dry sump acum câteva săptămâni. Scuze că mă bag in seamă. Dry sump merge f bine cu o singură pompa iar uleiul se poate ține în cadru. (Vezi motoretele enduro, Yamaha wr, yz, etc...toate sunt așa)