B.B.

Nope. Nu, are infinit de multe pozitii im care il poti da tu, din milimetru in milimetru. Dar cand iei contactul coboară automat in poziția 0. Am scapat de asta.. thanks to FJR group pe FB, o mufa de scos sub bord si gata.

da refresh TYPO

Dar oare macar tir de-ala rulota o sa aiba? Pe care sa scrie MM 95 93 Grisini, PLM.. ? Sau o sa vina cu microbuzul facut camper in paddock? edit

Merci! Da, eu am vreut gen2 neaparat dupa ce am inceput sa citesc despre ele si in general cat mai noua posibil. E cea mai noua mobra pe care am avut-o ever, eu inca caut butonul de stins si aprins farurile! Am gasit-o super bine.. in tara la un baiat de nota 20 din Iasi.

Nu ma enerva ca iti arat conversatiile pe whatzapp cu el.. Uite aici, am si selfie cu Marc de acum 8 ani.. :)))

Cu mine vorbește la ordinea zilei.. dar nu am voie sa dau din casă. De aia mă amuza cand toți il dădeau plecat la Gresini si eu știam că nici el nu e hotărât. Era 50/50... eu tot i-am zis sa nu plece ca banu din buzunar e bun..dar l-a crezut pe Pedrosa.

Mai nou adica mai nou am eu FJR... Nu ca e el mai nou. E 2011, 30k km. Da, exact la asta ma gandeam si eu ca daca inca freacă normal ca produc lucru mecanic. Da. Are plăcuțe noi si am rotit roata fata față ridicata de la sol si se aude hrrss hrsss la rotire. O sa ma apuc azi de demontat.. nu cred ca e neapărat necesar de schimbat garnituri.. am mai făcut operațiunea asta si la altele. Extinse pistonasele, curatate cu ulei siliconic, impinse inapoi.. si tot asa, asta sub baie generoasa de silicon si se curata apoi se misca butter-smooth. Da, discurile sunt flotante. Merci de info. Consum pana acum din ce indica ea are 6.2 pe DN mers 100-130 si drum lung pe autostradă 160-140 cu reprize (sa vedem cat baga) un 6.5 dar nu stiu cum calculează.. posibil sa fi fost o medie cu ceva condus mai incet. Pana acum am condus-o Iași - Timișoara cand am adus-o acasa acum 2 săptămâni plus we trecut vreo 600 sambata si duminică plimbări aiurea. Bai ce motocicleta... Nu am cuvinte. Eu ultima oara am avut VFR800 din 2000 iar in ultimii trei ani am mers doar enduro si cu scuterul în oraș. (Burgman400) Are si sidecases, evident.. dar nu pe ea in poza asta. Si un prim mod pe care l-am făcut in primul weekend acasa cu ea a fost sa dezactivez funcția de auto-revenire a parbrizului la oprirea motorului. Eu nu stiu ce a fost in capul lor când au inventat-o am tot stat sa ma gândesc la motive si la ce ajută.. si nu găsesc. Vreau sa ramana parbrizul cum era! Mai ales la calatorii lungi.. Bine ca se poate foarte ușor cu deconectarea acelei mufe de sub bord. Mai devreme am demontat etrierul de pe stanga de pe roata, intr-adevar pistonasele pe o parte erau tepene calumea, a fost nevoie de 5-6 curse full in-out si a lot of lube sa le fac sa se miste usor.. Acusica ma apuc si de cel de pe dreapta..

Salut. Am si eu FJR mai nou si voiam sa intreb ce legătură are faptul ca etrierele sunt revizuite cu consumul? E posibil ca etrierele sa frece puțin cand nu sunt acționate? Intreb pentru ca aud uneori acel bazait de franare cand nu franez.. sau mi se pare, cert este ca zgomotul se schimbă daca pisc maneta de frână.

Trebuia sa-l sune si pe Florin Ion care era sigur ca pleacă, eventual un small chat si cu Haralambie.

Si-a găsit si Zarco cand sa ia o victorie.. pfff..

Noaptea ca hotii!

Am participat si eu o data la asa ceva la Brno, dar lider de coloana era Karel Hanika.. Insa si acum mi se face pielea de gaina cand imi aduc aminte cate motociclete au putut sa fie acolo atunci... - am o poza de grup pe linia dreapta de la Brno, eu cu motocicleta sunt 1 pixel...

da, exact de aia.. Mai cade si el pe ici pe colo dar nu mai trage ca nebunul cum a facut-o la inceput de sezon. Eu sunt curios cate Ducati o sa strice ... o sa dea faliment duamna Nadia.

Tu suferi de scenarita cronica. Nu stiu ce varsta ai tu, dar cand e vorba de meleoane se rezolva absolut tot si cei mai mari dusmani se pupa pe gura si devin prieteni. Iar unele lucruri se intampla.. pt ca se intampla fara un creator in spate. "italienii nu-l inghit".. lol, bai iti spun eu un FACT - sunt si italieni care nu il inghit pe VR..

Depinde cat de proasta, eu cred ca si cu actuala Honda a demonstrat suficient.. ca nu mai vrea sa se rupa in doua degeaba e normal..

- el era senil si acum 10 ani.. nu cred ca tine de varsta. Si pentru la anul a dat ordin ca una dintre cele care se duc la Grisini sa fie monocilindru si fara pachet aero.

Va anunț campionul de la anul: Marc Marquez. Anul asta: Jorge Martin. 2025 echipa Ducati va arăta așa: JM + MM

Eu sunt absolut sigur ca MM va trece la Ducati factory din 2025 alaturi de Peco daca la anul o sa faca treaba buna cu Gresini, si nu vad de ce nu ar face.. exceptand iar vreun accident nefericit.

Da, puteai spune asta despre primele etape, unde culmea MM a mers chiar bine pana s-a calmat... dar nu aveai de unde sa stii daca Honda nu vine cu vreun update minune si totul revine la normal pt MM. Ai pariat si tu pe cota 1,01 si acum te dai mare prezicator. Era in plm evident ca TOT nu o sa faca mare caca nici anul asta..

Eu am cosmaruri noaptea daca ma uit la poze cu Acosta. Legat de echipe, eu asa cred ca ar fi corect, 4 motociclete per producător, 1 echipa factory si una client. Atat. Cei care nu vor Yamaha sau Honda sau Ktm sa stea acasă. Sa concureze doar 10 motociclete pe grila daca nu vor nimeni moto de producator considerat nașpa.

Mie imi place cand toti de aici sunt incantati de Europeni dar acasa toti sunt cu japonezele in garaj. Cine dracu' își cumpără Ducati in afara de @nike si cei care nu au ce face cu banii? Aprilia?? KTM isi iau enduristii dar tot ei știu cat de stricăcioase sunt. Eu personal nu cred ca m-as mai uita la MotoGP daca nu ar mai exista producatori japonezi pe grilă..

Exact aia voiam sa zic si eu. Sau cu cadrele la moto2... e diversitatea de pe lume, 99% au Kalex..

Asta ma intrebam si eu... cum ar fi sa plece Repsol. Totusi, interesul Repsol e sa aiba spanioli in echipa si in lipsa lui MM de la anul nu cred ca duce lipsa piata de piloti spanioli. Pentru ca nu are sens, omu. Nu are nici o logica. Nu neg ca o fi alte clauze: nu are voie sa dea din casa ce se face acolo, trebuie sa plateasca xxx sau yyy, trebuie aia si aia, dar sigur nu exista o clauza de genul SA nu mearga la X sau la Y. Tu daca ai fi fost Marc Marquez ai fi acceptat o clauza de genul asta? Eu nu! Pai de aia plec, ca sa pot sa ma duc unde vreau sa imi urmez visul!! Nu sa-mi zica Honda unde sa ma duc! Iar insasi formularea si cum au pus-o sugereaza clar ca NU exista nici un fel de clauze de genul asta. E liber sa mearga unde vrea muschiul lui.

A zis Method de cateva ori dar am ajuns tarziu la petrecere si zic si eu : NU EXISTA NICI O CLAUZA de genul!! E o tampenie. Acum imi place cum se umfla in pene cei ca Florin ION - vai eu am dat primul stirea acum o luna ca pleaca la Gresini, bla bla bla.. ati vazut? ati vazut? Am stiut!! Bine, tot ce a facut ION a fost sa citeze Speedweek, Putea foarte bine sa NU PLECE si eu cred ca MM a fost nehotarat multa vreme. Acum -- m-as caca pe mine de ras sa se duca la KTM.. cum a glumit cu Jack Miller Mie sincer mi-e indifeferent unde se duce.. 1. KTM - moto nu perfecta dar echipa de uzina, bani, etc 2. Gresini - moto buna dar veche de un an, fra-su acolo deci ta-su nu tre sa faca naveta intre garaje in schimb bani pwla.. grandoare mumu.. o sa vina cu o rulotica si cel ca oamenii normali. Foarte ciudat si trist. Acum eu abia astept sa vad filmul pe care il vor scoate peste 3-4 ani despre acest sezon si din culise, sa vedem ce a fost in capul lui si dedesubturile si cum a luat aceasta decizie de a pleca.. O continuare la filmul de pe Amazon "All in" - de fapt ala e serial si e doar sezonul 1. Sezonul 2 va incepe cu plecarea de la Honda..

Nu stiu ce de sunt trist.. pentru ca de fapt e bine. Acum cativa ani nu mi-as fi imaginat niciodata ca o sa se intample. Daca MM a renuntat inseamna ca problema acolo chiar e grava.