B.B.

UAAAAT?? Bai, termina-te cu glumele astea! Hahah, sa stii ca la asta nu m-am gandit, la cat iubesc FJR zilele astea nu as sta pe ganduri! Adevarul e ca are ceva scarbos si nesuferit in el si tiganos care pe mine personal ma face sa am retineri in al inlocui pe MM cu el din postura de pilot favorit. De exemplu ma dispera cum vorbeste, poate in spaniola o fi mai simpatic, dar cand baga el accentul ala "american" la engleza de balta pe care o stie ma iau cu mainile de cap. Insa a spune ca e urat.. e total gresit, omul chiar e simpatic si arata foarte bine ca baiat/barbat. . Urat cu spume e Pedro Acosta, cand cauti UGLY in Oxford Dictionary gasesti poza lui. . Pff, acum căutam tricoul cu MM93 (nuș' unde plm e) și am dat de asta... Daca mai scobesc mult in sifonier poate dau de ceva Ducati, (piei satană!! ) Haha, am satana deasupra capului, cred ca e ceva relicvă de la prietenii ducatisti...

Si eu am tricou cu MM93 si Honda, ce fac cu el? Am si motocicleta honda repsol 93 in miniatura, cu ea ce fac?

Ia lasati-i bai pe Peco si Jorjel, uitati ce gagica are Marquez, acum se plimba cu el pe la circuite, deci e serioasa treaba. Eu ma bucur ca nu e gheu!

Method si Damager, in primul rand nu trebuie sa vă consumați asa tare vis-a vis de ce scriem noi frustrații. Nu e ca si cum Dorna ne-a desemnat pe noi sa venim cu un plan de restructurare si acum v-ați panicat ca poate chiar o sa se întâmple. Chill, ne exprimăm fiecare opiniile copilărești cum putem.. nu cred ca riscăm sa intre ezpeleta aici pe forum pt inspirație.. Method, s-ar putea limita costurile si incuraja alti constructori sa vina in competiție. O idee simpla ce imi vine in minte ar fi sa le limiteze direct bugetul (nu stiu cum.. dar e o idee). O motocicleta nu trebuie sa coste mai mult de xxx lei. Punct. Apoi pot fi tot felul de restricții de ordin tehnic, de la motor pana la cadru pana la aero (eu de exemplu as interzice aero complet). Pana la urmă ce vrem sa vedem este o competiție si nu cred ca are relevanță ca in fiecare an se doboară recordul pe turul de circuit cu 10 sutimi. Ma pis pe ele de sutimi. Ce vreau sa vad sunt 10 echipe care pornesc de la condiții egale si reguli egale care construiesc 20 de motociclete si apoi concurează cu ele. Simplu as f.uck. Apoi legat de echipe client. Sa nu fie permisă livrarea unei motociclete vechi către client, echipele client sa die efectiv un real satelit al echipei factory. Na, cum e Pramac acum. Aia da. Iar o sa zici dar vai nu își permit unii sa faca atatatea si ailalti sa le plătească.. Nu pot?? Bineee sa fie sanatosi atunci! Sa stea acasa si sa se focuseze pe cricket, tenis, plm..Sau sa vina altii care isi permit! Vor fi 10 piloti pe grila? Foarteee binee, 10 si buni decat inca 12 jaloane care nici in visu visurilor nu au nici o șansă la campionat. Again, nu sari in sus cu comentarii acide, sunt doar niste idei ale mele despre cum ar trebui sa fie competiția asta, stai liniștit niciodată nu se va întâmpla ce zic eu aici.. pt ca..asa cum zici tu, lumea reala e muista si tot ce vor patronii acestei competiții sunt BANII și atât.

Am văzut si declarația in care spune ca il doare in penis de prietenii lui Banana.

Dupa anul ala o sa fie rosie complet si o sa scrie si Lenovo pe ea.

Nu e deloc copilaresc e un punct de vedere cat se poate de normal. Nu particip la o competitie in care stiu ca voi iesi pe locul doi mereu pentru ca nu am adidasi de care trebuie. Io nu stiu ce nu intelegi tu. Aici nu e vorba de vreo intreprindere economica (desi e) este o COMPETITIE SPORTIVA. Acele echipe concureaza pentru a castiga, dar din start nu au material de concurs egal, nu au sanse - again, ma refer la echipe client. Sa schimbe in plm atunci regulile si sa faca campionat GP doar cu echipe factory si sa scada costurile incat sa fie toti prezenti pe grila, suzuki, kawasaki, bmw, cf moto si cine mai doreste. Fiecare cu ce poate. Dar nu da motociclete vechi unor echipe mai amarate ca sa invarta si ei roata in weekend. E penibil. Tu mi-l dai exemplu chiar pe Martin la Pramac care reprezinta exact cel mai apropiat model de ceea ce imi doresc eu, ba tu esti cu capul, mai citeste o data ce scriu sau te contrazici de dragul contrazicerii.. Tu te uiti la motogp sa vezi ce a mai facut Raul sau Augusto Fernandez sau Paul Espargaro sau .. Luca Marini sau Alex Rins sau .. Jonas Folger sau Miguel Oliveira? Hai sa fim seriosi,, aia devin interesanti doar cand ii izbeste MM sau ei il darama pe Bagnana,, sau ceva de genul. Au rolul de jaloane pe pista.

Eu m-am referit la egalitate de sanse intre echipe factory si echipe de client. Da, majoritatea pilotilor din echipele de client se duc in weekend NU SA CASTIGE curse ci ca sa se plimbe undeva in weekend. Daca echipele de client ar primi aceleasi motociclete ca cele factory (ca in cazul Pramac) si nu numai atat, ci FULL SPRIJIN pe toata durata sezonului atunci lupta ar fi mai acerba. iti spun sincer, eu daca as fi pilot la o echipa de client si as sti din start ca eu primesc leftovers m-as lasa de sportul ala, ce rost are sa concurez daca din start eu stiu ca primesc material tehnic mai prost decat altii?/ CE (cuvant urat) de competiei mai e si asta? E ca si cum ma duc la alergat maraton in opinci sau bocanci in timp ce altii au incaltaminte sport de ultima generatie. NU ARE rost sa particip din moment ce aia au motociclete mai bune. Da, normal ca intre producatori diferiti nu se poate.. dar ce zic mai sus ar stimula producatorii sa faca mai multe motociclete, iar daca sunt echipe client care nu si-ar permite, sa fie sanatoase, sa se apuce de cricket sau altceva mai ieftin..

Poate lipsa de spectacol din curse este si din lipsa mizei pentru piloți. De exemplu sistemul de punctaj mie personal mi se pare o tâmpenie și s-a schimbat in cum e acum cu vreo 10-15 ani in urmă? Ce e aia.. iesi pe locul 15 din 22 si iei puncte?? Puncte ar trebui sa se dea la maxim primii 5 si cu diferențe mai mari, sa merite sa tragi la podium sau la victorie.. De ex locul 1 sa fie premiat cu 30, locul doi cu 15 si locul 3 cu 5.. si 3 si 2 pentru 4 si 5. De ce trebuie sa ia toata lumea puncte, pe final de sezon chiar interesează pe cineva cine a iesit pe locul 8?? Așa cum e acum.. mergi nu mergi, tragi nu tragi tot iei acolo niste punctulețe sa fie echipa fericită.. Am mai scris in trecut, mie lipsa de ambitie a unora mi se pare foarte ciudată (echipe și piloți). Pai la ce plm mai participam daca știm din start ca nu avem nici o șansă?? Sa umplem grila? Sa fluturam niste reclame pe carene si sa încasăm bonusuri de la sponsori?? Tot acest rahan de competiție ar trebui regândită din temelii incat TOȚI 24 de piloti si 12 echipe sa pornească cu sanse egale de a câștiga campionatul! Toți! Cel puțin dpdv tehnic. Ce e aia echipa de client.. daca e client atunci motociclete oferite sa die tehnic identice cu cele factory si sa beneficieze de absolut toate updates si suportul uzinei tor sezonul. Asta daca vrem sa fie competitie si sa ne batem de la egal la egal, nu muppets show.

O sa-si faca dumana Nadia poze pe patul plin cu petale de euro alaturi de fratii Marchez!!

Hopa, incepe sezonuu din nou, Diiii!!!

Cand castiga Rossi in fata lu Lorenzo.. Cand i-a dat-o MEmelu lu Rossi pe Laguna Seca in acelasi stil cum i-a dat-o el lui. .Stoner?

Am crezut ca poate e Luca Marini ca de el era vorba in text...??

Cel mic e Jorge Martin??

Daca MM la anul se descurcă bine sau poate duamnea-ajuta are chiar un sezon fulminant de ii bate pe toti ăștia cu ceasul de la gară, in acest caz.. chiar credeți ca n-o sa-l vrea cei de la Ducati Factory???

Cand in sfârșit se împacă si el cu GP23 hopa o sa treacă la GP24.. Da. Știu de Dovi ca asa avea. Insa Bestianini parca a avut accidentare la un omoplat nu la piciorul drept... Cica Ducati au planuri ascunse long term pt MM.. asa am citit azi pe crash punct net..

N-am văzut nici sprint nici cursa ca au fost la ore cand nu eram acasă, ce plm a mancat Bastianini de a castigat? Gata, i-a trecut suferința sau ce avea el?

Da, si Rossi sa accepte si apoi sa-si confirme si titlul de dezvoltator si sa faca Honda sa renasca si sa se bata cu MM la campeonat si sa iasa pe locul 2. Ala da sezon!

@Cavaleru cineva zicea undeva de prima oara în istorie când un pilot iese campion cu o echipă de client ...CU DUCATI. Nu in general. Legat de Honda Repsol, am citit că și Fermin Aldeguer are o ofertă clară pe masă de la ei pt 2024-2025. .. .. Eu daca as fi președinte la Honda sau la Repsol i-as face o ofertă de nerefuzat lui Valentino Rossi pentru 1 sezon. Gen.. 50mil. Just for fun.

Ei fosta-i... Are 31 ani... Nu si-a pierdut mojo-ul stai liniștit si daca si-l pierde o sa se retragă. Nu-s dacă ati remarcat ca el a zis "I want to enjoy riding again". Deci e clar ca lui nu ii face nici o plăcere sa se bata pt locul 7 sau 4.

Voi iar îl confundați pe MMeu cu oricine, cred ca ori aveți ceva afecțiune care nu va permite să percepeți normal realitatea ori uitați repede. MM este cu mult peste toți cei din grilă la talent și ambiție. Da, uneori ambiția chiar ii depășește talentul dar daca nu cade ii iese. Voi comparați pe unul care a luat 8 titluri mondiale aproape fluierand.. cu restul lumii, unul care a venit dupa aproape 2 ani de absență si a aproape a scos pole sau podium cu o motocicletă cu care alții nici măcar Q2 nu prindeau. Vai si-amar..

Toate datele de până acum ne arată ca nu.

And? What's wrong in he wants tu bi dubi da best? Da, isi dorește sa fie împăratul la motogipi, care e problema. Abia aștept sa mai ia doua titluri sa-i dea peste nas la broscarul care nici macar nu are in colecție casca unuia dintre cei mai buni din istorie.. Abia aștept!

Alea sunt manechine ma, fotomodele. Ori esti tolomac? Sau tu credeai ca singurul lor rol in viata e sa tina umbrella la piloti in motoGP.. (jobrole= hold umbrella)

Nu, nu are.. poti eventual sa-ti desenezi niste liniute pe carena bordului in dreptul bratului parbrizului.. sa stii cat sa-l ridici la pozitia "presetata"