Sari la conținut

B.B.

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    20.264

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de B.B.

  1. B.B.
    a dracu, la punct se pune usor.. are un T pe rotor pe care il vezi pe o gaura cu surub din capacul motorului... si pe axul cu came are doua tesituri care trebuie sa fie in linie orizontal, de fapt cu capul pistonului... aliniezi T-ul si axul si gata... ianinte de manual habar nu aveam, il asezam cautand punctul mort cu surubelnita in capul pistonului si axul cum credeam eu ca va fi ordinea deschiderii supapelor si a dracu atunci o lua din prima,.... totusi cred ca s-a bulit altceva ca ultima oara inainte de bu;irea lantului am facut exact aceasta operatiune si a pornit imediat... acum e ceva putred in danemarca si nu-mi dau seama ce... maine o iau in spate si o duc la mecanic, ca nu mai pot, n-are decat sa il faca bucati bucatele, credeam ca scap niste bani, dar se pare ca nu! Blestemul o tine pana la capat..... adica prostia mea...
  2. B.B.
    da daca pui 2 pistoane pe acelasi cilindru care sa mearga cap in cap atunci cati centimetri patrati mai are motorul ala? Ha? da daca il faci cu piston fix si cilindrul mobil?, adica cati cm# o sa aiba atunci? un piston fix si un motor care topaie peste el? Nu e misto?
  3. B.B.
    am montat la loc carbul si nimic. pufneli in filtrul de aer cu fum. Atat Si eu ma gandesc ca totusi nu e la punct.. inainte o lua usor dupa ce umblam la axul cu came.
  4. B.B.
    aaaaaaa .......segmentii se pun pe piston nu pe cil...
  5. B.B.
    motorul a mai mers cu axul asta fara probleme.. am schimbat doar lantul acum. suge benzina, pentru ca bujiile le gasesc ude... o sa verific nivelul in carb, poate e prea mic.. am dat carbul jos, sunt cu el pe masa... n-are nic, am marit un pic nivelul, am suflat pri toate alea... n-are nimic.. si fara benzina simt vaporii cand trag cu gura din el.. ultima oara cand a functionat, motorul era super-super incins,. Ce se putea phute atunci de la temperatura prea mare incat acum sa nu pornesca? ceva la carb? Bujiile stricate? Deci daca scuipai pe motor sfaraia..
  6. B.B.
    nus de ce te miri asa... dar eu cred ca nu se poate... nu mai respecta principiul de functionare al motorului... al treilea segment ar da sigur intr-o fereastra.. aiurea
  7. B.B.
    am, pus totul cum trebuie, am reglat-o la "punct" si totusi nu porneste! Nu vrea si gata! da sa pornesca atunci cand ii dau spirturi de benzina la carb, porneste 1 sec apoi se opreste... ce are? Scanteie da sigur, am probat. Uneori fara sa pornesca da "pufneli" cu fum pe filtrul de aer. E normal?
  8. B.B.
    pai dupa cum gandeste el, toti mecanicii din Romania sunt imbecili.
  9. B.B.
    pai parca se daduse deja. mai ai unul?
  10. B.B.
    felicitari! eu voi veni sigur! si voi fi deja om insurat atunci! multa fericire!
  11. B.B.
    ba da-o dracu == e suma capacitatii cilindrilor! daca mot e de 1300 cu 4 cilindrii >>> fiecare cilindru are 1300/4.
  12. B.B.
    da, am primit piesele... ieri am adus motocicleta de la Bacau de unde o lasasem. Azi sper sa ma apuc de ea. trebuie sa ridic piesele si imi trebuie cam 300 ron. Am vreo 60... Plec cu colindu..
  13. B.B.
    bai problema este ca povestesc tot. dar vreau sa invete si altii dupa mine ceva... asa cum eu am invatat de la altii de pe forum.. de aia povestesc fiecare reparatie in parte... numai ca lumea te ia de prost.....
  14. B.B.
    va multumesc mult pentru aprecieri! keep up the good work! please gods! don't squeeze me!
  15. B.B.
    ba, tu ai gresit topicu...
  16. B.B.
    ba, puneti mana si faceti singuri ca nu e asa greu...
  17. B.B.
    ba ala care regleaza nivelul de benzina se numeste "ac de dozaj". Cuiul pontou e ala care opreste benzina sa mai curga cand se umple camera de nivel.... ala pe vremea asta ar trebui sa fie pe poz 3 de sus in jos. altceva nu ai ce regla... surubul de aer pt relanti il strangi la max si il desfaci 2,5 ture -
  18. B.B.
    ce pret? pe reparatie? nu stiu... da vii cu ea de acolo? daca vii nu iti iau nici un ban... o facem amandoi numai sa ai piesele... ma gandesc ca cel care a schimbat clubutorii o fi montat ceva aiurea acolo, dar culmea ca pentru asta nu trebuie umblat la cutie.. inainte era asa axul ala?
  19. B.B.
    pune cateva explicatii mai detaliate te rog si te pot ajuta motorul trebuie desfacut.. de unde stii cat trebuie sa iasa in afara axul schimbatorului? au fost schimbati culbutorii sau nu? piese se gasesc de obicei dar sunt destul de scumpe.. daca poti veni la mine cu tot cu piese pot sa ti-o fac. La Braila.
  20. B.B.
    http://www.louis.de/ http://www.blue-oil-france.com/ http://www.bikebandit.com/
  21. B.B.
    pai incearca. ambreiajul cum il ai reglat? e foarte strans? Adica decupleaza complet? vezi ca maneta de ambreiaj trebuie sa aiba un joc oarecare, nu trebuie sa fie intins cablul la maxim.
  22. B.B.
    astea sunt
  23. B.B.
    caut si eu manual de SUZUKI DR 600. cine are primeste o bere.
  24. B.B.

    Ma Insor

    topic a răspuns lui B.B. în B.B.ul Evenimente, excursii

    pentru ce?
  25. B.B.
    un magazin on-line de piese... trimit si in Romania http://www.blue-oil-france.com/default.php
×
×
  • Creează nouă...