Sari la conținut

B.B.

Super Membru
  • Număr conținut

    19.827
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de B.B.

  1. deci tot hotzii mancatzias sau gandit sa-si faca motocicleta...
  2. demonteaza tot ce-ti sta in cale sa ajungi la ele!
  3. daca vreti ceva frumos aici gasiti http://www.webcamshafts.com/
  4. vezi sa nu ti-o faca nemtii avion! Ai mare grija! eu ma gandeam sa-mi trimit motocicleta intr-o statiune de motociclete ceva... sa faca si ea niste bai, niste saruri, sa mai clateasca faru...
  5. acuma fara gluma eu am intrat asta vara cand veneam de la Constanta cu Minsku in ditamai mocirla pana la genunchi! si nici macar nu mi s-a oprit motorul, am reusit sa trec. Si aveam si pasager! Se uitau aia cu Daciile la mine ca la desen animate... ei asteptau sa se scurga apa... cred ca dura 2 zile... hahah si pe motorul de DR incins am dat cu furtunul direct, mi-am dat seama dupa ca facusem o prostie, dar nu s-a intamplat nimic..
  6. daca esti pe camp si intri intr-un rau cu motorul fierbinte ce se intampla? face poc? Nu cred. Probat.
  7. da-i cu furtunuu ca n-are nik daca nu cu periutza de dinti
  8. habar n-am cred ca culbutori sunt. vin direct pe came si au niste suruburi reglabile care apasa pe supape..
  9. eu iti recomand sa faci ceva sa vina vara mai repede!
  10. B.B.

    Ma Insor

    nu, nu, in nici un caz.............. acuma cu voi nici nu mai am cum glumeam.... am avut 7 ani de gandire.. daca nu m-am razgandit pana acum...
  11. eu credeam ca numai comunistele fac clanc! DR-ul meu face destul de tare clanc, se aude bine. pe liber se scote destul de greu la orice motocicleta pana ti se obisnuieste piciorul sa lucreze "finut" de obicei e mai usor de scos din 1 la 0 decat de la 2 in 0. Din 2 se intampla des sa se duca direct in 1 daca apesi mai tare. ambele miscari se prind numai prin exercitiu.
  12. da' fara ambreiaj ai incercat sa schimbi?sau incearca sa tragi numai f. putin de ambreiaj. tre sa faca trosc ceva... de obicei cupleaza fara ambreiaj dar mai smucit.
  13. am gasit si iesa asta. Multumesc. Sper sa ma dau cu moto de Revelion! Mos Craciun, te rog frumos odata si eu: - pinion ax cu came, - lant ax cu came - transport moto - reparatie completa (m-am saturat de cele n suruburi de pe motorul de DR) Care mai aveti DR-uri de reparat aduceti-le la mine!
  14. caut si tacheti. e bine sa-i schimb si pe astia daca tot fac ceva. piesele 7 si 10 din poza http://www.bikebandit.com/partsbandit/show...t_id~706345.asp
  15. daca am sa fiu acasa atunci vin si eu... N-am mers pe zapada niciodata...
  16. ma bag si eu in discutie, ca sustinator al aditivului. Numai daca judecam in modul urmator, trebuie sa fim de acord cu faptul ca aditivii ajuta. Oricat s-ar lauda cu asta, producatorii de uleiuri nu au nici un interes sincer sa ne mearga noua motorul o vesnicie. Bussiness are bussiness, time is money. Orice investitor care este in spatele unei mari companii producatoare de ulei nu da doi bani pe motorul dvs. Il doare pe el in p. . El vrea sa faca bani. pentru el conteaza imaginea companiei, profitul... deci daca ar face uleiuri sa tina 10 ani ar da faliment sigur...si nici producatorii de motoare nu ar fichiar asa fericiti daca motoarele facute de ei ar tine o viata... va dati seama de ce... eu cred ca aditivii au un rol acolo cat de mic.. asa cum cafeaua cu frisca nu e precum cafeaua simpla... asa cum o prajitura cu o picatura de vanilie nu e totuna cu o prajitura simpla, asa cum benzina simpla nu e totuna cu benzina in care s-au adaugat cateva grame de tetraetil de plumb.... etc. Aditivul este bun si este normal sa fie asa.. altfel toti care il produc sau cei care-l folosesc ar fi tampiti nu? acum ceva timp am citit o carte despre petrochimie si produse petroliere... Nici nu va inchipuiti cam prin cate procese trece bietul petrol pana ajunge ulei... si cata chimie... Asa ca... eu zic sa va luati aditiv.. Macar de proba... de curiozitate. de stricat nu are cum sa strice oricum.. Asa cum pentru cei care nu stiu... benzina cu plumb, "premium" este mult mai buna decat cea fara... De ce? Pentru ca asa spun chimistii. Tetraetilul de plumb imbunatateste considerabil calitatile unei benzine de proasta calitate. de ex o benzina cu cifra oct de 75 poate fi adusa usor la 90-95 cu tetraetil de plumb.. cifra octanica == propritatea benzinei de a nu produce detonatii. detonatii zero == octanul == cifra octanica 100. Adica maxim.
  17. cele trei galbene reprez fiecare cate o faza si nu conteaza cum le pui. Masa este sasiul la orice masina. Adica minusul. Daca si releulul are un fir negru, adica o masa atunci se monteaza la masa, adica la cadru.
  18. eu am vazut cu ochii mei miercuri pe E85 in comuna Garoafa la intrare in Focsani un auto intrat intr-un TIR. Tirul a vrut sa evite si s-a rasturnat in sant. Auto varza complet in fata, sofer mort instant. credeam ca asta e...
  19. vreau si pinionul si axul. Sunt fericit ca le-am gasit. v-am trimis PM. Bafta. Multumesc mult. Stresule, vezi ca se poate? E chiar asa un capat de tzara un drac de motor?
  20. B.B.

    Ma Insor

    multumesc in mai nu e omat!
  21. bine ok tu ai dreptate am luat teapa asta e dar motorul e la mine si cu bani se face si chiar il fac bafta aaa si cine imi dadea moto sh in rate?
×
×
  • Creează nouă...