B.B.

ca sa-l vanture un pic!

eu sunt primul pe lista... am si CDI si ce vrei tu! .. trimite-mi un pm cu pretul,

fa altul, ce-i asa greu?

Va multumesc pentru urari... da, ma, plec in Cehia la munci, da sper sa ma lase aia sa plec pentru nunta... Nunta nu se amana... da, voi merge cu motoru la nunta, de la Braila la Galati si sper sa fie un Suzuki Bandit, daca nu cu DR-ul... ce cu enduro la nunta ce-are? Oricum sigur voi fi pe moto...

da' de ce ai nevoie, any way?

din pacate pe langa piese mai am si Mobra... sorry. can't help you...

se presupune ca lasi motorul sa se calmeze, apoi desurubezi joja si te uiti... cred ca dupa insurubare.. si eu

atunci de unde?

orice motor 2t scoate fum mai mult pana se incalzeste... adica pana ii vine benzina curata... uleiul se decanteaza in carb... nu, inseamna ca acel cilindru iti papa ulei de undeva... fumul e de la ulei... dar... facand o comparatie intre cele 2 bujii... cea care merge bine... aia arata normal? adica e caramizie? mai poate fi o teorie... poate ai carbul reglat cu amestec prea bogat si cea care se afuma merge normal de fapt si cealalta merge prost... la pornire art trebui sa scoata fum amandoua la fel... aia nu scoate deloc? verifica pozitia acului de dozaj la carb... trebuie sa fie la mijloc... sau mai sus o pozitie...

daca zici tu...

inainte de a pune alt CDI se masoara tensiunile de pe vechiul CDI daca e in stare de fucntionare cat de cat ... nu cred ca tensiunea data de magnetou poate sa-ti plesneasca CDI-ul... instalatia are sigurante.. si CDI nu este instalatie de pom de Craciun... de aia cu muzicuta.. daca te-ai pricepe la electronica ai sti ca orice circuit mai nou si mai scump are circuite proprii de protectie... ca de-aia e scump... de dioda anti-fraier ai auzit cumva? vb din punctul de vedere al electronistului...nu ca as fi facut si io vreo facultate... dar lasand la o parte electronica... cum poate o tensiune data de un motor sa strice un cdi cand insusi motorul acela nu are cum sa porneasca fara CDI, deci daca nu porneste...nu e tensiune..nu? deci? e ca si cum cainele incearca sa-si prinda coada... daca motorul porneste inseamna ca CDI functioneaza intre parametri normali... el este creierul motorului... daca nu se alimenteaza corect CDI, motorul nu porneste...

nu-i rea ideea dar cam greu de pus in practica... lasa, mai bine sa le fiu simpatic cu ce am in cap... si cu cefac eu acolo...

inainte de a cauta cauze savante mai bine vezi cum e reglat amestecul aer/benzina pe circuitul de mers incet (relanti) si pe cel de mers normal.. vezi daca ai distanta egala la cele 2 bujii... daca ai un singur carburator, inseamna ca nu asta e cauza... verifica fisele, verifica pipa bujiei, verifica compresia acelui cilindru... pai daca ai un singur carb,, inseamna ca bate vantul dintr-o parte si-ti da amestecul numai pe unul.... hahaha glumeam.. verifica si toba de pe partea cu probleme... vezi sa nu fie infundatas si vezi daca scoate mai mult fum decat cealalta... daca da inseamna ca nu are compresie suf. sau are un semering bulit..

da .. e prima ninsoare din decembrie... parca.. cand a fulguit juma de zi... pai placerea de a merge pe 2 roti e unica, nu conteaza cu ce.. daca are si motor... eram asa suparat ca a decedat motocicleta iar... dar mobrica m-a inveselit ... si prietenii bineinteles...

bineinteles ca il fac! ce mama dracu! m-a facut un motor? chit ca schimb si ultima saiba si DR-ul va functiona din nou! Ca nou! Nici nu incape indoiala!!!!

pai sincer acum, cred ca unul 2T este mai reusit... si mai fiabil... simplitatea si ingeniozitatea il face mai fiabil, si mai usor de intretinut... consum mai mare dar si putere... 2t rules! mai ales monocilindric.... pai Minskul nu s-a stricat odata in 15000 de km... odata s-a spart un rulment pe ambielaj, atat... in 15000 de km

poze din seara asta cu coana Mobra...

ba eu zic ca se face mai usor cu un motoras CC si comandat de la ghidon - sus/jos. Un sistem de balamale, o cremaliera cu pinion pe motoras si gata... cred ca si unul de masinuta telegidata ar merge.. cel de la directie..

pai daca vrei tu asa... schimba-le!

vezi antetul in poza

uite colea cat costa un pinion nou. tu cat voiai pe el? Era nou? Luam teapa? (toate piesele de pe alpha-sports pot fi aduse de Autonet, dl. Szilagyi Imre la preturi chiar mai mici) pretul e in $

baaaaaaa. ce dracu ma frate..... nu ti-am zis ca mi-am gasit de munca afara... cand o sa am bani o sa iau alt DR... what the fuck.. asta inseamna peste 2 luni... ce daca intreb? mi-a trimis cineva un Dr prin posta si nu l-am luat?

vreau si eu un cauciuc 130/80-17 enduro... plizzzzzzz... si unu 90/21

ba cu asta am avut ghinion de la inceput asta e m-am obisnuit ... o sa-mi iau alta... no problem