B.B.

Eu de cand ma stiu nu am vazut niciodata in Romania o lucrare semnalizata cum trebuie. Prima data cand am vazut asa ceva a fost in afara tarii. N-am fost de multisor in Romania insa de fiecare data cand am fost am fost surprins (obisnuit in alte tari) de cat de bataie de joc exista in privinta asta... si suprins la modul odata am indoit 2 brate de suspensie la masina intr-o canalizare fara capac. Portiuni asfaltate nou care incep cu o diferenta de nivel de 15cm de-ti cade proteza din gura si lasi planetarele pe jos daca dai in ea cu mai mult de 50 la ora - si dai pentru ca nu e nici un con sau vreo semnalizare, si daca mai e si noapte.. vai de capul tau. Am zis si o repet, voi nu vedeti padurea de copaci, nu vedeti esentialul, va ascundeti dupa deget. NU CONTEAZA UNDE SE DUCEA BAIATUL ALA SI PE CINE ESCORTA, DACA ERA IN MISIUNE SAU NU. Putea fi oricine in locul lui. Vina e a tarii intregi ca nimeni nu se gandeste la chestia asta si toti va bateti joc de viata altora datorita: grijilor, nepasarii, fricii, neputintei, indiferentei. De la Dorel care le-a instalat pana la oricare sofer care trece zilnic pe langa niste cratere in ciment ne-semnalizate in avans la 50 de m sau cu semnale luminoase noaptea, pana la fiecare politist care vede si permite ca aceste lucruri sa existe pe sosele, TOTI SUNT vinovati. Oprea e vinovat circumstantial, ca vai era el in coloana, dar daca in coloana era OBAMA in pwla mea, se mai lua cineva de el? Ala avea nevoie de coloana oficiala sau nu?

Eram sigur ca din cauza lui Basescu a murit baiatul asta!

In Cehia inchid o strada complet pt lucrari mult mai mici de atat si chiar daca se poate trece fizic. Si pun semne cu drum inchis si rute ocolitoare cu KM inainte. Prapastia aia nu are ce cauta la un loc cu circulatia...

Din pacate exista o lege care ii permite bortosului sa faca asta. Legea trebuie schimbata si anume la conditiile pentru care se poate cere coloana oficiala. Ca bortosi semi-vice-premieri tot o sa existe. Insa ce s-a intamplat acolo se putea intampla oricui, ironia soartei a fost ca exact reprezentantul institutiei care trebuia sa verifice semnalizarea a picat in groapa.. Un semnal mai mare de alarma pt ce face Politia cu privire la semnalizari rutiere nu cred ca se putea trage...

"Locuiesc la 100 de metri de locul accidentului. Zona era foarte bine semnalizata si delimitata, atat cu panouri cat si cu benzi de semnalizare. Chiar am remarcat zilele trecute cat de bine este organizat totul. Sunt uimit, pur si simplu nu inteleg de ce nu a respectat semnalizarea clara, extrem de clara !" Un comentariu la articolul de pe Digi24. RiP

Nu nenea, voiam sa arat ca in marea galbena de la Misano mai existau si pete rosii, atat.

Si o poza de la Misano: Astia probabil nu erau italieni... sau poate erau. (de-aia satui de Rossi)

Pot sa contribui cu machete de Honda 93, mai mici sau mai mari, aici se gasesc in Carrefour.

Antal e mai OK ca Florin Ion dar e si mai increzut si plin de el, citeste de pe mail doar ce ii convine, am trimis odata un mail cu informatii si nici nu s-a sinchisit sa-l aduca in discutie sau sa pomeneasca de el. Pe de alta parte tot respectul pentru Florin Ion care intotdeauna a citit sau a mentionat toate tampeniile pe care le-am trimis. Si mai imi place la Antal ca il corecteaza pe Vlad daca zice tampenii. Antal e la fel de rossist ca si Florin Ion, singurul echilibrat acolo e Vlad Haralambie care nu e partinitor cu nici un pilot. Ce sa zic, se completeaza toti 3, mai bine ar participa toti la comentariu, ar fi mai amuzant.

Halatu' e gratis pt. el, am vazut in documentaru' ala de la channel4 ca-s "frii" serviciile medicale in Marea Britanie.

Eugen, da' tu-ti inchipuiai ca "Landăn" e vreun sat?

Sunt obisnuit cu contre si nu ma supar, dar credeam ca acum ai ceva special cu mine.

Koitze, am stat 8 ani la 60km de granita cu Austria, am zeci de mii de km strabatuti pe drumurile lor in lung si-n lat, deci daca tu ai fost acu 1 luna acolo asta nu inseamna ca nu poti fi in eroare. Cunosc situatia si stiu cum se intampla acolo. De cum intri, chiar daca esti pe drum national si opresti intr-o benzinarie si intrebi la casa, cei de acolo o sa-ti spuna ca-ti trebuie vigneta, chiar daca insisti si-i explici ca nu mergi pe autostrada. Ei te aburesc sa ti-o vanda, si turistii ca tine o cumpara fara sa se informeze in prealabil unde trebuie si unde nu. Adevarul e ca la un moment dat tot trebuie sa urci pe o autostrada, dar asta nu inseamna ca nu se poate si fara. Dar tie, spre deosebre de mine, iti este imposibil sa recunosti cand gresesti si dezinformezi lumea, apoi dai la intors. Ti-am pus pdf de 2015 de la administratia drumurilor din Austria, ce rahan mai vrei? Tu ai zis ca in Austria nu se plateste autostrada, eu ti-am contrazis aberatia. Si ti-am dat si informatii suplimentare despre ce inseamna de fapt /vigenta/toll. Uite, iti mai pun o data, poate ai o problema la cap: Legat de topicul de pe motoGP, am avut acolo o exprimare un pic ambigua si ai aparut tu din neant ca musca in lapte sa ma iei la misto. Nu inteleg ce ai cu mine, serios... ce ti s-a casunat? Ca fac misto de fanii Rossi, de-asta te-ai ofuscat? Parca eram amici... ultima oara cand ne-am vazut.

Tu esti incredibil vere, vrei sa recapitulam? Ai zis ca in Austria nu se plateste taxa de autostrada, se plateste doar vigneta. Eu ti-am zis ca din contra, vigneta in Austria si in alte tari reprezinta TAXA DE AUTISTRADA si nimic altceva. In toate tarile europene asta inseamna "vigneta", TAXA DE AUTOSTRADA. Spre deosebire de Romania unde RO-VIGNETA inseamna taxa de drum pentru toate drumurile. Acum vad ca conform ordonantei 15/2002 e vorba doar de drumurile de interes national care includ Autostrazi si DN-uri. Insa si inainte de aceasta OUG in Romania tot exista taxa de drum. Deosebirea pe care te faci tu ca nu o vezi este ca in toate tarile normale la cap Vigneta se plateste DOAR pentru autostrazi pe cand in Romania se plateste pentru DN-uri - e si logic, pentru ca Romania nu prea are autostrazi. Recunoaste gogoasa pe care ai spus-o: "In Austria nu se platesc taxe de autostrada, se plateste doar Vigneta". Te-am corectat, ti-am zis ca acea Vigneta in Austria reprezinta de fapt taxa pentru folosirea autostrazilor si nimic mai mult. Daca vrei sa te duci in Austria si sa te plimbi pe Drumuri Nationale poti sa o faci nestingherit, nimeni nu o sa-ti ceara vignete, si crede-ma ca exista o vasta retea de drumuri nationale, mai lunga decat cea de autostrazi.

Fratica, tu ai zis ca in Austria nu se platesc autostrazile, ai zis ca se plateste doar vigneta. Eu ti-am zis ca vigneta este fix pentru autostrazi si nimic altceva. In nici o tara nu se plateste si vigneta si taxa de autostrada. Vigneta = taxa de drum = toll. In toate tarile europene (exceptand probabil Romania) vigneta se pateste DOAR pentru resteaua de autostrazi, si plata se face in diverse forme, fie cu bariere pe sectoare de drum, fie platind un sticker pe 10 zile, lunar sau anual fie platind un ticket on-line sau in benzinarii cu inregistrarea numarului (ca in Ungaria). Aceste taxe sunt valabile DOAR pe reteaua de autostrazi sau anumite sectoare de drum si nu pe Dumuri nationale sau express, judetene/regionale, etc. Tu confunzi sistemul asta cu cel din Romania, unde TAXA de DRUM sau ROVIGNETA se plateste obligatoriu INDIFERENT de ce drumuri folosesti.

Here DRIVE+ se cheama aplicatia de navigatie si da, foloseste aceleasi harti ca si Here Maps. Insa hartile sunt gratuite doar in tara in care s-a cumparat telefonul, daca treci granita nu mai poti folosi aplicatia. Trebuie sa ai licenta globala. Insa licenta globala nu e scumpa, e undeva la 10euro si o ai dupa aia pentru toata viata. Eu folosesc de mult aplicatia si sunt foarte multumit de ea, mi-am luat licenta globala, nu costa cine stie ce. Da, hartile le poti descarca ca sa nu ai nevoie de conexiune internet.

Pe tine cred ca te-a pacalit vreun benzinar. In Austria acea "vigneta" sau taxa de drum care se plateste pt 10 zile, 1 luna sau un an se plateste EXCLUSIV pentru reteaua de autostrazi. Nu pentru toate drumurile. La fel este in Cehia sau in Slovacia sau in Croatia sau in Slovenia, cu exceptia ca pentru motociclete nu exista nici o taxa. In Austria si Ungaria, da. Si ce am zis eu mai sus. In unele state se plateste aceasta "vigneta" in altele ca Franta si Italia sunt cu bariere. Daca intri pe site-ul administratiei rutiere din Austria este chiar o harta si marcate cu rosu autoistrazile pentru care este necesare vigneta, in rest, pe drumuri nationale si regionale, obisnuite, nu trebuie nimic, poti sa te plimbi 10 ani in continuu fara sa platesti nimic. uite aici, vezi in PDF harta drumurilor unde e valabila vigneta http://www.asfinag.at/documents/10180/12493/en_Vignettenfolder.pdf/4f858287-5731-4270-a577-0547ad404443

Eu am mers pe autostrada in Italia trecand cu motocicleta pe langa bariera, am fost un adevarat rroman. Trieste-Venezia dus-intors. Mi se pare de neam-prost sa platesti autostrada cu motoreta. Numa in tari gen Austria-Franta-Italia vezi asa ceva.. Cand am facut cu masina Italia de la sud la nord am platit autostrada mai mult decat pretul total al benzinei.

.

Tamisa.

Atentie mare, Eugen Ghete nu e intreg la cap - dar probabil ati observat si singuri din ce posteaza. Bai Maciulih, da' ai uitat limba romana complet? Mai sina de tramvai, eu sunt plecat de 9 ani din Romania si tot scriu si vorbesc corect romaneste. Lasa fasoanele de intelept anglo-roman si revino cu picioarele pe pamant.

Multi care desfac furci probabil habar nu au ca partea hidraulica trebuie amorsata dupa ce se toarna uleiul si inainte de a pune capacele. De aici si simptomul "furcii care topaie" sau la care amortizarea functioneaza doar pe jumatate.

Da, sa-mi dea un bip ca-l sun eu si-i trimit baietii.

Omu cauta lucratori cu ziua, are de scos cartofii.

Ca sa afli diferenta de masurare pe joja, ia o ruleta si masoara distanta pe orizontala de la verticala jojei pana la verticala piulitei rotii spate. Probabil e undeva la 80cm - 1m. Apoi ia o creta si deseneaza pe asfalt un triungi dreptunghic cu o cateta de 80cm-1m (cat ai masurat) si o cateta de 5-6 cm (cat zici ca s-a ridicat mobra). Dupa ce ai desenat triunghiul, masoara cam la 10cm de la varful triunghiului distanta dintre cateta lunga si ipotenuza. Daca notezi cu x distanta de la joja la roata si cu y distanta cu cat ai inaltat, cu x1 distanta de la joja pana la marginea baii de ulei si cu Z cu cat s-a modificat nivelul ai formula: z = (y/x) * x1. Daca y = 5 cm, x =100 cm si x1 = 10cm rezulta z = 0,5 cm = 5 mm.