Sari la conținut

B.B.

Super Membru
  • Număr conținut

    20.296
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de B.B.

  1. Hombre, daca MM nu o culca in ultima ieșire lua si pole. El a fost cel mai rapid tot weekendul, el a castigat ambele curse fara vreun efort. Na. Unde a fost BEZ in cele trei sesiuni? Voi pur si simplu aveti ceață pe creier ori ceva dificultăți fe intelegere ori pur si simplu va faceți ca nu înțelegeți. Calificarile sunt doar calificari. Nu sunt nici un fel de "exercitiu" sau vreo disciplina separată. Rolul lor este de a stabili ordinea pe grila iar MuieDorna au scurtat la 15 mim ca sa faca totul mai palpitant. Bez NU a fost cel mai rapid iar acel Pole l-a luat cu un noroc chior. Chiar si el iti va spune asta daca îl întrebi. Si eu daca as fi fost Bezzechi as spune la fel. Da koae, am luat pole pt ca a culcat-o Marquez. Asa cum acu ceva vreme a luat pole Bag, a luat si ce.. s-a căcat pe el in cursă.
  2. Eu inteleg ce zici tu, normal ca inteleg. Pole a fost luat de Bez, clar asta, negru pe alb. Ce nu vrei tu sa intelegi sau te prefaci ca nu intelegi este ca acel pole a fost unul circumstanțial si asta nu il face cel mai bun pilot de pe pista. Acel pole nu înseamnă nimic. Chiar si cu acel pole Bez nu a reușit sa câștige cursa. Daca el ar fi fost cel mai rapid din acest weekend ar fi fost banal pt el sa castige cele doua curse. Dar nu le-a câștigat. De aici logic rezulta ca sunt altii mai buni si mai rapizi decat el. De aia avem curse si nu se joacă campionatul pe poluri... Actualele calificări de 15 min oricum sunt un pic de loterie.. daca ai bulit ceva im cele doua ieșiri esti pa. Dar na, spectacol, plm.. stim cum s-a ajuns aici. Poti tu sa crezi 1000 de ani ca la material egal Bez sau altii sunt mai buni decat Marc.. pt ca nu sunt. Eu doar subliniam ca nu e cazul ca cineva sa se entuziasmeze de pole-ul lui Bez..
  3. Era pt cineva care a murit recent, a zis in interviu dupa sprint parcă. Nu interesa pe nimeni acel pole.. insa să susții ca un pilot e mare si tare cand ia un pole fara MM prezent in ultima parte din Q2 e de-a dreptul fascinant (de prostesc). Exact cum ai sustine ca Bagnania, Quartararo si Mir sunt mari piloti. De Mir am îndoieli ca e asa bou ca cei doi dinainte dar il includ pt ca si el a fost campion mondial in era cu MM lipsă. La fel nici pe Martin nu-l includ, macar el a luat un titlu cu echipa client. ---- 418 puncte MM cu inca 10 etape de disputat..
  4. Satana toata cursa a gestionat distanta dintre el si Bezzechi pe ambele părți ale acestuia apoi un pic cu Aldeguer. A avut resurse sa se duca 1 tur in față dar nu e genul.. lui să facă asta. El se joacă.
  5. Uite ce frumos se îndepărtează pole-man-ul Bezzechi de Marc Marquez... Doar că in spate.
  6. Peste 10 ani nu o sa mai stie nimeni cine e Marco Bezzechi cu atat mai puțin ca a luat pole in 2025, Austrian GP.
  7. Te faci ca nu ai înțeles ce vreau sa spun. Bez a luat un pole pur si simplu prin noroc. Acel pole nu reprezintă nivelul lui. Asta s-a văzut foarte bine in cursa de sprint si o sa se vada si maine in cursa mare.
  8. Ma refeream la faptul ca a luat acel pole cineva va crede ca va face ceva si in curse. Pai nu a fost for fuck sake! Tu ai văzut calificările? MM a culcat-o cand se pregătea de tururile bombă.. deci pole-ul lui Bezz a fost ca si cum Marquez nu a participat. Asta si ziceam .. ca cine isi facea iluzii ca pole-ul lui Bezz înseamnă ceva.. e doar naiv. In sprint le-a aratat MM cine e tata lor.. (de parcă ar mai fi nevoie) Weekendul asta port acest șnur la chei..
  9. Diii diiiii... 393 pct face Marcelus si prima victorie din Austria!! Pecco double ghinion.. întâi la start apoi i s-a dereglat trotineta pe drum. BBinder foarte tare si Acosta la fel. Cei care credeati ca Bezzechi va face ceva....
  10. Cand imi aduc aminte ca anul trecut am fost acolo... Duamne ce frumos e acest circuit si unde e situat, chiar intre munti. Daca as avea bani si timp chiar as trage o tura si pana acolo!! Dar toate au o limita.. daca vreau sa raman insurat!
  11. Si a mea face asa si cand incepe ma potolesc.. dar la ce viteza depinde mult si de drum/vant sau daca am topcase si/sau gentile laterale.
  12. E vorba de antrenamente bro, nu zice nimeni ca trebuie sa cada in cursa, din contrat in cursa e recomandat sa nu cazi! Dar tocmai asta e ideea, cazi de cateva ori in antrenamente ca sa gasesti limitele si zonele periculoase ca apoi sa nu mai cazi in cursa.
  13. A spune ca nu trebuie sa cazi sa gasesti limitele este complet aberant si ilogic.. pana si motanul meu cred ca intelege daca ii explic pt ca si el probabil testeaza limitele pe acoperisuri mai mereu. Exemplu simplu, ai virajul X din circuitul Y unde la limita de 200m ajungi cu viteza K si incepi sa franezi.. iei virajul OK.. apoi vrei sa imbunatatesti modul cum iei acel viraj, turul urmator vii mai tare, franezi mai tare, totul e OK, data urmatoare vrei si mai mult.. si tot asa pana la un moment dat rupi aderenta. La fel cu cat te apleci pe un viraj, cat de repede poti lua un viraj si la ce unghi de inclinare.. cum acea linie e foarte foarte fina daca la un moment dat incerci si mai mult la un moment dat.. guess what, cazi. Pai @Method Marquez mai cade si acum, cel mai recent in Q2 la Brno, what the fuck, si ce zice in interviu? "I made a miskate." Cum se traduce asta? Iti zic eu, exact asa, "my ambition overweighted my talent" adica a fost un loc unde a incercat sa duca limitele aderentei mai mult un pic.. si poc, apoi dupa poc normal ca isi recunoaste greseala, atinsese deja limita in acel loc.. Ca nu mai cade atat de des, da, acum stie care sunt limitele... Mir saracu are mixed feelings, unde stia ca limita e in punctul X data viitoare acel punct se muta si cade.. si tot asa. Cum poti sa debitezi asa ineptie ca nu trebuie sa cazi sa gasesti limitele.. Ca a zis Rossi? LOL.. Pai Rossi era mega talentat si mergea tare si nu cadea.. si era suficient si apoi venea si zicea la radio ca "there is thin line bla bla" da-te ba in PLM ca nici tu nu stii cum faci alea, asa cum nici Marquez acum nu poate explica de ce telemetria lui arata cum arata, sunt chestii pur si simplu organice pe care le face creierul si corpul lor..fara neaparat a fi constienti de ele.
  14. @Method impotriva tuturor!! Man, oamenii toti cei de mai sus au dreptate, numai tu vii contra curentului. Da, cand cauti limitele a ce poti tu si ce poate motocicleta mai si cazi.. Si Rossi mai cadea, si Stoner sunt sigur ca mai cadea, unii mai des, altii mai rar. Dar da, Q ala mi se pare un lenes doar cu gura mare care cade doar cand i se inmoaie chilotii in cursa. Atat. In antrenamente nu cade pt ca se plimba, de aia. @xt600 are dreptate cu Q, mi-a placut maxim aia cu Himalaya si Muntii Macinului! Merci de update, nu stiam ca s-a retras. --- + cel care cade cel mai des si totusi nu gaseste limitele e Miller
  15. Chiar asa, Karel Abraham ce mai face? Ca tot suntem la Czech GP? La Brno ne-au spart urechile cu urlete comentatorul de circuit cu al lor ala de la Moto2, am si uitat cum il cheama. A iesit si el pe 7-8 parca. -- Filip Salac, a terminat pe 8.
  16. Cand am aflat ca Rins o sa vina la Yamaha eram sigur ca o sa-i invarta casca in cap lui Q, insa nu s-a intamplat asta.
  17. Diferența e ca la Honda Marquez niciodată nu zicea "we feel good" with the bike zicea de genul "we tried".. si totuși pana la urmă câștiga cursa. Acum la Ducati.. e "we feel good"..
  18. Nu are cum pt. ca i-a furat pe toti Satana.
  19. Pai uite-l pe Rins ce jenant e, bine, e si olog saracul. La Brno ma uitam cum merge el ultimul.. jeez, zici ca e fosta clasa CRT.. Mie imi place de Rins si de Yamaha.. dar sunt de toata jena.
  20. In plus cazul HONDA Repsol este unul unicat, aia nu s-au dus in cap neaparat ca au mers pe mana lui Marcel si pur si simplu pentru ca Marcel a lipsit foarte mult si Honda nu prea au luat in serios dezvotarea aero a Ducati. Sa nu uitam totusi ca pe vremea aia Ducati parca aveau concesii pe cand Honda si Yamaha nu prea aveau nimic, ei erau cei buni. Roata s-a intors dar si pe fondul absenteti lui MMel.. care daca in aceai ani ar fi fost fully capabil poate alta ar fi fost si istoria HONDei... Dar ce-a fost a fost.. insa nu inseamna ca daca Ducati vor merge pe mana lui MM si din 2027 incolo inseamna automat ca ii va duce la groapa cum crede Method/ Din contra pot ajunge la binomul cel mai tare cu cel mai tare pilot si cea mai tare mobra.. sa nu uitam ca nici MMel nu mai pacaliciul din 2019,, e cumva alt om acum dupa atatea chestii suferite + experienta acumulata in atatia ani. Tardozzi si Gigi nu s-au nascut ieri, nu cred ca se entuziasmau ei asa ca BB il sustine pe MM pe motociclism, omul ala, Marc Marquez i-a impresionat cu ceva. Zic si eu.
  21. Ca fapt divers, eu am pereche alpinestars si vreo 3 luate de pe AliExpress. Ghici pe care le port cel mai des, pe cele de pe Aliexpress pt ca cele Alpinestars sunt foarte calduroase si FJR are manere incalzite. La manusi de vara sunt la a doua pereche luata de pe Aliexpress care sunt DIN PIELE DE CAPRA.. si contin mai multa piele in desenul palmei decat cele alpinestars. Am avut o pereche care au vazut multa ploaie si au devenit un pic tari pentru gustul meu, si pt 100 lei mi-am luat alta pereche exact de la acelasi seller.. care sunt moi si pufoase si excelente, piele de capra. Pe Aliexpress sau TEMU sunt fel si fel si fel de produse, trebuie sa ai rabdare sa cauti si sa citesti reviews.. eu de pe TEMU de ex nu am luat niciodata nimic pt ca mi se pare FOARTE misleading toate chestiile cu care te imbie ei, dpadv Aliexpress sunt mult mai fairplay. Chair nu conteaza pe ce panta o ia Gigi cu dezvoltarea pt ca nu mai conteaza nimic din 2027 cand trebuie sa vina cu o motocicleta cu totul noua. Iar faza ca o ia pe calea Honda-MM nu are nici un fel de relevanta. Acum.
  22. With Marc Marquez dominating the 2025 MotoGP season, Ducati Corse’s General Director Gigi Dall’Igna has made his stance clear: “The only thing that matters to me is winning.” Marquez has taken 10 straight victories, 5 sprints and 5 full Grands Prix, and leads the championship by 120 points. Despite critics claiming Ducati’s success relies solely on Marquez, Dall’Igna dismisses concerns about the rest of the grid. As long as the Spaniard keeps winning, Ducati’s strategy is justified.
×
×
  • Creează nouă...