®azvan
-
Număr conținut
3.183 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ®azvan
-
asa am un chef de plimbare in dimineata asta... si asa trebe sa stau eu la birou cuminte...
-
nu inca... auzim perfect!
-
Micutule, tu cat ai dat pe C3 pro?
-
pai ea sta tot timpul in garaj... mai astept sa vad daca mai prind vreun weekend cu soare... mai bag ceva local... ca iubita-mea e helmet-free, iar eu am vreo 3 (ii dau mtr-ul meu din garaj), apoi, usor usor o pregatesc de iarna. Poate trimit si seile la retapitat. Oricum, mai am asigurare pana la 15 oct cred... Motociclist de duminica ce sunt...
-
i'm preparing myself: the winter is coming!
-
glumesc mai... am bagat ca negrul, cate 12 ore/zi, weekendul asta... la garaj. Sudat si taiat polite, asamblat, etc Maturatul era la final...
-
si eu am o basica la mana dreapta... de la dat cu matura in garaj
-
vrei sa-l faci pe Micutu de casca... ) vezi ca a lui nu e C3W - woman
-
Bre, da pana atunci imi trebuie un C3 Pro Woman M black... pe care sa nu dau 600 eur, ca sa raman si eu cu ceva )
-
Pai senzorii de roti nu vin nici cu 390. Da macar avea mai multe tari, suportul de masina + incarcatorul...
-
zicea iubita-mea ieri... ca minim 5 ani are de gand sa poarte C3 Pro-ul Lady de i-l iau... asa ca, peste 5 ani o vand cu 650 eur )
-
Faza cea mai tare cu difuzoarele este ca, la peste 130/h, melodia este diferita... parca in alta octava. Si doar 2-3 instrumente din toata orchestra )
-
Si eu am mers vreo 2 ani cu casti in-ear. Sunetul era demential, comparat cu difuzoarele. Problema este ca uneori imi bagam si scoteam casca si de 3 ori pana nimeream pozitia la ambele dopuri... Si da, uneori, cand imi era lumea mai draga, unul imi iesea din ureche... Sa mor, nu alta, de nervi...
-
cred ca sa inlature windnoise-ul...
-
nu bre, ca nu le vindem... le purtam )
-
si cumparam casti.... Schuberth, C3 Pro, noua, neagra, marimea M, oferim cat mai putin...
-
este Yin... ca in Evelyn, un nume pt prostituate de lux )
-
Lasa bre, daca o supar pe-a mea am unde dormi » Post actualizat in 21 Sep 2015 07:34
-
iar eu sunt rupt... Am bagat 2 zile la garaj... am creat un banc de lucru metalic cu ceva raft sub si inca o polita, imbunatatit usile... etc Sambata am intrat la 8:00 dimineata, si am iesit la 20:00 din el. Duminica... am intrat la 8:00... si m-a prins 20:00 iesind din el. Asta e doar coincidenta, ca am fost si sa-mi procur scanduri, sa le tai, etc Yina incepe usor usor sa aiba propria ei casa Am fost atat de ocupat ca nici C3-ul lui @Florynn nu am apucat sa-l probez.
-
si azi e luni?
-
E pacat sa ai scuter si sa nu-ti intre casca sub sa. Ala era tot farmecul scuterului.
-
sub sa
-
Nu nu, aia e doar coincidenta Dar m-am inscris doar la primele 3... Insa fiind acolo, am zis... hai inca una... si ca sa vezi minune: a 4-a era comoara ascunsa.
-
ieri eram pe liste numai la numerele 32 si 33 )
-
Asadar, am fost ieri la un test-drive Yamaha, tinut de Motoland si Motodynamics, si am incercat vreo 4 motoare si-o casca ) Primul motor, Tracer-ul de 900... Destul de greoaie, un pic inceata comparativ la kilograme cu Yina, dar cu frane bunicele. Sunetul nu m-a dat deloc pe spate in ture inalte, iar cireasa de pe tort... la peste 120/h, destul de instabila directia. Fata se simte foarte descarcata pe accelerari. Nici stabilitatea nu a fost un punct forte pt ea A, si inca o chestie... obisnuit cu a 1-a la Yina la pana peste 120/h, la cam toate motoarele ajungeam cu acceleratia in capat inainte de a atinge suta. Si era foarte naspa feeling-ul de rupere al alimentarii. O noutate pt mine caci rar mi se intampla la Yina. Al doilea motor testat, XV-ul de 950. Un motor cu care mi-a fost reamintita senzatia de la scoala de soferi, data de un chopper chinezesc de 250cc (Daelim parca), pe care tremurau toate. Cam asa si pe XV. In afara de mersul lent cu pozitia specifica chopper-ului, accelerarile is cu surle si trambite, si... degeaba. Caci cam stai pe loc. In schimb cu frana de motor, din orice treapta rupeam aderenta cu roata spate. Si scartaia tata cauciucul ala... Iar toba te arde la picioare... ca ai nevoie sa mergi in slapi, nicidecum cizme vara. Esapamentul e varza. Are un sunet si vibratii pe teava in ture inalte de zici ca era Daelimul. SuperTenere-ul de 1200 este intr-adevar un motor de batranei. @apriliacluj aveai dreptate cand ziceai ca mai bine iti iei un fazer la batranete (asta retrogradand de pe hayabusa). M-am jucat un pic si cu hartile acceleratiei... S vs T (o fi de la touring?)... nu e o f mare diferenta. Franele de motor pe curbe sunt destul de agresive, si noroc cu sistemele lui de stabilitate, ca altfel, ai avea mari dificultati in a merge f sportiv cu ea. Bine, si eu exagerez, caci nu este o motocicleta de asfalt, insa pe asfalt chiar nu-i vad rostul, cu atat mai mult la tranzitarea Europei. Poate a Mongoliei. Vibratiile motorului sunt un alt lucru care nu-i de mine. Surpriza serii si ciresica de pe tort a fost intr-adevar ultima... pt care initial nici nu ma inscrisesem. MT-07. O bijuterie in oras. Naked-ul mai ales. Un fel de bicicleta supermanevrabila. Nu am mers inca pe un supermoto, dar cred ca este la fel de manevrabila ca una. Poate supermoto ar avea centrul de greutate mai sus, si probabil un cuplu mai mare... 07 m-a impresionat, alaturi de Neotec. Pt ele doua a meritat dupamasa Nu degeaba era si Marcel atat de atent cu ea
