alecscosmi

Trebuie sa-mi spui si mie cum ai reusit s-o faci asa.

Deci, ciori + telescoape schimbate + nema acte.

Ce scrie bre in anuntu' ala?

Hai sa facem schimb de vieti!

Se incadreaza si downhill / freeride?

Lasa-l colegu', ca el e motociclist de mare clasa, nu-si pierde vremea pe forum, certandu-se cu fiecare... ...dar.. stai...

Postul nu e adresat tie in mod special, si nu cred ca ar trebui sa vorbesti in numele tuturor. Asa e, inchide-ti pc-ul si iesi la aer. Pe... tine?

Eu cred ca este loc sub soare pentru toata lumea. Deocamdata motociclism.ro este un forum liber si public. Pun pariu ca daca te pun langa un scuter chinezesc in 4T, habar n-ai cum se numeste.

Super!! Eu nu pot decat visa la asa ceva, cu ... R6-le meu. In cazul in care iti mai trece prin cap vreo excursie mai "departe", nu uita sa treci si pe meleaguri Bistritene, iti promit solemn ca ai ce vedea!

Din cate stiu eu (si nu zic ca am dreptate), ce curge pe acel furtunel e supraplinul. Parca. Si ma indoiesc sa fie normal. In teorie ar trebui sa aibe o supapa, care in cazul in care se acumuleaza presiune, sa-l refuleze pe acel furtunel.

E tanar, isi revine in cativa ani.

Si de acolo ai dedus ca nu avea permis? Sau e presupunere?

S-a peticit ici-colo, si la urcarea spre baraj este o buna portiune de asfalt curat ca-n palma. Spre deosebire de anii trecuti, acum e destul de motociclibil.

Multumesc din inima pentru parerea sincera! Da, in oras o voi folosi, si probabil putin in afara, maxim 50 de km dus-intors, in weekend. M-am "legat" de exc, ca, din cate am vazut, se potriveste cel mai bine in bugetul meu. De uleiuri nu poate fi vorba, obisnuiesc sa le intretin singurel. Multumesc inca odata! Probabil am uitat sa mentionez pentru ce folosesc motoreta. Cum am spus si mai sus, o voi folosi in regin de SM, de weekend prin oras, si poate putin in afara. Nu o voi folosi in teren, competitii sau alte minunatii. Presupun ca tot ce mi-ai descris se aplica la fel, chiar si in cazul meu, nu?

Am auzit si eu de cineva care ii sarise biela in rezervor (nu stiu daca a exagerat sau nu, dar tot posesor de ktm era), si inca unul care i-a crapat blocul motor, la propriu. De sx-uri nu cred ca am nevoie, vreau totusi sa circul pe strada cu ea, deci ceva inmatriculabil.

Asta e unul din foarte misto avantaje care le ai. Il poti exploata pe orice anotimp. Multumesc mult de sfat, cu schimbul de ulei nu ar fi probleme, cat de des ar fi recomandat sa-l schimb, de atatea ori l-as schimba. Dar am inteles din mai multe pareri, ca este foarte stricacios KTM-ul, in general, indiferent de cum ai incerca sa-l protejezi.

Dupa cativa ani de motociclit, am avut ocazia sa port sub mine un SM de cateva ori. Prima impresie? M-am indragostit de-a dreptul. Tot ce tine de SM m-a impresionat enorm, din orice punct de vedere. Incepand sa fac zeci de cautari pe intreg net-ul, tot ce am gasit au fost majoritatea KTM-uri (ce-mi face cu ochiul ar fi un 520), care s-ar potrivi de minune cu bugetul meu modest. Problema vine din gurile altora (am cerut multe pareri), cum ca KTM-urile de obicei, crapa destul de repede. Se pare ca, cuvantul "crapa" capata o definitie foarte vasta in randul privitorilor. De la bloc motor, pana la segmenti si pistoane. (cica) Intrebarea mea a acestui topic ar fi: "E adevarat?" Cunosc un mecanic destul de priceput in ceea ce face, si inclusiv el, mi-a spus sa evit KTM-urile, cat se poate de mult. Avand in vedere experienta lui. Va rog din inima, cei care sunt in masura sa-mi dea o parere / un sfat, sa o faca fara retineri. Va multumesc anticipat!

Cu ulei de floarea soarelui functioneaza? Eventual ala in care am prajit cartofii, nu as vrea sa il arunc in gaura din chiuveta.

Pai si noi? Ne lasi sa ne uitam la filme? Viteza netului meu nu e un punct forte..

Staaii, nu pleca! Tocmai cand mi-am luat 4 doze de Timisoreana!

Corect. Nu mai am bere...

Buna asta

Si atunci de ce ai mai pus intrebarea, daca tot e mai sigura conserva decat trotineta?

Am vazut clipul ala cu ceva ani in urma.