The Mentalist

Ce diferenta fata de o zi de weekend in plin sezon!Sa va fie de bine!

Intrebi pe dracu', n-ai fi fost asa de impertinent la al doilea post al tau pe un forum cand ti-a spus Jagi sa le incerci pe amandoua daca nu ai sti cum merge caterinca pe aici. Dar hai sa ne jucam, ca la ce-i afara... VTEC-ul ala si cu "explozia" lui de putere,care e un fel de basinuta mai mica asa, e in pantaloni scurti fata de orice fel de feeling pe care o sa-l ai pe ZX10 2004. Pe langa multele probleme tehnice (cadru, cutie de viteze, sasiu prea scurt cu posibilitate de voblaj foarte mare, tendinta de wheelie foarte mare in vitezele mici) intr-adevar nici eu nu mi-am luat exact din cauza mentionata de tine, l-am testat si mi-am dat seama ca nu mi-ar placea sa vina diferenta aia de putere cand ma aflu inclinat in curba. End of story! Altfel, o motocicleta pentru pasionati si experti. Fun factor cel mai mare din cate am testat! Nu am mers pe CBR1000RR 2004-2008, deci nu am nimic de zis la capitolul asta. » Post actualizat in 23 Oct 2014 13:36 Am eu Zx10 2006-2007. Trebuie sa mentionezi pentru ce-l vrei. Daca il vrei combinat pentru strada si circuit doar asa ocazional, atunci e foarte bun. Iar e important ca geometrie cum stai pe el, eu l-am luat ca mie imi place cum stau pe el, e mai maricel, poate duce si o fata in spate, e destul de polivalent. Pe strada (in limite rezonabile) mi se pare excelenta, nu am ce sa-i reprosez, poate ca are tobe sub sa si nu pot pune genti de textil sa plec cu ea un weekend la mare cu bagaje. Sta bine, accelereaza bine, liniar, franeaza ok pentru strada, saua e destul de moale pentru un touring moderat. Mie imi place tare mult. La circuit e un pic alta mancare de peste, e mai lunga decat altele, suspensia cam ciudata, se cam misca toata motocicleta (dar o fi si de la setari) la acceleratii mai agresive, face un pic de voblaj la blana-blana in linie dreapta (are un amortizor de ghidon stock dar e cam nefericit, altii mai cu experienta mi-au zis ca e doar de aruncat si pus unu' ca lumea), franele fac fading destul de tare chiar si cu placute bune si furtune racing. Una peste alta la banii care se gasesc mi-as lua maine din nou, dar sa nu ai pretentii sa castigi vreun campionat cu el. P.S. A mea are si ceva probleme tehnice, vezi sectiunea "Detinatori de ZX10" daca te intereseaza sa citesti pe acolo. » Post actualizat in 23 Oct 2014 13:39 P.P.S Nu are nicio problema de cadru sau de cutie de viteze.

Iar dati de mancare la clone? Zx10 all the way, Hondele alea vechi sunt pentru fagoti! Cam asa se vrea un raspuns!

Uite un BMW-ist mai putin uracios, care s-a distrat pe Adancata

La cat ati inchis baraca?

Mai bine zi cine esti,ce vant te aduce pe aici, esti clona cu chef de distractie sau nu, ce motorete ai mai avut , experienta, etc. Cum zicea in Filantropica, "Mana intinsa care nu spune o poveste nu primeste pomana!". Sa auzim o poveste frumoasa, apoi mai vedem!

Pai s-a intrat tarziu ca era rece si a fost si ceata. Grupe (rookies,novice) si ceva scola, Ionut avea 4 elevi. Denis juca leapsa pe circuit cu Cristina,Masinuta,Alex de la Monsters, s-au distrat pe cinste. Ture de 20 de minute, pana am plecat eu la 4,30 facusera deja vreo 3 sesiuni, poate chiar 4. Atmosfera foarte misto, dar lume putina. N-am vazut incidente.

S-a facut cald la un moment dat, s-au dat din nou pe acolo. Premiera pe circuitul de la Adancata, un BMW GS1200!

Denis zice ca inca nu s-a ridicat complet ceata, nu e chiar frig dar sunt nori O iau si eu incolo in juma de ora sa casc gura.

Fi-le-ar meteorologia de ras, duce-s-ar in somaj, cica azi e soare!

La ce ora incepe mah cursu' de o luati incolo cu noaptea in cap?

Denis, te tenteaza bavarezul?

Da. Stii sentimentul ala in motociclism cand ai impresia ca o vei comite? Ma macina de ceva timp! ) Asa ca stau cuminte pana sezonul viitor, pregatim mai bine motoreta,etc,forte proaspete.

Ma uit pe prognoze si imi dau seama ca sunt ultimele zile de iesit cu motorul (pentru mine, ca sunt friguros) asa ca mi-as lua liber maine sa vin si eu la atarnat pe acolo. Asa ca poate ne vedem pe acolo pe la pranz, vin odata cu caldura

Ce n-am mai inteles eu la unii motociclisti, mergem sute de km ca sa ajungem la niste curbe, iar ajunsi acolo le taie pe contrasens si le largesc,cica ca sa mearga mai tare. Pai nu era fratica vorba sa ne leganam pe curbe, de mers tare putem pana acolo. Nu e mai frumi sa mergi pe banda ta in loc sa tai contrasensul (chiar daca e liber, te inveti prost) si astfel o sa ai nevoie sa te inclini mai mult, deci mai mult fun?

Fly low, fly safe! Transalpina,Romania,2011- motorul folosit: covorasul zburator. Pentru ca mersul in picioare pe motor este prea hipstereala, prea mainstream!

Ma dau cu placere si pe strada si cand prind si pe pista. Incerc sa-mi tin motorul in parametri cat mai buni. Imi plac cam toate motoarele si ma inteleg bine cu marea majoritate a motociclistilor fata in fata. Pe forum mai exista derapaje. Daca dupa primul atac la adresa plimbarii voastre, care nu stiu daca a fost facut de vreunii care merg pe piste, chiar imi aduc aminte ca primul meu post a fost admirativ la adresa zilei frumoase pe care ati prins-o pe traseu, tu ai inceput cu misto-ul cu pseudo-racerii care se dau pe circuite. Si atunci daca tot facem misto facem si noi misto de ce avem la indemana, cuvantul "golaneala", filmuletul prezentat, etc. Sa nu ma zicem despre mega-subiectul "BMW vs celelalte motociclete = miez". Poti sa te uiti pe alte topicuri despre S1000RR sa vezi ca mereu l-am laudat, am mers mai nou si pe S1000R care iar mi-a placut maxim. Am mers si cu K1300 dar ala nu mi-a placut prea tare. Singurii posesori de BMW care ma enerveaza sunt cei care au cate un junghi de monocilindru de 650, habar nu au sa mearga nici cu ala, dar se uita superior inspre motorete de 180 de cai japoneze ale unora care chiar se dau. Faptul ca eu si altii m-am sesizat cand te-ai luat tu de cei care se dau la Adancata este pentru noi pierdem vremea aici pe forum, crezi ca nu mai poate Mistode ca e unu' pe care nu-l intereseaza sa mearga pe circuite si care face misto pe forumuri de aia care intra pe acolo? Nu,baietii care chiar se dau foarte tare au treaba, noi o ardem pe forum, deci dintre noi s-au sesizat unii, ce voiai acum, sa scapi?

A cedat primu' pe dracu', face misto de pseudo-raceri in continuare, ca vezi-Doamne, se dau ca soarecii in ...cum a zis? Oboroc, opaitz, scranciob, ah,da, asta era! » Post actualizat in 17 Oct 2014 14:15 Cand au ajuns sus la Obarsia Lotrului: https://www.youtube.com/watch?v=_haay7_J8Yk

Pai si ti-a bagat cineva mana in buzunar? La Adancata ajungi in 40 de minute pe mobra, cauciucurile stradale de top fac fata si acolo. Faci asa un titlu de glorie din faptul ca nu te intereseaza aspectul si toti cei care au gustat din asta sunt niste fraieri. Ceea ce e dreptul tau, of course, dar asta nu inseamna ca nu putem contraataca! Si de cand nu mai e voie o caterinca pe aici?Plus ca e si vineri, n-am mai vazut un post de vineri dupa-masa demult in care sa se abereze sanatos!

Deci invatam de aici ca ianachim se da tare cu un enduro-touring pe strada si nu poate sa sufere racerii care merg la Amckart,Secuiesc,Adancata. Eu asta am inteles!

Am citit si eu ce zice la descriere, am retinut asta: 6) Yes, it was lots of fun, one of the best rides I've had so far. Normal ca poate sa scoata sub 10 minute, candva, dar ca sa conteze trebuie sa scoata undeva sub 7,50:

Eu zic totusi ca se poate evita cuvantul "golaneala" ,e mai mult o plimbare in asteptarea talonului de pensie! P.S. te mai iei mah de Adancata?

Sper sa nu faceti vreo confuzie, "nenea" din clipul lui Niko e ala cu BMW-ul care apare la minutul 5,38, doar putin. Ala negru de respira greu si face balet pe acolo in rest sunt eu. A fost o urcare frumoasa, lejera, stiam ca Vali e in spate si filmeaza, acolo asfaltul e foarte bun, se poate merge mult mai tare. Nu are rost sa incurajez mersul cu genunchiul pe jos pe strada, doar ca cei care fac mereu misto de fanii circuitelor deobicei habar nu au cam cat de tare pot merge baietii aia. Pana nu ajungi sa vezi nu poti sa-ti dai seama, cel mai bine te prinzi cand incerci si tu o intrare si trece unu' in viraj pe langa tine care are cu 20 de secunde mai putin pe tura, abia atunci vezi cine merge tare. Filmuletul a fost doar un exemplu care l-am avut la indemana, poate nu cel mai relevant, fiind o plimbare lejera, doar ca era pe acelasi traseu. Ca o comparatie intre cum abordeaza virajele batraneii lui ianachim si o alta versiune, pe acelasi drum.

Eu zic sa incurajam sa vina si BMW-istii la circuit, uite ce poze faine ies: