The Mentalist

La fel de lispita de politete ca trimiterea facuta de tine, nici mai mult, nici mai putin.

E simplu, cand mai plecam pe curbe ii dam si lui un PM, daca vrea sa vina bine, daca nu, asta e - o sa ramanem cu intrebarea "Cat de bine se da bigfoot cu legenda lui pe curbe?"

Matematic? Aici nu e nimic matematic. Pai nu asa umbla vorba, ca te dai tare pe viraje? Am nascocit eu ceva? Ce e rau in asta?Mai cunoastem si noi pe cineva care se da mai tare,mai avem cu cine iesi la plimbare. Pai nu tu cu legenda ta ai starnit reactii d-astea? Toata lumea e curioasa acum sa vada ce "poate" legenda cu tine la ghidon,nu e normal?

Pai tot ii dai cu serpentinele alea- viraje din scurt,etc. Eu zic ca e cel mai normal ca ai fost invitat pe Amckart pentru asta. Viraje mai din scurt de atat mai rar. Pentru ca altfel cum facem? Plecam la plimbare pe Cheia, ajungem la partea cu virajele in ac de par, te asteptam, apoi ne demonstrezi tu ce stii pe cele 10 curbe stranse, dupa care ne luam iar la revedere? Sau mergem 200km pana pe Transfagarasan? Sper ca nu vorbesti serios ca tu te dai racing pe Transalpina! Se pune problema in felul urmator. Ai adus din nou in discutie "legenda", comparand-o acum cu Tuono, desi nimeni nu ar trebui nici macar sa se gandeasca sa le compare. Eu le-am condus putin pe amandoua, destul cat sa-mi dau seama ca Tuono e o bestie in orice pozitie fata de bunicutzul BMW. Apoi se pune problema de rider. Zici ca o fi motocicleta cum e,dar riderul face diferenta. Pai tocmai iti spunem ca riderul de pe Tuono se da cu mare placere si e fost cursier. Cat de bun crezi ca poti sa fii ca sa faci tu diferenta aia majora cu skilul tau si pe o motoreta inferioara? Nu de alta dar daca chiar asa va fi pai trebuie sa te indrumam spre niste campionate unde sa-ti poti pune in valoare skill-ul. Si aici nu glumesc.

Cum sa te lase 30 de minute, cine rezista pe Amckart 30 de minute?!!!!!! Dupa 10 minute de tras tare ajungi pe margine si te pui pe scaun cu tremur la lonjeroane, nu stiu cum ar fi sa ne lase cate 30 de minute, doar sa faci 2 ture in forta si apoi iar 2 in relaxare, altfel nu cred ca rezista nimeni. Stai flex, mergem la plimbare la munte si gata. O sa vedem pe drum cine si cum merge fara sa fie o intrecere propriu-zisa.

Cate parole ai bagat pana ai reusit sa-ti aduci aminte care e parola pentru forumu' asta? Denis, Cesar ne-a facut grasi!

Bine,mai las de la mine, mergem pe calculul lu' nervu', ramane 80-90!

Tare! Esti inginer? Stiu ca nu, ti-ai ratat cariera, trebuie sa te ia astia la expertize auto!

Nu rade mah ca de mult il pandim pe bigfoot cu legenda lui, de anul trecut am tot zis ca ma duc si eu cu el la o plimbare.

Daca masinile pe care le depaseste au cam 60 (ca nu o arde nimeni chiar cu 50 pe ceas) atunci motociclistul nostru avea cam 90-100! In calcul am folosit o derivata, mi-a zis un prieten ca nu am invatat chiar degaba derivatele alea la scoala desi eram perfect convins ca a fost doar pierdere de vreme matematica aia!

Am facut de-a lungul timpului incercari in toate felurile. Am mers si in rand cu incepatorii, le-am mai dat un sfat dupa cum am vazut ca se tineau pe 2 roti. Dar asta deja inseamna sa ies la plimbare sa-mi sacrific placerea de a ma da pentru a ajuta alti motociclisti, nu-mi mai place sa fac pe maica Teresa. Ca apoi sa mi se spuna cine sunt eu ca nu sunt Rossi sa dau sfaturi. Asa ca in ultimii ani am constatat ca cel mai bine e sa te imparti pe grupuri cu afinitati similare de mers, sa stabilesti puncte de regrupare destul de dese unde sa-i astepti si pe ceilalti si gata. Toata lumea fericita.

O sa probez zilele astea una cu scaritele stock, sa vad in mers daca rezist pe ea.

Cand? Sa vedem! Stii cum e, ma faci pe mine vin cu fratele mai mare, aka Denis! Nu vinzi si tu rusinos de ieftin motoreta aia sa nu mai stea sa rugineasca in garaj?

La urmatoarea iesire pe curbe te invitam sa fii vedeta pe camera, te tii dupa Denis si vei fi filmat gratis, apoi se pune filmuletul sa ne arati ce frumos te-ai dat!

Te-am vazut, dar noi am trecut pe langa tine dimineata. Accidentul asta cu cainele nu s-a intamplat la drumul de intoarcere Giurgiu-Bucuresti?

A franat cu frana fata, s-a comprimat suspensia, in loc roata sa se rostogoleasca peste sau prin obstacol l-a bagat dedesubt si e ca si cum ar fi fost o bordura acolo sub el... Daca nu mai frana era mai bine pentru el. Sau daca frana mai repede si exact inainte de impact sa lase frana. Dar personal si eu cred ca nu a fost timp de asa ceva...poate a reactionat usor tarziu - o fi fost cu privirea deja mai depare, cainele vine in alergare din lateral, in momentul in care l-a vazut era deja sub el. Nasol moment, multi rideri cu experienta sunt surpinsi de caini. P.S. Daca ar fi sa fim noi mai catolici decat papa, da, avea viteza mare pentru tasnit caini in fata lui. Daca avea 50 la ora nu s-ar fi intamplat accidentul. Doar parerea mea...

Acum la A1 la stiri au dat clipul cu accidentul, l-a trimis cineva?

Nu mi-a placut decat firma Motoboom care a adus 636-le nou si ZZR1400 de la Kawasaki, restul pilaf.

Si filmarea de pe Giugiu, mai plictiseala asa...

Ne pare rau, noi te asteptam in benzinarie la Byala, apoi daca nu mai veneai te-am sunat. Oricum, in motociclism aveti grija de un lucru, niciodata sa nu te grabesti! De cate ori m-am grabit era sa comit cate ceva. Eu nu ma pricep deloc la mecanica, asteptam sa-si dea cu parerea cei care chiar se pricep, poate ca azi se odihnesc si ei! P.S. Ai pierdut cele mai mari pizze mancate pana acum, Giz, parca si acum ma doare burta de atata mancat!

Huh,ce am mai alergat! Denis este mereu contagios! Si niste poze

Bravo. Hai, pi cai.

Ca nu tragea si era cu 40 de kg mai grea,cred ca de aia.

Cred ca vrei sa zici "Daca este pe aici un incepator care vrea sa ia lectii privind din spate pe propria motocicleta ma ofer sa-l duc pana la Veliko si inapoi,benzina 50-50"! P.S. Tot nu ti-ai luat motoretutza?

Ok, ne salutam pe drum. Uram si aici sanatate dl-ui Constantin care vroia sa vina si el la urmatoarea plimbare la Veliko!