The Mentalist

Cred ca Laur zice de armura d-aia de cavaler, sa faca senzatie la Veliko! Merge, dar mai spre toamna asa, se incalzesc tablele alea pe tine! Eu iau geaca de textil perforat, O SA MURIM DE CALD!

Foarte tari astia, i-am vazut si pe Amckart, sunt de pe alta planeta supermotarzii astia! Alte motorete, alt stil de mers, oricum nu cred ca pierd vremea pe forum ci exerseaza ca sa mearga in halul ala! Mai ales tu nu cred ca poti sa mergi asa deci nu mai da exemple din "Femei celebre, drumuri europene"!

Mersi de info! A mea consuma la fel si daca merg mai tare si daca merg mai incet, deci nu se merita sa merg incet! Iar la cat sunt de rotund ar trebui sa-mi iau pizza cu blat de salata!

Repede el pe receptie! Tre sa-i pui NOS la Busa aia ca abea se misca!

Eu cu Inspektor deobicei o luam mai tare la picior, restul cam un 110-130 media.

Adica vrei sa ne oprim la pizza inainte de a face bucla pe Shipka?Hm...Adi, nu stiu de ce dar parca vad ca iar nu ai noroc sa vezi si partea aia de Bulgarie! Hai,ne vedem maine la 9.

Maine plecare spre Bulgaria, iesirea spre Giurgiu, ora 9 la benzinaria Petrom dupa palatele tiganesti pe dreapta, parca in Jilava ii zice. Traseu: Veliko-Shipka-Kazanlak-Gurkovo-Veliko-Buc.

Bai nu ma intelegeti gresit, motocicleta este foarte buna, doar ca am testat si S1000RR dupa aia si mi-a luat maul, e pe gustul meu japonezot, asa ca m-a facut sa uit de K. Oricum nu am bani de niciuna dintre ele, asa ca nu are rost sa fac fitze pe aici. Imi caut un Zx10 2006-2007 ca urmator utilaj. Un k1200/1300 mai spre pensie asa!

Bah,e adevarat ca nu prea pot sa o apas pe curbe cand sunt inclinat pe dreapta din cauza asta, dar in rest e doar alegerea mea sa nu o apas!

Esti sigur?Mie asa mi s-a parut. Semnele erau de genul "o casca+un geamantan", "2 casti", "2 casti+geamantan" nu are?

Fata de ce frana am eu, frana de pe BMW e stelara! Dar daca eu folosesc frana spate rar si numai in anumite situatii, cred ca daca as avea K12/13 nici nu m-as atinge de ea!

Ma crezi ca am fost la sala de sport si am bagat hiperextensii ca sa ma pot tine doar din lombari si din picioare iar mainile sa nu mai aiba greutate pe ele? Trebuie doar sa-ti placa senzatiile oferite de o sportiva! Avea, am trecut-o pe SPORT si pe "pilot+bagaje", deh, la 117kg cred ca putem zice ca erau ceva bagaje, Poate trebuia sa o trec pe "pilot+pasager+bagaje"!

Apropos, in urma testului frana spate la K1300R mi s-a parut foarte nasoala, imediat ce apasai pe ea se auzea un zgomot mecanic asa, apoi parca intra ABS-ul si cred ca se simtea ceva pe acolo pe la cardan. Am apasat-o de cateva ori sa vad daca doar mi s-a parut, dar facea mereu asa, plus ca frana efectiv foarte putin. Oricum, la ce frana fata are motoreta asta chiar nu stiu de ce ai folosi frana spate.

Sunt sigur ca mi-ar placea un K pentru o plecare si de 700km/zi si ca m-as obisnui si cu furca. Dar la motorete eu merg pe ideea ca trebuie sa ma atraga ceva, acceleretie, sunet, comportament, sa vreau sa ies sa dau o forja cu ea. Altfel iau masina.

Nu prea ma stiu cu sistemele BMW. O fi buna, mie mi s-a parut doar un pic ciudata, e prima data cand conduc asa ceva. RR-ul e confortabil pentru o sesiune de 20 de minute pe circuit. Sau cu chiu cu vai un Buc-Cheia-Buc, 300 de km cu pauze. La asta ma refer cand zic confortabil. Ai mers vreodata cu un R6? Sa vezi acolo pozitie! Durerile de spate si genunchi sunt si din cauza ca nu esti obisnuit cu d-astea. Eu cand mi-am luat prima data ZX9 am crezut ca o vand dupa primul drum Cheia-Siriu. Ma dureau incheieturile de muream. Acum am invatat sa merg pe ea si mi se pare super-lejera, chiar prea confortabila. M-am suit pe Honda CBR1000RR, fata de aia RR-ul mi se pare mai confortabil. Ma refer la mobrele astea din categoria superbike mai noi, care sunt tot mai mici. Ah, am uitat, are si RR-ul un mic defect. Cam vibreaza mansonul de acceleratie, dupa o tura de forja de 20 de minute incepusem sa simt o amorteala in degete. Altfel e aproape perfect!

Maine plecare spre Bulgaria, iesirea spre Giurgiu, ora 9 la benzinaria Petrom dupa palatele tiganesti pe dreapta. Traseu: Veliko-Shipka-Kazanlak-Gurkovo-Veliko-Buc. Stiu,stiu, cel mai mult se franeaza cu frana spate in diaspora!

Mda...nu stiu ce sa zic. Normal ca nu o sa zic nu cand o fi sa il testez si pe asta, R1200R. Dar filozofia lui nu ma prea atrage, cred ca sunt prea cu polizoarele in sange. Probabil e frumos sa te scoata pe cuplu din curbe, am mers pe Honda VTR si pe Suzuki SV1000 si pot sa inteleg placerea de a iesi pe gaz din curbe, dar eu zic ca daca stii sa tii un 4L in ture poti sa faci fata si pe curbe, iar odata ce s-au terminat curbele stranse e "bye-bye"!

Ce mai fac franacii cu frana spate? Hai ca e plin sezon, cand mergem pe un Cheia-Siriu sa ma invatati si pe mine cum se franeaza eficient cu motoreta? We asta zice ca ii da cu niste ploi, dar saptamanile viitoare o sa postez aici cand o iau incolo, poate se gaseste careva sa ma invete minte si pe mine!

Am fost si am facut si eu drive-test cu motorete la BMW. Am vrut sa conduc K1300S dar nu aveau,asa ca am mers pe K1300R. Apoi vazand ca au si S1000RR si ca reusesc sa incap pe el am mers si cu ala. Din pacate K1300R-ul nu mi-a placut. In nici un caz nu e o motoreta rea, dar nu ma vad mergand cu ea. Are o acceleratie liniara dar niciodata prea puternica, eu pe langa ZX9-le meu am mai mers cu XX,cu Busa, cu alte miare japoneze. Are un altfel de comportament fata de polizoarele japo. Furca aia fata (paralever,telelever sau cum naiba i-o zice) nu mi s-a parut nici o smecherie, la viteza mare parca nu simteam drumul, parca nu "pipaie" drumul ca o furca normala. Am mers si pe la IKea prin parcare pe la giratoriile alea si nu mi-a placut cum se manevreaza pe inclinat. Trage de jos dar nu cat ma asteptam la un 1300, nu are cuplul Busei, ca sa nu mai zic de putere sus la varf. E bine dar parca mereu vrei mai mult. Acum si partile bune: - Franele excelente, mi-e clar ca BMW face cele mai bune frane la motociclete. - Acceleratie 0-100 foarte buna; - Pozitie comoda, saua comoda - Protectie la vant surprinzator de buna, pana la 170-180 elegant, am ajuns la un 230 si mai mergea, nu te sufla vantul de pe ea; In concluzia mea, o motoreta capabila, care odata ce te obisnuiesti cu ea probabil ca te satisface la un mers rapid,comod, in siguranta cu toate sistemele alea pe ea. Eh, acum despre S1000RR, ce sa zic...WOW! Au nimerit-o ai dreacu' bavarezii astia care faceau doar mobre pentru mosneguti! Se simte ca un miar japonez, e confortabila, CULMEA! Are cele mai bune frane cu care mi-a fost dat sa merg pe o motoreta. Prinde instantaneu, trebuie sa o atingi foarte fin si parca nu se termina niciodata. Mi-a fost si frica initial sa strang de ea puternic, parca aruncai ancora. Avea niste lemne de cauciucuri dar avand ABS am strans mai cu putere, nu mi-a intrat ABS-ul, se pare ca am totusi o frica psihica de a strange asa de tare de frane. Furca fata normala ca la japoneze, m-am simtit ca acasa, simte drumul excelent. Sasiu echilibrat, neutru, imediat m-am simtit foarte bine pe ea. Pozitia nu e chiar atat de "in cap" incat sa iti omoare incheieturile, bine, de atatia ani am invatat si eu sa ma tin mai cum trebuie pe astea sport. Si piesa de rezistenta, bineinteles, motorul! Are un buton de unde selectezi modul, incepe cu RAIN, apoi SPORT si apoi RACE. Zice-se ca mai exista un mod care se aprinde doar cand conectezi nu stiu ce mufa, cand se stie ca esti pe circuit cu cauciucuri de curse, ii zice modul SLICK. Am plecat cu modul SPORT, era ok dar nu ma dadea pe spate. Am pus pe RACE si gata, asta era ce trebuie! Am facut 2 ture de satanist pe centura, raspunsul pe acceleratie era excelent, trage de nu se mai termina, cuplat cu siguranta care ti-o da pe frane este o arma redutabila. Eu zic sa va programati la un drive test sa vedeti si voi cum merge minunea. Ma gandeam dupa ZX9 sa trec pe o Busa sau un ZZR, dar cred ca am sa mai aman batranetea si imi iau un poket-bike din gama miarelor japoneze!

Nu ma bag, ca deobicei suntem in contratimp. Am fost la mare la intrunire si as fi ramas acolo si azi dar trebuie sa plec din tara cateva zile si am avion azi. Plimbare placuta! P.S. Ce plimbare o fi aia fara sa rupi pistoanele la motoreta!

Din satanistii si satanistele de la rond merge careva maine la mare la intrunire la Seawolves? Roxineto, banuiesc ca semnezi prezenta, la ce ora o intinzi din Bucuresti?

Vin si eu la aceasta mult laudata manifestare. Plecare in jur de 9 e prea devreme pentru mine, cred ca o sa ies din Bucuresti pe la un 11 asa, maine.

Dumnezeu sa-l odihneasca!:rose:

La Amckart doar de duminca dupa ora 15 o sa fie posibil si pentru mobre.

Stie careva daca se poate merge la Amkart we asta?