The Mentalist

Buei, pe ce planeta am nimerit in Teiu' asta? Sei, SiD, ZYB - astia sunt klingonieni ceva? Da,a fost tare faza cu santul, mai ales ca eu nu intelgeam de ce nu iese singur. Cred ca ii era frica sa nu prinda aderenta si sa iasa in DN sa-l aplatizeze aia in fata barului! Lasa ca asa te faci tu mare!

Dap,am mai dat o tura prin Centrul Vechi si am ajuns si noi cu bine.

http://www.motorcycle-usa.com/1517/Motorcycle-Video/2013-Kawasaki-Ninja-ZX-6R---First-Ride-Video.aspx http://www.cycleworld.com/2012/10/15/2013-kawasaki-ninja-zx-6r-636-first-ride/ http://www.motorcycle.com/manufacturer/kawasaki/2013-kawasaki-ninja-zx6r-review-91442.html

Azi cu a mea ca o duc la iernat,aia de imprumut o mai tin ca poate mai fac o plimbare,aia are asigurare! ....................... La naiba! Nu ma mai duc sa las motoreta mea si s-a anulat seara de bauta,asa ca o sa vin cu XX-ul,tot la 19.30,doar ca daca tot ma imbrac si scot si mobra atunci macar pana la un Biker's sau un Snagov sa invartim si noi rotile,nu?

Sigur, Roxynel nu cunostea inca tot Bucurestiul, avea zone nebatute pana acum si s-a hotarat sa corecteze aceasta eroare! Nu vin cu masina, azi ma duc sa-mi iau motoreta si sa o bag la iernat, as da o tura pana acolo dar e cam tarziu la 20, ca am de gand sa ajung la prietenul meu unde o sa las motorul ca ne apucam de baut devreme, maine e zi de servici. Plus ca am si pasagara, asa ca Roxynel cauta-ti alt mijloc de transport. Si nici nu promit 100% ca vin. P.S. Daca ne intalnim la un 19,30 sansele sa vin si sa stau si eu pana la un 20 cresc!

Bine mah bine, ne-am uitat, am bifat acolo!

PAi da,dar cu o zi sau 2 inainte de plecare s-a schimbat si a aratat exact cum a fost,adica soare. Rar m-am pacalit cu accuweather, pe 2-3 zile zice bine, pe mai mult o ia in freza. Mie nu-mi place pe ploaie,nu stiu de ce zici ca vrei sa mai prinzi o ploaie. Plus ca tu parca mergi si fara manusi daca imi aduc bine aminte , o sa-ti inghete mainile si o sa faci turturi! Ah,dar poate tie iti place senzatia aia cand se strange apa pe rezervor si apoi iti ajunge...intre picioare!Priceless!

http://www.youtube.com/watch?v=FbfasHEwx3E http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/2012-kawasaki-zzr1400-review/19900.html Eu cred ca pentru strada si pentru putinele curbe stranse de la noi din tara e destul de agil, daca stii sa-l folosesti.

http://www.accuweather.com/en/ro/constanta/287719/weekend-weather/287719 http://www.accuweather.com/en/bg/veliko-turnovo/46650/weekend-weather/46650 Deocamdata prognozele arata cam ca mai sus, plecati si daca ploua?

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2012/October/oct1012-poll-what-do-you-want-from-the-road-rcv/ Dati-va cu parerea pe MCN, vezi ca unii vor deja sistem de valize optional!

Alo,domnu', da de niste stomp-grips-uri de rezervor indaratnice care nu vor nicicum sa stea lipite se mai aude ceva?

Asta cu "mi-ai adus ghinion" e de babe deja! Sa ai grija sa te intorci daca cumva iti trece si vreo pisica neagra prin fata!

Salutare, mi-a parut bine de cunostinta! Pacat ca nu am trecut pe acolo in sezon poate mai ieseam la o plimbare ceva. Pentru mine sezonul e ca si gata, poate mai bag o iesire acum duminica la Veliko si cam atat, pun motoreta in cui pana in martie-aprilie viitor. Repede cu caterinca, sa faca ea misto de conservari! Tz tz tz...

E interesant, stiu de motocamp asta dar nu am fost pana acum. Eu unul nu pot 2 zile, deci organizati-va cum vreti, daca ajungeti in Veliko duminica poate ne intoarcem impreuna. O sa pun eu un topic de o plimbare de o zi, duminica, pana la Veliko, pe joi asa cand o sa ma hotarasc.

Eu as baga un clasic Veliko de sfarsit de sezon, pentru o pizza Calzone Binocular ! Dar pentru duminica.

Stiu ca nu e frumos sa ma bag intre specialisti cand eu nu ma pricep, dar ma pasioneaza modelul si am citit mult pe tema lui. Cea mai simpla modificare pentru modelul stock 2006-2007 este cea care am spus-o mai devreme, am google-it putin si iata ce fac baietii. http://www.zxforums.com/forums/zx-14-forum/7500-flies-out-picture-guide.html Odata scoase "chestiile" alea se ajunge aproape la curba de livrare a puterii a unui model 2008.

Sau daca in loc de obstacol apare curba...tot cu strans de sfinctere se lasa! La 1,75 si 75 de kg nu vad de ce ti-ai lua miar, mai ales ca nu ai experienta pe asa ceva. Daca ai fi mers un an sau doi pe 600 si vedeai ca nu mai ai ce invata de la ea (desi ma indoiesc!) as fi zis sa treci la miar. Dar la gabaritul tau gsxr1000 va zbura cu tine, nu cred ca esti pregatit mental pentru felul ala de acceleratie si comportament. Ia un 600, tine-o in ture joase la inceput, obisnuieste-te cu motoreta sport, cu ciclistica, modul de a lua curbele, modul de franare. Un 600 modern are pe la 120 de cai, absolut suficient. Apoi incepi sa explorezi si partea de sus a turometrului. Ti-e frica ca nu o sa traga suficient?Sau care-i motivul?Ca prietenul tau are 750 si i-a ramas mic? Normal un 750 cu ai lui 150 de cai nu ar trebui sa-ti ramana mic niciodata. Iar daca merge chiar atat de bine incat i-a ramas mic este WOW!Dar ma indoiesc! Bineinteles ca totul depinde de tine si de temperamentul tau, nu zic ca nu se poate sa-ti iei 1000 si sa-l respecti si sa te intelegi bine cu el, dar statistca ne contrazice. Cei care au luat-o gradual si au avut rabdare conduc mai bine si au incredere mai mare in fortele proprii. Cei care isi iau mare din prima ajung uneori sa fie timorati de motocicleta si le ia chiar mai multi ani/sezoane pana sa inceapa sa se dea cum trebuie pe motoreta lor. Ca sa nu zic ce frumos e sa te plimbi cu cineva care are miar si merge tzeapan si timorat si sa-i intorci casca in cap cu vreo vechitura de naked, toata lumea te va privi ca pe un poser care si-a luat un bling-bling pe care nu il poate stapani. Doar parerea mea... P.S. Daca iti iei miar te sfatuiesc sa nu incerci sa te tii dupa prietenul tau caruia-nu-i-mai-ajunge-750-ul, pentru ca cel mai probabil nu vei putea si s-ar putea sa faci buba! Moderatia e cuvantul,daca te stii ca poti ia-ti orice, dar nu o sa stii decat cand o sa ai aia 180 de cai pe mana sa tragi de ei!

Sunt sigur ca George TNG te poate ajuta. Cu partea cu trasul de jos stii ca o poti rezolva usor. Modelele 2006-2007 au fost limitate pana la 6000 de ture pentru ca atunci Kawasaki s-a gandit ca nu e bine sa dea atata putere de jos. Apoi au aparut comparativele cu Busa si toti s-au plans ca ZZR-ul nu trage de jos. Asa ca in 2008 au rezolvat problema si au setat motorul la fel ca la Busa, cred ca au suprapus diagramele de putere si cuplu si cand s-au suprapus au zis ,gata, e bine! Dar posesorii de 2006-2007 pot face imediat modificarea printr-o manevra care in engleza se numeste "remove the secondary butterflies", eu sunt mai atehnic, nu stiu daca chestiile astea care trebuie scoase sunt niste clapete in toba sau unde or fi,dar George stie sigur.

In afara de "nu trage in ture joase" nu ai mai apucat sa scrii nimic, poate ti-a dat vreo eroare ceva.

http://www.motorcycl...ada-first-ride/ http://www.youtube.com/watch?v=x1wo8TQ8kg8&feature=relmfu Au inceput sa curga review-urile la noua Multistrada, ce mi-ar placea sa dau si eu o tura cu asa ceva!

http://www.motorcycle.com/shoot-outs/2012-kawasaki-zx14r-vs-2012-suzuki-hayabusa-le-video-91432.html

Yuhuuu!Bravo Dan.Andrei! Acum am reusit si eu. E misto filmuletu' de pe Siriu, ai mers bine Inspektore. Un pic ai putea sa folosesti mai mult latimea benzii, adica la curbele la stanga sa te pozitionezi mai mult in dreapta benzii, astfel vei avea vizibilitate maxima in viraj mai devreme si vei vedea si cat de mult se "inchide" curba. La fel, la curbele la dreapta, un pic mai langa axul drumului si acolo incepi inclinarea. Oricum,a fost chiar liber.

Mosh, te bagi si de data asta la hobby?Sau ai progresat si acum esti in campionatul national?

http://www.iamabiker.com/motorcycle-news-desk/2012/new-2013-suzuki-hayabusa-gets-abs/ Hayabusa 2013 vine cu ABS si etrieri Brembo.

Vreau si eu filmul 1 - Siriu de la Inspektor, dar degeaba dau jos fisierele alea ca nu stiu ce sa fac cu ele. Am descarcat si 7zip ala, incepe sa faca ceva si apoi moare. Daca l-a dat cineva jos si are un ftp ceva poate il pune si ne da si noua acces pe PM.