The Mentalist

Se pare ca la bulgari este in weekend-ul asta un STUNT SHOW, chiar campionat de fapt, cam cum am avut noi la Romexpo acu' cativa ani. Participa si niste baieti de-ai nostri, m-as duce pana acolo sa vad cum sta treaba. Daca mai are cineva informatii in plus poate scrie aici, altfel plecarea zic sa fie la ora 9,30 de la benzinaria OMV City Mall, aia de pe langa Bellu.

Acum 2-3 ani am avut o situatie asemanatoare cu cel care a avut accidentul. Motoreta mea neavand frane prea bune din fabrica si nici servisate corect la vremea aia, ma foloseam si de frana spate ca sa franez mai tare, simteam ca frana fata nu e de-ajuns. Situatia a fost urmatoarea, in fata mea o masina, destul de aproape, din contrasens venea o masina mai departe si m-am lansat ca dupa ce va trece acea masina de pe contrasens sa depasesc masina de pe sensul meu, deci eram in accelerare deja pentru o depasire ulterioara. Pe partea dreapta am zarit un caine, eu l-am vazut mai repede decat cel din fata mea, vazand ca asta cu masina nu reactioneaza nu am facut nimic. Problema a fost ca animalutzul si- continuat drumul mai repejor, masina din fata s-a speriat si a pus frana, pe contrasens nu se creease inca spatiul de depasire asa ca m-am suit pe frane, ambele frane. A trebuit sa franez foarte puternic pentru ca abea am luat mana din gaz, inertia era mare, asa ca am apasat si maneta si pedala. Problema e ca imediat ce s-a incarcat fata apasarea mea pe pedala spate era prea puternica si a inceput dansul, stanga-dreapta, eu ma chinuiam sa redresez motocicleta in loc sa franez - vedeam cum se apropie portbagajul masinii din fata si eu inca redresam poponeata motocicletei. Am avut noroc ca ala din fata dupa ce a trecut cainele a lasat frana si s-a pus in miscare cativa cm incat sa termin si eu de franat. M-au trecut toti fiorii pe sira spinarii. De atunci tehnica mea de franare s-a schimbat, am grija ca frana fata sa fie in parametri, am alte cauciucuri mai aderente pe care ma pot baza, suspensia fata e reglata muuuult mai tare ca pe vremuri, ma concentez pe incarcarea rotii fata si pe ocolirea obstacolului si imi merge de minune. Frana spate e atat de slaba incat trebuie sa o abuzezi groaznic ca sa blochezi roata, o folosesc in oras si la inchisul trasei pe curba, cam atat. In rest frana fata. Daca o sa cititi cine si ce recomanda, veti vedea ca baietii care se dau cel mai tare franeaza cel mai tare cu fata in caz de frana puternica si folosesc frana spate in alte scopuri.

Dap, eu ajung pe acolo, 8,15-8.30 cam asa. Fara moto. Stie careva cum e cu Stunt Show-ul de la bulgari in we asta? Am inteles ca participa si Piti, m-as duce o zi pana acolo sa-l vad in actiune!

Am probat modelul 2011 la Bavaria, motocicleta este de nota 10, asta 2012 HP nu poate sa fie decat de 10+. Daca pot sa fiu carcotas si sa-i reprosez ceva atunci ar fi niste vibratii un pic cam deranjante in manson, in rest IMPECABIL! Cele mai bune frane pe care le-am experimentat pe o motocicleta, pozitie de condus lejera chiar daca motoreta este mica, acceleratie fulminanta in modul RACE. Sa zicem ca nu e buna de strazile noastre, ca nu poti merge pana nu stiu unde, e irelevant. Eu zic ca o sa va surprinda, asa cum a luat toata lumea moto pe nepregatite, BMW a facut o treaba absolut senzationala cu modelul asta!

Ce facusi mosh? De ce nu a fost sa fie?

Da,se poate, suna la ADI, baietii sunt in vacanta. La fel,suna-l pe ADI si vezi!

Nu cred ca o sa se intample, sper doar ca Lorenzo sa-l serveasca cu un nou "zid" in boxa pe marele dezvoltator si sa-l umileasca in sfarsit poate mai inchide gura aplaudacilor!

Pe indicator s-ar putea sa scrie "Sirenes" sau cam asa...dar problema e ca scrie in greceste!M-am invartit pe langa el de 2 ori pana sa ma hotarasc sa intru pe drumeagul ala! De meritat sau nu, e la alegerea fiecaruia, avand in vedere ca daca stai 6-7 zile pe insula nu prea ai multe de facut eu zic ca se poate merge. La fel si urcarea pe Ipsarion, se vede superb de acolo, am ajuns si eu exact unde a ajuns colegu', eu am inchiriat o Yamaha XT500 din Potos, 25 Euroi pentru juma de zi.

Io nu, plec la mare, m-am saturat de mica!

Eu nu ma mai bag, nu am cazare, fac opinie separata...e prea cald, nu mai merg. Distractie placuta!

Vad ca nu apare nimeni, am mai fost aiurea pe acolo asa ca zic "pass" pana ne strangem mai multi.

As baga si eu o Sighisoara in weekend, dar ma pierzi de client la cort, trebuie sa gasesc o pensiune ceva, stie cineva pensiuni care sa mai aiba locuri in we asta pe langa Sighisoara?

Es si eu daca va strangeti maine seara.

Vaaai, dar tu ai avut impresia ca vin si eu?Sorry daca asa a sunat...eu am vrut doar sa-i dau sfaturi Ancutzei. Am avut turneu de tenis asa ca nu aveam cum sa apar. Iar sfaturile oricum sunt degeaba, le-am zis sa nu o ia pe Transfagarasean decat pe partea dinspre Brasov, ei nu, s-au dus pe Curtea de Arges ca acum sa decreteze ca Transfagaraseanul nu e drum de moto. Dati si voi un ghiont pe facebook cu cateva zile inainte cand aveti de gand sa iestiti la plimbare ca eu sunt om organizat si mereu am cate ceva de facut, nu prea plec asa in ultima clipa!

Nu e bine asa, o sa se imprastie toti ca potarnichile, motoristu' roman are nevoie de dictatura, nu de optiuni. Vrea lucruri clare, se merge pe traseul X, democratia naste numai confuzie!

ha,ha, 800km! Eu zic ca veti pleca vitejeste spre Valeni, ajungeti pe Cheia la Brasov unde gata, se merge la masa, papanasi- alea-alea, ba ce greu a fost pe Cheia, care mai fumeaza si mai bea o cafea si hai sa ne intoarcem pe DN ca e greu pe curbe!

Nu cred ca poate fi mai prost ca anul trecut pentru ca deja era EXECRABIL! Am jurat cu mana pe rezervor ca nu mai fac decat partea Fagaras-Balea cu intoarcere tot prin Brasov. Daca va simtiti chiar smecheri si vreti sa fiti eroii mai faceti Buc-Valeni-Siriu-Sighisoara-Brasov-Fagaras-Balea-Brasov-Cheia-Valeni-Buc!!!!!!

Iar provocari din diaspora? Cum dracu' se face ca provocarile astea nu vin niciodata din acelasi oras? Un om care se da cu el spune ca merge tare, mergeti voi mai tare- iaca am pus-o de un challenge! Ce motoristi de carton mai suntem fara nici o provocare ,nimic? Eu sunt deja curios sa vad cum merge Bigfoot, la urmatoarea iesire gen Cheia-Siriu postez si aici poate vine si el. In rest sunt ca deobicei numai vorbe goale de forumijdi....

q.e.d se poate inchide!

Ne auzim, eu o sa fiu cu 2 copii mici, un fel de Vin Diesel- the Nanny! Dar e posibil sa fie mai multi bikeri cunoscuti in vama, asa ca ne putem auzi seara la o bauta pe acolo. Tu vrei sa pleci cu mobra sau cu masina cu famelia?

Cu masina unui prieten, fac pe soferul, din pacate am o sedinta importanta care incepe vineri la ora 14, ca altfel plecam de dimineata. Asa ca preconizez ca ies din Bucuresti pe la un 17-18, directia 2Mai.

Nu e nimeni detinatorul adevarului absolut. Nici nu ne-am dat cu toate modelele, chiar si atunci cand ne dam parerile sunt subiective in functie de feeling-ul fiecaruia. Dar de aici si pana la a nu mai zice nimic in una din putinele discutii despre motorete si comportamentul lor de pe acest forum e cale lunga. Daca inca nu se ajunge la injuraturi si fiecare isi prezinta parerea eu zic ca suntem in spiritul discutiilor pe un forum de motorete.

Tu ai dreptate, sunt foarte putine locuri (la noi) unde sa conteze doar cum iese de pe curbe stranse. Pentru ca in afara de acele de par pe restul curbelor sunt sigur ca se descurca bine K13. La fel, am recunoscut si eu imediat ce am condus-o, acceleratia 0-100 mi s-a parut fenomenala. Franele sunt foarte bune. Si totusi...raman fan-ul polizoarelor, a celor japoneze si a japonezei asteia deghizate - S1000RR!

Eu vorbesc generic, nu am mers cu "minunea" R12R ca sa pot sa emit o parere! Dar si puterea aia conteaza cum o pui la asfalt, daca e prea mult si ti-e frica sa tragi de gaz la un moment dat unu care are un pic mai putin dar pune totul la asfalt are avantaj. Multa vreme am avut prieteni care ma "faceau" cu 600, imi era frica sa accelerez si s-o tin in ture pe a mea cat ar fi trebuit. Acum m-am obisnuit si nu prea mi se mai intampla sa ma faca decat cei care se dau mult mai bine ca mine. Intotdeauna o sa conteze si daca ai cuplu si daca ai cai la turatii mari. E bine si cu cai mai mult sus daca stii sa te dai. Doar ca in unele curbe poate o sa retrogradezi chiar si pana intr-a I-a ca sa tii pasul. Dar daca te ajuta si sasiul, cauciucurile, skill-ul personal- poate fi mai fun decat atunci cand ai cuplu. Doar parerea mea...

Nu va mai uitati tot timpul numai la specificatii, asteptati sa conduceti modelele. Si eu am cazut mereu in plasa asta la inceput. Ce nu se uita nimeni niciodata de exemplu sunt rapoartele in cutie. Cu un motor mediu-puternic si o cutie bine gandita pentru el, mai scurta, poti sa te distrezi mult mai bine decat cu trepte lungi si cu putere mare.