Sari la conținut

DKW

Super Membru
  • Număr conținut

    1.528
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de DKW

  1. Scoate mufa de pe contactul ala si baga o agrafa, o sarma in pinii de la mufa, sa inchida circuitul, apoi incearca s-o pornesti si sa vezi daca mai face figuri
  2. Bre, poti sa cumperi o toba omologata pentru strada si o inmatriculezi cu toate demersurile de rigoare.
  3. De vanzare /index.php?/topic/704894-piaggio-x9-amalfi-180cc/
  4. Off-topic, Kawasaki Z1000 2012, cadrul se rupe la un impact mai mare de 35 km/h pentru a diminua energia impactului. Iar cadrul este piesa de schimb, costa 900 euro si vine fara serii stantate. Daca stii sa cauti e netul plin de mobre rupte in doua, inclusiv foarte multe japoneze de coclau. Cat despre mobre accidentate, am carat suficient de multe cat sa vad diverse strambaturi dauna totala, dar care la prima vedere pareau ok.
  5. https://i.chzbgr.com/maxW500/7899782656/h185B9B81/
  6. Yonutz, conceptul asta nu il inteleg toti. In rest, sanatate tuturor.
  7. N-ar fi o idee rea, dar momentan VX-ul haleste cam toate resursele, mai este si Gilera care asteapta resuscitarea... sa vad cum decurg lucrurile si stabilim.
  8. Da, am pus scaritele de pilot, schimbatorul si pedala de frana pe unul din XS-usi si m-am jucat nitel cu pozitia tobelor. La celalalt mi-ar trebui galeria de evacuare de pe dreapta, e indoita. Trotinetele in toata "splendoarea" lor.
  9. DKW

    Suzuki Vx 800

    Sa mai animam nitel topicu'. Cu "noile" finale de VS800 (thnx to thorus_2003) . Acum astept sa ajunga garnitura de la capacul pompei de apa si uleiul de Capshunaria, 'eftin si bun. Apoi schimbat filtrele de aer, curatat jegul de pe motor si un tratament cu Fertan pe tot cadrul inainte de operatiunea finala de cosmetizare. In rest o sa ma joc cu fibra de sticla sa-i termin aripile, bugspoiler-ul si ce mai ramane din carenele de pe coada. Pana atunci si .
  10. DKW

    Suzuki Intruder

    Am verificat cum vine traversa la pozitie, trebuie sa tai traversa originala de pe cadru si sa dau 2 gauri pt fixare, celelalte 2 gauri sunt exact unde trebuie, La Intruder sunt si 2 urechi de prindere pe partile exterioare ale cadrului, pe VX nu exista, dar se pot adapta niste prinderi relativ usor. Mai distractiv o sa fie cu adaptarea cricului. Cat despre galerii, o sa le imbrac in banda termo daca nu o sa gasesc ceva in limita bugetului... Provocarea cea mare va fi sa pastrez si comenzile originale functionale, pe langa cele de Intruder.
  11. DKW

    Suzuki Intruder

    Multzam fain! Azi mi-a venit ideea, gandindu-ma unde sa relochez diverse piese. Mai trebuie "refinantare" pentru galerii de VS800 si intru pe drumul cel bun.
  12. DKW

    Suzuki Intruder

    Am si eu o rugaminte, as dori niste poze (mai detaliate) cu suportul de baterie de pe VS800. Thnx.
  13. Yamaha asamblata la Motorradwerk Zschopau
  14. Pana atunci arunca un ochi aici :http://www.wotmeworry.org.uk/manuals/Piaggio%20X8/Piaggio%20X8%20400/Workshop%20Manual.pdf si aici : http://manuals.wotmeworry.org.uk/x8%20parts/X8-250_Parts.pdf. Majoritatea sunt motorizari Honda si Yamaha.
  15. Eu am fost la shaorma, nu stiu ce scuza au ceilalti.
  16. Reusesc si io sa-l vada pana nu il vinde/doneaza?
  17. Maine venitz' bre? Sa mai dezmortesc si io espressoru'.
  18. Trebuia sa fie gata pana in vara dar am tot amanat din diverse motive. Mai trebuie sa-i schim roata spate si sa-i pun cutiuta pentru sigurante + diverse mici retusuri. Lasa ca si la 4x4=16 e viata grea cand mai vrei una-alta.
  19. Codita aia de la sa puteai s-o faci din fibra de sticla.
×
×
  • Creează nouă...