Alex_83

cand am desfacut in bucati voshodul am gasit in cutia filtrului un burete uleios.initial am crezut ca e o improvizatie.am aruncat buretele pt ca oricum era bucatelit si arata oribil. intrebari 1.ce fel de burete trebuie pus? 2.cat? presupun ca tot volumul cutiei trebuie sa contina burete.

ar trebui deschis un topic de catre cei care cunosc toate diferentele intre m si bmw, atasate poze cu cele doua modele si eventual pus la vedere.iar cine vrea sa cumpere asa ceva sa se documenteze.chestia asta ar trebui sa-i descurajeze si pe cei care chiar cred ca au bmw uri iar in realitate au m uri.

daca e sa vedem care e mai sadic, iti dau schima electrica de la minsk dar te rog daca o intelegi sa mi-o traduci si mie pt ca si eu trebuie sa refac electrica la voshod. si daca reusesti eu iti raman dator cu o bere mare. oricum la mine e daca e sa vedem care e mai sadic, iti dau schima electrica de la minsk dar te rog daca o intelegi sa mi-o traduci si mie pt ca si eu trebuie sa refac electrica la voshod. si daca reusesti eu iti raman dator cu o bere mare. oricum la mine e mult mai simpla treaba.instalatia de la minsk merge perfect si as putea sa ma iau dupa ea.dar munskul e in fata blocului si voshodul la etajul 4 si ar trebui sa fac mult sport ca sa pot sa o copiez

pana una alta poate te ajuta.

pana de vulpe ce zboara la apus in bataia curcubeului?

pai eu am zis ca teoretic ar trebui sa iasa. n-am lucrat ca tinichigiu si nu stiu detaliile tehnice. am facut o presupunere.probabil ca un tinichigiu stie cum sa procedeze in cazul asta.

nu sunt pe dinafara. daca a pierdut si fata aderenta deja esti in rapa.in situatia asta spatele este deja in shant. e normal ca spatele il redresezi mai usor decat fata, dar in majoritatea cazurilor el pierde Primul aderenta. e bine sa ai ambele cauciucuri in stare buna, dar raman la parerea ca cel mai bun trebuie sa fie pe spate. cu ce te ajuta daca ai super aderenta pe fata si ai spatele varza?

in general e bine ca cel mai bun cauciuc pe care il ai sa-l pui pe spate pt ca spatele rupe primul aderenta. chestia asta e valabila si la masini cu toate ca multi iau cauciucuri noi pe fata si cele de pe fata le trec pe spate.

acum am vazut.bujiile nu se curata cu peria de sarma ci cu smirghel

nu cred ca e nevoie musai de raspunsul unui cunoscator. bujiile se inegresc de la amestec bogat.adica multa benzina si putin aer. presupun ca si consumul este crescut. regleaza carburatorul.

Am vopsit-o la un vopsitor la garaj.Nu am dat cu grund inainte dar sper sa nu am probleme. @Inger`Albastru ti-am dat un PM.

astea cehesti de care zici tu nu cumva sunt TESLA ? fisele Tesla sunt printre cele mai bune fise de bujii. dar si destul de scumpe.

pai daca umpli rezervorul cu apa teoretic ies afara toti vaporii deci dupa ce e golit nu ar trebui sa mai existe pericolul de explozie. @ M.I.B spune-mi te rog cum se numeste aparatul.

hai ca-ti spun eu cum se face ca astia au baut cam mult si au chef de glume. te la un service mai rasarit care au scule si nu fac treaba cu ciocanul. e un aparat care arata ca un piston de shotgun(chestia aia de care tragi ca sa incarce). nu stiu daca e magnetica sau da punct de sudura. cert este ca varful ala se lipeste de tabla si tragi de "piston" draq sa-l ia cum s-o chema, oricum o chestie care culiseaza pe tija.aparatul asta se foloseste la indreptat table infundate.apoi se chituieste se finiseaza si se vopseste. scuza-mi explicatiile dar mai clar nu pot fi.du-te la un service klumea si o sa-ti explice baietii ce si cum.asta daca au scula respectiva.daca nu, cauti pana gasesti. teoretic orice serbice mai rasariit ar trebui sa aibe scula respectiva.

la metro se gaseste sigur.si daca nu ma insel si la magazinele cu componente electronice. la metro am vazut o chestie asemanatoare, dar o idee mai scumpa.stie cineva cum se numeste si daca e mai buna decat wd 40 ul?

da intr-adevar n-a iesit mata cum vroiam eu. m-am dus la magazin si l-am intrebat pe baiatul de acolo daca poate sa-mi faca vopseaua mata si mi-a zis ca da.n-am avut bani la mine si m-am dus a doua zi si am luat-o dar am uitat sa specific ca vreau mata.eu initial am zis ca lacul se ia separat dar in compozitia vopselei era deja lacul. m-am uitat pe paleta de culori ( este oliv nuanta) si mi-a facut vopseaua pe loc.a turnat din mai multe cutii si a iesit ce a iesit.separat mi-a dat vreo 100 de grame de diluant si vreo 50 grame de catalizator. nu stiu daca pot sa-i zic ca e de la calculator pt ca la un magazin alaturat mi-a zis ca e 4milioane litrul si eu am dat 350k plus 60k diluantul si catalizatorul.cert e ca mi-a facut-o pe loc. vopseaua este PALINAL. pt cine e din galati sau cunoaste am luat-o din parcarea de la popescu magazinul cu prelata rosie. dar probabil ca se gaseste si prin alte orase. am inceput s-o asamblez dar mai am niste piese de reparat la un strungar care mi-a zis sa vin sambata dupa ele, plus ca nu gasesc semeringuri pt paharele de la furca. probabil ca o sa trebuiasca sa vb cu Tunaru (apropo, are cineva numarul lui?) pt ca desi stau langa mama rusia baiatul din piata care aduce mi-a zis ca n-a gasit. sa mai bag o poza...

incearca la service-urile auto sau la un atelier de strungarie. in general strungarii buni care fac treaba pe bani putini se gasesc in cartiere nu in centru.

mai fratilor! nu bagati ulei de amestec de la petrom ca nu e de bine. pe langa faptul ca la stop cei din spate aprind proiectoarele de ceata, uleiul arata foarte urat nici nu vreau sa ma gandesc cat se bucura calamina ca a gasit un loc de popas pe piston. pentru 30 40k in plus folositi printa sau arol. sunt net superioare.

ati vazut ca m-am tinut de cuvant si am inceput s-o fac sa arate a motocicleta si nu a fier vechi? @Nick61 multumesc pt felicitari. sa-mi tineti pumnii cand o sa pornesc motorul

sunteti rau may. arata de 100 de ori mai bine decat m-urile care se vand la noi pe post de bmw. cu gust sau fara gust e bmw si trebuie apreciat ca dupa zeci de ani arata asa.

am revenit cu poze.azi am scos tabla de la vopsit.n-a iesit mat cum vroiam eu, dar era mai complicat. kaki ul e aproape exact cum vroiam eu. dupa ce incep s-o asmblez o sa revin cu poze noi.

pai la un control ti se cer actele recte talon + permis + buletin.si ramane la aprecierea militianului daca- ti mai da talonul sau nu. si in situatia asta ce faci? te iei la bataie cu el sa iei hartia?

daca esti bun spune-mi si mie unde gasesc gaz lampant. im trebuie sa prepar niste catran si sa calafatuiesc o barca.

pai mi-ai facut pofta cu motocicleta ta in diverse stadii de restarare si mi-am zis: ce draq eu nu pot? chestia e ca eu m-am apucat de ceva mai usor pt ca inca sunt la inceput. dar pe parcurs cine stie...

multumesc de raspuns! dupa ce l-am verificat de vreo 10 ori am apelat la flex! maine dau bucatile la vopsit!