alin_barburas

Pentru mine ar fi ok doar unul din weekendurile 29-31 iulie sau 5-7 august. Undeva in perioada aceea o sa am concediu, insa nu sunt 100% sigur pana isi rezolva si gagica. Ma gandesc ca doar in weekend gandim treaba , nu in timpul saptamanii. Locuri frumoase stiu o gramada, problema e ca nu cunosc pensiuni si din astea, eu fiind salbatic cu cortul in spate. Singurul camping in care am stat, am revenit si o sa ma reduc cu placere este campingul Dracula (parca) din Bran. Acolo dormeam in jumatatea concediilor cand se adunau zilele fara dus si haine spalate. E un camping de o curatenie exemplara, ai dusuri calumea, masina de spalat etc insa e un loc in care ti-e rusine sa faci taraboi. E multa lume cu rulote, atmosfera cam de pensie, deci parerea mea e ca si asta pica. In rest, locurile cunoscute de mine sunt pe margiunea raurilor Mai am o propunere, idee, parere cum vreti. Daca nu suntem un milion de doritori putem sa o facem si spontan. Adica stabilim locul de intalnire si oricum cu mici exceptii mergem sau mergeti mai multi odata. Eventual daca suntem 10 insi ( desi as vrea sa fim mai multi) putem aplica metoda ca primii ajunsi sa se ocupe de a gasi o cazare , o pensiune cu curte unde sa facem foc sau un camping frumos unde sa poti baga niste beri in liniste. Sa ma fac inteles, daca din Bucuresti pornesc 5-6 oameni si ajung primii la locul de intalnire, sa se ocupe ei de cazare. Pentru asta revin, trebuie cunoscut numarul cat mai exact si locul de intalnire. Stabilim de comun aici suma maxima pe care e dispus sa o dea fiecare pe cazare si s-ar putea rezolva problema si asa, desi e de evitat pentru a nu avea oameni carora sa nu le placa cazarea. Daca stabilim locul, putem cauta, vedea, suna si rezerva si prin intermediul internetului. Scriind asta mi-am adus aminte de concediul meu din 2006. Am ajuns la un momendat in Tusnad, in secuime. Am campat acolo intr-un camping amenajat super mare, pe malul Oltului. Are absoult orice facilitate: terase, bai, dusuri, restaurante, insa nu e intim, adica e plin mai tot timpul. Scuze de postul lung, insa haideti sa vedem odata DATA si apoi LOCUL unde doriti sa ne vedem. Ulterior, fiecare se poate interesa 5 minute pe zi, dand telefoane la pensiuni, cerand informatii la amici care au fost in zona etc. pana gasim un loc dragut, relativ intim sa nu avem spectatori, nu prea scump si nu prea departe. Tusnadul cred ca ar fii prea mult pentru bucuresteni, nu? Si de mine e departe, insa de acolo se poate merge la Sf Ana, Cheile Bicazului daca vreti etc. Haideti cu chestii concrete, daca nu sa revenim la discutii despre motoare si o lasam moarta again.

Acum ne lasam luati de val, parerea mea. Pentru a se intampla asa ceva e nevoie de cineva care sa se dedice putin organizarii evenimentului, cineva care locuieste langa locul de intalnire stabilit sau propus sau cineva care a mai fost acolo si are habar cum arata sau are un numar de telefon pentru a face o rezervare, fie vorba de camping, pensiune sau orice altceva.Insa pentru asta e nevoie de a stabili o data si un numar cat de cat exact de participanti, asta daca nu se hotareste sa ne intalnim undeva pe malul unui lac sau la marginea unei paduri, nu ca ar fii ceva rau in asta, insa parca trebuie o buda si un loc de mancat o zama sau de beut o bere la sticla nu la flacon. Deci trebuie inceput cu inceputul, respectiv cand va fi si cine va participa, stabilind in prealabil macar zona, ulterior locatia exacta. O propunere insa in necunostinta de cauza ar fii lacul Cincis de langa Hunedoara. Eu vreau sa ajung anul acesta acolo insa nu am fost niciodata. Am citit doar pe net despre el si am corespondat cu ceva motoristi din zona aceea care mi-au zis ca e ok si este camping acolo. De vizitat in zona ar fii cele 2 Sarmisegetuza, muzeul aurului de la Brad (unicat in Europa), cetatea Deva, parcul dendrologic de la Simeria, cetatea dacica de la Costesti, biserica Densus etc. Insa stiu, e gay sa organizezi ceva intr-un loc in care nu ai mai fost. E doar o parere. Personal nu as vrea Transfagarasanul ca loc de intalnire, in ultimii 5 ani, acolo am fost ( in trecere) in fiecare concediu, campand langa lac in fiecare an macar 2-3 nopti, si mi s-a cam acrit. Ultima data am vazut la 2030 de metrii altitudine fast food, cu terasa and stuff, deci nu prea imi mai place, decat din perspectiva traseelor turistice, dar astea nu au nimic de-a face cu motoritul.

Suna ghini. Eu undeva prin sfarsitul lui iulie-inceputul lui august am concediu. O sa ma duc pe Transalpina pana nu o asfalteaza chiart 100% cu motorul meu enduro GSF1200, probabil inainte de asta ma opresc in Hunedoara o zi, dupa care umblu brambura prin tara, pentru nici nu mai stiu al catelea an. Oricum, POATE ajung la Portile de Fier, mai in sud de atat nu ma bag, nu e bani de mare, delta, arc etc. Deci daca perioada va surade si nu va bate gandul sa facem intalnirea la Macke&Calin la Iesi sau Bacau, let me know. P.S. Pt mine ar fi ok , anu asta mai mult ca sigur ma duc numa cu gajica in concediu , fara alte motoare. Asta din ratiuni de planuit concediul la lucru. Ai mei amici pleaca undeva prin iunie, eu nu am cum si nici nu vreau asa repede. Zic asta deoarece nu as plictisi pe nimeni la o intalnire cu Banditi. Am pe aici cativa banditi, le plac motoarele lor, insa mai mult le-au cumparat pt buget, visand pe mai departe care la Varadero, care la PanEuropean, care la ciopar etc. , asta cu mici exceptii ( vreo2). Ar mai putea fii undeva pe Valea Prahovei, zona Sibiului (Paltinis), sau poate mai spre Moldova , prin secuime: zona Tusnad, lacul Sf. Ana. Maramures La cat e tara asta, locuri se gasesc cacalau, oameni sa fie. Oricum din zona asta sunt cam singurul interesat, cel putin din ce vad pe forum. Deci chiar daca e aproape de Bucuresti (gen Prahovei) nu ma deranjeaza. Asta, desigur, daca nu doriti voi sa vedeti Ardealul. Peace

Deci pe langa motani, pe posesorii de Bandit ii mai leaga ceva. Cu unele exceptii, vad ca toti suntem "bine" asa la 1,70m Si eu am 1,70 si nicio problema in a tine motorul intre craci. Odata ce ii inveti centrul de greutate, punctele de echilibru etc nu ai nicio treaba. La dat in spate e mai ghei dar in ultima ipostaza ma dau jos si il manevrez de langa el. Deci, nu recomand deloc kitul de coborare, mi se pare investitie mare si fara rost.Plus ca odata montat se schmba si motorul( suspensii, unghi de inclinare etc). Acuma daca ai 1,40 si 27 de kile, monteaza-l. Daca nu, nu are rost. Frica de a-l scapa de pe loc trece relativ repede, ajungi sa te joci cu el intre craci. Iar vorbesc buruienos

@alex_tr Bine ai venit , sa il stapanesti sanatos si fara ecenimente nedorite. La restu, nu isi baga ghearele si nici nu o pisa. Amu cainii pisa tot, matele nu stiu daca sunt asa. Oricum, si daca ar fii, ar face-o pentru a-si marca teritoriul, ori motanul meu e castrat. Dada, nu mai are bilute, venea batut acasa si atunci am mers la doctor. Altii nu au cum sa se apropie deoarece stau la casa, motorul e in curte unde pe langa motan mai am o catelusa de 8 ani Metis Bull Terrier, deci nu doresc niciunei mate sa intre sa imi pise mie motorul sau saua. Da? Mesaj completat Pop 1200 2001 a avut recall din cate stiu, insa nu mai tin minte pentru ce exact. Absentul Emppu stia cauza exacta

Screw the Bandit, hai sa vorbim de ce motoare ne-am cumpara dupa al doilea Big Bang. On Azi tre sa il spal frumos-frumos pentru weekend-ul care urmeaza. Mergem la o tura de sambata pana duminica si tre sa arate gigea. O sa ma apuc din nou cu Cif sa frec pe la galerii, nu stiu, e mai aiurea drumul pe aici sau ce naiba mi se tot umple si galeriile si toba cu stropi de bitum si daca stau o vreme e destul de naspa de indepartat. Ieri l-am adus acasa, il tinusem la un amic in garaj pana acum. Prilej de bucurie pentru motanul meu care si-a reluat locul, ii place la nebunie sa stea pe motor (pe sa) cat e ziua de mare. Numai urme de labute sunt acolo. Sa nu incepeti iara cu ironii gen "urme de labute" , nioh nioh, he said the F word

http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto Merita. Nu?

Da, sa traiesti Mihai, ma gandeam ca o sa apari si tu. Cand am scris ca a inceput vara ma asteptam la un comentariu de genul asta. Ei bine, aici a fost cam innorat azi, deci nu m-a ars la popo. Insa am omorat cam 11111111111121382398729485234523 muste si gandaci, atat cu viziera cat si cu geaca. Deci, a venit vara.

Helau. Tocmai m-am inotrs si eu de la inca o tura, 237 km, pe defileul Crisului Repede, Piatra Craiului etc. Peisaj minunat , drum bun, eu, gagica si motorul. Superb, motorul s-a prezentat exemplar ca de obicei. Aaaaah, in sfarsit simt ca e vara. Drumuri bune la toti.

Multumesc, pana la urma m-am hotarat cu gacica si mergem pe Zalau-Alesd-Suncuius-Huedin-Zimbor-Zalau Multumesc oricum si poate ne vedem pe drum. Drumuri bune

Directia? Poate mai aveti loc de un Bandit.......... Oamenii de aici nu si-au revenit de la betie si nu am unde si cu cine

Dupamasa, nu stiu la cat, o sa ies la o tura, inca nu stiu unde, insa nu foarte departe. Cine mai doreste, call me. Merry Christmas.

Acuma esti doar destept. Vezi sa nu ramai asa, Bula. Sa traiesti.

Ce? Piere Cardin? E vorba de brand. Coty cosmetics, cel mai tare producator de parfumuri din lume, are pe Europa dreptul de a folosi brandul Piere Cardin , la cosmetice vorbesc. Stii cum e cu marketingul. Tonino Lamborghini, ceva fiu sau nepot al celebrului producator de masini, are sub brandul sau pixuri, cafea, parfum etc. Beckham are parfum, lenjerie....de fapt parfumul e David and Victoria Becham, deci daca o incluzi si pe ea te intinzi si la creatii de moda. La fel si cu Cardin, este si imbracaminte ( de aici ii vine renumele), si cosmetice, si naiba stie cate si de care fel. Sa nu mai zic de Adidas, Playboy, Calvin Klein...... Fiecare om sau muiere care ajunge celebru vinde numele unei firme producatoare de cosmetice. Cantarete ( Kylie, Celine, JLo, Aquillera), fotomodeale (fara numar), creatori de moda ( Hugo Boss KMihai , Cardin, Calvin Klein, JOOP), actori/trite (Hale Berry, Banderas ), sportivi ( iar gramada), si altii din multe alte bresle. Ertem? Adica capisci?

3 ani am vandut parfumuri la locul de munca (Coty, adica Adidas, Pret a Porter, Kylie Minoque, Celine Dion ,Kate Moss , David Beckham, Piere Cardin, Playboy, Lamborghini, Chanson d'eau etc.) asta pe langa mancare de animale si ciocolata ( produse Mars, adica Snickers, Mars, Bounty, Twix, Chappi, Kitekat, Pedigree, Wiskas etc.). Acuma vand mezeluri (Caroli) care au un pret muuuult sub parfumuri si alte celea, insa salariul e aproape dublu Deci da, raspunsul e acrapovici, iosimura, stritfaitar si altele. Dar cat spirit de observatie are Mihai asta, domnu Dan...............

Pai ma, discutiile astea, exceptand certurile, chiar SUNT constructive pentru unii. De ex, acum 4 ani, la B6 mi-am taiat toba cu flexu, am scos filtre , bad ideea. Suna de parca aveam un pumn de piulite in ea, ma rog, un sunet imbecil. Cu totii faceti diferenta intre o toba after market si una de serie ciobanita cum era a mea. Am rabdat-o o saptamana dupa care a cumparat de la un amic o toba de pe un ZX6R aflat la vanzare. Tipul avea si toba originala, ne-am inteles la pret si a doua zi a fost pe bandit. Era o toba carbon facuta de un italian in garaj. Suna de o ia mama dracului, cei care ma cunosteati pe atunci stiti de care e vorba, e si acum pe motorul ala. Insa eu, fascinat de sunetul fain al tobei ( nu suna neaparat tare, insa suna tipic tobei de carbon, cu sunetul acela demential pe frana de motor), cand calaream motorul ascultam exclusiv toba, atat. Dupa vreo 2 luni, iau la o tura un B6 al unui amic, toba stock, si constat ca parca e avion pe langa al meu. Ei bine, da, ati ghicit. Cu hornul ala i-am omorat din putere motorului. De ce? Simplu, la vremea aceea eu nu stiam ca tre umblat la reglajele motorului daca ii schimbi evacuarea, fie ea si finala. Nu e vorba de dyno si ce discutati voi mai sus, insa daca stiam, clar nu puneam toba aia. Repet, se simte mult diferenta, de aceea la actualul meu motor am toba stock, deoarece mi-au trecut talentele, nu imi mai trebuie sunet tare. As schimba-o cu una after market pentru sunet mai frumos si kile mai putine, insa numai pe una facuta pentru model ( Beowulf si Boss se lauda ca nu tre sa schimbi harta aprinderii sau ce naiba tre schimat la altele) si NUMAI cu DBkiller. Si, si , si , si decat sa ne certam....mai bine un cantecel vesel sa cantam

@arw357 Salut omule, piesa aia e "boala" la B6. Mie mi s-a rupt la B6 ca norocul coborand inspre casa, unui amic i s-a rupt in Croatia, altuia prin tara etc. Nu vreau sa generalizez, insa pot sa zic si eu un cliseu de genul e "boala lor", avand in vedere cate cazuri cunosc pe bune, nu din auzite. Insa nu te panica, eu am fost la un nene sa mi-o sudeze si am mai folosit motorul asa inca 2 ani, de atunci sunt peste 3 ani si piesa functioneaza fara probleme. I-am zis omului care il foloseste acum de buba insa nu a mai patit nimic. Habar n-am cat ar costa una noua insa sigur mai mult decat 10-20 lei o sudura. Un motiv bun sa iti iei B12, are ambreiaj hidraulic By the way, tocmai m-am intors de la o tura de 200 de km si gumele sunt brici, stau pe trasa si confera incredere totala.

Ba negrilor, nu intrati la idei ciudate. E de aici de la noi faza asta, zicem ca vine primavara cand iei primul gandac pe viziera si cand te arde c.uru prima data cand te urci pe motor (sa) din cauza ca o incalzeste soarele. Intelegeti sper. Adica primele ture din an e frig ca dracu, ca nu astepti sa vina vremea buna de tot, te mananca si iesi asa pe frig. Ei, cand te arde la c.ur cand te urci pe sa din cauza soarelui, e "sezon". Stiu ca suna ciudat, insa nici chiar sa va ganditi la . Me not gay. Me has garlfrend

@Gabi88 Ia-ti Bandit sau ia-ti talpasita de aici Hai ca acceptam verisori, gen Inazuma sau GSX 1400. Dar nu te intinde , eventual la Kymko cum scria Calin mai sus. Am vazut ieri un cuplu pe un First Bike din ala chopper, am zambit ironic. Cat pot fi unii de incuiati, sa arunce bani pe asemenea jeguri. Si erau oameni maturi, el chiar destul de corpolent, va dati seama ce senzatii de putere bruta emana motorul ala cu 140-150 de kile pe el. Daca ar fi sa abandonez corabia, cred ca naked-urile astea mari m-ar tenta, GSX, XJR etc, desi sunt scund si nu stiu cum as arata pe ele. De la Suzuki imi place mult 1400-le, insa Inazuma e prea retro. Stiu ca asta e scopl lui, insa dupa mine e prea de tot. Nu imi place nici rezervorul, nici spatele, nici la 750 nici la 1200. La naked-urile de clasa noua gen Z1000, CB1, GSR750 etc le apreciez mult tehnica si estetica, insa nu ma atrag. Asta dpdv practic, eu axandu-ma pe ture mai lungi si doar cu gajica in spate. Ori pe alea nu ai loc nici de gajica nici de bagaje. Dar arata minunat , mai putin blocul motor care se vede la toate ca e proiectat sa stea in spatele unor carene, nu intr-un cadru deshis, aratandu-si toate matele si dedesubturile. HAAAAAAA ce bine ca am motorul dorit, nu tre sa aleg nimic Sa vina vara si sa ma arda saua la buca.

Revin cu pozele la gume (daca ma lasa forumu vietii) cu scuze pt calitate ( telefonu e de vina) si cu mentiunea ca cel din poza nu sunt eu, e un amic bandit din Zalau. Mi-am pus si rim-uri, eram gata-gata sa cumpar si xenon insa mi-am dat seama in ultimul moment ca am de dat bani in alte parti cu prioritate fata de xenoane, cu toate ca e o obsesie mai veche de a mea. Dar nu scapa mobra fara, insa mai incolo va fi asta. Pareri ( despre cauciucuri ) va rog. Stiu, la cat sunt de rare formele pe spate , pe ploaie am pus-o.

Sa ai motor sau loc pe motor la cineva, sa nu trebuiasca sa fugi dupa coloana atatia amar de km. Aaaaaa, uitasem, si sa dai o bere la fiecare participant la fiecare oiprire

Hei. Revin la subeictul tabu cauciucuri. Asa cum scriam acu ceva vreme de "oferta" unui concitadin de a cumpara de la el un Z6 spate cu 200 de ron, trecand prin mai multe "oferte" de la diversi de pe forum care vand gume second undeva la 300-350 de ron perechea, absolut intamplator am gasit la un nene in Zalau la o vulcanizare o SINGURA pereche de cauciucuri moto. Uzura minima, pereche, dimensiunea care imi trebuie, la minunatul pret de 150 de ron ( ambele). O problema ar fi ca sunt Dunlop Qualifier RR (race replica), dot 2009. Le va manca pe paine taurul meu, insa voi savura fiecare curba si fiecare metru de frana in deplina siguranta. Va urez bafta asemeni mie in a va incalta motoarele, asta desigur daca nu va permiteti gume noi. Cautam alaltaieri seara si pt al meu cea mai ieftina pereche era ceva Conti la 896 ron. E ceva diferenta. O sa fac poze cu cauciucurile respective dupa ce le pun sus insa nu mai devreme de sfarsitul saptamanii, din lipsa de timp. Enjoy responsably

Stai putin, cum sa nu scrie in talon dimensiunile anvelopelor? Adica stai, pe astea format "heuropean" nu sunt trecute? Eu am din ala vechi si acolo apar. La cel de 600 imi erau trecute la mentiuni " alte anvelope admise: 120/60/17 si 160/60/17" Legat de mobra mea, asa vine ea din fabrica. Si pe site-uri de anvelope cand cautam dupa modelul de motocicleta imi dadea singur pa inaltimea de 70 pe fata. Daca te prinde rar-ul se uita, trust me. Mie la Matiz mi-au facut inclusiv vreo 10 poze, la seria caroseriei, profil, fata etc. S-au uitat PRIMUL LUCRU la anvelope ( dimensiuni si uzura), au miscat volanul stanga-dreapta pt a vedea daca am joc la directie etc, amu chiar franele nu le verifica. Si m-au lasat fara talon pt ca nu aveam numar pe spate, gume corespunzatoare si aveam parbrizul fisurat Normal, orice ai neconform pe motor sau masina, sanctiunea e saltarea talonului pana la remedierea problemei sau inlocuirea pieselor neconforme sau montarea celor lipsa, iar amenda la alegrea caschetarului. Asa ca, watch out. Sunt rare controalele astea mixte , insa aici stau intr-un loc pe drumul european, deci trafic maricel. Daca e trafic mare, opresc cei care ies in evidenta ( gen bec ars, sunet ciudat la motor etc), daca e lejer traficul, opresc la rand sau cum li se scoala

Citez din manualul service : The standard tire fitted on this motorcycle is a 120/70 ZR17 (58 W) for the front (MICHELIN MACADAM 90XM) and a 180/55 ZR17 (73 W) for the rear (MICHELIN MACADAM 90XM). The use of tires other than those specified may cause instability. It is highly recommended to use the specified tires. Astea si numai astea imi sunt trecute si in carte respectiv talon, si nu as vrea sa le schimb deoarece imi vine randul la inspectie si nu trec cu cauciucuri neconforme. Plus ca nu stii ce idiot de politian ma opreste si se uita la ele ( mai nou pe drum european stau politie plus RAR, aia verifica tot, am patit-o cu masina). Asa ca o sa spun nu, cu multumiri inca o data , mare gest, mare caracter. Ma inclin Cat despre stabilitate e ok, insa nu pot compara cu stabilitatea data de guma pe 60 deoarece nu am avut niciodata montata una. Insa nu am simtit ca il pierd in veci pe curbe. Cum il pui, asa sta. Salu'