Kinkey

Cred ca la o bijuterie de RSV4 as fi nitel paranoia sa merg fara anumite protectii. Dar asta sunt eu. Ai grija de ea! ;D Geo.

Haha PzKpfW (holyshit , scriu dupa dictare ca sa nu gresesc numele ;D ), da , ar fi trebuit sa mentionez ca motoreta din prim plan nu e a mea Cum zice si Theos, protectiile de carbon le-am luat la recomandarea lui cmd atat pentru zilele cand merg la circuit dar si in cazul in care pic cumva aiurea (si sper sa nu se intample). Capacele de carbon au fost 70 de euro stanga/dreapta, deci clar mai ieftin decat un singur capac. Multa lume comenteaza cat de cool arata asa si eu sunt like "Dar le-am luat pentru protectie, nu ma gandeam la cat de cool arata" )

Update time! Motoreta a implinit aproape 37084 km acum o saptamana. S-au efectuat urmatoarele : - Prin august - slip-on Akrapovic (sper sa fie original. pare sa fie ). A trebuit sa-i pun silencer pentru ca nu puteam sa suport volumul mult prea ridicat. - Suspensiile fata / spate servisate complet. O lucrare foarte bine-venita ce trebuia facuta mai devreme. - Ajustarea suspensiilor fata/spate la Cesar - Oglinzi noi (si astea sunt China, ca alea vechi erau vai de capul lor) - Multi km ;D In plan pentru viitorul apropiat : - Un alt set de anvelope. - Ulei nou + filtru ulei + curatare filtru aer. - Curatate filtru benzina, poate. Si cel mai important, soricei la telescoape! ))) Ma gandesc sa se schimb calcatura pentru a tine motocicleta un pic mai turata la viteze mici, dar inca nu am decis daca o sa fac asa anul asta sau nu. Bonus, motorete multe la munca!

Dap. Uite o poza cu el desfacut , cat era sub cutit , atat cat se putea.

Mi-am facut recent atat furca cat si amortizorul spate la Cesar. Asta include servisare completa (ulei, simeringuri, chestii, revalvare amortizor etc). Apoi a petrecut un pic de timp cu mine cat sa facem un baseline al sag-ului static la motoreta. Cum ii povesteam si lui dupa, desi motoreta pare mai rigida, e in acelasi timp parca mai comfortabila. Nu am reusit sa ma plimb decat 2-3 ore sambata pentru ca zapada, dar.. ce pot sa spun in afara faptului ca motoreta acum se comporta altfel. Altfel in cel mai bun sens! Motoreta nu mai are un caracter subviratoriu cu care deja eram obisnuit in trecut. Sta mult mai bine pusa pe sosea. Nu am putut sa incerc cu viraje prea tari datorita vremii. Dar cand o sa am ocazia, bag un Amckart rapid si sa vad cum e treaba si de acolo mai reglam deoarece deocamdata reglajul a fost facut la rece si cand o sa se faca cald trebuie sa se faca ajustarile iar. Pentru motoreta mea, a fost prima oara cand s-a servisat amortizorul pe spate probabil de cand a fost scoasa motoreta din fabrica iar furcile, naiba stie. Oricum, eu sunt foarte multumit acum cu ce s-a obtinut si cum se comporta motoreta. Parca e iPhone. Mai bine..iar! (desi nu sunt fan ifon) In concluzie, oriunde alegeti sa mergeti sa va rezolvati suspensiile, nu ignorati amortizorul pe spate si de asemenea, foarte important, nu ignorati setarile suspensiei. Mergeti la cineva care chiar se pricepe nu Ion din cartier pentru ca a citit o carte. Si o sa va ajute daca invatati ce face fiecare setare a suspensiei ca sa incepeti sa identificati probleme. Toate cele bune, Geo.

Salut. Nu am mai postat pentru ca am inceput sa fiu extrem de ocupat cu munca. Etrierii s-au potrivit de minune, dar au avut nevoie de niste distantiere de 2.5mm. Le poti vedea in poze destul de clar, sunt argintii. Intre timp, motoreta a fost scoasa la plimbare. Se comporta bine. A avut azi primul plin al anului. Si de asemenea are 36755 km la bord. In urmatoarea perioada o sa inceapa treaba pe motoreta. O servisare completa a furcii + amortizorului + o revizie.

Update legat de treaba cu baiatul care a avut masina lovita si a carei lovitura am filmat-o. Am trecut azi pe acolo in speranta ca e masina acolo si a fost. Am oprit si am intrebat pe acolo. Intr-un final am dat de o persoana care il cunoaste pe cel care e proprietarul masinii si acum astept sa fiu sunat de catre dansul. Sa vedem ce iese

Am facut o sesizare pe site, cu detalii despre ce am vazut si am pus si link catre filmulet. Poate poate

Dap. Ma gandeam sa intreb un nene politist daca poate sa ma ajute un pic cu treaba asta. Sa vedem ce iese

Ai mare dreptate. Nu mi-a trecut prin bibilica sa ma opresc si sa cer un pix si o hartie. Acum chiar ma simt naspa Sper sa fie masina aia acolo si diseara )

Dupa filmulet am si tipat la ea ca l-a lovit pe ala si m-a injurat ;D N-am mai inclus bucata ca nu se aude pe film. Daca cineva il stie pe cel care a fost lovit, va rog sa ii spuneti.

In seara asta, o domnisoara care vroia sa iasa din parcare: Nu stiu daca se vede foarte bine in filmulet, da' l-a lovit destuuul de mult pe cel parcat. Dar sigur se vede pe masinuta tipei urma de zgarietura.

Zi de zi fac drumul catre munca, din Berceni la Aurel Vlaicu. Zi de zi o iau prin pasajul de la unirii si uneori e agolmeratie. E asa de aiurea cand vad pe cate unul care merge printre masini, mai rapid sau mai incet si tureaza motorul aiurea. Adica, omul ala care "iti blocheaza tie calea" ori nu o face intentionat, ori nu are unde sa se dea. Si daca stai langa el cuminte, o sa se dea daca are loc. Daca nu are loc, ajuta oare sa ii deranjezi pe toti pentru ca tu nu ai loc sa treci printre masini pentru ca persoana respectiva nu are loc sa se dea la o parte? Si eu am toba sport pe mobra si nu turez aiurea. Si cred ca de asta oamenii imi fac loc. Ca nu sunt nesimtit sa ii sperii/enervez pe toti. De asemenea am si silencer la toba. Imi place cum suna toba, dar e prea zgomotoasa fara silencer. Cu el, e la fel ca toba stock. Oamenii ca fatuca aia isi fac mai mult rau, atat lor cat si imaginii motociclistilor. 99% din soferi nu sunt rau intentionati si nici nu vor sa nu lase motociclistii sa treaca. Ei vor sa ajunga la munca si sa isi vada de treaba lor. Si de asta se dau la o parte imediat ce pot. Ma intristez cand citesc despre motociclisti cu atitudinea lui andrei111. Dar, ce sa le faci. E treaba lor. Eu nu pot decat sa las capul in pamant de rusine, sa ma las un pic mai departe de cei care se comporta asa si sa sper ca nu sunt bagat in aceeasi oala. Also, merg pe circuit, merg tarisor pe strada si toate cele. Nu sunt Fecioara Maria. Dar uneori sunt limite de bun simt pe care ar fi ok sa le respecti daca vrei sa fii respectat. Si ca sa nu fiu offtopic. "Patanie" in trafic azi. Pe la Universitate, vad in oglinda ceva ce parea sa fie un 600RR de la distanta. Cand se apropie, S1000RR. Bijuterie. L-am felicitat pe posesor pentru jucarie si sper sa se bucure mult timp de ea. Toate cele bune.

Posibil sa raspund si eu pozitiv pentru acel weekend, 19-20, daca reusesc sa ma combin cu cineva la transport

Vrei sa zici, pune mana si slabeste ca sa poti sa bagi o protectie de coloana, asap!

Multumesc. O sa postez rezultatele aici dupa weekend.

Am luat un GPS Tracker QStarz Xtreme 10hz. O sa-l testez in weekend la amckart. Fiind de 10hz o sa-mi arate cat de incet sunt..de 10 ori pe secunda )

Total de acord. Poate gasesc sa ma combin cu cineva data viitoare

Ar fi super daca ar tine vremea cu noi sa mai avem o iesire pana la finalul anului Sa am motiv sa fac si eu suspensia intr-un final si asta e . Dar bag piciorul. Nu mai vin pe mobra sub nicio forma. Prea mare oboseala.

Lasa Bogdan, ca si tu ai mers foarte foarte bine. Abia asteptam tipatul ala de fericire de la 1:09 ))

Dar viteza nu se ia dupa gps in aplicatia aia?

Am rezolvat problema legata de cazare. Am gasit ultima camera la Cupidon. Evident, o sa re-confirm maine seara. Acum doar sa vina weekendul. Insanatosire grabnica Andrei

Intre timp am incercat sa fac rost de ceva cazare, dar nu prea merge. Sunt zilele orasului si peste tot e booked FULL. Asa ca o sa fac cumva sa iau cu mine un izopren mai serios sau o saltea ceva si un sac de dormit. De asemenea, Amckart nu are nicio treaba cu Secuiesc. La secuiesc ai viteze mult mai mari, e mult mai fain din toate punctele de vedere. Nu e comparatie. Acum, e un caz special cu treaba cu etapa de karting, dar in general la Secuiesc, te dai pana nu mai stii cum te cheama, daca iei o zi intreaga. Edit : Seby, tu unde ai gasit cazare?

Intr-adevar ca Denis avea lipici la public, dar mai ajuta si faptul ca facea un thread pentru fiecare iesire, astfel anuntandu-se exact detalii and stuff. De asemenea, nu era intimidant pentru nimeni mai ales ca erau invitati piloti cu orice nivel de experienta. Nu stiu daca se vrea in continuare asa, dar poate putem sa incercam pentru urmatoarea iesire sa facem un thread cu informatii si toate cele, desi e posibil sa fie considerat ca exista deja un thread cu discutii despre Tg. Secuiesc.

Ieri am vazut la un baiat cu "un miar" din 2003...anvelope cu DOT 2003..Sau poate 2004. Nici nu conteaza. M-a trecut un fior pe sira spinarii