cristache

Eu stiam ca Iron Butt are 1.000 mile...

Fain, cred ca ti-ai schimbat parerea despre Maroc in zilele urmatoare. Orasele mari asa sunt...la tara sunt alti oameni, mai primitori si deloc bagareti cu turistii. Vad ca ati fost la ocean..ati fost pe Plaje Blanche? Si in desert la dune... Asteptam cu interes continuarea...

Ce este in cutiile verzi? Vin, tuica?

Bicicleta: Idee: Va urma... `

Despre ce motor vorbesti? :)

Corect, nu am acces acum la kit si la hartiile cu care a venit, sa verific... Cred ca asa ar fi normal, sa il proiecteze ca sa nu creasca prea tare raportul... Gata si roata fata...acum e pe 18 Cadrul a fost vopsit electrostatic, cumparat rulmenti noi pt jug, bascula si oase si urmeaza asamblarea...

Inteleg temerile tale, sper sa nu am probleme... In America s-au facut cateva si nu am auzit de probleme majore... Voi avea axa cu came stoc si kitul e facut in State. Va voi tine la curent cu functionarea motorului...

@mihai.i Cred ca da... Daca ma pricep la cifre ar fi asa: Din fabrica are 9.5:1 , daca volumul creste cu 10% va deveni 10.45:1, nu va fi nevoie de nitrometan :) ... poate i-as pune benzina de 100 Am mai facut un motor de la 660 cmc la 700cmc si a fost in regula... Deci nu imi fac probleme, plus ca exista motoare de ceva timp cu kitul de 440.

Ziua 8. Cred ca 128 km... Aici drumul se oprea intr-o vale cu balarii... De pe drum... Pauza de odihna... Din nou la drum. Ce avem noi aicea? benzina pentru bidiviu... O noua pauza... Din nou la drum. Asta a fost ultima zi, am ajuns la hotel, de unde am plecat in urma cu 8 zile. Urmeaza plecarea spre casa si poze cu mancare... ```

Cadru si piese sablate si vopsite electrostatic: Am inceput lucru la motor: Big bore, biela, rulmenti si vopsit negru.

Ziua 7 Pe langa Olimp, singura zi cu ploaie... Seara la hotel...

Chiar nu stiu ce a avut...poate se lustruisera discurile, habar n-am...

@ERU Pe niste urcari, de la nivelul marii la vreo 700m, cam patina ambreiajul (Rekluse) si l-am demontat in service, l-am masurat si pus la loc, dupa care a fost OK.

Am reluat lucru la motocicleta... Roata pe fata o modific de pe 21'' pe 18'', am deja cauciucurile...este in lucru de ceva timp... Aici poze cu roata spate: Voi reveni cu noutati.

Ziua 6 Pelion spre Olimp 178 km

@cristache - bag de seama ca n-ai pus poze cu haleul, le lasi la urma? Le las la urma, sa se vada opulența...

Ziua 5 De la Raches la Agria, 135 km. Zi frumoasa si usoara, cu baie in mare. Plecarea de la hotel: Verificam uleiul... Plecam la drum si facem o pauza... Drumul, frumos, printre maslini... Un scafandru iesea din apa... Din nou. baie la motoare Un pirat scrutand marile dupa corabii de jefuit... Masa de pranz, ceva cu peste... Si baia, seara...

Ziua 4 Kerasochorio - Gardiki - Paralia Rachon 258 km Cablul de ambreiaj avea mustatile cam lungi si a trebuit sa il inlocuim... Cazare la mare si masa de seara pe faleza...

Ziua 3 Stournareika - Kerasochorio - Krentis 193 km Drum blocat de torenti... Dar nu am avut probleme...

Ce mortaciuni?? E un bidon cu benzina, in caz de urgenta, sa nu ramanem pe coclauri...

Ziua 2. Metsovo spre Metamorphosi, dar innoptat la Stournareika, O zi la inaltime, lunga si pe seara putin cam creepy... La inaltime pentru ca am trecut un pas de vreo 2000 de metri, lunga pentru ca au fost 226 km, majoritatea fara asfalt si creepy pentru ca, dupa ce a apus soarele, am dat de animale moarte si caini care se ospatau, plus o oaie moarta (a treia) de -a curmezisul drumului si un caine cu sange la bot...dar totul s-a terminat cu bine la hotel cu niste fripturi imense... In fiecare zi am incercat sa mancam ceva la pranz...un meze, o maslina, o atentie... Pe drum , aici am intalnit doar turisti pe jos, care faceau trasee. I-am rugat sa ne faca o poza: Pauza: Soarele se grabeste sa apuna... Seara se incheie cu restaurantul, doar al nostru...

Ziua 1, o zi cam lunga, asfalt pana la intrarea in TET, si ceva traseu... De la Vergina, intrare pe TET, pana la Metsovo.(pe harta pe maro) GPS-ul zice 380km

Salutare, dupa tura din 2015, cand inca nu se stia de TET, am facut rost de niste track-uri de la un grec care se ocupa cu organizrea de rally-uri si asa am plecat atunci , cam devreme, cand inca nu se topise zapada si nu se eliberasera toate drumurile. Pentru ca nu am facut tot ce aveam in plan, anul acesta am plecat din nou. De aceasta data , doar eu si Alex, cu motoare usoare, Yamaha WR450 si WR 250. Pentru a nu ajunge deja obositi in Grecia , am plecat pe remorca... Traseul a avut vreo 1500 km si am mers cat mai mult pe track-urile descarcate de pe site-ul TET si a durat 8 zile, plus doua transportul, dus intors. Urmeaza niste poze ca aperitiv... Precizare: fotografiile au fost facute de Alex. VA URMA...

Foarte misto tura...dar, cat timp ai la dispozitie? In Georgia nu vei putea face traseele din munti, parerea mea e ca doar astea conteaza in zona, Travesarea marii Negre se face cam dupa ureche, nu sunt curse regulate...multi kilometri.., posibile probleme cu vizele.. Nu zic ca nu se poate, dar cred ca e tarziu in nov, plus ca mai ai o luna pt logistica.. Iti urez mult succes!

Nu e chiar asa, ultima oara pe drumul ala mergeau masini... nu SUVuri sau 4x4... E drum lat de o masina si batatorit...