TwinS

da e trist am patit si eu schimba tot ce ai bec ca e un chin cand se arde urmatoru ... pe scurt ramai doar cu faru pe partea frontala si cam atat. (poti incerca si cu carena centrala pe motor da pt 4 suruburi nu merita sa te chinui ) desfasci bordu in doua si ai nevoie de becuri T5 1.3w x3 pt viterzometru si turometru, si iti mai trebe becuri de T5 de 1.7 W pt neutru , bezina, presiune ulei ... Si nu incerca sa pui leduri din targ posibil sa-ti merga intermitent am patit-o si am desfacut tot a doua oara iar pe urma am pus becuri luate din magazin de piese auto.

dac pompa a mers innainte merge si acum ridica rezervoru scoat furtunud e la pompa de pe T-u dintre carburatoare si das la automat daca curge benzina esti ok! daca nu esti ok scoate furtunu care intre in pompa si da al automat daca curge e de la pompa daca esti ok si vien benzian duap pompa da jos carburatoarele da jos capacele scoate patu in care intra cuiu pontou ai un surub de desfacut si impins tija care tine plutitoru si cu un patent scoti finut patu iar cand le scoti au niste site verifica sa ai sitele curate daca e cazu curatale.daca is curate verifica jeturile de benzina sa nu fie infundate P.S stutu cel mai jos e vacumu daca e orientat spre bloc cand lasi rezervoru jos se stranguleaza desfa-l si orienteaza-l infata spre jug si pune un furtun de benzina acolo nu se va mai strangula ever!

furtunele de fabrica se umfla ca un balon toata forata se pierde acolo pompa e ok pe sv provine de pe gsxr 600 motor ceva mai rapid ca sv-u.pune furtune si schimbe uleiu din furca cu un 20w si e cea mai buna investite pe acre o faci in motoru ala din 100E.

furtune cu insertie metalica alta viata si placute sinterizate de firma ambele nu de doi lei

e acelasi cacao adaptoarele alea tot din lateral vin prinse de furca oriiginala. tot aia e pana la urma. Pe scurt munca dijaba ! P.S. alea-s adaptoare sa pui etrieri in4 pistoane nicdefel radfiali. vinde fruca pune una upside down completa de gsxr ca suspensia originala e cam varza.

Sa o stapanesti sanatos ! lichidu de frana, ulei, gumele si esti bund e drum !

posibil sa-ti faca si o bujie probleme cand e la temperatura motoru

Nu se intampla nimic daca initiatoru articolului baga la cap ca nu se depaseste, ocoleste prin dreapta mai ales in apropiere de intersectii ,garaje...

este ceva pasta pentru imbinat sisteme de esapament gasesti in magazinele de piese auto

Cat de subred arata toate 3 fata de una de 49 cmc folosita de pustii in campionatu national.

am 26 si am platit 140.36 lei in ianuarie dupa scumpire pt astia sub 30 la sv de 650 ,carnetu tot asa de cand e legal sa-l am.

Sa n-abe fisuri la cadru pe interior daca are e bun de casat, costa mai mult de pus la punct decat un motor bun

pt oras iti iei niste ghete manusi o geaca de vara respirabila , genunchiere si punct nu cizme, nu combinezon si alte vrajeli sa te dai un spectacol ce echipament ai . Unii ar fi in stare sa mearga full echipati si pana la magazinu de la colt . Mergi mai precaut reduci viteza la orice intersectie chiar si daca ai prioritate ,nu mergi peste 100 nu faci slalom printre masini cand viteaza e mai mare de 30 la ora si 100% din probleme le eviti ori cu o julitura minora ori dai cu motor de pamant stand aproape pe loc maruntisuiri de astea de ramai cu sperietura si atat pe termen lung. Insanatosire fetei !

daca n-ai db trecuti in carte si ai omologare individuala la moto se pot lega de zgomot?

Pe bune ca ai scris ce ai scris ? Pe bune? sau faci caterinca?

scoatea din 1 in mers nu cand stai pe loc . 1. dai jos capacele de la pinionu fata si ai acolo un mic surub de bagi surubelnita in el is slabesti siguranta invarti de el pana opune rezistenta si desfaci un sfert de tura dupa care strang siguranta. 2. apoi lasi joc la cablu cat sa joace maneta intre 1 si 1.5 cm in varf. 3 Creste jocu in maneta cand se incalzeste? daca da ti se intinde cablu la caldura si trebe sa-l schimbi.

Din contra daca o respecti e blanda

A plecat din banat acum ceva ani dar am adus-o vineri acasa, are nevoie de putina atentie sa dea bine la ochi dar mecanic e ok. GSXR 1000 k3

Nu ca nu te vrem sau ceva dar daca vii de la bucuresti pana aici dai pe drum cat pe doua jumatati de zile pe adancata cu benzina cu tot si aia e pista sanatoasa nu pista de kart e doar un sfat prietenesc sa nu te superi » Post actualizat in 13 May 2015 09:38 PS Cursul, dupa cum sigur ai vazut, se tine pe un circuit la Arad si consta in parte teoretica si 3 intrari pe circuit de aproximativ 15 min. Daca doresti, te asteptam cu mare placere insa te asteapta un drum lung

Nu stiu in ce cercuri te invarti tu da pe cele de care te oftici tu eu le evit .Folosesc motoru in fiecare luna din an si pe ploaie s pe temperaturi sub 0 grade , n-am combinezon smecher sa vada fetili ,etc.. Problema mea este ca zilnic trebuie sa evit cel putin 3 , 4 accidente posibile in care n-as fi avut nici o vina nici macar moral.Sa nu pot sa merg la viteza legala fara sa fiu sicanat in trafic de toti ciobanii. Bravo ai ochi de soim ai gasit unu din 300 sau cati am fost care nu purta casca si ii lipseau slapii de plaja din picioare si pt tine restu 199 fac un lucru de cacao ca asa ti se pare tie ca nu-si au locul chesti de genu asta. Si daca nu-i nici prima nici a 2-a nici a 3-a oara cand il vezi in stilu ala pe individu ala i-ai zis vreodata sa-si puna casca? sau doar iti place sa faci pe lupu moralist. Cam bagi foarte multi oameni in oala care-ti convine tie si vrei sa demonstrezi ce aici ca n-am inteles? A fost un eveniment pasnic, unde se circula pe bulevard cu 2 benzi pe sens 1 se lasa libera pt restu participantilor la trafic ,se statea la semafoare,a fost unpic mai mult zgomot decat de obicei timp de o ora sambata in timpu zilei in afara orelor de liniste, mie mi s-a parut mai de bun simt stilu in care ne-am deplasat decat anu trecut. Pana una alta a fost un pas innainte si sper ca anu viitor sa se aprobe sa fim escortati de politia rutiera . Si astept cu mare drag sa particip la o miscare organizata de tine care sa dea lectie celei de ieri nu te opreste nimeni si nimic ! da macar nu te oftica pe munca altora atata timp cat tu nu esti dispus sa faci nimic in afara de dat din taste

Esti liber sa organizezi tu cum vor muschii tai ,cei care o ard seara Sacalaz/Rebreanu/Stadion/Aradului n-au fost nici 10% din participanti asa ca te oftici degeaba. Si pt expresia " batranii satului" sa-ti fie rusine bai nesimtitule care esti nesimtit In rest pacat ca avem o pulitie de cacao are stie sa dea amenzi si atat , sa inchida circulatia pt tot felu de eveniment de ciclism,maraton... da sa dirieze traficu 10-15 min cat ar dura sa treaca o parada prin oras nu e in stare . La anu sa fim mai multi !!!

strict modele standard recomandate in manualele de service ngk e mai ok decat denso .

verifica colieru de pe conducta felxibila de la carburator spre chiuloasa daca e slabit sau e crapata conducta ia aer fals si ramane turat. sau ti-a sarit dopu de pe conducta unde se face sincronizarea sau cum azis coelgu de mai sus furtunu de vacum de la robinet daca ai asa ceva

Are peste 300 mii de km reali la dotarile si anii pe care-i are si mai costa 1000e taxa mai bine sa se reorienteze spre una 2003-2004 euro4 are mai multe sanse sa gaseasca una sub 280 mii km reali.

Pune una de 160 si vindeo pe asta de 180 sincer la aia multi cai pe care i are sv u nu te ajuta cu nimic o guma de 180 spate numa vezi ca poate ai si janta gsxr pe spate ca pe aia stoc cam nu incape un 180