AdrianS

Sănătate motociclistului! Bine că n-a fost mai rău. Cât despre "Moarte conservarilor": ca posesor Âşi nevoiaÂş utilizator al două Dacii Break (pe lângă restul magaziei de comuniste, în frunte cu Jawa de 250 all-season, tot de nevoie) mă simt jignit. Cum le Âştiți voi pe toate, de tăiați Âşi spânzurați! Mai Âşi gândiți, mă, cu bostanu' ăla de sub cască! Îi zice cap, nu kour! Ferească sfinții de fanatism, generalizări Âşi accidente...

Ei, parcă mi-ar plăcea Âşi mie o vopsea de-asta . Să-ți tot faci freza-n cutia de scule. Of...

L-am cunoscut pe Toni din întâmplare alaltăieri-dimineață, pe la vreo două noaptea. Trecuserăm cu Zeta de Comarnic (revenind spre București), ploua urât și îmbâcsit, iar nouă ni se făcuse frig și-am tras la un ceai într-o benzinărie. M-a luat "la rost" un tânăr bărbos, coborât dintr-un Transporter mai vechi, cvasi-boemo-hippie style. Dintr-o vorbă-ntr-alta o lăudăm pe Zeta, schimbăm impresii despre starea vremii, apoi el îmi spune că are o Jawă 354 cu oleacă nevoie de îngrijiri, iar în cele din urmă ne recunoaÂştem ca tovarăÂşi forumiÂşti. Am înțeles că Toni organizează (sau ia parte la) un soi de întrunire/paradă a "old-timer"-elor în Sibiu peste vreo două săptămâni. O să vină "broaÂşte" multe Âşi tot aÂşa. Cât despre Jawă, sunt nițel cam departe deocamdată dar mi-ar plăcea să-i fac felul cândva. Mai vedem. Baftă!

Doamne, ce de laude ! Mulțumesc frumos! De V-Strom-ul tău ce să mai zic!.... Ăi-am scris în urmă cu niscaiva minute un mesaj privat cu un link pe ebay.de către o astfel de aprindere. De la acelaÂşi om Âşi cu aceiaÂşi bani am cumpărat Âşi eu piesele care-i fac acum atât de mult bine Zetei. €155 pachetul Âşi €25 parcă transportul. Sunt destul de sigur că flanÂşa se potriveÂşte Âşi pe carterele tale de CZ Sport, în condițiile în care atât motorul de Perak cât Âşi cel de CZ Sport de 250 cmc aveau cam acelaÂşi dinam. În locul regulatorului de pe vechiul stator, la 10 o'clock cum te uiți dirăpt în locaÂşul generatorului (tu ai oricum releul de Sport, montat pe stânga sub cutia bateriei), vine montat senzorul. Rotorul are două proeminențe opuse la 180°, aÂşa că îți dă scânteie pentru ambii cilindri. La mine merge pe principiul unei scântei pierdute la PMI, complet inofensive. Dacă eÂşti mai tipicar Âşi vezi că ai nevoie să reglezi avansul mai la precizie, scoți sau pileÂşti pana de pe conul ambielajului (ea are oricum numai rol de ghidare, că fixarea în sine o face conul propriu-zis), aduci apoi motorul în momentul aprinderii Âşi, cu mare grijă Âşi considerațiune, presezi noul rotor pe con în aÂşa fel încât vârful uneia din proeminențele amintite să vină chiar în stânga "cititorului". Ăla-i momentul aprinderii, respectiv aÂşa-l reglezi. Că din găurile Âşuruburilor care prind senzorul nu prea ai cât reglaj să-i faci. Distanța între senzor Âşi "naÂşi" să fie cam de 0,4 mm. Atenție mare să nu-ți lovească rotorul în capac, să n-ai bătaie în rulmenți, să nu fi avut cândva conul prelucrat Âşi astfel scurtat (să nu-ți frece rotorul de stator), să nu loveÂşti ca mine cu brida pedalei de frână în capac ca să-l deplasezi înainte Âşi să-nceapă rotorul să-ți frezeze în el. Piesele sunt fabricate în Cehia, par să fie de înaltă calitate. Rotorul e din oțel tare bun, măcar în comparație cu aluminiul capacului. Am să postez mai târziu Âşi câteva linkuri cu "literatură": am citit cam tot ce era de citit înainte să m-apuc de montaj, dar nu-i nimic de speriat. Ar fi bine să ai toată instalația pusă la punct înainte să te-apuci de montarea noii aprinderi (impropriu spus "aprindere", fiindcă îți înlocuieÂşte de fapt tot "sistemul nervos"), că scurt-circuiturile Âşi VAPE spune-se că nu fac casă bună. Am să-ncerc să te-ajut cu orice pot. Acuma-s deja mic veteran .

Ba pardon. Făceam Âşcoala în poligon la Ilioara când l-am văzut pe un nene instructor - pe jumătate cât eram eu de mare - împingând un ETZ 250 ca să-l pornească. Ultima comunistă de-acolo, de altfel. S-a trântit apoi pe el dintr-o parte ca să-i dea motiv să facă pâr-poc. N-am reuÂşit nici până acum să-mi fac curaj să mă sui aÂşa. Chestie de auto-conservare, cred, să ai acea iminentă senzație de cădere într-o parte. Am alte metode mult mai spectaculoase, deÂşi n-am mai avut nevoie de mult . Nenea avea picioarele numai cicatrici vechi Âşi muÂşchi care nu mai erau. Motociclist.

Parcă văd că la Siriu te pornim împins.

Eu tocmai ce-am (re)calibrat vitezometrul la Zeta Âşi sper să arate acum cam cât trebuie. Că-mi indica cu vreo 20-25 km/h mai puțin. Asta ca să ne ținem unul după altul cât de cât. Mata, dacă-ți aduci Mobra, o iei înainte Âşi ne-arăți drumul ! Dacă vii în schimb cu MT-ul... să vezi dacă n-o să mă calci ! Abia aÂştept un grup de comuniste. Da' care stai în fața mea - site să ai în tobe! Hopa, scuze. Off-topic.

De joi? ÂŞi mai miÂşto! Că speriați urÂşii din timp . Da' zău aÂşa, cât de-aproape e alimentara pe-acolo? Ca să Âştim cu ce-o burduÂşim pe Zeta.

Ce mă enervează e că nu mi-am reparat Âşi pregătit încă aripa originală . Mă jenează aia de Mobră cum nu-ți poți închipui. N-o poÂştim nițel pe-a ta? Subsemnatul Âşi pasagera Ancuța pleacă sâmbătă dimineața din BucureÂşti. Sperăm să prindem din urmă grupul ăl' mare de MZ-uri Âşi Izh-uri japoneze care fac săgeata albastră din PloieÂşti. Vorbim zilele-astea. Mâine plec pe la prânz la țară ca să schimb blocurile de comenzi (azi le-am luat pe-astea cât de cât mai bune din târg, că alea ruseÂşti merită să ajungă doze de Cola), camera pe spate Âşi să reîntineresc lanțul. Măi, nu-i vorba: am Âşi eu cortuleț de 2/2m. Le tragem unul lângă altul, vedem noi. Poate-ai să te trezeÂşti cu ampermetrul subtilizat dimineața! Mi-ar fi plăcut să merg Âşi cu mata în grup, dar spui că vrei să pleci de vineri. Io zic că nu ratăm prea multe nici dacă ajungem sâmbătă - abia ne facem intrarea ca lumea .

Ce model de CeZeu e motorul ăsta cu proeminențele-alea? N-am mai văzut aÂşa ceva! Sau a făcut careva artizanat la mare artă? Foaaarte interesant!

Bine, dom'le. DetaÂşamentul cârtițelor. Atunci eu cu Zeta o să trec zburând pe lângă voi. Mai primiți o Jawă de 250 în grup?

Mă cam îndoi Âşi eu. Lasă, bă. Noi rămânem cu Niprele noastre. Pe voi nu vă enervează nițel ce se întâmplă prin anunțul ăla? Sau sunt eu prea naționalist Âşi nerealist la prânz de doi iulie? Back on-topic: Muraveyu' meu e încă la vânzare. S-au codit niÂşte oameni Âşi mna, asta e. Mai jos de 1500 lei n-am cum să-l las. ÂŞi-aÂşa cred că vrea să-l facă taică-meu motosăpătoare, om vedea ce-o ieÂşi.

Băi, ce merge sub-forumul ăsta! Păcat.

TovarăÂşi, iertați-l. Are vinerea asta ultimul examen din viața lui de student aproape licențiat. La fel Âşi eu, de altfel, Âşi niciunul din noi n-a terminat încă de scris teza de licență. Măcar că el are bibliografie, pe când eu... nu prea. De chef - nu mai vorbesc! După ce-a postat aici, în topic, Vali mi-a spus nu o singură dată că i-e jenă că v-a lăsat cu ochii-n soare; că ar fi vrut (Âşi atunci ar fi avut Âşi timp) să vă repovestească toată "poanta" cu propriile-i versuri în proză, dar că ideea îi suna un pic cam redundant Âşi inutil. AÂşteaptă aÂşadar să scăpăm cu toții de examene (io am luat 6 la ăsta scris; din student bursier am ajuns să ies pe locul trei... din coadă; ziceau profesoarele că era să iau 4, dar s-au luptat cu tigri Âşi cu zmei să nu fie cazul) Âşi să ne cărăm dracului pe plaiuri mai înverzite, mânjite pe alocuri de uleiuri vechi, scurse musai din motoare în timpi cu soț. Adică să ne apucăm de recondiționat fiarele de la Comana, să le-nmatriculăm Âşi să tragem o vară pătimaÂşă în Âşei. ÂŞi, evident, să-Âşi reia Âşi domnu' în felul ăsta postările pe forum. N-am să-i fur iarăÂşi povestirea de la gură, dar totuÂşi vă anunț bucuros că Vali urmează să-nceapă cursurile de poligon după licență. Pasagera Ancuța i-a găsit carte de legislație din 2011, aÂşa că alte scuze n-are. Mai ales io sunt încântat să mă duc să-l văd cum se descurcă, fiindc-am auzit că instructor este o "domniÂşoară cu fustă scurtă" (reclamă făcută foarte serios de Âşcoală, hehe) Âşi mna. Interesant. Pariu că, în felul ăsta, n-am să rețin nimic din motocicleala lu' Vali. Am lăsat IZH-ul aÂşa cum era, doar ce-am apucat să-i desfacem chiulasele Âşi să ne minunăm de munții de calamină depuÂşi pe-acolo. Am curățat, niet prabljema. Mă-ngrijorează un pic (n-am apucat să dăm cilindrii jos, ne-a apucat ploaia din senin ultima oară când am umblat la motocicletă) faptul că puteam răsuci un grad-două fiecare piston cu vârful degetelor, atât în sensul acelor de ceas electronic cât Âşi invers. Într-o vizită scurtă, a pus Âşi Ovidiu deÂştele ca să verifice Âşi mi-a confirmat astfel că nu m-am înÂşelat. Dar, până să apuc să mă gândesc la crăpat motorul, m-a invitat repede la un grătar cu mici (într-un loc pe care i l-am găsit mai departe decât se aÂştepta, prin niÂşte văgăuni înverzite la un sat Âşi jumătate distanță de Comana) Âşi m-am calmat. Ba chiar din seara aceleiaÂşi zile Zeta s-a ofticat pe mine electriceÂşte Âşi iar vrea schimbări de rotoare, de statoare, de relee Âşi de fire. AÂşa c-am lăsat-o-n pace de mai bine de-o lună, că zău că n-am mai avut nici vreme de ea, dar nici inimă s-o hărtănesc dereglată. Mă bate Nea' Petcu dacă mă vede. Acum că n-avem nici eu, nici el fonduri (chiar să văd cum om face IZH-ul ăsta, că de la o vreme trăim din minunile pe care ni le fac alții), demarez o nouă chetă: strâng palme, pumni, picioare, bobârnace, castane, cafteli, bătăi în toată regula Âşi răsuciri de tendoane - toate pentru Vali, ca să renunțe la fumat Âşi alte vicii. Mă bazez mai ales pe Ivan, să vină cu o pedală de bombardier rusesc peste colegu-meu de suferință. Altfel, scriu în continuare despre voi într-o licență cu spirit paradoxal: bucuros că-mi place subiectul, scârbit că sunt nevoit să scriu despre el.Vă las cu niÂşte poze făcute de 1 Mai muncitoresc: Cele bune, iertare cer Âşi eu că m-am dat la fund în ultima vreme. Sau pe fund, aÂşa cum reiese din ultima poză. Deh, făceam pe instructorul de pe locul pasagerului, în condițiile în care Zeta s-a lăsat condusă de un începător (prima dată când mergea Vali cu pasager, Âşi câta-mai omu' m-am găsit Âşi eu să-i fiu balast în spate!) pe un noroi pe care nici eu nu Âştiu cum l-aÂş fi păcălit la dealul ăla. Sfat: nu mergeți fără crash-bar-uri. Apropo. Pe unde (sau cu ce?) sudăm Âşi noi cu aluminiu o fisură de galerie de admisie pentru IZH Jupiter 4? Avem o crevasă aer-fals-style în ea. I'll be back.

Pe cine am văzut azi, la ora 16:00, pe C. A. Rosetti în fața Bibliotecii Centrale Universitare - Corp Boema, călare pe un Nipru MT16 kaki cu ataÂş? Motorul avea capacele de chiulasă model mai rar (două linii orizontale) Âşi tobe de CZ Sport (parcă). Anvelope cam de off-road, alternator pesemne original. Foarte miÂşto se auzea motorul Âşi bubuia toată strada a fier sovietic. Am fugit repede să vorbesc cu persoana în cauză, un tip pe la vreo 30 de ani, la mânecă scurtă Âşi cască neagră/verde închis în cap . Nu mai văzusem de-atâta amar de vreme o comunistă mergând prin BucureÂşti.

Hai nu te supăra acuma . Eu doar ți-am arătat că se pot găsi . Scumpe ca dracu' în general, dar "ie acolo". ÂŞi lua-m-ar sfântu' de urechi, că miÂşto captură făcuÂşi cu CZ-ul ăla! În ce stadiu-i acum?

Mă bucur c-au ajuns simeringurile! Dac-am văzut c-ai postat Âşi poze cu plicul, apăi mă declar încântat ! Încă nu prea desluÂşesc eu foarte clar cu ochii minții ce vrei tu să faci, dar parcă văd că iese vreo amfibie, ceva. Cât despre simeringul de la axul de pornire, de găsit n-ar fi o problemă - uite-aici un link. Singurul dichis ar fi că o comandă minimă este de €40, fapt pentru care trebuie să fii pregătit cu mai mulți bani. Văd că omul răspunde greeeu de tot: cu ajutorul inuman de mare Âşi oportun al Pasagerei Ancuța am plasat încă de vineri-noapte o comandă pe jawamarkt.cz Âşi tot n-am primit răspuns. Site-ul trimite automat o confirmare a comenzii pe mail-ul clientului, în care ți se spune "exprĂŠ" să nu te-apuci să trimiți încă vreun ban până nu eÂşti anunțat cât ai de plătit pentru transport. Deocamdată-i surpriză, dar aÂş vrea să vă arăt la primirea pachetului despre ce-i vorba.

Chiar. "Imeseu expus la Motofiare în centru". Ce miÂşto ar suna! Dar zic eu că până atunci se poate găsi un muzeu, ceva .

Băieți, eu m-am ținut de promisiune Âşi am făcut ce v-am zis. Acum aÂştept răspuns "de sus". Între timp m-apuc să mai scriu la licență Âşi să mai scot pe bandă niÂşte bannere. Cine Âştie...

Ce vopsea albă e aia de pe turelă dacă se presupune că a rezistat timp de Âşaizeci de ani la apa dintr-un lac de pădure?!

Văleu, Alekule, da' nu-i un pic depărtăcuț până-n Cheile Turzii? ÂŞtiu că au mai postat Âşi alții ca mine în stilul ăsta de "Toma necredinciosul", însă vorbesc din perspectiva proaspătului încrezător că va putea veni călare pe Zeta sau pe Ivan cu bani de student bun la papagal. ÂŞi-s mai mare, aÂşa, începe să mă doară spatele după mai mult stat în Âşa. Mă rog, vedeți Âşi voi. Oricum, io n-am mai fost de mult prin Ardeal. De plăcut, mi-ar plăcea.

Bine, Vali. Uite, la marele "hoha" (zeu la care mă-nchin temeinic), am să-i trimit un mesaj adminului nițel pic mai încolo. ÂŞi, eventual, dacă omul se dovedeÂşte a fi un Caragiale cu umor Âşi îmi aprobă cererea de-mi urcă ceva banner pe site, fac un topic Âşi postez un număr de cont bancar, probabil unul dintr-ale mele fiindcă Âşi-aÂşa sunt de multă vreme uscate ca iasca Âşi aÂşa vor rămâne multă vreme de-acum încolo. Iar miÂşmaÂşuri sper că se-nțelege că nu-s în stare să fac. Ăinută evidența celor care contribuie etc. Ar fi cea mai tare fază a deceniului. ÂŞi tre' să fac un banner. Dă-mi o idee de lozincă !

Io vă propusesem să facem chetă. Putem să stăm să-l înjurăm pe-ăla până poimarți că vrea mulți bani pe ea. Dacă tragem toți hăis-cea ca s-o avem personal, mi-e că nu ne iese. Nu Âştiu ce miÂşmaÂşuri sunt cu maghiarul respectiv, nici nu mă interesează. Însă, dacă e pe bune faptul că o vinde, atunci din câte zeci de mii de utilizatori sunt pe forum, io zic că se pot strânge 8000 euro lejer. Vorbim cu administratorul, trântim în capu' forumului un banner mare cât o zi fără benzină, scriem o poveste la corazon (mă bag la beletristică, că Âşi-aÂşa încerc să-mi scriu licența pe socialiste), precizăm acolo că n-o luăm ca s-o poÂştim, ci pentru patrimoniu (cine Âştie la ce s-o aÂştepta lumea din moment ce se vede contribuind) Âşi aÂşteptăm să intre câte-un euro în contul din bancă. Pân' la urmă, n-are decât să se îmbogățească megalomanul ăla de pe urma noastră. Mă duc personal cu Breakul Âşi-o car până la BucureÂşti la cine s-o hotărî s-o țină (simt miros de alte certuri). Dar în cazul ăsta să strângem ceva mai mult de 8000 euro, că mai e nevoie Âşi de benzină . Bănuiesc că IMS-ul ar fi putut să reprezinte o simpatică producție autohtonă de motociclete. Vreau s-o aud păcănind odată Âşi să mă pot duce fără grețuri la muzeu, în țară, s-o văd. Sunt curios cât de comunitate suntem. Trimit mesaj privat adminului ca să aibă de ce râde? Ziceți.

3300 coroane ceheÂşti, parcă. Adică vreo 500 lei? Uăi, mamă.

Nă-ă! E sexy. Îmi provoacă erecții chiar Âşi numai din poze, mai ales acum - în prag de licență - când libidoul meu atinge cote minime, ca Dunărea pe timp de vară. Mă-ngrijorează însă că Âşi Niprul îi de sex masculin.