Geamanu Alin

1.nu m-am referit la " offline-ul tau , dac este despre motoare poti sa spui orice , Uniforma militara nu-ti da dreptul sa ma analizezi , atata timp cat nu ma cunosti. 2. Un lucru m-a derjat( cred ca deranja pe oricine): intri odata pe an pe topicul despre Aprilia, si vorbesti despre un subiect care n-are legatura cu Aprilia......nu e corect fata de niciunul dintre noi Eu am incheiat subiectul aici !

Chiar daca este un forum public am dreptul sa nu-ti permit sa vorbesti despre persoana mea atat timp cat nu ma cunosti. Nici eu nu-mi permit asta despre tine .Forumul este despre motociclete nu despre personalitatea cuiva.Iti sugerez sa-ti masori inca odata expresiile. Eu mi-am cerut scuze fata de ce i-am spus lui Adi.

Nu cred ca poti vorbi despe un om fara sa il cunosti. Nu iti permit asta. imi pare rau c a l-am facut nesimtit , vad ca AdiRadulescu tocmai da dovada de bun simt si nu se mai baga

Acum nu mai e o exceptie la mine dar vad ca si altii isi scriu "denumirile " cu litere mici . » Post actualizat in 25 Jul 2015 08:55 in alta ordine de idei mai e cineva prin Shighisoara?

frumoasa zona , alegerea lui Cristi a fost foarte buna

Toti facem greseli dar cand altii ne arata acest lucru cred ca trebuie sa le multumim de corectie , nu sa devenim ironici , Multam K-10 !

Cer scuze omului pe aceasta cale pentru aceste vorbe! dar nu cred ca trebe' sa ma ia peste picior de la prima postare pe topic ,

in orice limba numele proprii se scriu cu litere mari , asa ca ca nu e vb de limba romana In principiu cand te bagi in seama pentru prima data trebuie sa-ti controlezi limbajul , asta find o simpla forma de educatie , care din cate vad la noi in Romania lipseste In alta ordine de idei carburatoarele sunt aceleasi Mikunii BST 33, cu cateva modificari care nu au relevanta in problema ta

vezi ca esti nesimtit!

de ce am zis ca GA este varianta 2 , deoarece este si prima varianta cu motor de 600 cmc » Post actualizat in 23 Jul 2015 18:30 carburatoare vrei sa spui? si apoi numele proprii se scriu cu litere mari : Aprilia Pegaso

sal Salut si bine ai venit Cea mai buna varianta este cea cu motor Minareli atat dpdv tehnic cat si economic -adica motor fiabil si economic.Motorul este folosit si de Yamaha care momentan tinde catre locul 1 la motociclete dual purpose ....in fine Am inteles ca varianta pe injectie nu este cea mai fiabila din clasa avand ceva probleme. Parerea mea este varianta pe carburatie , insa orienteazate la una care are o varsta mai mica . Desi varianta a 2-a Ga cum am eu au fost la vremea lor executate mai cu simt de raspundere , acum sunt batrane si doar daca este pasionat de Aprilia pegaso sau ai bani putini mai merita sa iei una.fara probleme poti merge cu ele la 140 la ora insa incearca asa cum a spus Nooxi sa nu mentii mult timp turatia peste 5500. Si asta nu e problema Apriliei ci a motorului marca Rotax.Asta e nimic nu e perfect pe lumea asta. Aprilia Pegaso e o varianta buna la un pret foarte bun pe piata si merta , insa nu e pentru liniute ci doar fun

am aflat de la Florin - Moto Bike Shop dimensiunile la camerele moto. Se gasesc pe situl lor https://www.motobikeshop.eu/ro/camera-de-aer-4.00-4.50-19-tr4 https://www.motobikeshop.eu/ro/camera-de-aer-3.50-4.00-17-tr4

si eu am intrebatacelas lucru.

daca am inteles bine vei pune un corp de iluminat cu led si din ce imi dau seama vei marii efectul cu 300 % .Vezi sa te incadrezi in normele legale. daca o sa ai lumina prea puternica , D-l politist iti va lua talonul si te va trimite la RAR pt verificare » Post actualizat in 21 Jul 2015 18:18 Mi-am verificat incarcarea releului 14,38 volti.E perfect.In prealabil am curatat toate contactele aferente

explica poza Ai ceva lentile , lupe ....pe acolo? » Post actualizat in 21 Jul 2015 15:13 normal.

ca sa nu mai intrati in oras sa pierdem timpul , pe DN 1 la iesire din Campina este tot o benzinarie ETU , dau cafeaua acolo.Cu Victor m-am intalnit acolo cand am mers la Sighisoara » Post actualizat in 21 Jul 2015 12:34 Cristi Ne duci la Cascada Sipote si la Poarta Zmeilor? » Post actualizat in 21 Jul 2015 12:43 stie careva dimensiunile pentru camerele rotilor noastre?

multam de informatie !Nu am mai trecut pe acolo de vre-o 7 ani » Post actualizat in 20 Jul 2015 18:30 ai reusit sa rezolvi? Eu unul am pus totul la loc , gresat , deoarece nu am gasit joc prea mare. Joc am avut la tampoane , dar le-am rezolvat cu cauciuc de camera. probe nu am facut deoarece nu am luat leafa si sunt chellllllllllll , trag de benzina la masina.Nu ma duc cu mobra la lucru deoarece o umplu de praf in cocina aia si imi pare rau de ea

ne indreptam catre 17 » Post actualizat in 20 Jul 2015 15:46 pentru intalnirea din August rog bucurestenii sa propuna un traseu sa imi adaptez si eu plecarea .Pana atunci propun eu ceva

m-am lamurit: e corect asa!

mi-am montat roata fata la loc insa am observat ceva: nu mai stiu daca am montat melcul de la kilometraj corect , spre rusinea mea » Post actualizat in 20 Jul 2015 07:37 adica limitatorul de pe melc este in fata sau in spatele opritorului de pe furca?

AMR 19 zile » Post actualizat in 19 Jul 2015 18:46 http://www.redbullromaniacs.com/video/romaniacs-2015/the-men-to-watch-at-red-bull-romaniacs-2015/

Multumesc ! Inaltatorul meu e ok numai ca actuala configuratie a mobrei nu imi permite montajul.Daca voian doar 3 cm mergea insa vorba ta 3 cm nu-i o scofala .La mine erau 5.Insa nu am calculat bine de la inceput Ideea cu un alt amortizor iar nu e buna ca ne intoarcem de unde am venit- LUNGIMEA- nu il voi putea monta fara alte modificari la cadru , asa ca pica Singura modalitate de a inalta mobra este modificarea cadrului mic pe care sta saua sau seaua , nu stiu cum e corect , sau sa fac eu altul.Asta presupune sa pierd timpul in care as putea sa fac ceva folositor ! in concluzie ramane asa » Post actualizat in 18 Jul 2015 18:03 mi-au placut pozele de pe unde ati umblat cu mobra .Ai ce povesti la intalnire.Asteptam

frumos!

fata e gata am schimbat cu sora celui de pe spate si astfel am o familie de gume Metzler Tourance.Am gresat melc kilometraj , rulmenti , placutele sunt ok. Mai sunt doar cateva teste la instalatia electrica , si cam gata

e gata , abia astept proba ...........aaaaa si salariul » Post actualizat in 17 Jul 2015 18:30 montajul amortizorului prelungit a esuat .Cu centimetrii de care aveam nevoie bascula mica lovea cadrul in partea de jos astfel incat am renuntat la proiect , deci am muncit degeaba o zi ...adica nu chiar degeaba , am vazut ca nu merge asa , Am gresat bine rulmentii cu ace , am verificat placutele , am curatatsi gresat lantul , am completat bateria cu apa distilata si remontat-o dupa ce am curatat bine contactele. Urmeaza fata ,