cornelilinca84

si la ce pret k si eu am dar sunt duse filetele de prindere

salut care e straea plutitorului de la corpul de carb de mobra ?

ok, cu brida de prindere a claxonului m-am cam lamurit insa mai am o chestie ce ma roade. am inteles k daca nu ai becul de la contact (cei doi martori rosu si verde de pe far ) cel rosu nu ezista excitatie in stator sau rotor ( nu conteaza asta) si e posibil sa nu iti incarce bateria. intrebare ! daca eu in loc de becul cu incandescenta montez un led mai exista excitatie ? deoarece am gasit o metoda foarte misto de a reproduce acei martori de pe far insa nu imi incape becul in ceea ce am facut. revin cu foto la ce am facut deoarece cred k intereseaza rezultatul » Post actualizat in 09 Aug 2014 17:32 si mai caut un contact de ij original indiferejt de starea sa, ma intereseaza doar acea tabla in care se infileteaza suruburile de prindere pe far

pentru oldschol

oameni buni am tot citit pe aici diverse variante cu nu stiu ce mos si diferiti intermediari ce apar si dispar numai sa i se piarda urma. eu am doua ij-uri cumparate din judete diferite respectiv bv si dj care nu aveau nici un act de provenienta nici talon sau nu stiu ce document vechi fiind radiate din oficiu (trecerea de la numerele vechi catre cele noi nu s-a mai facut de proprietar,) si am procedat in felul urmator: cu contractul de vanzare cumparare intre mine si proprietar (din acela in 3 exemplare batut la masina) si fiscal de la vanzator ca nu are datorii (nimic mai mult, si nici o referire la motocicleta) m-am dus la primaria mea si mi le-am luat in evidenta -dupa care copie duba CI-ul meu. copie dupa cvc si o cerere facuta pe calculator am trimis prin posta recomandata catre serviciul de inmatriculari mai sus mentionat cerandu-le sa imi comunice date despre respectivele motociclete,date ce imi trebuie spre inmatriculare si comunicate la o adresa aleasa de catre mine. dupa ceva timp surpriza am primit raspuns la cele solicitate iar cu tot ce am am fost la rar sa cer lamuriri iar cei de acolo mi-au zis k nu mai imi trebuie nimic ci doar sa vin cu ele la ei si imi dac carte de identitate. cu aceasta (aici imi dau cu presupusu k nu mai stiu cum am procedat cu masina, procedura fiind la fel ca in cazul unei masini noi) merg la politie ma trece ca proprietar si imi elibereaza ci si numar. bine pe langa toate astea m-am inarmart cu rabdare si ceva finante k zici k inscri un ferari si nu o motocicleta

poti pune ceva poze mai detaliate cu acea brida si modul de prindere al claxonului ?

si daca la fisc figureaza ca furata? am actele la o mobra(ipotetic spus mobra) in care proprietatul k sa nu mai plateasca impozit la ea s-a dus la notar si a dat o declaratie cum k i-a fost furata din fata portii si asa a radiat-o de ,la primarie, insa la politie ea inca figureaza ca fiind in circulatie. am uitat sa mentionez ca are numere noi. ce e de facut in situatia asta ?

multumesc mult » Post actualizat in 07 Aug 2014 15:40 am notat deci vine pe motocicleta

poate pare o intrebare prosteasca dar unde vine montat claxonul la jupiter 3? montat din fabrica normal.

donez tronsoanele acelea cromate de la atasul de jupiter 3. cromul nu este intr-o stare ok insa nu sunt extrem de ruginite iar cu putina munca si ceva vopsea vor arata ok. pentru cei interesati de piese de ij astept P.M altfel pleaca la remat in cel mai scurt timp » Post actualizat in 06 Aug 2014 18:32 era cineva pe aici ce cauta o sa de planeta 5 (parca) daca se potriveste de la jupiter 3 pot sa il ajut eu cu o tabla de sa intr-o stare mult mai ok decat cea prezentata de el numai k trebuie si la ea lucrat putin, mai exact inlocuit marginile

revin cu intrebarea Nu are nimeni niste acte de es 250 ?

salut am vazut undeva pe aici un anunt cu un zundap de vanzare ma ajuta cineva cu datele de contact ale vanzatorului ?

cu lant merge numai in conditiile in care ai depuneri (gunoaie) in rezervor in rest nu faci marrre lucru decat daca insisti exista posbilitatea sa indoi rezervorul. ca si test ia o tabla ruginita pe care o gesesti pe la tine, incearca sa gasesti una cat ai ruginita, si pune detartrant pe ea ai sa vezu dupa scurt timp diferenta cu cat o ti mai mult cu atat se curata mai bine dupa care spalo cu apa si pune ulei pe ea sa vezi daca mai rugineste

merge si asa insa nu ghiar asa de bine cum merge cu detartrant am incercat si dupa 2 zile nu prea se vedea diferenta \

cand spuneti " capacele de protectie ale aductiuni de aer" va referti la acele capace de tabla ce inconjora filtrul de aer al carburatorului ? daca da nu am asa cat despre cele comandate va rog sa imi trimiteti pe privat adresa de expeditie » Post actualizat in 03 Aug 2014 12:19 se mai adauga un cilindru de mobra nou 100 lei

salul vand urmatoarele piese pentru mobra si hoinar cu mentiunea ca sunt NOI si provin din fostul stoc al fabricilor metrom si tohan - set garnituri 20 lei - set mansoane manere stanga+ derapta 50 lei - caucuic pedala pornire si frana 8 lei/buc. - siguranta piulita ambreiaj 2 lei/buc - piulita ambreiaj 3 lei/buc - secmenti 40 lei setul - bobina de inductie 30 lei - surub umplere (cel de plastic de la cutie) 5 lei /buc - magnetou (complet) 120 lei/buc - platina 40lei /buc - pedala pornire 40 lei/buc - ambielaj mobra 180 lei/buc - carburatot hoinar (complet)100 lei pentru orice piesa legata de motoretele mobra nu ezitati sa intrebati

pentru rugina eu am cumparat din metro cel mai ieftin detartrant (parca asa se scrie), am luat 5 litri am bagat in el si l-am inchis ermetic dupa care din cand in cand il intorceam pe alta parte k sa ajunga peste tot si sa actioneze dupa care l-am spalat bine cu apa, iar dupa ce s-a uscat am bagat ulei de motor si l.am amestecat sa se unga tot interiorul si uite asa am scapat de rugina acum de vreo 5 zile nu pare sa mai fi reaparut

salut ce vrei sa zici fara platine ? daca te referi la aprinderea electronica nu am asa ceva iar ce am (cu platini) nu o vand

vand/donez piese de jupiter 3 cine e interesat astept PM preturile le facem impreuna. pentru orice piesa nu ezitati sa intrebati

cine stie cum se monteaza pistonul la motorul de mobra 50 cu sageata catre evacuare sau carburator ?

salut. am revenit cu poze la piesele de mobra ce le mai am

Salut dezmembrez mobra super 50. Pentru mai multe detalii 0765435870, preturi pentru toate buzunarele

salut pentru un pret bun cauta la gaspar » Post actualizat in 26 Jul 2014 15:00 saut caut acte pentru un mz es 250

salut.astazi dupa lungi incercari si motorul redesfacut si refacut inima ivanului meu a inceput sa bata( nu cum trebuie dat sunt multumit). am desfacut motorul si refacut impreuna cu mosulica (o combinatie de sas cu ungur, tipicar de te enerveaza si mecanic de motoare recunoscut printre motociclistii vremii) si nu am constatat nici o problema din contra m-a felicitat pentru cum am lucrat (ma mandresc si eu) singura chestie gasita era la galeria carburatorulu mai exact la legatura dintre galeria de admisie si carburator care nu etansa bine si aprinderea ce nu era reglata corespunzator. acum la fiecare pedala da sa porneasca pe ambii cilindri insa am intampinat o problema nu sta pornit, invarte de cateva ori si moare plus ca padala de pornire nu revine la locul ei dar sunt lucruri ce se rezolva, cel putin cu pedala. acum am si eu o intrebare batranul imi zice sa motez lantul si telescoapele ce sunt date jos si sa o iau la imipins ca sigur o ia dar eu sunt putin cam sceptic voi ce ziceti ?

salut. scurt si la obiect, cochetez de ceva timp cu ideea de a-mi lua un mz es 250, am gasit la cineva asa ceva la un pret ff bun insa nu are acte. ce puteti sa imi ziceti se gasesc ceva acte pt asa ceva ?