crysssz

pinionul de atac are 14dinti, foaia 49 pe janta de SM si 50 pe janta de enduro. pe mine ma bate un gand sa-i pun mai mic pe janta de SM totusi nu are nimeni un manual de WR426?am gasit doar pt modelul de 450

poate ma anuntati si pe mine cand mai iesiti ca si asa nu prea am cu cine sa ma dau pe dealuri...

ms pentru raspuns...1.6l au intrat...

Salutare Stie cineva cati litrii de ulei intra in WRul de 426? Pe net am gasit doar manualul pentru WR450 si acolo zice 1.2litrii daca schimbi si filtrul de ulei. Cum se verifica corect nivelul uleiului? Se scoate joja cand ii motorul pornit sau cand ii oprit? Va multumesc!

na frate...ia de aci /index.php?showuser=6919 solo by the way..asa se merge la c-lung

salutare si mie mi s-a "dus" aceeasi piesa la un gixxer k1 de 600. a fost 240e noua la Suzuki in Germania. nu incerca s-o rebobinezi ca nu tine, eu de 3x l-am bobinat. cel mai mult a tinut cam 2000km. bafta

Salutare Are cineva manual de intretinere si de reparatie pentru Yamaha WR426? De 2zile mi-am luat si eu un WR426. Momentan nu am facut decat vreo 10km cu rotile de SuperMoto si pot sa spun ca este o bestie, abia ii tii roata jos in treptele 1 si 2. ms

am fost acu vreo 2luni...nu tre enduro da` nici de sportiva nu`i...destul de denivelat..

DN17 Gura Humorului - Iacobeni (intersectia cu drumul care duce spre Carlibaba) este in lucru, f multe semafoare, portiuni asfaltate, destule portiuni inca f varza. Grija mare pe portiunile cu asfalt intermediar(la culoare este mai deschis, gri-maroniu) nu ai aderenta deloc, pe ud si cu masina derapezi f tare chiar daca nu fortezi limitele. Dorna Candreni - Vatra Dornei din nou vestitul DN17 care este in lucru, pana in intrarea in VD este ok. Acolo este o portiune de 3-4km care iti rupe fundu`. Vatra Dornei - Coada lacului drumul este din dale de beton cu multe gropi si denivelari.

Daca ajungi in zona Campulung Moldovenesc si esti cu enduro se merita sa ajungi pe valea Bistritei pe drumul C-lung Mold - Rarau - Chiril(de acolo mergi spre Bicaz). Partea de urcare dinspre C-lung este mai varza, coborarea de pe Rarau in Chiril este ok.

Campulung Moldovenesc!!!!!!!!!! si s-a vandut....

da voi aÂştia cu k8 sunteti mai cu moț decat restu gixxeristilor?!

ce sa mai...?!...mai uitati-va si voi la data cand o fost ultimul post....

daca nu a mai fost inmatriculata in comunitate si nu este Euro3 nu se poate inmatricula...

frateeee....o trecut aproape 4 ani de atunci

este la "louis.de" un suport de echilibrat roti. costa ~35-40e.

l-ai cam "prins" cu asta...

mai imparte numarul ala de pistonase la 2 si o sa aflii exact cate ai.

eu o iau ca pe o gluma proasta faza cu supermotocicleta zx7r...

zx7r dupa 600rr si 636? nu prea merge...zx7 este un model f depasit...

de obicei au pe stoc...

dai jos roata, scoti semeringul, citesti pe rulment codul lui (ex:6205rs[gsxr 600]) te duci la orice firma care are de vanzare rulmenti si ceri sa-ti aduca dupa codul ala..sunt destul de ieftini..10-20lei...

si eu am avut aceeasi problema la un gsxr 2001, dupa 3 bobinari(nu a tinut mai mult de 1000-1500km) am renuntat si am cumparat nou de la Suzuki...a fost 240e in germania...bafta

stai sa vezi cum arata "live"!!! (alb perlat)

din cate stiu eu NGK CR10EK