Sari la conținut

adi_b

Super Membru
  • Număr conținut

    685
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de adi_b

  1. E prea bogat pe ture joase, nu prea influenteaza main jetul acolo. Ideea e ca ju stiu cum sa combin cuiul NEDH, cui foarte bun îmi place mult cum e facut sa distribuie puterea insa nu stiu ce pilot e bun pt el avand in vedere ca acest cui de suzuki e unul pt amestec bigat. E musai un pilot mai mare? Sau sa merg pe 40, momentan am 42. » Post actualizat in 27 Jul 2015 07:43 Dupa manual de ktm ar trebuii sa am 45 cui nozg si main 178, ceea ce mi se pare prea bogat.
  2. salutare,am un gg ec 200 cu carb ca pe ktm si multe altele adica keihin pwk 38. Momentan am pilot jet 40 main jet 175 si cui NEDH. Intrebarea e daca merge bn pilot jet cu cuiul asta? simt ca e cam bogat amestecul pe ture joase. Scuzati de intrebarea asta plasata aici dar mi se pare cel mai activ topic in sectiunea hard enduro
  3. Are si suzi rmz 250 4t modifact pt enduro de catre o firmă italiana Valenti. Exact cu are honda HM din cross e facut enduro insa nu au pornire la bumb.
  4. Eu zic ca o sa te descurci bine cu el,nu te rupe ,te inveti usor.
  5. Eu am luat una de la acerbis,are 1350g aerisire buna ,parca e cu o idee cam mare la aspect dar e foarte confortabila. A costat 80e de la vreo 120.
  6. E loc de mai bn mai ales la main jet si trebuie tinut cont ca un 200 are nevoie de mai multa benzina ca 300. O sa incerc un 175 dupa care un 180. » Post actualizat in 16 Mar 2015 18:04 Ca pilot jet un 42
  7. DA!!!! Am facut o urcare foarte lunga dar fara sa patinez ambreiajul sau sa rup aderenta f tare iar cand am ajuns sus imi fierbea apa,temp exterioara cam 9 grade. La jiglerul principal m.am gandit prima data.
  8. Jigler secundar am gasit la ei dar jiglerul principal nu il gasesc asa usor. Oricum am comandat de pe un site,vedem ce imi aduc ei.
  9. Salut,merge careva din BM sau SM la Heniu? Eu sunt din Negrești Oas si am doua locuri libere pe remorca.
  10. daca ajuta pe cineva,am trecut de la jiglorul de relanti 50 la 45 , jiglorul principal a ramas 172. Diferenta e notabila la cum raspunde motorul,la consum si probabil si la uleiul dat pe finala. La faza cu uleiul nu prea sunt sigur deoarece cand am schimbat jigorul de 50 cu 45 am schimbat si uleiul. Apus ulei cu flash point cum zic americani mai mic adica ulei mai bun pt cine foloseste motorul in ture medii nu in ture inalte.
  11. Toti fac hard enduro si au experienta .......... )
  12. 300 e pt 'lenesi,pt cei care prefera urcarile din cuplu si aici putem chiar introduce,paradoxal,si incepatorii. Insa,una e pe hartie si alta e in practica. M-am dat cu un 300,bun trage f tare daca te dai la el,cuplu cat casa dar cum te-ai scapat in gaz cum esti in balarii,sincer am fost rupt pe seara. Revenind la 200,trebuie alt stil de pilotaj,nu e lipsa cuplului e problema. Acuma am 200si daca e sa compar cu 300 e mult mai iertator si te invata sa mergi mai tehnic. 200 cere sa fie pilotat mai agresiv,din carburatie si transmisie faci minuni. Cu 250 nu m-am dat ,daca o sa simt ca nu face fata 200.ele o sa incerc.
  13. Salutare,sunt interesat daca se mai tine ceva concursuri prin aceste zone ,mai exact de enduro. Stiu ca la BM s-a tinut vreo 3,4 ani dar anul asta nu vad nimic anuntat.5cam slaba miscare in partea asta de tara. Sau poate se organizeaza ceva pe la Sighet,Borsa?
  14. Un kilometraj Vapor sau alta firma gasesc pe la unul dintre voi? sau daca imi poate aduce cineva reperul asta BE250334050.
  15. vand motocross kawasaki kx250f 2005 in stare foarte buna. Recent adus,nerulat in tara,acte de provenienta.Accept orice proba. Accept schimb cu enduro dupa 2004. pret 1650e in pret sunt incluse o pereche de cizme Forma si o casca in stare foarte buna.
  16. super. Duminica o sa se sale cu ambreaj incins,la 10 grade...e de mers.
  17. Daca tot se vb de ambraj sa va zic si ce simtome are a mea,cica e tipic GG . O pornesc scoasa din viteza si o las la relanti se aude un sunet de la ambreaj,daca apas maneta se opreste suntetul. Oala e ca noua,placile is ok,sa fie arcurile?trage bn,nu aluneca.
  18. As incerca un 42 cu 172 . La faza cu cuiul inca studiez problema. Am cui NBWH. ,stiu ca potrivesc si de pe ktm. Nu stiu cu care sa il schimb. Ideea e ca vreau sa setez powerbandul de jos pana cam pe la mijloc ,nu folosesc mult motorul f sus in ture. » Post actualizat in 15 Feb 2015 16:33 42 cu 172 pt iarna daca merge combinatia asta si cu un nr mai mic vara. Cam asta am mai aflat.
  19. Cu toate ca am jiglerul de relanti f mare nu imi omoara bujiile. Cand am intrat prima data pe topicul asta nu mi-am adus aminte ca anul trecut am avut un tt600r din 2001 si ma dispera cu bujiile,exact ca la colegul Andrei,erau perfecte ca aspect dar duse,cate pedale am luat peste glezna.....daca era mai repede deschis topicul ăsta poate nu o dadeam.
  20. Am agatat cu degetul un stalpisor de metal,am derapat putin de fata. Ca rasplata am primit 7 copcii. On topic,am spalat motorul,uns lantul,facut plinul,ferificat una alta,la 11 grade cat au fost...
×
×
  • Creează nouă...