SuzukiRf600R

Ia uitati-va la ei cum au lasat fizica in spate si legile dinamicii:-) Sa le luam pe rand, ca am si eu ceva de spus: - vantul nu te mai ajunge daca mergi mai tare decat el:-)) so peste 130 se recomanda - in oras daca vrei sa te plimbi iei metroul, e mai safe - la drum lung ma tem ca nu voi mai avea cum sa ma culc pe rezervor si sa trag un pui de somn, ca-s inalt si nu doar atat; si frumos - a zis bine mosu' metal ca sunt motoare naked de prind peste 200; inginerii aia au luat in calcul si vantul banuiesc:-) - fiecare are un vis, al meu se contureaza in a fi Yamaha MT-09... - vreau un naked sa conduc wk asta. Cine-mi da sa ma plimb?:-))

Cred ca cu videoul asta mi-ai inchis gura. E nebun, dar o inclina fara nicio problema!!! Big Like!

Cat esti de golan...cat esti de vagabond (james)...ce-ti mai place nakedul conasuleeee

Nu vreau sa ne ducem in gume, in ABS si in skilurile pilotului. So...voi ce ati inclinat mai usor la viata voastra? Nakedul, sportiva sau una de 18 ani?

Nu fi carcotas ca aici nu ne dam rotunzi in a sti sau a nu sti fizica. Asta este: acceleratia e una, viteza e alta. Intrebarea e una simpla si noi ne complicam prin raspunsuri cat mai "fizice". Ce inclini mai repede: un sport sau un naked? Nu se doreste diagrame, fizica, ci doar experienta noastra de pana acum. Eu recunosc ca ma mulez mai bine pe sport. Asta pentru ca nu am condus naked pana acum :)

Si pe mine ))) V-am zis ca va fi funny topicul asta! Haide..alte pareri? Pana acum am avut un caine in lesa si un motociclist impins cu batul :)

Aoleoo repede te superi. Lasa forta centripeta din sfoara cu care tii cainele, ca nu ti-a facut nimic. Forta centrifuga fictiva apare ca reactie a celei centripete si a principiului 3 al dinamicii (sau newtoniene- te-am impresionat?). E greu si ptr mine la ora asta, ca nu vreau sa ma gandesc la forte, mase si viteze. Zii fratelui tau ce inclini tu mai usor, din experienta ta de biker. Serios ca dau o bere ca-mi esti simpatic!

O inclini mai usor?

Vezi ca nu esti atent? Nu esti...plm sa-ti explic. De fapt sa te intreb ca e mai usor sa intelegi: Rossi merge pe naked? Intrebarea era cat de usor poti inclina un naked daca esti tall man? Mai usor sau mai greu fata de o persoana average ca inaltime?1.70 » Post actualizat in 14 Mar 2017 20:46 Raspunsul tau imi place...

Chiar daca e abia 22:20 ora, ma roade o intrebare si nu stiu daca pot dormi: ce inclini mai repede pe curbe? Un sport sau un naked? Acum, logica mea spune ca: - daca esti o persoana ce are in jur de 1.60-1.80 reusesti sa inclini atat sportul cat si nakedul. Centrul tau de greutate nu ar trebui sa influenteze mult pe cel al motocicletei, so...cred ca ai de castigat. Daca mai punem ca te poti "culca" pe rezervor si poti deveni astfel una cu motorul, ala esti. Sarim din ecuatia noastra kg motocicletei, viteza de intrare in curba si kg proprii. Ati prins idea in mare... - daca esti o persoana ce sare de 1.80 si ajunge la un 1.92 cum este subsemnatul, ma gandesc ca este mai greu sa o inclini tocmai din cauza riderului/pozitiei lui. Sta mai drept, nu are cum sa se lase pe rezervor, implicit mi se pare mai greu. Voi ce parere aveti? V-am zis ca ma plictisesc... Alecsandru

3 pagini ati scris...multumesc de sfaturi! eu sunt destul de avansat cu proiectul, ieri am tinut o chitara pentru prima data in mana si nu stiu ce-am facut, dar a scos niste zgomote. Mi-a placut pozitia (ma rog, nu se compara ca cea de pe motor) si am tinut-o cu stanga de gat, usor...ca la ambreiaj...ce vreau sa fac pe viitor? sa cant. ce? nu stiu...cantece. ce fel de cantece? prea multe intrebari.... trebuie sa gasesc pe cineva, un mic profesoras care ar fi dispus sa rupa ceva timp cu mine. vine iarna (si nu, nu vreau sa agat cu chitara...curiozitatea ma indeamna sa cunosc cat mai mult in viata asta), stau si eu cu centrala-n perete auzind cum trosnesc lemnele de fag....pierd timpul. de TEDx si alte siteuri "de viata" m-am cam saturat...

Maestre, eu nu stiu cum se tine chitara si tu-mi dai electrica? Da`o`n... :) dar multumesc! » Post actualizat in 04 Oct 2016 14:07 esti doar I N V I D I O S )))

Suna crazy, mi-a venit acum pe loc: vreau sa ma apuc sa invat sa cant la chitara. Nu am chitara (deci primul pas este sa-mi iau una). Apoi? de unde o iau? Ureche muzicala am, dar cu notele, do-re-mi.... Sfaturi...trageti! Alecsandru

Fix acum 10 min am intrat pe usa. Am sa-ti raspuns scurt ca sunt obosit: -bucuresti brasov (cazare peste 120 ron/camera) -brasov sighisoara (idem cazare) - sighisoara hunedoara (dormit in masina...sa fie mai fun) - hunedoara bucuresti prin transalpina ( drum frumos, pacat de soferii ce se opresc in curbe sa faca poze) Total km 1117.90 Combustibil in valoare de 330 ron Buget: fiecare dupa posibilitati Cheers, A.

Mi-am dat seama ca am 7 zile, nu 4:-)))

Vreau sa stau toate astea 4 zile ptr ca ma uitam acum pe net si as vrea sa vad Pelesul, Cantacuzino, Bran, Brasov-Prejmer, Brukental, obiective de genul asta...

Plec de maine si (vreau sa) ma intorc duminica. Dupa cum vezi sunt extrem de flexibil :-)) Merci!

Guys, am nevoie de ajutorul vostru. Am 4 zile in care mi-am propus sa vad TA si TF ( e ptr prima oara). Nu stiu drumul deloc, nu stiu zona deloc, nu stiu nimic. In schimb stiu ce vreau: - vreau sa vad aceste doua drumuri - vreau sa dorm undeva (ieftin) - vreau sa mananc undeva (ieftin si bun) - vreau sa vizitez cat mai mult din obiectivele de vizitat (nu stiu care sunt alea dar mi le spuneti voi) - vreau sa ma abat de la drum in cazul in care sunt recomandari awesome - vreau sa nu stau locului... Plecare din Bucuresti, cu masina. Intoarecere in Bucuresti. Multumesc si cea mai buna recomandare va fi premiata: un cadou de pe drum :-) Alecsandru

clar atunci. inchidem topicul! hai ca v-am amuzat, este? HAI ROMANIAAAAAAAAAAAAAAAAAA amr 3 zile!

600 pe carburator!

el are 600....si vreau sa aiba 50. pot? daca pot sa-l duc la 50...pot sa-i fac o setare ca daca vreau sa-l duc la 600 inapoi sa-i introduc un cod pin? ))) cred ca ma gandesc gresit la capacitatea cilindrica...ci mai degraba la putere, la CAII putere....

Domnilor, ca tot va plictisiti la munca, ca daca nu v-ati plictisi nu ati sta pe forum....pun niste intrebare prostesti: poti limita un motor de 600cc astfel incat sa-l cobori? Daca da, cat de jos poti sa-l duci? In ce consta operatiunea? Poti trece RARul? Apoi poti scoate limitarea? (de preferinta sa nu se poata scoate) Merci, Alexandru

Nu am mai urmarit povestea ta dar....ti-ai mai facut Hayabusa? Spor, Acs

Multumesc. Am sa ma gandesc daca sa-l mut sau nu, acum numai in calorifer nu stau:-) » Post actualizat in 27 May 2016 05:22 Merci. Este pus deja pe OLX !» Post actualizat in 27 May 2016 05:22 Esti extrem de invidios;-))) » Post actualizat in 27 May 2016 05:23 Ma mut doua strazi mai incolo maestre, ca de...latifundiar:-) » Post actualizat in 31 May 2016 08:36 Hm...lumea interesata doar la telefon, ca la vizionare mai slabut. Nu va grabiti...

Si pozele. Merci » Post actualizat in 25 May 2016 17:47 . » Post actualizat in 25 May 2016 17:48 .