foxdesert

Hm, s-ar putea sa am nevoie si eu de 2 locuri pt mine si fata. nu cred ca voi reushi sa repar moto pana atunci (mama lor de asiguratori)

bey voi nu stiti nimica. de fapt vulturul ala e cioara griva bastinasha aflata in misiune sub acoperire

Tu, ush acas' la gradinitza, dar lashi motoru manca-ti-ash ca tare mi-e dor de plimbare. Stephoane sa dai gagicile lu AWD sa le incalzeasca pe timp de zi, ca pe timp de noapte...

RIP. mai multe nu pot spune. cum ne asternem, asha dormim. vorba unui prieten: potzi sa ai echipamentul lui peste, cea mai buna protectie pe moto e propria ta minte.

bunicutzo dar ce pantaloni roshii ai! in alta ordine de idei. cria cautai aseara VS 400 pe net si, surpriza, la gemani nu exista modelul asta. am gasit insa cateva Intruder Vs cu crashbaruri si altele mumoase. o sa le pun pe forum diseara sa te delectezi putin.

ii bivol

hexista ohelari speciali si pt olitza aia! dariiiiaaannnneeee!

muuuuuu ma ! la pascut cu voi!

no, n-ai o poza cu casca aia imbracata in piele?

stephoane, merita incercat! lasa-i pe incepatori ca problema asta priveste pe toti motociclistii. uita-te la catzi asa-zisi cu experienta au dat coltul in ultima vreme

Hm Prima Tv a anuntat la ora 18.00 ca a mai murit unul dintre cei implicati in accidentul de la Sinaia. RIP

hm, integrala e sfanta afara, in orash merg si eu cu casca mea retro. personal nu-mi place parbrizul de nici o culoare. nu se potriveste cu linia de chopper si pace. cat despre oboseala la drum lung eu nu prea am probleme, dar acu depinde de fiecare cat de confortabil vrea sa mearga.

good point! hai ma ca topicurile de genul asta le gaseam la alte sectiuni

ei pi dreacu rezolvat, ma mai plimb cu moto lu lup, cu al unuia si altuia. nici macar nu s-a finalizat dosarul. inspectorul de daune e plecat in concediu. se va rezolva, dar in vreo 2 luni pana atunci, privesc cu jiind dupe d'alde voi

ok, pai vino maine pe la arc si din atatea capete luminate cat sunt pe acolo cred ca rezolvam

subscriu. e o adevarata placere sa simti aerul in fatza mai ales pe caldura asta. si nu e atat de obositor precum pare. e chestie de obisnuinta. eu merg fara probleme si cu o medie de 120 -130. acu tine de fiecare. cat despre problema cu care te confrunti daca nu ai niste reglaje, distantiere la parbrizul ala nu prea mai ai ce sa-i faci.

hm, vorbii si cu AWD pe tema asta. stii ca el tot a incercat ceva cu o janta de harley, dar nu prea a gasit solutie pt respitare. el spune ca o anvelopa de 170 intra fara probleme in bascula atat timp cat raman pe lant (aveam in plan si curea ca a lui). Shi da, profilul acestui tip de cauciuc e mai deosebit, chiar daca janta e mai mica decat cea originala spatele nu va cobori datorita cauciucului mai inalt

plateste tot nenorocitul cu Skoda deoarece el a provocat accidentul si efectele.

poze ma. ca sunt frustrat

yep, black ai vazut bine. roata e modificata, de 15'', permite cauciuc de 170 si nu necesita alte schimbari la bascula. m-am interesat si se pare ca e ok, nu afecteaza nici lantul nici bascula. din ce am tradus eu reiese ca tipul si-a comandat mai demult o astfel de roata pt propriul lui VN. acu vinde moto si restul accesoriilor le-a bagat la licitatie separat. mai are si un hyper care-mi face cu ochiu. deja l-am intrebat pe vanzator in legatura cu transportul si mi-a spus ca nu trimite decat in germania, de aici motivul pentru care am deschis acest topic. spor!

sal baieti, am nevoie de cineva care sta prin Germania ca sa-mi trimita o roata pt VN-ul meu. pt cei care nu stiti mai acu cateva saptamania mi-a facut o proasta muci motorul lovindu-ma din spate la o trecere de pietoni. acu caut piese si gasii pe ebay roata asta http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...I:IT&ih=014 problema consta in faptul ca cel care a pus-o la licitatie nu asigura transport decat in Germania. deci am nevoie de cineva care sa locuiasca in allemagnia la care sa trimit coletul dupa ce castig licitatia si care apoi sa mi-l remita mie prin DHL sau alt serviciu de curierat. Multam fain!

ia mai lasati ma caterinca. am luat la plimbat motorul lupului pana la pitesti. stiti, ala cu haipar si toate cele numite V si Hines. geo, acu inteleg de ce roata de la classic e sfanta. cu riscul ca lupul sa ma injure mi-am blestemat zilele cu roata de bicla pe fatza moto pare mai manevrabil cu ea si pare a oferi o garda mai inalta, insa simti orice gropitza din asfalt (asta cred si datorita rulmentului rotzii care e cam pe duca). de fiecare data cand ma trezeam cu o mica denivelare aveam senzatia ca se rupe furca, hihi. la viteza mare handicapul asta e insa anulat si ruleaza de ti-e mai mare dragul. in rest, jos palaria. haiparul isi face treaba, cuplul pare mai mare, demaraj mai bun cel putin cand am efectuat depashiri (si i-am dat blana pe autostrada). se simte diferenta de putere la ture joase, in schimb in treptele superioare e cam la fel ca si la moto stock. tobele se aud frumos, rotund nu doar bubuitoare ca ale mele. asta din cauza amortizoarelor pe care le contin. cz. se merita investitia. asa ca o sa ma bag si eu la un haipar si niste amortizoare. nu stiu consum, dar e clar ca s-a marit. o sa spuna lupul ce si cum. P.S. de a-ti stii ce bine se doarme pe VN sub clar de luna!

hehe , cine pleaca in seara asta la intrunirea de la Pitesti pe un Vn cu haipar si tote cele? moi sa speram ca vor putea veni toti cu motoarele cat mai curand (si aici ma refer la fox ... sper sa iti repari cat de repede motocicleta, e bine oricum ca esti optimist ) ]

ce poza noua bre. ca e la fel de veche si ingalbenita ca si cealalta. tiii, si parca vad si niste pete. geo ia fa-te incoa cu lupa aia sa bagan viciile lu musiu morpheu la microscop.

ma dariane nu stiu ce au patit aia de la united. am fost ieri pe la ei sa iau o factura pt casca mea sa o bag pe asigurarea aleia care m-a lovit si vazui RX 1000 model black cu 378 E.