Alexyz2006

Dap,lui nea' Manta ii trebuie actele. P.S.:Si-a luat si Catalin un FZR.M-am dat cu el merge tipla.

Pai Mihai vrea ca sa stie exact ce ulei sa bage,lui Lidi m-am gandit ca i-as face un bine,si mie,ca daca tot iau pt ale lor,sa iau si pt mine P.S: Am mers cu S-RAD-ul lui Lidi!!BOMBA!!!!! Vii sambata pe la noi? A,si mai imi trebuie acte pt un GSX 1100.Nu conteaza cc din acte,poate sa fie si de 600.E modelul mai vechi,cam din '85-'86

Am 2 prieteni cu GSX-R 600 din 2000 respectiv 2003 si arata maxim 299,in blana,chiar daca turatia mai creste,bordul la 299 e limitat.

Verde Kawasaki.Unde e Kawasaki,e si verde

Si eu aveam impresia ca nu fuge NSR-ul mai mult de 120.Am incercat odata si am schimbat dupa treapta a 3-a la 12000 ture si la a 6-a..........nu spun ce am vazut in bord Incearca si tu!Ai sa ai o surpriza placuta!!!

Man,eu cred ca omul doar ne-a arat-o ca sa ne dam cu parerea,nu a zis ca e a lui,ca in profil nu apare Busa.Sau daca e a ta,s-o porti sanatos!

Cine poate sa ma ajute si pe mine cu certea tehnica pt Honda NSR 125 an 2000, VF-1000-F an 93' si Suzuki GSX-R 750 S-RAD 98'? Multumesc mult!

Si a mea face "clank!" cand cuplez treapta1.Inainte facea si cand schimbam in jos,asta pana cand mi-am dat seama ca tre sa ii dau un mic sprit inainte.

De unde iau si eu un manual pt Honda Vf 1000 F2?

Holly shit!!!

Nu inteleg cum unii afirma unele aberatii de genul "Merg cu 250 dar imi asum raspunderea".Pai poti sa spui ca iti asumi raspunderea doar atunci cand eventualele consecinte te afecteaza doar pe tine.Dar tu cand te strivesti de o dacie la 250 la ora,nu numai tu mori,mor si aia din dacie,si aia care vin din spate si nu au timp sa franeze,si nu ii incalzeste pe ei cu nimic ca tu iti "asumi raspunderea".Si 130 la ora nu e viteza de banda 1,e viteza maxima admisa,si nu e nimeni de vina ca tu vii cu 300 din spate,pui frana si mori,pentru ca trebuia sa respecti regulile de circulatie si sa te gandesti ca mai sunt si oameni normali care se incadreaza in limita de viteza legala.

M-am razgandit,nu mai vreau de 1000,vreau GSX-R 600 sau CBR 600.Merge si un ZXR 600.Hai,si un R6

Am fost si mi-a placut ca este prima intrinire la care ma duc.Felicitari campionului din Tecuci la clasa 600cc,Zucu(GSX-R 600) si R.I.P pt fata nevinovata care a murit.

Scuter mai tare ca burgmanul nu am vazut.E marfa!

I love my NSR

mi se pare o tampenie sa nu trebuiasca casca .Chiar daca esti pe moto sau quad,craniul la fel de usor plesneste.

Yeah,right!

Vai mama,acum am citit si eu topic-ul asta!Frate,motocicletele de 125cc nu sunt de fuga,sunt doar ca sa inveti meserie pe ele,sa te pregatesti pentru ceva mai mare,in nici un caz sa o tunezi,sa ii pui tot felul de kit-uri si prostii pe ea ca nu merita.Motorul in 2t si asa se duce imediat,dar daca ii mai pui si nos.....

Salut la toti!Am si eu o intrebare pt cei care au mai avut nsr de 125.Pot sa ii pun pneuri de 150 pe spate si 110 pe fata?Acum are de 130 pe spate si 100 pe fata.Si unde pot gasi lant cu tot cu pinionul din cutie si de la roata?Si unde are limitatorul?Mersi mult.Asfalt uscat!

Eu as da spaga la doctorul legist sa imi scoata certificat medical pentru 60 zile de ingrijiri medicale,si chiar ca beleau p**a

Mersi mult.Da,e limitata la 15 cp.

Poti sa pleci si in lume cu ea,daca o tii pe la 80-90 km/h,ca doar tot acolo ajungi.

Concluzie....a mierlit sau nu?

Mersi.Intr-adevar,e super la inceput,ai senzatia ca ti s-a implinit cel mai mare vis,de fapt asa si este.Rar ma dau jos de pe el in timpul zilei.E viata mea motorul asta.