Muretto Grundieg

@ Radu: Parcă tot mai bine arată indiferent de trecerea timpului. Bravo, Radu! @ Chuki: Interesantă construcția aia cu acoperiș țuguiat! Seamănă cu cele de pe YT din categoria "Survival Bushcraft Shelters". Spor la lopată! Dacă n-aș fi ieșit la pensie de la Caterpillar îți recomandam un buldoexcavator

Pare interesant dar se anunță temperaturi de 38-40 de grade. Sunt curios cum se vor comporta motoarele răcite cu aer, mai ales în urcare. Oricum, vă urez drum bun, lipsit de evenimente!

Cumva tangent cu subiectul, sunt curios cam ce kilometraj are motorul (sau ore de funcționare) pentru că așa cum zice și Radu, una din probleme poate fi chiulasa și axa cu came, dar e doar ca să-mi fac o idee.

Am văzut niște seturi de reparație la vreo 90 de euro. Parcă nu-mi vine să cred că s-a fisurat corpul. În fine, nu sunt un expert, doar zic și eu.

Dacă e vorba de DR600 singura limitare e la admisie. Nu trebuie făcută nici o modificare la carburație sau CDI. Dacă e alt tip, nu știu, există tot felul de limitări, în funcție de marcă, inclusiv varianta cu altă axă cu came. Dacă știi un pic (mai mult) germană caută pe site-urile nemțești, ei s-au lovit primii de problema delimitărilor. Cuvântul cheie este entdrosseln sau gedrosseln la marca ta de mobră. Eu am avut o mobră cu limitare în vitezometru (și CDI) dacă vrei povestea cu geniul român care a învins fantezia japoneză, povestim...

Nu mai știu de pe unde, un print screen ajunge?

Strict la subiect, e un produs bun pentru navetă și oraș, ceea ce se comentează negativ ar fi suspensiile cam rigide, șaua dură și lipsa unor informații ca temperatura motorului și turometrul (depinde de model) Se produce în mai multe țări, versiunea chinezească costă 1800 euro față de original care ajunge la 4400 euro (în Grecia de exemplu) Ca viteză se duce pe la 108-110 km/h.

2025-60=1965 Un exemplar de Mini Mobra din 1965 ar fi interesant de admirat.

Ce hateri...omul azvârle intenționat, din când în când, câte un concept abracadabrant pe piață, gen costum termic, garaj la purtător, sau turul lumii efectuat în 800 de bucăți mai mici, gen București-Ploiești, iar lumea se năpustește fie să combată, fie să susțină. În acest fel se revitalizează forumul care lâncezește, se pun în mișcare boții și tiriboții descoperiți recent de persoane importante, cu ascendență în zona ...nu, zău, nu-mi aduc! se face trafic și nu știm dacă nu cumva chestia asta nu ne împinge cumva spre est sau vest. Sau poate că entități statale sau non statale sunt implicate în plata unor sume pentru trafic...cine știe? Oricum ar fi, adevărul e dincolo de noi, iar d-lui Constantin trebuie să-i transmitem felicitări pentru implicare. Na, că m-a prins și pe mine!

Și ăștia 36.000 de km/an se consideră ca turul lumii sau nu? Că exista un concept de acest fel pe vremuri... Nu știm dacă a fost sau nu validat.

Mai adaugă la calcule și o posibilă amendă de 1000 de lei pentru mersul pe plaja așa-zis protejată

Mi se pare inuman să vă pregătiți de arbeit și de luni. Din punctul meu de vedere de proaspăt pensionar

Păi, tocmai pentru că e forum, (piață publică) mi-am dat și eu cu părerea. Că vă place sau nu vă place, asta e, să fim sănătoși!

Mda...schema clasică, atunci când vrei să distrugi o zonă, torni asfalt și-i faci publicitate. Cer scuze anticipat userului bmwio și o să explic mai jos. Frumoasa zonă se va umple de un amalgam de personaje pline de diversitate, care vor contribui din plin la promovarea zonei prin zgomot, aglomerație, gunoaie, fum de grătare și tot alaiul de beneficii conexe. Vreo doi turiști vor cumpăra niște magneței pentru figider și vreo trei pensiuni vor caza câțiva alți trei turiști rătăciți. O să fac o paralelă didactică între curentul ”Salvați Vama Veche” și realitatea zilei. Nimeni n-a salvat nimic, Vama Veche a ajuns ceea ce este și exemplele pot continua, dar mă opresc aici. Pentru referințe, cine are timp și chef poate citi ”Să crești într-un an cât alții într-o zi” a lui Petru Popescu. Evident, vremurile s-au schimbat, am evoluat, și tot șturlubatica minte mă trimite la site-urile alea unde se face reclamă la tot felul de afaceri unde câștigi, sute sau mii de euro pe zi, stând acasă și apăsând două-trei taste. Invitația este la modul, ”Veniți și voi, câșigați acum o avere...etc” Pe bune? Dacă eu aș descoperi o asemenea oportunitate, să mă ierte Ăl de sus, dar aș păstra-o doar pentru mine. Pe vremea dinozaurilor (ca mine) atunci când se descoperea un loc frumos, se ținea secret, sau se releva doar prietenilor. Acum, în epoca informației, e mai greu, dar nu imposibil. Bref, dacă ne place ceva și vrem să ne mai bucurăm de acel ceva, hai să nu facem public acel ceva, pentru că așa cum spune poetul : vom distruge corola de minuni a lumii. Mă aștept să fiu punișat (trăiască romgleza) dar voi accepta cu demnitate lapidarea.

N-are legătură cu subiectul dar e din categoria ”just for fun”. Am cumparat o mașină de la firmă, mi s-a dat fără a doua cheie, chipurile- pierdută. Am folosit mașina vreo zece ani, am avut un accident ”daună totală” și mașina a ajuns la Remat. Între timp, responsabilul de parc auto a trecut apa Styx-ului și a venit un băiat nou care a făcut ordine prin dulapuri și sertare. Mi-a găsit a doua cheie și mi-a dăruit-o foarte emoționat. Am o cheie de la o mașină care nu mai există. Ce aș putea să fac cu ea? Unde să o bag?