DIU 46

Fain, in ce perioada a fost ? Oct. banuiesc !

Eu nu zic ca in teren nu dai de asemenea noroaie, dar daca vrei sa le frecventezi o incalti cu altceva sau treci la ATV, cu un motor de trial nu intri pe acolo, o iai mai pe ocolite.

Autonomie 50 km ar fi ok, dar 45km/h, mi se pare cam putin !

La toate modelele de trial aripa fata este jos, dar este foarte ingusta nu trebuie sa ti faci griji daca se incarca cu noroi, nu se infunda noroiul il arunca in lateral.

Si la limitarea asta nu se poate umbla, dar totusi, citi km te tine o incarcare ?

Beta a folosit pina anul trecut pe alp 2 si pina acum doi ani pe alp 4, DR ul de 200, respectiv 350 ul de la Suzuki.

Salutare, cum se prezinta jucaria dupa o vara de mers, poti sa dai citeva plusuri si minusuri si cel mai important cit tine bateria ? Multumesc !

Motorul de pe DR 200, il gasesti pe Beta Alp 2 sau un model similar mai mare este Alp 4.

Astept ca in fiecare an aceasta competitie spectaculoasa, hai sa vedem niste pronosticuri pentru aceasta editie eu zic Honda la motoare cu care piloti este greu de ghicit, la masini as merge pe Dacia cu Loeb iar la camioane cu Macík si Iveco.

Alpul pe față are suspensia clasica destul de tare trebuie schimbat cel puțin uleiul dacă nu și altceva băgat unul mai puțin vîscos. Ea din fabrică vine cu 15w, bine asta depinde și de rider dacă ești unul ușor că mine îți cam clănțănesc dinți în gură.

Chiar vroiam să-ți scriu, n-ai găsit nimic? Se pare că Alpul este pasare rară pe la noi

Vrei un motor vechi, sau nou ?

Și eu mă plictisesc, dar nu consider că subiectul despre uleiuri ar fi neimportant, din contră. Eu pun momentan Yacco 10w40, înainte am pus Silkolene dar este un pic mai gros, așa zic specificațiile tehnice nu eu decât Yacco, vorbesc tot despre 10w40, iar mai înainte am pus Motul.

Ca sa nu mai deschid alt topic scriu aici, cei care purtati ochelari de vedere in enduro cum procedati ? Ochelari enduro OTG, lentile de contact, sau alt tip de ochelar din plastic cu aceleasi dioptrii ca cei de vedere. Banuiesc ca din 2014, au mai aparut ceva noutati.

Eventual aici - https://atvforum.ro/

https://dusintors.com/

În altă ordine de idei cei de la sbk, sint mai aproape de realitate.

O fi luat ăștia 2 șuruburi de la mobra lui Martin și au rezolvat problema, asta e !

Vom avea curse bune la lupta pt. titlu cind vor fi piloți de la producători diferiți. Ducatisti au aceleași reguli ca și anul trecut uzina tre să câștige. Poi Martin anul trecut pleacă la uzină, doar nu vreți să ia titlu cu o echipă satelit.

Pacat ca a ajuns si motogp ul asta, la fel ca F1.

La Liptovsky Mikulas ai un lac destul de fain si un camping Mara parca, in apropiere ai Tatralandia de aici urmezi traseul 587 catre Vysoke Tatry dupa Tatranska Lomnica unde poti sa urci pina la lac sus cu telecabina daca vrei, dupa care urmezi traseul 66 Zdiar care iti face trecerea la polonezi si Zakopane musai, a si era sa uit la granita ai un nou lac Moskie Oko dar nu poti sa ajungi la el decit pe jos, rezervatie natura parca dar merita foarte fain, cu un ghetar in fundal.

Da, aste e !

Un motor de trial sau enduro trial ar fi Beta Alp 2 se poate lua saua si se transforma in moto de trial, nu are acelasi zvac ca o Honda Montesa insa are intretinerea unui motor de strada, usoara 106 kg si poti sa faci si enduro, sigur nu este un enduro dedicat, dar este inmatriculabil si poti sa mergi pina la locul de joaca cu ea. Asta daca, esti multumit cu 15 cai si un rezervor de 6 l, dar in sectiunile taca- paca si urcari isi arata adevarata valoare, dar inca o data sa nu te gindesti ca urca ca unul de 60 de cai insa ajungi si tu in virf dar cu intirziere.

Nu am nimic cu tine personal, ai inteles gresit eu ma refeream in general ca tehnologia nu este neaparat buna oriunde. In off nu ar trebui ABS, parere personala, de ce ? din varii motive, nu stau sa dezbatem acuma parerile sint impartite, iar omul ala daca e mentorul tau este treaba ta, nu am timp sa ma uit la toate filmuletele lui dar sint sigur ca mai are gafe de genu, ca doar nu a fost singura gafa care a facut o si am descoperit o eu.

Da, exprimarea este de vina, asta e. Asta i adevarat numai ca parca nu iti convine sa cumperi o moto noua si sa te apuci sa faci modificari la una alta pt. ca asa au gindit o cei care vreau sa te protejeze, vezi doamne. Alta gaselnita, ca sa vezi tu ca cumparator cam ce imbunatatiri are mobra. Se pare ca imbunatatirile astea care nu te ajuta la aproape nimic dar care costa citiva bani si nu putini, vor fi prezente in viitorul apropiat, de fapt asa sa intimplat si la auto, au devenit masinile un fel de gadgeturi pe roti.