Dan Nastase
-
Număr conținut
2.738 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Nastase
-
Intalnirea Nationala a Motociclistilor din Romania
topic a răspuns lui Dan Nastase în Dan Popescuul Evenimente, excursii
ESENTIALUL PE SCURT: -
Intalnirea Nationala a Motociclistilor din Romania
topic a răspuns lui Dan Nastase în Dan Popescuul Evenimente, excursii
Draga Sorin, In ciuda erorilor unora... Eu nu vin la pachet nici la discutii si nici la intrunirile moto. Succes in viata! -
Intalnirea Nationala a Motociclistilor din Romania
topic a răspuns lui Dan Nastase în Dan Popescuul Evenimente, excursii
Tinere, elibereaza-ti mintea de angoase. Eu nu sunt in tandem cu Dan Poescu. Eu sunt unic. Esti dator o bere! -
Este doar un crochiu... o idee pentru un grafician computerizat. Multumesc, Senior Nicu!
-
...
-
Intalnirea Nationala a Motociclistilor din Romania
topic a răspuns lui Dan Nastase în Dan Popescuul Evenimente, excursii
-
Intalnirea Nationala a Motociclistilor din Romania
topic a răspuns lui Dan Nastase în Dan Popescuul Evenimente, excursii
Sorin, in toate periplurile mele moto prin tara... nu am apucat niciodata sa beau si eu o bere de Azuga. Incredibil, dar adevarat! -
Intalnirea Nationala a Motociclistilor din Romania
topic a răspuns lui Dan Nastase în Dan Popescuul Evenimente, excursii
-
Vorbind strict despre obraz si "grupul posesorilor de BMW" imi permit acest panseu: ...Si pentru piele... trebuie stofa!
-
Salut, Costin de la Giurgiu! Din pacate... majoritatea demonstreaza: putini cu stofa si muulti cu sacul...
-
...Si mai ziceau unii ca numai chopperistii nu raspund la salut... Adevarul e ca... nu conteaza marca... conteaza stofa. Din panza de sac nu se fac costume de gala... Dragos, sa-ti stapanesti bavarezul cu sanatate si bucurie! La multi kilometri frumosi!
-
Fiecare populatie isi are conducatorii si reprezentantii pe care ii merita!
-
..Si daca printul Cantacuzino... pilot celebru si motociclist pasionat nu este demn sa ne reprezinte... macar sa fie... habarnist ca noi... cu dragoste de patrie, adica... mișto! http://www.romlit.ro...enda_bastonului
-
Pentru un touring avantajul clar fata de ce ai in prezent este transmisia prin cardan. ... "cam din 2000"... poate insemna si 1998 cu care nu prea mai sunt de acord! Daca tot iti place locomotiva asta de 300 kg eu ti-as indica sa te orientezi spre modelul... "cam dupa 2001- 2002"... ...Dar, nah... depinde f.f. mult si de cum a fost intretinut la viata lui...
-
Stimate, "consumabilele" respective se schimba conform manualului de service, oricum, nu mai tarziu decat uzual pentru BMW-urile in 4 timpi. S-ar putea ca, de fapt, pe tine si pe alti posesori de K12 sa te deranjeze si faptul ca maneta de ambreiaj tine prea sus si/sau: http://www.slideshare.net/k1300r/k1200-timing-chain-tensioner-attachment-service-bulletin Sa auzim numai de bine!
-
* Control rodaj: 500 si 1200km. * Inspectia anuala BMW: cel putin o data pe an si in functie de kilometrii parcursi. * Serviciu de intretinere: Dupa primii 10.000 km si succesiv la fiecare 20.000 km parcurs (30.00, 50.000, 70.000...). *Inspectia BMW: Dupa primii 20.000 km, apoi succesiv dupa allti 20.000 km (40.000 km, 60.000 km, 80.000 km). La multi kilometri frumosi!
-
Ca "imagine" SS-ul este compromis din start. Si sper ca asa va ramane pe vecie! In orice caz, nu o va resuscita niciunul dintre actualii partizani amr cu idei gen MentoSan... AMR macar a avut un start bun pe vremea lui Filip Pitaru... Apropo, ai macar o vaga idee cine v-a desenat sigla?! .................................................
-
Da, da!... Copchil cu ochi "format"... din frageda pruncie. Viitorul suna bine si e al lorr...
-
Asa cum sugereaza si Cesar... Daca te uiti cu atentie, bujia mai deschisa are mici urme de perlare pe ea ceea ce arata ca functioneaza o idee prea fierbinte. Bujia mai inchisa la culoare indica un mers in exces de benzina si/sau ciupeste ceva ulei. Personal, prefer nuantele de gri/caramiziu. La multi kilometri frumosi!
-
Stimabile, crede-ma... 55 este muult mai rotunda decat 69 !...
-
Asa a hotarat dom' profesor... sa nu apara prea multi amatori...! E vreo lacramatie pe tema?!...
-
Cand cineva interpreteaza gresit anumite lucruri sau are alte scopuri si interese foloseste ca argument familiarul venit cu pluta la Bucuresti si trimite "poetic" discutia in balarii... Pentru a fi bine inteles chiar si de catre cei care vor sa gandeasca amestecat valorile gen pcr, psd, amr... si incearca sa le lipeasca la Senior Riders... in ceea ce ma priveste eu am sustinut si sustin doar ca: SENIOR RIDERS trebuie sa functioneaza dupa principiul bunului-simt: Un grup de oameni in varsta de 55 de ani sau mai mult, pasionati de motociclete. Atat! Daca cineva are alte scopuri si interese sa nu amestece scula cu prefectura si nici sa nu faca judecati de valoare pe aceasta tema.
-
-
Club: Senior Riders& AMR
-
Asa cum bine observa si domnul Nicu este foarte important sa ne pastram independenta si sa oprim orice incercare de racolare amr sau popescianist & motocooperatista... SENIOR RIDERS functioneaza dupa principiul bunului-simt: Suntem impreuna oameni in varsta de 55 de ani sau mai mult, care indragesc motocicletele. Pur si simplu!
