Dan Nastase

La k12 si 13 constructorul recomanda Castrol Power1 Racing 5W-40. Oare de ce?!...

Apropo de uleiuri recomandate: Mi se pare mie sau pasionatii de K12 si 13cu motor transversal nu prea discuta despre Power 1 Racing 5W-40. Cred ca ar fi un subiect... La multi kilometri frumosi!

Scuze de off si apropo de uleiuri... Ce se recomanda la K12 transversal?

MAN, imagineaza-ti un hotz care isi fura de la fiecare motociclist... cateva suturi in c.ur !!! ...

Motociclisti, apropo de idei... Rog pe Gospodarul sa mai inregistreze una in catastiful Motoraliului Anual National: Cand toti participantii motorizati indiferent de varsta, marca si cilindree... sunt adunati in corpore cu motocicletele la locul faptei pe marea campie a libertatii moto... Organizatorul sa dea startul la cel mai indracit dans gen harlem shake... Moto Shake ! Acest eveniment filmat de mai multe camere si din mai multe unghiuri are mari sanse sa intre in Cartea Recordurilor ca cea mai di granda si zbuciumata manifestare moto ! MAN, ce zici ?!!

@ Grip: 10 cu felicitari! Din pacate nu exista productie noua de Yamaha supertenere 750! Hallo, .uzeri... este forum moto sau de prichindei si cai de mare?? La o privire atenta observati ca titlul intreg al articolului este si Test moto second hand. pe tedy'm care se afla si el in treaba pe aici il sfatuiesc (daca are realizari in domeniu) sa se bage in seama la capitolul "bavareze" Multumesc. Sa auzim numai de bine!

http://www.mototest.ro/?p=1033

Stimati .useri, domnilor moderatori, În orice situaţie ne-am afla, nu trebuie să uităm că există un mod corect de a acţiona, unul incorect şi unul care se impune. Iar ceea ce se impune, cu siguranţă, se numeşte bun simţ. Bunul simţ care lipseşte, mai mult ca niciodată, astăzi."

Domnilor, In acest context: Eu nu sunt membru AMR si nici organizator! Sustin doar ideea (repet, daca sanatate imi va permite...) sa pot merge calare si a ma intalni cu eventualii participanti (daca mai exista) la Raliul International de la Neptun din 1976... de care se face aici vorbire unde am fost chiar cu BMW-ul alb din poza ! MAN-ul are alta conotatie... Cu stima, Dan Nastase

...

"Sa saluti pe cineva stringindu-i mina este un semn de mare stima. In acest caz, regulile sunt : cel care intinde mina primul este doamna sau persoana mai in virsta. Se intimpla ca din graba sau din necunoasterea acestei reguli, tinarul sa fie primul care intinde mina. Sa o refuzi este, in aceasta situatie, un afront pe care n-ai dreptul sa i-l faci, decit in ultima instanta. Sa fie stabilit deci, ca o sanctiune de o gravitate exceptionala. În orice situaţie ne-am afla, nu trebuie să uităm că există un mod corect de a acţiona, unul incorect şi unul care se impune. Iar ceea ce se impune, cu siguranţă, se numeşte bun simţ. Bunul simţ care lipseşte, mai mult ca niciodată, astăzi."

"...iar o sa facem misto... Dublu!" Dublu-clic !

...si daca una e mai buna decat cealata... se supara cineva ?!

Doua batai strica... Doua intruniri Nationale... niciodata! De castigat nu au decat pasionatii moto!

"...Multumim tuturor motoveteranilor care ne-au ajutat cu experienta si sfaturile lor in demararea organizarii acestui eveniment, unii dintre ei participanti si la prima editie, cea din 1976 !" Dacă sănătatea îmi va permite... această zdravănă idee mi-ar da prilejul de a mă întâlni cu câțiva motocicliști români prezenți la Raliul Internațional de la Neptun din 1976... Cinste acestori mari Seniori. Doamne ajută!

Cu tura, cu nebunul... cu calul... Sau si mai shukar: Hai cu clasa! (o singura clasa de participare... respectand lozinca: Fiecare cu ce are... in dotare!!!

Iaca ce marturiseste starterul topicului pe pro-bike: ottoMan Adaugat 29 January 2013 - 07:05 AM "Nu este o competitie sportiva. Este un raliu amical" Absolut magistral. Pe bune. Deci, Taica, am lamurit-o! Este un raliul amical! Un motiv in plus ca participantii sa se infrunte cu cat mai putine reguli si sa se simta bine! Propunere: 1. Sa se "bata in cuie" denumirea de Raliul amical hai sa dam o tura ! 2. Sa se stabileasca simplu doo clase de participare: pana la 650 si peste 650 cmc. Mai departe... mai ziceti si voi ca azi e duminica si la veterani nu se lucreaza!

Aprigă domniță, Dacă înțelegi diferența: Una e să se bage cineva în proiectul dumitale apropo de franjuri și decorațiunile interioare personale... Alta să venim cu experiența moto și sugestiile noastre într-un proiect public de asemenea anvergură! Că altfel... ne-ar învinge Prostia, vorba lui Andre Glucksmann... "Minciuna post-totalitară instalează prostia: fiecare trebuie să se inhibe și să-si îndemne vecinul să nu-și exercite facultățile intelectuale." Revenind la evenimentul nostru: Mă gândesc că ar fi de mare interes public dacă ottoMan prin vot public ar bate în cuie clasele agreate la "hai să dăm o tura"...

Fantomica, si eu te iubesc desi esti off-topic... si aici se discuta despre o competitie moto. de kko esti tu, cu toate pseudo-concluziile tale total paralele! N-are nicio legatura "engleza" ta de doi lei cu enleza adevarata in care "to leave" mai inseamna si "a lepada, a urgisi" din care rezulta faptul ca eu te-am apelat frumos, ridiculizand pur si simplu "sentimentele" tale fata de mine si motociclism traieste-ti viata ta marunta, tristule... ca foarte trista viata trebuie sa aiba un tip care se umfla aiurea in gusa si chiar e convins ca stie pana si ce gandesc altii! Sa revenim on-topic, la interesul general! Propun: 1. Cel mai lung traseu pe motor de pana in 30 CP 2. Idem, pana in 60 CP 3. Idem, pana in 100 CP 4. Idem, peste 100 CP Varianta: sau, la votul majoritatii, tot indiferent de tipul motocicletei ar fi departajarea dupa cilindree: pana in 350 cmc, pana in 650 cmc, pana in 1000 cmc - peste 1000 cmc. ...

In privinta mea nu admit nimanui sa vorbeasca in numele meu. raspund cu obiectivitate, oricand: 1. Am facut o propunere on-topic initiatorului 2. Raspund oricand la flame si inadvertente 3. Provocare ramane valabila oricand vrea apropitaru' de supertenere... Numai motociclistii de opereta nu au caracter si nu suporta adevarul. Atacurile la persoana si speculatiile la adresa mea nu sunt argumente. Desfasurarea actiunii dupa provocarea indreptatita la adresa unuia care posteaza un filmulet cu "urcatul scarilor de o supermotocicleta"... de parca aia face singura ce-i dicteaza apropitaru'... alege graul de neghina! Hai sa fim seriosi! Se vede de la o posta cine e off-topic aici! Aici si in viata moto! In mijlocul deşertului, un om cântă dumnezeieşte la vioară. Un leu se apropie, îi dă târcoale cântăreţului şi se aşează la câţiva paşi de el, mişcându-şi capul în ritmul muzicii. Mai vin doi lei şi se aşeaza la fel, lângă cântăreţ. După încă ceva timp, vine un al patrulea leu care îl mănâncă pe cântăreţul nostru. Pe o creangă în apropiere, doi vulturi fac conversaţie: - Ţi-am spus eu că dacă vine surdul s-a zis cu muzica?

Poti sa dai un singur exemplu cand eu m-am "luat aiurea de oameni"?! Am militat intotdeauna hotarat si intransigent in viata personala, in moto, pe pe teren, si in publicatiile mele pentru corectitudine si adevar, valori pentru care lupt din tot sufletul. Inclusiv pe acest forum. Oriunde in lumea asta... "nimicurile" pentru unii sunt capitale pentru altii. Daca esti corect cu ceea ce intelegi si ceea ce exprimi... nu pot decat sa fiu de acord cu tine!

Si de Stradivarius spun unii vrute si nevrute... dar nu la nivel de Pganini. Intr-adevar, nu conteza ce ne credem... ci ceea ce am facut in viata. Respectiv in motociclism. Nu am inventat nimic din ce am sustinut si nu am dat informatii moto eronate niciodata asa cum sugerezi fara sa argumentezi! In anii cand explicam sau participam eu la raliu, termenul moto era cel putin la minus doo'j de ani de tine! Despre veteran moto... cel putin la fel... cu amendamentul ca l-am mai explicat si pe acest forum prin 2009... Oricat de binevoitor as fi... nu inteleg care este competenta ta intr-o discutie despre supertenere sau intre mine si harea! Tot on-topic: Iubaretule, nu te mai lua aiurea de care motociclist ai tu chef. Sau daca nu, fa-o cu oamenii tai, nu te cufuri pe tine la modul general si fara argumente. Nu stiu ce ai baut sau ce ai cu mine... dar nu imi amintesc sa te fi injurat suparat vreodata! Eu iti propun sa ne limitam la o atitudine demna de pasionatii de moto, nu de ostilitate imbecila.

On-topic: Iubaretule, nu te mai lua aiurea de care motociclist vrei tu. Sau daca nu, fa-o cu oamenii tai, nu te cufuri pe tine la modul general si fara argumente. Nu stiu ce ai baut sau ce ai cu mine... dar nu imi amintesc sa te fi injurat suparat vreodata! Tot on-topic si ca raspuns personal: Raliul cu "pozitionare multipla" respectiv plecare din mai multe puncte nu este o "intrecere a acestui timp"... cum zici tu, este chiar esenta celebrului Monte Carlo Rally care a debutat in 1911. Eu iti propun sa ne limitam la o atitudine demna de pasionatii de moto, nu de ostilitate imbecila. Nu stiu care sunt prietenii tai "sportivi" nelegitimati... dar afla ca mai sunt cativa "necunoscuti" care chiar stiu cate ceva despre moto:

Propun: 1. Cel mai lung traseu pe motor de pana in 30 CP 2. Idem, pana in 60 CP 3. Idem, pana in 100 CP 4. Idem, peste 100 CP Varianta: sau, la votul majoritatii, tot indiferent de tipul motocicletei departajarea dupa cilindree: pana in 350 cmc, pana in 650 cmc, pana in 1000 cmc - peste 1000 cmc. ...