adyrip1

Din ce am inteles eu, nu a fost raportat accidentul nici la Politie nici nu s-a facut amiabila. Cineva pe prima pagina zicea ca daca nu au fost raniti nu e accident. Fals. Daca te duci acum, dupa x zile, la Politie cu inregistrarea aia, e posibil sa ramai tu fara carnet si cu amenda. Si il mai bagi in belea si pe ala cu Clio, ramane si el fara carnet si cu amenda pentru nedeclararea accidentului. In cel mai rau caz ala cu Megane-ul va primi o apostrofare si atat. Un accident, conform Codului Rutier, pe care ar trebui sa il stim cu totii, se raporteaza in maxim 24 ore. Dupa se lasa cu batai de cap.

Eu cred ca are o foarte mare importanta, chiar si in cazul de fata. Daca ala cu masina mai avea in fata o masina, unghiul lui de vedere era restrans. Daca ar fi avut volan pe stanga, vedea mult mai departe si poate il observa pe motociclist. Uite, canadienii au si facut studii pe tema asta: Are you thinking about buying an imported, right-hand-drive vehicle? If so, be sure you understand the risks. A study by ICBC shows that right-hand-drive vehicles are more than 40 per cent more likely to crash (PDF) than similar left-hand-drive vehicles. Sursa: http://www.icbc.com/road-safety/safety-research/righthand-drive.pdf

Una e sa ai o masina a unui turist, care vine in UK si se invarte pe acolo (valabil si invers) si alta e sa inmatriculezi o masina cu volanul pe partea gresita. E clar ca aia pe termen lung vor conduce in tara, cum nu avem autostrazi e clar ca vor merge pe drumuri cu o banda pe sens si fie vor incurca circulatia (nu pot depasi, raman in spatele unui camion sau unei masini care merge incet, etc) sau vor face depasiri riscante - pentru ca nu se pot asigura cum trebuie. Sustin ideea ca nu au ce cauta inmatriculate in RO. Daca vine omul in concediu 2 sapt e una, pe termen lung e alta, cresc considerabil sansele de accident cand mergi tot anul cu o masina de genul asta.

Degeaba te ataci, prostii exista, sunt printre noi si raman. E datoria ta sa te pazesti de ei, ca altfel nu te pazeste nimeni. Zau. Am vazut TIR intrand in depasire, in curba, desi de pe contrasens veneau masini (centura Est Ploiesti), le vedeam eu din spatele lui sigur le vedea si el. Rezultatul? Doua masini iesite pe camp din cauza idiotului. N exemple de boi care mi-au iesit in fata, desi eram cu masina mult mai mare ca a lor. Nici macar instinct de auto-conservare nu aveau. In rest nu mai vorbesc, esti ca si inexistent. Am patit-o si eu sa ma scoata de pe drum si sa ranjeasca in timp ce trecea pe langa mine. Sunt prosti, atat ii duce capul. Nu ii vei schimba tu. Mergi in asa fel incat sa te poti feri de ei si nu te baza pe faptul ca altcineva va avea grija sa respecte legea sau sa te fereasca, pentru ca nu o vor face. Trist, dar asta e. La sf zilei e important sa poti ajunge acasa, nu la spital sau mai rau dar avand dreptate. Nu iti mai ajuta la nimic.

Presupunand ca modelul ala de camion are oglinzile din schema, la modelel mai vechi de cap tractor nu au atatea oglinzi.

Eu am patit-o cu masina, eram in dreapta lui, in unghiul mort, nu m-a vazut si mi-a sters aripa din spate cu scara. Ditamai camionul militar. Nu e sanatos sa stai f aproape de astia mari.

Se pare ca omul si-o cauta. Eu l-am injurat pe la Victoriei, pt o faza identica.

In mod normal nu prea postez insa am vazut la multe persoane confuzia asta cu "prioritatea de drum principal". Notiunea de drum "principal" "secundar" este doar in folclor. In Codul Rutier nu exista aceasta clasificare. Exista o mentiune si o distinctie intre E, DN si DJ, insa in cazul de fata nu se aplica. Chiar daca o strada e mai ingusta, ea nu e secundara. Sunt o gramada de intersectii unde strada mai lata are Cedeaza Trecerea, vezi ca exp Bd. Decebal cu Dristorului, in Bucuresti. Stii cati fac poc acolo cand nu merg semafoarele? Toti vin convinsi ca sunt pe "bulivard" asa ca au prioritate ca e drum "principal". O baga pe maneca dupa, cand afla ca sunt buni de plata. Cap 1 pct 16. intersectie – orice încrucisare, jonctiune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv spatiile formate de acestea; Cum din poze reiese ca intersectia asta era semnalizata (se vede un semn de Cedeaza Trecerea in poze), inseamna ca depasirea se facea pe dreapta. Iarasi conform CR. Scurt pe 2. Pacat de baiatul asta, nimic nu il mai aduce inapoi. Vina o vor stabili dupa ancheta si nu tine de Nea Sapca care isi da cu parerea ca sa para importand cand ii ia interviu reporterita.

In Sectorul 2 mai stropesc si cu apa din lacul din Parcul 23 August (nu mai stiu cum ii zice acum). Probabil ca la Vatra cu apa de acolo spala. Daca treci seara vezi masinile de la ADP cum stau la coada sa ia apa. Lacul ala e o balta statuta, plina de alge, iti dai seama ce bine "spala" ei.

Cred ca din contra, vor termina cat mai repede pentru ca trebuie sa stinga orice discutie. Daca nu esti cine stie ce smecher dureaza..... Un prieten de al meu a iesit cu masina pe un camp, fara sa raneasca pe nimeni, fara sa strice nimic in afara de propria masina -> a stat 3 luni cu dovada pentru ca Politia nu avea bani sa plateasca la IML analizele de sange, asa ca pana la urma omul si le-a platit singur ca sa nu mai bata drumul in fiecare luna sa isi reinnoiasca dovada.

Toate tarile au problemele lor, insa noi avem "darul" de a ne considera cei mai prosti, ca la noi e cel mai rau, etc. Am auzit o gramada de englezi care se plang de calitatea drumurilor, ca sunt pline de gropi si la ei, etc. Si in alte tari iese unul cu noroi pe roti, gasesti o balega in mijlocul drumului, etc. Ok, sunt un pic mai civilizati cu forta, cand e vorba de limite de viteza si de intors pe linia continua, ca au camere peste camere samd. Dar nu e roz nicaieri. Sa fim seriosi. Uite un articol scris de Hammond, ala micu de la Top Gear, despre cum era sa o sfecleasca pe motor: http://www.topgear.com/uk/richard-hammond/Hammond-on-man-and-machine-2013-03-11 Regula de baza peste este sa iti pazesti tu posteriorul, ca nu ti-l pazeste nimeni altcineva.

Plus cateva zone cu cratere interspatiale. E adevarat ca ultima data cand am fost mai peticeau din ele, dar sigur mai lasa cateva, asa de gust.

Nu numai la treceri semaforizate. Daca mergi prin Buc, pe Bd Decebal spre Pta Alba Iulia o sa vezi o gramada de treceri marcate, nesemaforizate, care au pe langa pista de biciclete. Daca biciclistul era pe trecerea de pietoni, si nu era pista pe acolo (ma indoiesc ca la sate exista asa ceva), calare pe bicicleta e vinovat si el. Dar Politia in prima faza nu poate zice daca ala era sau nu calare, pana nu vb cu martorii, etc. Poate ala mergea pe langa bicicleta. Nu avem de unde sa stim.

Din ce ziceau la tv, la accident au oprit si doua persoane care au avut pregatire medicala. Au facut manevre de resuscitare, cu schimbul, pana la venirea intarziata a SMURD-ului. Nu sunt mare expert in medicina, dar manevre de resuscitare faci atunci cand victima nu mai respira, nu are puls, etc. Din cate am vazut la tv, oamenii aia care au facut resuscitarea ziceau ca nu a avut nici o sansa. Iar ala care a uitat sa trimita ambulanta clar trebuie sa plateasca, chit ca nu mai putea face nimic Ambulanta daca ajungea rapid, e neglijenta in serviciu.

Categoric poti sa mori si la 50 si la 150 ora. Diferenta o fac sansele. Probabilistic ai mai multe sanse sa scapi la 50, sau chiar sa eviti un accident, decat ai la 150. Daca faci un accident la 50 la ora, poti vorbi de ghinion. Vezi cazul lui Tibi din Otopeni. Acolo poti sa zici ca a fost ghinion, omul mergea ok si a intrat un descreierat in el. Nu avea cum sa evite, sa previna. A fost o chestie incontrolabila, din perspectiva lui. Dar cand tu ii dai blana pe drum public, eventual intri tare si in curbe (unde la noi poti gasi orice, de la pete de ulei pana la autocare oprite - de multe ori nici nu ai atata imaginatie ca sa iti poti inchipui ce vezi pe viu) deja cam ai si tu o parte din vina. Chiar daca nu legala. Poate ala cu masina primariei a fost de vina, nu stim ce s-a intamplat acolo, insa daca viteza era mai mica poate reusea sa evite sau macar scapa cu niste rani usoare. Asta tot incearca sa explice unii pe aici. Viteza poate face diferenta intre evitat, rani "usoare" sau deces.

Similar un accident ieri pe Rahova, motociclistul a plecat pe verde, un ametit a trecut pe rosu, moto a franat cand l-a vazut pe ala ca vine si din spate a fost lovit f usor de o masina. Faza buna a fost ca de abia plecau de la semafor, deci viteza ioc. Ghici cine era cu gura mare? Exact marlanul care a trecut pe rosu.

Total de acord cu tine. Tocmai de aia incercam sa ii explic lui AdrianB ca in filmuletul ala nu vad decat un lung sir de greseli. Modul cum a depasit masina rosie (nu neaparat datorita linei continue ci faptului ca ii venea masina din fata pe banda 2), modul cum a depasit in curba in care s-a trezit cu X5-ul in fata. Daca era in spatele masinii aleia avea sanse sa evite? Categoric ala cu X5 a fost un bou, dar e un caz clasic de accident care putea fi evitat cu o minima gandire si precautie. AdrianB nu e vorba de mers 100%legal, e vorba de mers in asa fel incat sa iti pazesti fundul. Nu te incalzeste cu nimic daca iti rupe unul picioarele cand mergeai legal si nu te incalzeste cu nimic daca ti le rupe cand mergeai ilegal. Hai sa nu ne pierdem in morala despre respectarea legilor, nici un om de pe planeta asta nu respecta 100% intotdeauna toate legile. Vorbim aici de legea auto-conservarii, chiar daca eu merg legal tre sa fiu constient ca e posibil ca restul sa fie niste idioti si atunci e numai si numai treaba mea sa imi pazesc fundul. Degeaba plange motociclistul ala din film, putea sa ia caramida si sa ii sparga parbrizul aluia cu X5-ul, dar asta nu schimba faptul ca daca isi folosea putin creierul nu se baga in depasirea aia. Evita cu totul situatia aia cu potential periculos. Oricum a avut noroc ca nu l-a facut ala bucati, macar sa invete ceva din asta. Si cum am zis, cateva pagini mai in spate e un post de la cineva care zicea ca face frecvent treaba asta, intra in depasire pe linia de demarcatie intre sensuri, in curbe fara vizibilitate si ca nu crede ca e ceva rau in asta. Ca mai mult decat sa rupa oglinda unei masini care ar putea sa ii apara pe contrasens nu are ce sa se intample. Probabil aceeasi mentalitate o avea si ala cu X5-ul, tai si eu curba asta, ce poate sa se intample? Doar nu o veni cineva tocmai acum!

Am zis eu ca el a fost de vina pt faptul ca a intrat ala peste el? Am zis eu ca e o merita sau ca era ok? Eu zic sa iei un Valium si sa te calmezi, eventual sa recitesti ce am scris si de data asta poate reusesti sa intelegi. Slabe sanse, dar poate poate. Incearca sa nu citesti printre randuri ci sa citesti exact ce am scris. Mai usor cu injuraturile, nu ne cunoastem si cel putin eu nu te-am injurat. Spuneam ca nici motociclistul ala nu a fost un ingeras si inainte de a arunca cu pietre uita-te si in ograda ta. Desi la faza aia nu a facut nimic ilegal, daca mergea un pic preventiv nu se baga acolo in depasire, chiar daca nu era ilegal. Pentru ca putea sa vina un dobitoc de pe contrasens (cum s-a si intamplat) si il facea bucati. E un post cateva pagini mai in urma cu aceeasi mentalitate, "ce se poate intampla daca te bagi in depasire in curba fara viziblitate? Nimic, doar agati o oglinda." Nu era mai smart sa stea dupa masina din fata si sa depaseasca acolo unde avea vizibilitate? Dupa parerea mea si motociclistul si boul cu X5 au avut cam aceeasi mentalitate, de cocalari, rezultatul s-a vazut. Si dupa cum te agiti si cum raspunzi, probabil ca esti si tu tot prin zona aia.

Da uita-te si cateva secunde mai inainte, cum motociclistul trece de linia continua ca sa depaseasca masina rosie, in timp ce din fata ii venea masina. A scapat intreg cand a comis el o ilegalitate si si-a luat-o cand a comis altul alta. Nu e nici el ingeras.

Aia care au cap si care il folosesc vor invata ceva. Restul vor arunca vina pe soferi, drumuri, UE, alinierea planetelor, orice altceva in afara de ei, pentru ca ei sunt perfecti si merg f bine. Lor nu li se poate intampla, pana li se intampla. Zicala aia cu ulciorul si plimbarea la apa ....

Si daca pe contrasens vine un TIR, care te dezechilibreaza, sau altul ca tine care zice ca e ok sa depasesti in curba pe linie continua si faceti poc frontal?

Cred ca zici de Festivalul Cascavelei, care se tine in Traisteni pe terenul de fotbal.

Tu chiar crezi ca majoritatea celor care au permis (A,B,C,D) au habar despre tehnici avansate de prim-ajutor? Daca da, traiesti intr-o realitate paralela. Majoritatea nu cunosc reguli elementare de circulatie si tu ai vrea sa stie chestii complicate de prim-ajutor. Si sincer, da, eu unul nu m-as baga sa ii scot casca pentru ca sunt constient ca nu am pregatire de prim ajutor si pot sa fac mai mult rau decat bine. In trusa de prim-ajutor, daca ai deschis-o vreodata, ai 3 lulele si 3 surcele. Nu ai guler cervical si altele. Ai niste bandaje, niste dezinfectant, etc. In cazul accidentului de fata era complet inutila. Fii serios. Daca nu stii ce faci risti sa il ajuti sa nu moara sufocat, dar sa il ajuti sa moara din cauza ca i-ai scos casca si i-ai provocat leziuni grave. Obligativitatea trusei de prim-ajutor mi se pare usor inutila. E buna daca te-ai taiat la deget dar nu pt chestii grave. Idem cu extinctorul, daca ti-au iesit flacarile de sub capota degeaba mai dai tu cu jucaria aia.