adyrip1

Off-topic - militianul are cum sa afle ce roti ai in CIV, nu are nevoie de RAR. Eu am patit-o la troaca de off-road (masina), m-a oprit pt altceva, a dat prin statie si i-au zis aia ce aveam in CIV la dimensiuni.

Din cate stiam eu, zona a fost declarata rezervatie si nu mai ai voie cu motorizate pe acolo. Ultima data cand am fost, era masina de Jandarmerie chiar langa indicatorul de interzicere. Amenda e maricica asa ca mare atentie.

Lasand la o parte subiectivismul, hai sa ne uitam la ce stim pana acum: - cocalar fara permis - merge ca descreieratul prin localitate - probabil ca nu era prima data, daca parintii stiu de aventurile lui - benzinarie la iesirea din localitate - succesiune de curbe, deci orice om normal nu trecea ca glontul pe acolo - Politistul vrea sa il opreasca - Pune masina de-a latul drumului, ocupand o banda - girofar pornit, deci vizibil de la nspe kilometri Rezultatul: - Zorro vine ca glontul si se infige in masina Politiei Avea loc sa ocoleasca? Avea. Avea viteza foarte mare? Avea Daca avea o viteza rezonabila, putea opri, putea ocoli? Foarte probabil. Nu cred ca politistii s-au gandit ca ala se va infige in masina lor, probabil s-au gandit ca ori opreste, ori intoarce si fuge inapoi. Foarte probabil nici nu si-au imaginat ca ala va veni ca glontul si nu va mai apuca sa opreasca. Daca vroiau sa il omoare, il lasau sa vina aproape si de abia dupa dadeau ei cu masina peste el. Sa ii plang de mila? Imi pare rau de orice om, dar unii si-o cauta cu lumanarea si cand joci ruleta ruseasca sansele sunt de obicei impotriva ta.

Era un accident acum cateva saptamani in care conservarul a intors pe un DN iar motociclistul s-a infipt in el. Conservarul a fost proclamat vinovat. Acum un motociclist a intors pe DN si conservarul a intrat in el. Conservarul e proclamat vinovat. Logica?

Acum 2 weekenduri a mai fost un aproape accident identic la rondul ala, tot un negrotei a intors masina si a fost luat din lateral de alta masina. Se sta la coada la rond si sunt multi care isi pierd rabdarea si fac tampenii.

Cam da, nu e primul care se pacaleste crezand ca e sens giratoriu si are prioritate.

Chestia asta cu "prioritatea de semnalizare" intra incet incet in folclorul urban, la fel ca alte "reguli" de circulatie (prioritatea de drum principal si altele) Acum cateva luni m-am certat cu un taximetrist bucurestean, care era convins ca nu i-am acordat prioritate fiindca el daduse deja semnal si trebuia sa il las pe banda mea. Nu stiu cine coace stupizeniile astea, insa trebuie sa fii paranoic in trafic si sa consideri ca restul sunt cretini completi, sa sufli si in iaurt.

Daca tot bateti drumul, in Veliko cred ca stiti ca e cetatea care merita vizitata, iar dupa ce treceti pasul Shipka, spre Kazanlak e mausoleul comunismului de la Buzluduja. E ca un OZN, in varf de munte. Acum e parasit si in paragina, dar e totusi interesant.

Ieri se pare ca a fost ziua lor, desi asta macar si-a ales un TIR: http://www.reporterntv.ro/stire/soferul-unui-taxi-a-intrat-pe-contrasens-pe-a4-si-a-fost-lovit-de-un-tir-martorii-cred-ca-a-vrut-sa-se-sinucida

Total de acord cu Trotinel si Galen. Am trecut sambata noapte pe acolo..... Am mai vazut accidente, masini facute zob, insa X3-ul ia "coroana". Botul masinii nu mai exista, motorul intrase in habitaclu, masina era toata arcuita. Oamenii aia nu au avut nici o sansa. Impactul a fost extrem de puternic, mai mult ca sigur viteza mare, cel putin din partea unuia dintre soferi. Pacat de oamenii astia, putea nebunul sa sara de la Posada, sa ia un stalp in brate, sa isi puna un bolovan de gat, nu sa ia si alti oameni dupa el. PS: ca sa nu mai zic ca pe portiunea intre Sinaia si Posada se depasea la greu in curbe fara vizibilitate..... Astia toti ar trebui lasati fara carnet pe viata si pusi sa vada imagini de la astfel de accidente, cum a fost si cel de pe topicul asta. Poate realizeaza ca li se poate intampla si lor, sa vina o masina chiar atunci cand sunt ei aiurea pe contrasens, ca pot crapa si pot omori si pe altii....

Asta e direct de Darwin Awards.......

Nu vor functiona cum trebuie, din acelasi motiv pentru care "csenoanele" improvizate nu lumineaza cum trebuie si orbesc pe toata lumea. Farul a fost proiectat pentru un anumit tip de bec, iar dispersia luminii e optimizata pentru tipul ala de bec. Daca vrei faruri mai puternice, incearca sa iti iei ceva gen Osram Night Breaker. Eu le-am pus pe masina, iar diferenta este de la cer la pamant, fata de vechile becuri. Sunt legale 55w, insa au luminozitate mai mare, insa si durata de viata totala e mai mica.

Pentru ca unii gandesc ca tine, se intampla multe accidente. Nu automat strada mai lata are prioritate, in Bucuresti sunt n exemple in care strazi mai inguste au prioritate. Vezi intersectia Decebal - Dristorului din Bucuresti. Cand nu merg semafoarele e sarabanda de pocneli, pentru ca multi gandes ca tine, habar nu au de legislatie si nici macar nu se uita dupa semne. Cred ca daca ei sunt pe ditamai bulevardul au prioritate, iar cand fac poc afla ca sunt buni de plata si trebuie sa predea si carnetul.

Atentie intre Campina si Valea Doftanei, sunt destul de multe portiuni cu cratere sau pe unde au trecut viiturile. Cel mai rau, cu viitura, e langa Sotrile, la Cheile Doftanei, iar ca si zona de bombardament imediat dupa zona de camping, de pe malul lacului Paltinu. In rest drumul e denivelat, cu cate un crater pe ici pe colo, pentru gust. Recomandat e sa il faci la viteza mica, de plimbareala. Intre Valea Doftanei si Secaria e ok, e o portiune de drum surpata (nu mai stiu daca nu a avansat dupa ploilea astea), cum urci din Valea spre Secaria. Iar din Secaria in Comarnic iarasi e destul de ok, doar cu o portiune de vreo 40m, unde s-au oprit cu asfaltul si pur si simplu au turnat beton, care s-a crapat si macinat. Pana la intrarea in Comarnic e chiar ok. La intrarea in Comarnic se strica tot, sapa astia cu drag si spor de vreo 2 ani de zile pentru gaze, si e un ditamai santul partial acoperit cu pamant pe mijlocul strazii. Chiar de la intrare si pana la coborarea in DN. Eu am fost ultima data acum vreo 2 saptamani. Drum bun!

Daca o gandesti strict legal, tipa nu e vinovata, pentru ca nu avea semn de cedeaza. Ea a crezut (daca si-a pus vreodata problema) ca e pe drum cu prioritate. Vina legala este intr-adevar a administratorului drumului, care nu si-a facut treaba. Daca tipa vedea ca avea semnul de "cedeaza", poate nu iesea asa, sau daca iesea era vinovata. Pacat ca trebuie sa moara oameni, in accidente aparent stupide.... Condoleante familiei. Cu toate ca despagubirile nu il vor mai aduce inapoi, sper ca macar pe aia de la firma sa ii usture. Cred ca cel mai tare o sa ii doara daca primesc interdictie la a mai participa la licitatii cu statul. Sunt obisnuiti sa isi bata joc de toti, pentru ca au relatii si ei castiga contractele indiferent cat de prost lucreaza. Acum, din cauza prostiei si incompetentei lor un om a murit, ar merita ca pe langa daune sa faca si cel responsabil din partea firmei un pic de parnaie.

Nu stiu daca or fi sapat-o din nou, posibil sa fi fost doar o chestie aruncata in ea. Insa crede-ma ca in groapa iti parcai motocicleta si te duceai acasa

In sfarsit, au astupat groapa de la Pasajul Muncii!! Probabil seful alora o avea cont pe aici De vreo 2-3 ani era acolo, crestea nestingherita si in curand o dadeau la gradinita

Ce nu par sa inteleaga multi e ca daca mergi muuult mai repede decat traficul din jur, ai toate sansele sa faci poc. Si nu ma refer numai la moto, ci si la masini. Nu neg ca am fost si eu in situatii limita, mai ales in perioada imediat dupa 18 ani cand eram zmeul zmeilor. Insa dupa fiecare close encounter am stat si am analizat. Si ghici ce? In 90% din cazuri am contribuit si eu la situatia aia in care am ajuns. Idioti gasesti peste tot, e plina lumea de ei, si e treaba fiecaruia sa isi pazeasca fundul. Am vazut soferi de autobuz idioti, era sa ma faca praf ca sa isi demonstreze el frustrarile (eram pe bicla si mergeam regulamentar), am avut idioti care s-au facut cu masina spre mine si dupa ranjeau, mandri de ce au "realizat" (cu mobra) si am vazut idioti pe motoare, pe care puteam foarte usor sa ii fac praf (cu masina), din cauza ca merg ca descreieratii. Exemplu, om care trece cu motorul in curba de la Lacul Morii, intre benzi cu viteza exagerat de mare, nu l-am vazut (era mascat de coloana din spatele meu) decat dupa ce a trecut. Eu aveam cam 60-70, el sarise bine de tot de 100. Daca luam de volan sa evit o groapa, il faceam terci intre masina mea si masina din dreapta. Si toata lumea dadea cu pietre in mine ca eu am fost criminal si nu m-am asigurat in oglinzi. Ar fi bine sa intelegem ca un vehicul mai mic, are mai putin sanse sa fie vazut in trafic. E mult mai usor de mascat o motocicleta decat o masina. Adauga si o viteza o idee mai mare decat restul traficului si incepi sa iti explici de ce replica "Nu te-am vazut" este atat de folosita. Cand faci slalom printre masinile dintr-o coloana, scad foarte mult sansele sa fii vazut. Un sofer se poate trezi cu tine langa el, unde acum 1 secunda nu era nimic, ca tocmai s-a uitat. Am patit-o si eu, iar acum stiu cum apar eu pentru altii in oglinda retrovizoare. Unii pe aici par sa inteleaga, insa marea majoritate o tin pe a lor cu soferii criminali care pleaca de acasa setati sa omoare motociclistii, care de fapt sunt niste ingerasi. Nici eu nu sunt ingeras, insa incerc sa limitez gazul in asa fel incat sa nu merg cu 100 in zona de 50, pentru ca sigur se va gasi un ametit care nu va estima bine viteza mea si o sa faca o manevra legala sau ilegala. Nu zic ca nu sunt si multi cretini in trafic, am vazut-o pe una care vorbea la telefon si a facut stanga in fata tramvaiului. Aia clar nu observa nici moto, daca nu a observat un ditamai tramvaiul. Nu stiu voi, dar zilnic in oras evit cateva accidente din diverse cauze (taiat fata, iesit de pe strada fara asigurare, trecut pe rosu, etc). In 1 ora de condus in Bucuresti le vezi pe toate. Insa daca nu realizam ca suntem singurii responsabili de a ne pazi fundul, o sa tot vedem accidente cu motociclisti tavaliti si o sa dam cu ripuri si discutii interminabile. Acum dati cu pietre...

E o mica mare diferenta. In cazul contraventiilor/infractiunilor rutiere, se specifica clar in lege cum se constata. Daca politistul nu a fost de fata la savarsirea faptei, insa a fost inregistrata de un mijloc...... atunci poate face asta (vezi camerele radar, rovignieta,etc). In cazul de fata, nu a fost nici un politist acolo si camera nu e omologata. Poate da niste informatii despre circumstante, dar ca sa ajunga proba trebuie verificata de legisti, etc... In cazul unui jaf, infractiunea se probeaza si prin ceea ce se gaseste asupra lor, marturii, etc. Nu numai camera. Si oricum legea nu mentioneaza expres ca inregistrarea video trebuie sa fie facuta cu un mijloc omologat, deci poate fi facuta cu orice mijloc. Aici e marea diferenta. Art. 109 (1) Constatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor se fac direct de catre politistul rutier, iar in punctele de trecere a frontierei de stat a Romaniei de catre politistii de frontiera. (2) Constatarea contraventiilor se poate face si cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate si verificate metrologic, consemnandu-se aceasta in procesul-verbal de constatare a contraventiei.

Din ce am inteles eu, nu a fost raportat accidentul nici la Politie nici nu s-a facut amiabila. Cineva pe prima pagina zicea ca daca nu au fost raniti nu e accident. Fals. Daca te duci acum, dupa x zile, la Politie cu inregistrarea aia, e posibil sa ramai tu fara carnet si cu amenda. Si il mai bagi in belea si pe ala cu Clio, ramane si el fara carnet si cu amenda pentru nedeclararea accidentului. In cel mai rau caz ala cu Megane-ul va primi o apostrofare si atat. Un accident, conform Codului Rutier, pe care ar trebui sa il stim cu totii, se raporteaza in maxim 24 ore. Dupa se lasa cu batai de cap.

Eu cred ca are o foarte mare importanta, chiar si in cazul de fata. Daca ala cu masina mai avea in fata o masina, unghiul lui de vedere era restrans. Daca ar fi avut volan pe stanga, vedea mult mai departe si poate il observa pe motociclist. Uite, canadienii au si facut studii pe tema asta: Are you thinking about buying an imported, right-hand-drive vehicle? If so, be sure you understand the risks. A study by ICBC shows that right-hand-drive vehicles are more than 40 per cent more likely to crash (PDF) than similar left-hand-drive vehicles. Sursa: http://www.icbc.com/road-safety/safety-research/righthand-drive.pdf

Una e sa ai o masina a unui turist, care vine in UK si se invarte pe acolo (valabil si invers) si alta e sa inmatriculezi o masina cu volanul pe partea gresita. E clar ca aia pe termen lung vor conduce in tara, cum nu avem autostrazi e clar ca vor merge pe drumuri cu o banda pe sens si fie vor incurca circulatia (nu pot depasi, raman in spatele unui camion sau unei masini care merge incet, etc) sau vor face depasiri riscante - pentru ca nu se pot asigura cum trebuie. Sustin ideea ca nu au ce cauta inmatriculate in RO. Daca vine omul in concediu 2 sapt e una, pe termen lung e alta, cresc considerabil sansele de accident cand mergi tot anul cu o masina de genul asta.

Degeaba te ataci, prostii exista, sunt printre noi si raman. E datoria ta sa te pazesti de ei, ca altfel nu te pazeste nimeni. Zau. Am vazut TIR intrand in depasire, in curba, desi de pe contrasens veneau masini (centura Est Ploiesti), le vedeam eu din spatele lui sigur le vedea si el. Rezultatul? Doua masini iesite pe camp din cauza idiotului. N exemple de boi care mi-au iesit in fata, desi eram cu masina mult mai mare ca a lor. Nici macar instinct de auto-conservare nu aveau. In rest nu mai vorbesc, esti ca si inexistent. Am patit-o si eu sa ma scoata de pe drum si sa ranjeasca in timp ce trecea pe langa mine. Sunt prosti, atat ii duce capul. Nu ii vei schimba tu. Mergi in asa fel incat sa te poti feri de ei si nu te baza pe faptul ca altcineva va avea grija sa respecte legea sau sa te fereasca, pentru ca nu o vor face. Trist, dar asta e. La sf zilei e important sa poti ajunge acasa, nu la spital sau mai rau dar avand dreptate. Nu iti mai ajuta la nimic.

Presupunand ca modelul ala de camion are oglinzile din schema, la modelel mai vechi de cap tractor nu au atatea oglinzi.