Sari la conținut

george13

Membru
  • Număr conținut

    474
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de george13

  1. Am citit din 2012 incoace si parca imi pare rau ca am vandut BMW-ul. Statoare arse, discuri de frana 1600 lei, rulmenti praf. Hmm, deabia astept sa imi schimb parerea. Cunoaste cineva mobra.asta ? https://m.olx.ro/oferta/suzuki-v-strom-2013-abs-IDblwhK.html/#position=1&page=1
  2. https://m.olx.ro/oferta/suzuki-v-strom-dl-650a-2012-abs-IDb0bBD.html https://m.olx.ro/oferta/suzuki-v-strom-650-2012-ID8tOZN.html Doar astea vad ca au ramas pana in 5000 euro.
  3. Vreau si eu un Vstrom de la 2012 incoace. Pe olx sunt trei, unu din Cluj cu 58000km,Suzuki V-strom 650 an fabricatie 2012 cumparat nou inmatriculat in 2013 .. Fara schimburi . Extras: Aparator motor Touratech Grila aparator faruri Esapament MIVV Stabilizator telescop (fork brace) Oglinzi Touratech Inaltator ghidon (Heavy Duties) Coburi (Heavy Duties) 45 L Unu.din Hateg 4600 euro Motocicleta are computer bord,ABS,manere incalzite,cauciucuri aproape noi,42000km,ulei si filtru schimbate,inmatriculat, Unu din Pitesti 4700 euro 45000 Km (In crestere); Sistem frânare ABS; Computer bord; Priza 12 V; Suport Gps/Tel; Sistem ungere lant; Sistem (doar sistem) prindere bagaje laterale SW Motech nou ; ITP 10.2019; RCA 12.2018; Înmatriculată RO, primul proprietar; Plăcute frana noi; Anvelope 85% Michelin Anakee 2; Revizie făcută recent; Pe mobile.de sunt multe aproape de 5000 cu km putini dar in general dara accesorii. Sa mai astept pana la primavara sau la iarna ? Cunoasteti motoarele de mai sus sau se merita sa mai astept ?
  4. Ok, multumesc. Cred ca este o motocicleta potrivita pentru o tura in Alpi, la vara.
  5. Sa il stapanesti sanatos si sa te duca cel putin pe unde m-a dus si pe mine.
  6. Nu-i primiti ce fostii BMW-isti ? » Post actualizat in 02 Oct 2018 18:05 Nu-i primiti pe fostii BMW-isti ?
  7. Salut, Cineva din Bucuresti dispus sa ma lase sa urc pe un 650 varianta 2012 ? Vreau sa intru in gasca asta cu V-strom-isti.
  8. Sper sa se rezolve pe muuulti km problema asta cu pompele de apa care curg. Bucsa de bronz grafitat in capac, montata profi, ax original. Are si pinioanele noi puse anul trecut. Sincer puteam pune un ax pe care il aveam, de otel care nu s-a dovedit foarte bun. Vreau sa o vand totusi si sa ma injure cel care o cumpara ... hmm. Si-a facut datoria, m-a adus de la Nordkap.
  9. Exact astea au fost pe motor, dar axul a fost dintr-un otel care nu a fost inoxidabil si la 4000 km de casa, in Norvegia, a inceput sa curga. Mai am un set de semeringuri de la Oradea. Am dat capacul sa-i puna o bucsa de bronz grafitat care sa ia jocul care se formeaza acolo. Ax nu am gasit, as cumpara original dar se spune ca nu este grozav, si de aceea as incerca alt otel inoxidabil.
  10. Face cineva un ax din otel inox, mai bun decat cel original de la pompa de apa ?
  11. M-am intors din Norvegia si in Polonia... pierdut, furat ornamentul de pe carena stanga Bmw. Ceva sugestii ?
  12. Da,plecam sambata dimineata, imi pare rau ca pierdem MAN, unde ne puteam intalni.
  13. Am vazut pe aici ca daca tu mergi cu 100 prin oras vrei sa ti se acorde prioritate. Adica eu daca vin dintr-o strada laterala, trebuie sa apreciez luminita ta ca are 100 si sa iti dau prioritate. Ca sa intru in intersectie trebuie sa bag putin botul masinii in strada ca sa am vizibilitate, ma asigur, si astept cat ? Pana trece luminita ? Nu. Eu consider ca am dreptul sa intru in intersectie si sa circul normal, civilizat ca ma grabesc si eu ca tot omul care munceste. Asa ca cei care merg tare sa stie ca-i pandeste riscul si sa aiba frane bune ca s-ar putea sa nu primeasca acea prioritate de care se vorbeste.
  14. Daca il convingi sa vina...eu pot intarzia o zi. Eu trebuie sa fiu pe 26 iulie la Lofoten.. acolo aterizeaza sotia.
  15. Gresit. Garnitura retrage pistonasul. Cand este actionat pistonasul garnitura se deformeaza iar cand nu mai este presiune ea tinde sa isi reia forma si retrage pistonul. Garnitura de etansare nu protectie.
  16. Multumesc Zidu pentru ajutor. Am schimbat degeaba bucsile si semeringurile de la furca. Bataia era de la rulmentul de furca nestrans.
  17. Totusi 100$....le vazusem pe net. Cred ca se pot face mai ieftin.
  18. Cred totusi ca este o problema cu etansarea pe langa filet. O parte din surub ar trebui sa fie fara filet ca sa mearga o garnitura inel.
  19. A incercat cineva sa faca un preload reglabil pentru furca ? Ceva in genul aratat in foto
  20. Este totusi o diferenta pentru ca motorul porneste si la 6 bari. Atat arata cu decompresorul neblocat
×
×
  • Creează nouă...