Sari la conținut

V-FOUR

Super Membru
  • Număr conținut

    602
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de V-FOUR

  1. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Din cauza ca suspensia originala pe bara de torsiune era mult prea moale, am decis sa aducem noi modificari proiectului si am montat un amortizor, primele impresii au fost ca acum este mult prea tare suspensia, dar mai testam
  2. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Ma chinui sa-i fac si parbrizul, mai lipsesc si niste axibilde si apoi urmeaza RAR-ul
  3. Carterul si cilindrul pot fi pereche din fabricatie doar ca, dupa părerea unor cunoscatori, nu ar fi o pereche prea eficienta, eu repet , cunosc motocicleta cu aceasta combinatie care inca functioneaza perfect
  4. Si totusi Ij-ul de care vorbeam din '60 inca merge, asa obturat, a facut si turul Romaniei prin 2006(fara atas), a fost restaurat acum vreo 3 ani si ..... inca merge si arata impecabil, ideea este asa cum ai scris ca modelul asta de cilindru așa obturat 30%, daca pistonul este original este mult mai bun decat modelele mai "reusite" dar cu pistoane after market
  5. Stiu eu un Ij cu modelul asta de cilindru si merge foarte bine, mai trage si un atas de Nipru, intradevar nu este la fel de rapid ca cel care il are 255b dar merge bine, in concluzie daca e bun cilindrul eu unul nu l-as schimba
  6. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Doar o tură mica prin curte, mai trebuie făcute modificari la prinderea din fața » Post actualizat in 30 May 2016 19:18 Am montat si semnalizarile dupa ce le-am cosmetizat putin, mai facem probe, reglaje si asteptam piesele de la tapitat
  7. Am nevoie de aceasta piesa din sticla sau plastic, diametrul este de 6cm fara buza de prindere
  8. Aripi spate am eu, ti-am trimis PM
  9. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    La cat sa lucrat pana acum la el as putea spune ca e creatie proprie, dar din spusele celor înțelepți e facut de o cooperativa mestesugareasca » Post actualizat in 17 Apr 2016 09:14 Am mai facut ceva progrese si am montat inca un commutator in partea dreapta a ghidonului, unde vor fi comenziile pentru far(faza lunga,pozitie,faza scurta),acestea find mutate din partea stanga, de la acel commutator acum actionandu-se semnalizarile si claxonul, pentru aceasta a trebuit sa mutam maneta de soc. Am cablat si semnalizarile,pozitia si stopul pe frana intr-o mufa, urmeaza sa facem acelasi lucru si la atas pentru ca au sosit si restul pieselor de la vopsit electrostatic » Post actualizat in 17 Apr 2016 09:24 Incet incet ne apropiem de final » Post actualizat in 20 Apr 2016 08:39 Progresam » Post actualizat in 22 Apr 2016 06:34 Incet, incet » Post actualizat in 01 May 2016 17:10 Am montat sabotii de frana pe atas, semnalizarea si becul de pozitie
  10. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Tot respectul dar nu sunt fotograf de meserie, aici nu este un topic dedicat fotografiilor si astept comentarii legate de motociclism Dar te invit la mine in garaj sa faci matale poze "mai normale"
  11. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Asta am facut noi sambata intre ora 0 si 5
  12. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Chiar sunt curios ce surprize ne mai pregateste » Post actualizat in 04 Apr 2016 19:16 A » Post actualizat in 04 Apr 2016 19:27 Azi am facut si frâna la atas, mai cateva retușuri si trimitem cadrul la sablat si vopsit electrostatic Multumesc inca o data Maestrului Pinnochio pentru rabdarea si profesionalismul de care a dat dovada, a fost mult mai mult de lucru decat credeam noi, aproape tot atasul a fost modificat si cine a mai facut stie cat de complicat este sa faci aceste modificari
  13. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Am intimpinat ceva probleme cu aripa atasului dar acum suntem pe drumul cel bun
  14. V-FOUR

    Ce atas e asta?

    Da original e pe 6v si nu e nevoie sa schimbi piston, cilindru și segmenti daca nu se aude o bataie, oricum piesele de schimb au o calitate inferioară celor originale, personal am incercat să păstrez cat mai multe piese de fabrica
  15. Si eu m-am chinuit cu un k28,apoi cu un k63 si pana la urma am cumparat un k68 nou si crede-ma face toți banii
  16. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Incet, incet prinde viață
  17. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Scaunul acela inalt e un scaun de copii si planuiesc sa fac doar excursii foarte, foarte scurte alaturi de sotia mea si fiul nostru de 1an si 2 luni(se desface foarte usor), sunt si doua poze in care apare si scheletul de la scaunul normal, iar despre acces este suficient si in fata si in spate mai ales ca in spate are si o capota care se deschide si nu trebuie sa demontezi spatarul de la scaun ca la atasul de IJ Jupiter 3-4 » Post actualizat in 13 Feb 2016 23:28 Facem progrese » Post actualizat in 16 Feb 2016 21:28 Se munceste » Post actualizat in 20 Feb 2016 17:32 Am reusit sa sablam barca si sa dam un strat de filler » Post actualizat in 22 Feb 2016 19:48 Si am inceput cu chitul
  18. Iti raspund eu , pe coturi s-a dat cu vopsea rezistenta la temperatura si pe tobe cu vopsea normala si nu se arde si arata foarte bine, o poza si cu al meu Ivan
  19. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Da mersi .... k 68 sa fie
×
×
  • Creează nouă...