sebibv

Azi am văzut multi motociclisti in trafic... Am făcut și eu o poiana... Plin de... Noi Sper ca e ok colegul.

Atunci și fata a greșit... Mult... Parca era penal un cal în care dai cu buna stinta "utilajul" unuia care nu are permis.

Cum dracu' sa lași pe cineva accidentat si sa fugi? .. Asa ceva nu se face! Imi pare rău pentru fata... Dobitocul nu are decât sa înfunde puscaria.... Dar nu-i bai ca il gratiaza Dragnea...

Da, snt perii de schimb. Parca erau vreo 40 de lei la konaumoto....

Si eu sunt de acord cu Lucian. Cert este ca eu am uns cu spray....partea buna e ca nu m-am murdarit aproape deloc. Daca frecam cu periuta cred ca ma stropeam si eu si stropeam si motocicleta.

Va fi un pic mai dificil deoarece cine îl cumpăra va trebui sa aiba lanțul mai luat ca tine deoarece trebuie taiati acei pinj iar dacă la tine sunt prea scurti... Dar de ce nu îți place?

Mi-am luat și eu kettenmax... E superb...

E interesanta aceasta activitate. Mi-ar place si mie sa imi cumpar detector... Din păcate acum prioritatea e masina....

@Kagemusha Nu am nimic de comentat despre subiect dar ai scris atat de frumos...

E atat de usor sa comentam...eu zic un singur lucru ...sunt cu piciorul pe frana (sau mana) dacă vad ca cel din stanga sau din dreapta franeaza... Nu prea franeaza nimeni degeaba. Sper ca esti ok...

Nu esti prost. Ai gresit și recunosti. E un lucru extraordinar ca o faci. Nu ti-ai cerut scuze oentru ca probabil te-ai blocat...

Nu am stiut ca cei de la peco si colecteaza. Mersi pentru info.

Eu nu am compresor. Cea ami mare parte din murdarie a curs pe furtunul de colectare....in borcanul de muraturi al nevesti-mii (care nu stie ca am "furat" unul). Totusi, a curs ceva si in dreptul rotii, asa ca am pus o punga dedesupt, ca sa nu fac mizerie. Din pacate am aruncat mizeria la canalizare...m-am simtit destul de prost....insa nu stiu unde ar fi trebuit sa o depun.

Esti al 2-lea utilizator care spune ca i se blocheaza roata singura. Incep sa imi fac griji.....

@superbec Citesc multe dar interventia ta e...priceless.... Scurta si la obiect @Silver Arrow: am urmarit clipul...ma asteptam sa se termine fara nicun incident. Ma crezi sau nu dar m-am speriat cand am vazut accidentul :|.

Pe cuvantul meu ca atunci cand am scris acest post, m-am gandit si la asta (am tot cititi pe forum despre ungatoare si chestii). Puff...dar ieftin mai este.... http://www.emag.ro/lubrifiant-pentru-lanturi-motip-500ml-382491/pd/DBYYQYBBM/ Am facut inventarul in beci si am mai gasit unul.... Acela este un pic mai putin vascos. Deci sa il folosesc? In descriere pe site scrie: "Lubrifiant transparent pentru toate sistemele de transport care se deplaseaza cu ajutorul lanturilor (motociclete, scutere). Caracteristici Rezista la forte de acceleratie foarte mari; La aplicare are caracteristicile unui ulei mineral lichid, dar cu proprietati de vaselina (patrunde in interior si devine vascos); Mareste durata de viata a lanturilor; Rezista la presiuni mari. Mod de utilizare: Aerosolul trebuie sa aiba temperatura camerei. Temperatura de aplicare trebuie sa fie cuprinsa intre +5° si +30°C. Agitati bine aerosolul inainte de utilizare. Aplicati vaselina intr-un strat subtire. In cursul fazei initiale lichide, sprayul penetreaza lantul, avand apoi un efect de spumare. Lubrifierea optima se obtine dupa avaporarea solventului." Si mai am inca o intrebare: dupa ce am schimbat lantul, nu l-am curatat niciodata (vreo 3000 km)...doar l-am uns de cateva ori. Acum lantul este intins la maxim. Nu cred ca l-am uzat eu asa tare. Oricum, de la inceput, nu era pe semnul de nou. Cum e? Oare e suficient de curat? Am folosit o sticla de-aia de la Kettenmax plina cu motorina.

Azi mi-am curatat si eu lantul si inainte sa il ung....m-am oprit. Pana acum am dat cu un unlei "industrial" de lant, pe care l-am cumparat anul trecut din Praktiker (imi scapa acum denumirea). Intrebarea mea este: oare acel ulei poate afecta negativ o-ringurile? Nu scrie nimic pe el de o-ringuri insa daca tot l-am luat, as prefera sa il folosesc. Ce spuneti? Nu m-ar deranja sa il ung mai repede...adica la vreo 300 km... LE: se numeste MOTIP

Azi mi-am curatat si eu lantul cu draciai aia de la Louis. A iesit nesperat de bine si...a mers foarte repede. Maine il ung

Nu este deloc o patanie, insa fiind un sofer foarte prudent, in peste 90% din cazuri reusesc sa anticipez miscarile celorlalti participanti la trafic (nu ma refer neaparat cand sunt pe moto, pentru ca sunt la inceput iar utilajul imi acapareaza mai multa atentie decat o face masina). Aveam o perioada cand erama gresiv, adica anticipam ca cineva urmeaza sa se bage ins aparca mai de afurisit acceleram ca sa am motiv sa-l claxonez. Totusi, cred ca m-am mai maturizat, Acum folosesc claxonul doar ca un mijloc de avertizare (il apas foarte scurt, atunci cand simt nevoia sa atentionez pe cineva ca sunt si eu prin zona).

Eu am incercat sa il ajut pe initiator, asa, dupa puterile mele, insa voi....? @paul: daca o facea, eram mare smecher...aveam o moto care mergea cu ulei + ceva benzina.

Stii ca am scris aiurea. Am crezut initial ca atunci cand mi-a schimbat kitul a atins vreun fir. Am dat vina pe senzor, pe bec... Insa problema a apărut se pare de la nivelul ridicat al amestecului benzina ulei. De ce? Habar nu am. Ps de fapt seara vaxusem treaba cu becul si l-am schimbat.

Eu am patit asa la cb500. Am schimbat kitul de lant in service si am venit acasa. Totul ok. Dimineata nu se mai aprindea becul. Nici nu am eeusit sa o pornesc. An deschis busonul de la ulei si a inceput sa curga ulei cu benzina. Apoi becul a inceput sa se aprinda. Evident ca nu am mai incercat sa o pornesc. Am dys-o in service si Alex a schimbat cuiele pontou. Nu stiu de ce nu mai mergea becul de neutru...

@alx Am desfacut si eu acea parte. Mie imi mergea greu butonul. Nu am ajuns pana la contact pentru ca parea f ok. In schinb ers o gramada de mazga urata acolo. Abia am reusit sa o curat prin razuire. Acum merge excelent. Grija la bila din interior. Mie mi-a cazut pe jos si abia am găsit-o.

Mda, dupa "traznaie" am mai gasit harti. Mersi pentru sfat!

Eu in prima mie de km am urcat cu cb-ul pe un drum pregatit ptr asfsltare (avea pietrele puse dar necompactate). M-am dus si m-am intors dar nu e chiar o placere. Era vorba de satul Pestera, a 2-a bucata, care a fist asfaltata anul trecut. Cred ca ptr drumul de ieri transalpul s-ar fi simțit mai bine. Eu mi-am propus sa nu imi latineze nicio roata, absolut deloc. Cert e ca nu am simțit - o sa imi fuga. Eu am probleme cu coloana iar denivelarile nu îmi fac bine