Jump to content

iaco

Membru
  • Content Count

    435
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by iaco

  1. +1 @redragonro31 de ce ai simtit nevoia sa scrii de 2 ori postul, de pe 2 conturi diferite?
  2. S-ar putea sa am o garnitura pentru capacul de ambreiaj pe acasa, daca sunteti interesat vreunul, o caut!
  3. Update: a primit ambreiaj nou (+ schimb de ulei/filtru) si a ajuns la ~87k km. Pret nou: 4700E
  4. Am auzit pareri destul de bune despre VFR, ca si pozitie ar trebuie sa fie intr-adevar mai ok decat F4
  5. Pe F4 am mers si eu mult timp, dar ziceam de RR Dar pt Tit si F4 era mic rau :))
  6. Ii mai trebuiau un nas rosu si niste portocale pe RR, ca sa faca un numar misto
  7. Inaltimea si greutatea ta + 600RR =
  8. Are cineva o duba si 2 cagule? Ca mi-a venit o idee
  9. Ce ratati... daca se duce Xael pe acolo si trece cu 2-300 peste ele, ce se intampla?
  10. Pai daca trasa ta de pe linia dreapta trece peste conurile alea de cauciuc, alea o sa fie ultima ta problema :))
  11. @ilarionciobanu Are dreptate Goe, dar aici nu se aplica. Eram curios daca eu procedez cum trebe, asa ca ma interesa cum se asigura @LimpTA si @JAGI atunci cand intra pe adancata
  12. Era vorba de o cultura de porumb, nu va bagati daca nu stiti pls
  13. Oglinzile/farurile/semnalele se acopera ca sa micsoreze riscul de a sari cioburi si pt a acoperi lumina, ca sa nu deranjeze pe ceilalti. Si numarul de inmatriculare trebuie scos, tot din motive de siguranta.
  14. Si imi scapa ceva aici... voi cum va asigurati cand intrati pe adancata?
  15. Ce ai mai vrea sa se discute legat de accidentul in cauza, din care sa ai ce invata? Ca din zisele tale pare chiar o conspiratie facuta ca sa nu afli tu informatii atat de importante pentru tine
  16. salut, gasesti destul de greu piese din dezmembrari la noi, dar vad ca sunt cateva pe ebay. https://www.ebay.com/itm/BMW-K-1200-R-2005-2008-front-light-headlight-reflector/233339756852?hash=item3654222134:g:hKcAAOSwcwhdeobx
  17. Eu citisem ca sunt senzori la ambele roti, iar ABS-ul se foloseste de diferenta dintre vitezele celor 2 ca sa previna blocarea rotii
  18. Stiu de adunarile de la ikea, dar n-am reusit sa ajung, din pacate, cu toate ca mi-ar fi placut. @john17 din ce stiu (si din ce am simtit), ABS-ul intra inainte sa se blocheze roata, asa ca e extrem de greu sa franezi suficient de tare incat sa ridici roata spate, fara sa intre ABS-ul. Si din ce stiu, asta e motivul pentru care la circuit nu se foloseste ABS, pentru ca in conditii ideale, poti frana peste limita pe care ti-o impune ABS-ul @LimpTA tu ai reusit sa faci stoppie cu ABS?
×
×
  • Create New...