-
Număr conținut
848 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de mihai.sandu
-
1986 Suzuki GSX 250 E - Pe masa de operatie
topic a răspuns lui mihai.sandu în bad florentinaul Motocicleta mea
Dupa 2 ani si mult praf adunat pe husa motocicletei, m-am hotarat sa incep din nou lucrul la ea. Am reusit sa gasesc pacatoasele alea de galerii de admisie (sper ca asa se numesc, nici acum nu sunt sigur). Vineri ma apuc din nou de ea in forta, sper sa am mai mult succes de data asta ) -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui mihai.sandu în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si eu m-am hotarat pentru K60 in viitorul apropiat. Nu am citit nicaieri ca ar fi proaste, in toate review-urile le lauda lumea. Si toti zic ca tin minim 15-20.000 km... -
Distantiere R1 2008 - 5mm (pt upgrade discuri 310-320 mm)
topic a răspuns lui mihai.sandu în ®azvanul Service si intretinere curenta
Cam la ce pret le cumparati? As avea si eu posibilitatea sa fac si as vrea sa stiu daca renteaza.- 7 răspunsuri
-
Am reusit sa o rezolv si pe asta cu pompa de benzina. Se pare ca problema era de la un fir care facea contact imperfect. L-am lipit bine si am sudat cu plastic pe partea care vine in exteriorul rezervorului, iar la interior (partea care sta in benzina) am turnat plastic rezistent la benzina (un fel de PET). Acum motoreta merge, chiar am iesit o tura cu ea de 1 ianuarie, dar ramane problema cu senzorul de nivel. Intrucat nu am gasit pe nicaieri dezmembrari de Pegaso IE, dar toata lumea dezmembreaza Pegaso de pana in 2000, am si eu o intrebare pentru cei care au Pegaso pe carburatie. La mine senzorul de nivel sta pe pompa de benzina, dar voi unde aveti senzorul de nivel, din moment ce nu aveti pompa de benzina?
-
Care-i fost duminica cu R6-le in Vama...
topic a răspuns lui mihai.sandu în Metal Heartul Constanta si Litoral
A facut ceva suspect sau de ce sunt secrete pozele? -
Dupa lupte seculare am ajuns la radacina problemei. Dupa ce am trecut pe langa garaj intamplator m-am gandit ca ar merita sa mai mesteresc putin la ea. I-am scos cam tot, am dezbracat-o pana am lasat-o cu cadrul gol si m-am apucat sa masor pe acolo, sa vad unde vine curent si unde nu. Injectoarele functioneaza perfect, lucreaza foarte bine, inchid si deschid fix cand trebuie. Si asa am plecat mai departe spre firul problemei si am descoperit ca problema vine de la pompa de benzina. Nu m-am putut abtine si am desfacut-o si pe asta, unde am descoperit ca pompa lucreaza perfect (atunci cand e legata pe direct), problema e la unitatea de control a pompei care nu mai lucreaza (cod AP8124941). Cu ocazia asta am descoperit si de ce nu mi se mai aprindea becul cand ramaneam fara benzina, aveam senzorul de nivel defect (cod AP8124950). Acum ca stiu exact de unde vine problema, trebuie sa ma pun pe cumparat piese. Intrebarea cea mai buna e... de unde? Am pus mai jos si cateva poze, in caz ca e cineva interesat. Dincolo de asta, Craciun fericit sa aveti si betie usoara (unde e cazul)!
-
Transfagarasan, de toamna (cam) tarzie
topic a răspuns lui mihai.sandu în robert_bobariuul POZE & FILME - Transalpina / Transfagarasan
Mi s-a ridicat parul de pe maini. De cand imi doresc sa fac un drum lung iarna... -
Trimiti prin posta?
-
In 2 timpi?
- 4.229 răspunsuri
-
Am gasit un review pe youtube, poate va ajuta. Sunt mai multe, le gasiti acolo.