Lucian_M

Aveam buget pentru orice set. Faza e că doream Next, dar nema stoc la anvelope moto.eu, deci am luat tot Tourance. Ale mele au 18.500 km, arată nasol pe spate. Scout nu pun pe motor nici să mă bați. Anvelopele ar trebui să ajungă azi, mâine merg în oraș să le montez. Și pun și valve metalice. Vreau să trec munții cu anvelope bune.

Z750 are piulita de la pinionul de atac cu doua hexagoane: 32 si 27. Folositi tubulara lunga, altfel nu veti reusi sa o scoateti. Pistolul cu impact ajuta extrem de mult. suruburile de la discuri sunt "lipite" cu Loctite rosu. Si ele se scot oribil de greu. Ca sa le pun inapoi, am folosit Loctite albastru. Pentru cine vrea sa schimbe capacul de la stator, sa aiba ori torx pentru pistol cu impact (si un torx de calitate, nu porcarii), ori muuult noroc sa le desfaca cu altceva. Si acele 4 suruburi sunt montate tot cu pasta rosie. Grija la montat inapoi, garnitura poate pfi ciupita si va pierde ulei. As recomanda curatarea temeinica si niste Loctite pentru baia de ulei (silicon negru), in strat fin. Cam astea din experienta mea cu Z750.

Bre, am comis-o: tot Tourance am luat. Maine ar trebui sa ajunga coletul, probabil poimaine scot rotile si le duc la montat si echilibrat. Pretul a fost unul decent, 850 lei. Le mai tineam pe astea, dar pe spate vad niste fisuri destul de marisoare. Si am trecut de martorul de uzura. Ar mai tine ele, dar am de traversat muntii, nu ma risc, mai ales ca merg cu sotia.

Hihi, in cazul asta caut și eu discuri pentru roata față.

Pi?!

Nu, eu sunt fanul tău!

Ai bemveu și îți faci griji că te costă mult manopera...

Pai de doi ani folosesc galben fluor. Am avut una cu insertii reflectorizante (MT Blade reflections), noaptea, cu lumina din spate, cica reflecta ca un far. Sau asa mi-a zis un prieten, ca la lumina farurilor se vedea casca mai tare ca numarul. De la inceputul sezonului folosesc tot un MT, dar e un Sincrony (cu cozoroc), aceeasi culoare turbata, care stravezeste dintii. Care are de intrat pe contrasens tot intra, nu e bai (chiar azi am aratat un deget, desi eram aproape de acostament, nebuna era cu totul pe banda mea). Dar cred eu ca acest culori mai "tipatoare" (portocaliu, galben-fluor) te fac ceva ami vizibil in trafic. Albul + motocicleta alba (mare) se asociaza cu politia, ceea ce nu e rau deloc. Imi puteam lua casca in culoarea alba, dar prefer "stravezeala". Sotia are un Reflections portocaliu, pentru noi e foarte important sa fim vizibili in trafic.

Merită banii.

A luat tata o chinezarie (c aoriginalul i l-am arestat eu cu ani in urma), dracia aia se incalzeste rapid (adica traf-ul devine fierbinte destul de repede), astfel incat nu se poate lucra prea mult cu el, frige la mana. Ansele si le face el, nu e greu. Eu le fac di sarma de cupru de 2,5 mmp, pe care o ard la ragaz, apoi o modelez si o prind in pistol. Vechitura functioneaza de prin 1985-1987. Cam de pe atunci o stiu eu.

Da, ala de sus, cu bec, e pistolul de care spuneam si eu. Vechi, da' bun.

Eu nu sunt electronist. Repar și eu ce mă pricep. Am un letcon, dar tot cu vechitura prefer să lucrez. Chestie de obișnuință. Pentru finețuri am prieteni la care apelez (cu bani sau după caz).

Ăla românesc, tip pistol, e tata lor. 100w, rupe cu ansă de 2,5 mmp.

Roger!

Cu plăcere! Dacă am greșit, înjurăturile le iau eu, nu tu. » Post actualizat in 11 Apr 2018 08:11 Nu mă uita cu schimbătorul, te rog. Dau și eu comandă la polonezi pentru parbrize.

As dori și eu un capăt de schimbător, te rog. » Post actualizat in 11 Apr 2018 07:50 Ai și PM.

Avem și noi mănușile alea, sunt ok până la un punct. Rezistă la apă, dar nu îți închipui că se compară cu vreo firmă de top. Ai dat 30 euro pe pereche, nu 100 și ceva.

Macht 8Ah la 125 lei, luat de la un magazin de piese auto. Acid separat, tehnologie AGM. Eu am pus pe motorul meu Fulbat 10 Ah de la motodiscount, nu am de ce mă plânge. Tot Macht am și la mașină, de 74 Ah.

Al meu a fost polishat acum doi ani. 70 lei operațiunea. Și cam trebuie încă un polish. Decât să dau încă 70 lei (sau mai mult), mai bine iau unul nou. Deflector este, face treabă foarte bună. Btw, am două crăpături, le-am reparat, să vedem dacă țin. Un parbriz sh e cel puțin 100 lei plus transport. Mai pui polish și se iese la preț de parbriz nou. Zic eu că merită. Sunt curios cat o fi transportul in Ro.

Așa mai merge! Eu aș vrea unul touring. Facem group-buy? https://www.mgg.com.pl/eng/motorcycle-windshields/suzuki/82/dl-v-storm-650-1000-04-11.html

Mie mi-ar fi de ajuns doar partea articulată, adaptarea o fac eu, rapid.

Eu prefer casca, deoarece o pot lua când părăsesc mașina. Nu îmi place să butonez telefonul când conduc, stă în suport și cel mult funcționează că navigator. Pe motor stă în suportul lui, de obicei cu Waze activ. Azi am văzut mulți șoferi cu telefonul la ureche. E scumpă casca sau dispozitivul BT pentru mașină. Și refuz să cred că Seria 7 model recent nu are BT. E doar un exemplu. M-am obișnuit și eu să stau mai pe exterior când aștept la semafor. M-a întrebat soția de ce stau așa, i-am spus de faza din topic și a înțeles.

Scrie in legislație ce și cum e cu claxoanele.

Așa este, la asta nu m-am gândit.

E 60 lei o cască BT la Altex. Nu vorbesc mult la telefon, dar când sunt în mașină, vreau să circul regulamentar. Extrem de mulți șoferi au telefonul la ureche. Inclusiv șoferii de tir, de autobuz, microbuz etc. De dubisti nici nu mai zic. Poliția stă la ciupeală in loc să dea amenzi pentru telefon, centură, proiectoare etc. S-ar face bani frumoși. Și poate unii s-ar civiliza. Cât despre accident, tare nasol, dar bine că e doar atât. Sper că e bine colegul. Titlul ar trebui modificat, îmi sare inima când văd titluri de genul ăsta.