XaeL

vezi ca articolul ala de lege are 4 alineate; tu te-ai oprit la al doilea

Drumul public are o definiție foarte clara in lege. Legea rutiera, inclusiv inmatricularea, se aplica doar pe drumul public. Incearca sa vii cu dovezi daca ai alta opinie.

ai un citat de lege pe tema asta?

Mai tranzactioneaza bre niste bitcoi si lasa forumul. La ce dovezi de caracter si inteligenta dai pe aici, singura ta sansa sa te ia cineva este sa fii bogat.

Well.. that escalated quickly.

la urma-urmei, cand ai dubii in vreo intersectie e mai prudent sa mergi cum zice john, si sa te orientezi dupa restul din jur @Flower-Power sterge lentila si pune ambele maini pe volan!

http://bfy.tw/MEW0 nu e nici pro nici contra lui Paul, pentru ca zona hasurata nu este criteriu de stabilire a prioritatii; este pur si simplu o alta regula

Paul, la arc nu este un giratoriu. E o strada rotunda care se intersecteaza pe rand cu mai multe alte strazi. Fiecare intersecție vine cu propriile semafoare sau indicatoare.

La arc sunt mai multe intersecții insiruite pe cercul ala. Fiecare pe rand cu prioritatea ei

dar pentru ce presupui tu ca a fost facut?

Tu esti constient ca desenele astea presupun ca ambii ajung simultan in intersectie?

deci prioritatea este, mai nou, in functie de viteza cu care se apropie fiecare de intersectie? gandeste-o te rog altfel: cine e vinovat daca aia doi se lovesc in intersectie?

In cazul nostru b1 este libera.

Care rosu? Exista o masina portocalie si una cu traseu rosu @TETEA. Mai incearca maine cand esti mai odihnit. Ti-as face un desen dar.. avem unul deja. Masina care face stânga este obligata sa se incadreze pe b1 dupa intersectie iar celalalt este obligat sa ii dea prioritate. Indiferent cate benzi are strada pe care vor sa intre cei doi, cele doua obligații sunt fix la fel. La mica intelegere, pot intra simultan pe benzi separate. Conform legii, nu au voie.

Ma refer la formularea aia pe care insisti tu - "cand este posibil"

@TETEA. din punctul meu de vedere, se refera la situatia cand pe b1 circula altcineva. in mod legal, nu dupa ce nu ti-a dat tie prioritate. Legea nu spune ca dai prioritate in funcție de numărul de benzi de dupa intersectie.

Tu intelegi ca legea te obliga sa circuli pe banda 1? Si ca ala care face stanga e obligat, teoretic, sa ajunga pe banda 1 dupa intersectie?

Legea spune ca circuli pe banda 1 ori de cate ori ai posibilitatea. Tot legea spune ca ai sau nu prioritate cand intri in intersecție, fara sa faca diferentiere in funcție de banda pe care vrei sa intri.

Tu consideri ca intr-o intersecție poti avea cate un indicator, semafor, politist si mai stiu eu ce care iti schimba prioritatea la fiecare metru? Eu zic ca ai un singur reper, primul in ordinea din lege. Adica semaforul

Confunzi interdicția de a te intreba pe tine, ca proprietar, cine a condus masina, cu interdictia de a intreba la poliția română cine este proprietarul din acte.

colegule, la punctul 1 ti-am zis ce are voie locala la modul general la punctul 2 ce are voie legat de parcarea neregulamentara; ce am scris despre ICCJ era despre parcare, de asta era scris la punctul 2; daca tu vrei sa intelegi ca as fi spus ca locala nu te mai poate amenda pentru mers pe interzis, aia e alegerea ta; dar incapacitatea de a interpreta un text, chiar si formulat interpretabil, nu te recomanda drept foarte inteligent Legat de ceea ce scrie in decizia ICCJ: a) nu au voie sa te intrebe direct pe tine, ca proprietar, cine a parcat masina; atat le este interzis! in rest, tot ce nu este interzis explicit de lege este, conform legii, permis b) deci au voie sa ceara la politia romana datele proprietarului si sa ii trimita amenda acasa c) la fel, au voie sa iti lase fluturasi in geam sa te anunte ca vei primi amenda prin posta (desi nu sunt obligati; amenda aia e valabila si daca tu nu ai fluturas in geam) d) tot pe aceeasi logica, indiferent ce scrie pe genul respectiv de fluturas, daca te duci la sediul lor si recunosti fapta, se considera ca te-ai autodenuntat; atata timp cat nu te ameninta prin fluturas cu amenda aia pe care zice ICCJ ca nu mai au voie sa ti-o dea, este perfect legal in alta ordine de idei, deciziile ICCJ sunt obligatorii de la momentul publicarii lor in Monitorul Oficial.

Esti si prost si agresiv. Succes mai departe!

@marauder 1) localii au avut dintotdeauna o lege de functionare, care spune foarte clar pentru ce pot da amenda: nerespectarea accesului interzis, claxonare, oprire/stationare, depasirea masei admise pe sectorul de drum 2) amenda de parcare de la locali incepea cu o notificare in parbriz ca ai fost fotografiat parcat ilegal si vei fi amendat, si o rugaminte (pe aceeasi notificare) sa te duci la ei sa le spui cine a parcat masina neregulamentar; daca nu te duceai la ei sa recunosti fapta, primea proprietarul o amenda pentru ca a refuzat sa le comunice identitatea soferului care a parcat ilegal; in plus, tot proprietarul primea si amenda propriu-zisa pentru parcare neregulamentara (aici nu sunt prea sigur) mai departe, ICCJ a decis ca amenzile de la locala pot fi strict pentru parcare neregulamentara, si ca locala nu pot amenda proprietarul pentru ca nu a comunicat identitatea soferului care a parcat ilegal; dar poate in continuare sa ii trimita proprietarului amenda acasa prin posta