XaeL

Deci ai documente romanesti care nu spun ca e limitata. Deci la un control de rutina probabil scapi. Pe de alta parte, daca faci accident si procurorul e foarte minutios, poate afla ca moto e necorespunzatoare.

@falkenberg El are impresia ca moto limitata din fabrica e alta chestie decat moto limitata la service ulterior. Eu nu vad diferenta. Atata timp cat spui "limitata", e acelasi lucru. Ala e cuvantul cheie din lege, nu scrie care limitare "se pune" si care nu. Ideea este mai curand cat de usor poate fi demonstrata limitarea daca e de fabrica...

Nu ai citit argumentul asta sau nu l-ai considerat pertinent?

Fara suparare, dar concluzia ta personala, bazata pe un articol scris in spaniola (nici nu are sens sa il deschid, banuiesc ca nu scrie in spaniola despre legislatia din Romania), valoreaza putin spre deloc cand te ia la puricat politistul sau procurorul. Oricum, important e sa fii tu multumit cu tine Daca esti sigur ca ai dreptate, condu cum vrei, ce vrei.

ce inseamna pentru tine chestiuni de care "sa tii cont"? daca ti se spune "sa tii cont" de ceva anume, ce faci? du-te acolo, vezi daca zic aia de la RAR ca esti in regula sau nu, si daca e cazul ori dai spaga ori schimbi ce zic ei ca trebuie schimbat; revenirea oricum e gratuita si fara programare

Ne spui si noua care este sursa ta de informare? Un paragraf de lege, de regulament de vreun fel.

pe serpentine? sa stim daca se verifica statistica din pix a colegului

Fiti

Iar eu nu vorbeam de lege ci de manarii si hotarari judecatoresti pe bani. » Post actualizat in 08 Nov 2018 22:06 Conform legii, e cum ai zis tu.

Cu destui bani si influenta s-au mutat treceri de pietoni. Nu subestima inventivitatea si tupeul romanesc

pasajul e foarte clar: să nu fie derivată dintr-un vehicul având mai mult decât dublul puterii sale daca voiau sa scrie sa nu fi avut peste 70kW initial, scriau asa, nu crezi?

Din cate stiu eu, pana acum nu s-a lamurit dilema asta.

Teoretic, lucrurile pot fi impinse intr-un astfel de absurd. Mai ales ca tu nu vezi ce semafor are ala din contrasens, doar presupui ca are rosu. Practic, mie cel putin mi se par mai mari sansele de a considera culpa comuna cazul de fata decat cazul din exemplul tau.

@Paulynos: vezi tu ce scrie la art 54 din codul rutier si intelege o data ca citatul tau se refera la acordarea prioritatii, care este altceva decat asigurarea

Una e prioritatea, foarte clar definita de lege, si alta e asigurarea, care nu e deloc definita. E ca la "neadaptarea vitezei la condițiile de drum". Inseamna ce vrea politistul sa insemne.

Era dual sport (cred). L-am vazut doar dn spate. O singură toba pe dreapta, daca asta ajuta la ceva

Normal ca una. Doar nu porti cate doua

Mai bine tu primul, sa învăț de la un profesionist.

PH 10 JIM, daca esti pe forum sau ai prieteni aici, sa stii ca pietoan(t)a de pe trecere de la Iancului e posibil sa fi inceput sa traverseze intr-adevar pana sa i se faca verde semaforul. Nu am prea vazut semaforul ei din unghiul meu. In schimb l-am vazut pe al tau, si era rosu de suficient timp atunci cand era sa te urci pe pietoan(t)a. Iar cand ai terminat de claxonat si apostrofat si ai trecut prin spatele ei, aveai rosu de cateva secunde bune. Pasagera ta o fi fost mandra de tine? Paltonasul si colantii aia grosi oare isi faceau treaba daca o dadeai pe jos călcând pietoan(t)a?

Eram ironic legat de ce a scris OP cu zapada din frigider.

Stie toata lumea ca motociclistii sunt cu atat mai vizibili in trafic cu cat viteza e mai mare.

N-are cum sa fie de saptamana trecuta, probabil sunt de saptamana viitoare. Pe TF inca nu e zapada, a fost OP azi

E posibil sa fie politie care sa il intoarca din drum. Sau politie sus care sa ii dea direct amenda. Sunt sigur ca nu il opreste o bariera amarata.

Lasa antibioticul. Hartie! Multa hârtie!

Shhhhh! Ii strici omului tot avântul.