Sari la conținut

XaeL

Super Membru
  • Număr conținut

    4.436
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de XaeL

  1. XaeL

    Enduro

    Cu ce te deranjează sa dai de carnet de acum? In afara de costuri.
  2. mda, google is your friend; am gasit rubrica in cauza si am gasit si SF moto http://www.rarom.ro/cs-uploads/modificari_constructive_cluj.html Instalare:L3e/Tuning/Jante din aliaje usoare.; L3e/Structura exterioara tip cadru pentru protectie la rasturnare; L3e/Dispozitive mecanice de cuplare; L3e/Atase; L3e/Tuning/Elemente ale sistemului de suspensie; L3e/spoilere; L3e/Tuning/Elemente ale sistemului de franare; L3e/praguri laterale; L3e/Sisteme mecanice pentru scaderea puterii motoarelor nu gasesc insa Dual Tours in rubrica respectiva...... deloc
  3. Acolo nu scrie ca au voie sa faca modificari constructive, scrie ceva de reparatii, intretinere si reglari functionale. Pe de alta pate, nici la SF moto nu scrie de modificarile alea constructive.......... hmm..... http://prog.rarom.ro/servicenou/?jud=CJ&cls=&act=&cat=&id=CJ0965
  4. 1) "reprezentata oficiala Yamaha" este doar un alt service din punct de vedere RAR. Nu este fabrica Yamaha, nu are derogari speciale fata de alt service. 2) RAR-ul nu evalueaza daca motocicleta a fost limitata in conditii legale. RAR-ul doar autorizeaza service-ul X pentru acest gen de modificari, iar procurorul de caz se uita daca service-ul avea autorizatie la momentul modificarii. Asta daca stie ce sa caute si are chef. 3) RAR-ul stabileste daca motocicleta cu acte de 35kW are in realitate puterea respectiva. Atata face RAR-ul (daca are cu ce, ca inteleg ca e posibil sa nu aiba).
  5. @dj.marten mai ai pe undeva hartia? Sunt curios cum arata. Bineinteles, secretizate informațiile personale. Ca idee, accidentarile, inclusiv autoaccidentarile, le platese vinovatul daca se demonstreaza culpa (sau intentia). Daca nu ti se poate demonstra culpa, nu platesti tu ci statul. Ia-ti un avocat! Cat e suma? P.s. cand ti-a sarit un animal in fata, NU este culpa ta. Decat daca se poate demonstra ca ai depasit viteza legala sau ca ai incalcat legea in vreun alt fel. In Romania o mai baga pe aia cu "viteza neadaptata la conditile de drum" dar regula nu se aplica unde ai avut tu accidentul, ca nu erai in Romania.
  6. De la motociclisti pentru motociclisti, pune si tu aici lista de acte, daca tot o stii. P.S. sau fa un topic separat, care sa devina eventual sticky. In topicul asta se va pierde postarea.
  7. @Metal Heart al doilea era calare pe linia dintre benzi de ceva timp.
  8. pe film pare ca ai fi avut timp sa franezi dar, vorba ta, erai atent prin oglinzi oricum, obiectiv (sort of) pe film si subiectiv la fata locului difera mult perceptia poti pune totusi un film mai lung? incepe prea aproape de impact, nu e chiar concludent, as vrea sa vad cum mergea beamveul inainte si daca a facut ceva care ar fi trebuit sa iti fi ridicat semne de intrebare
  9. Ai vazut ce rapizi par dintr-o data pensionarii? Pe mine ma depaseau toti in primele doua saptamani. Pont: daca nu stii de cat timp e verde semaforul pe la care vrei sa traversezi, mai bine astepti pana la urmatorul verde Scad vertiginos sansele sa te prinda rosu pe mijlocul trecerii. Macar ai o carja sau ceva sa se vada ca esti invalid? Eu nu aveam si la traversari taram un picior in spate sa fie evident pt soferi ca atata pot
  10. Depinde si ce te astepti tu sa faca protectiilea alea. Protejeaza pielea de zgarieturi la frecarea de asfalt si pot sa protejeze unele articulatii la impact direct cu ceva dur dar asta e discutabil. PRX-4 aveam pe mine vara trecuta cand am imbratisat un copac Costumul m-a ajutat sa nu adaug si un genunchi pe lista (lunga) de fracturi, si cam atat. Si le-a dat de furca alora la spital cand au trebuit sa il decupeze de pe mine :))))) Din pacate nu iti pot spune ce marime era, ca am uitat. Dar iti pot spune ca geaca era un pic mai larga pt ca altfel nu intrau pantalonii pe mine. EDIT: oricum, pe sub geaca o sa mai iei una-alta, depinde de sezon, de viteza si de unde te duci cu moto. pe FZ6S nu ai protectie la vant cat sa il iei pe pielea goala.
  11. Pe site scrie ca pretul din magazin e un pic mai mare. Calculat la 4.9 ron/euro fata de 4.71 fata de comenzile facute prin ei de pe Louis. Vreo 40 ron diferență sau cam pe acolo.
  12. @ady84 suna la kronau ( http://www.kronaumoto.ro/index.php/contact.html ) si vezi in ce conditii poti comanda prin ei si care este politica de retur in caz ca nu ti se potriveste marimea. Alternativ, daca ajungi in Bucuresti, de obicei il au pe stoc si poti proba. Oricum banuiesc ca nu vrei sa il porti pana la primavara.....
  13. @grunt628 Dupa mine, depinde ce scrie concret pe site. Daca scrie despre plata parțială sau totală in avans, daca scrie ca nu se consideră comanda confirmată decat dupa telefonul de la ei, probabil ca va trebui sa le accepti conditiile.
  14. Pe ce te bazezi cand afirmi asta? Atata timp cate are acte cu doua serii de sasiu diferite, in mod normal ar trebui sa i se refuze dosarul.
  15. Contractul l-ati facut, tu si vanzatorul, in 5 exemplare. Unul ar trebui sa fie la primarie la vanzator, de cand a facut radierea fiscala, altul la primarie la tine de cand ai facut inregistrarea fiscala. Merge intrebat la cele doua primarii daca va lasa sa modificati pe exemplarele lor, urmand sa modificati si pe restul de 3 exemplare care sunt la voi. Avand in vedere ca ambele primarii nu au verificat actele cum trebuie, ar fi de bun simt sa va lase. (nu imi e foarte clar daca primaria ta ti-a refuzat actele pentru ca s-au prins sau te-ai prins doar tu si ei nu) Daca vor sa fie hipercorecti si nu sunt de acord sa modificati pe copiile lor, o sa refaceti actul.
  16. Din cate stiu eu, clasa B/M se stabileste in functie de clasa B/M din anul calendaristic anterior (plus 1 clasa daca nu ai avut daune pe RCA / minus mai multe clase daca ai avut daune, depinde cate daune au fost). Deci daca pe 2017 ai avut si o zi RCA, ar trebui sa iti stabileasca B/M in functie de clasa respectiva. Testat de mine, am avut RCA care a expirat in dec 2017. Am facut o alta polita incepand cu nov 2018, fara avea alt RCA intre timp, si s-a folosit automat sistemul de mai sus. Adica am urcat o clasa de B fata de clasa din 2017. Astept cu nerabdare sa vad daca pe 2019 mai urc inca o clasa. Cf reglementarilor pe care le stiu eu (si le-am scris mai sus), asa ar trebui. legat de resetarea la B0, asta ar trebui sa aiba loc doar daca nu ai RCA deloc timp de un an calendaristic intreg.
  17. eu sunt curios, ca fapt divers, daca vizita la RAR a fost inainte sau dupa ce a postat aici si mai sunt curios daca au masurat intr-adevar ceva la far sau daca au zis direct "e de pe UK, asta sigur e pe invers"
  18. Eu zic sa il intrebi cand mai face Cheile Bicazului si sa te duci cu el. Ne spui si noua, dar cinstit, cum ti s-a parut omul.
  19. Tu ai o idee fixa ca se rade de ala micu mort. De unde ai scos-o?
  20. Are toate sansele sa il trimita la articolul din lege. Cam ala e stilul de răspuns de obicei (in principal pentru ca ei nu acorda consultanta juridică, ei doar aplica legea). Dar merită incercat.
  21. Ce poti face in general cu un autovehicul pentru care nu ai permis valabil? Il tii in garaj sau mergi pe barba ta cu el. Diferenta intre a conduce motocicleta asta sau a conduce autobuz este ca la autobuz se prinde mai repede politistul ca nu ai categoria buna. Pentru motocicleta asta e mult mai greu sa isi dea seama. Dar nu imposibil. Edit: ai si informatie foarte concretă. Legea. Doar ca nu vrei sa accepti
  22. O fi si RAR-ul. Dar si tu, daca nu esti crezut pe cuvant ca tu nu stiai ca e limitata si de la cat S-ar putea sa se considere ca, de principiu, e treaba ta sa stii ce ai cumparat. S-ar putea sa nu...
×
×
  • Creează nouă...