petre81.

Eu zic ca e photoshop dar ne mai spalam si noi ochii.

Si cand si banda 1 e buna de ce se ruleaza tot pe banda 2? Asa este, exista multe portiuni in care banda 1 e proasta dar eu am intalnit multi idioti care merg pe banda a 2-a doar pt ca asa vor. » Post actualizat in 03 May 2018 09:47 Sa va zic una tare, ma intorceam duminica seara de la mare si mergeam pe a doua banda cu 140km/h ca tocmai depasisem niste TIR-uri. Vad in oglinda un bembeu care venea vijelios si ma dau la o parte, cred ca avea de 200-220km/h pt ca a trecut pe langa mine ca vantul. Dupa ce trece de mine la cateva sute de metri trage pe dreapta la un OMV care era full de masini. Stateam si ma gandeam, oare mergea tare pt ca se distra sau se caca pe el?

Pe Autobahn practica e alta, mergi pe prima banda daca mergi incet si treci pe a doua banda doar daca depasesti. Astfel se merge foarte civilizat iar aceasta practica am intalnit-o pana si in Bulgaria, nu mai zic de tarile occidentale. Doar in Romania exista meltenismul asta prost de a merge musai pe a doua banda.

Ar fi bun un comunicat al politiei, facebook nu e o sursa de incredere.

In fata prostiei si a incontientei nu rezista nimic, acest cocktail este nimicitor.

Asta e cel mai fericit Hulk.

Chiar l-a ginit pe Ivan?

La ce sa ai grija? Ca daca te prinde asta si te calareste nu-ti face nici un rau... » Post actualizat in 01 May 2018 04:20 Vama din Caraibe.

Mda, nu e cazul la tine.

Asta e o chestie pe care am constatat-o personal si pt care bag mana in foc. Alte povesti nu le spun desi cei care mi le-au povestit sunt persoane credibile. Oricum, oameni care sunt capabili sa te minta ca ai stricaciuni la masina in valoare de 4000 euro sunt in stare de orice pt bani.

O cunostinta de-a mea avea o masina cumparata buy back de la ei cu garantie 1 an. Cand mai avea vreo doua saptamani de garantie s-a dus la ei sa faca o constatare si nu le-a zis nimic de garantie iar aia nu au verificat si au scos voiosi pomelnicul de vreo 4000 de euro. Asta a zis: Multumesc! Masina e in garantie la voi si trebuie sa o faceti. Aveti grija ca vin cu un mecanic sa verifice. Au incercat sa o suceasca ca ar fi gresit constatarea ca era de la alta masina, bla bla bla. I-au schimbat aia tot desi suspectez ca grupul fata nu l-au spalat ci doar l-au facut sa arate ca nou dar fiind foarte putin folosit am preferat sa-i spun ca e schimbat. Am fost personal si am inspectat masina pe elevator la BMW Otopeni inainte sa o ia si sa semneze de primire. Te-ai lamurit?

Stiu ca n-am mentionat dar eu ma refeream la auto.

Scanteie rosiatica e semn de scanteie slaba, pot fi n motive (bobina, CDI, bujii, fise, samd). Substantele din spray se aprind mai usor, char si cu o scanteie slaba. Verifica totusi mufele, parca ziceai ca ai spalat moto cu furtunul, sa nu fie umezeala pe undeva.

Aia de la BMW Otopeni sigur asa fac, nu cred ca a disparut practica asta la ei.

Pentru posesorii de carute BMW: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/ . Pe partea de auto gasiti multe informatii in link.

Toate filtrele se strang la 25nm.

Numai un serviceautorizat RAR poate certifica in mod legal ca operatiunile de intretinere au fost facute conform manualului.

Nu cred ca poti sa faci nimic in regim propriu fara sa pierzi garantia, banuiesc ca regim propriu insemana sa le faci tu personal. O varianta mai ieftina ar fi sa le faci la un service autorizat RAR, stiu ca se daduse lege sa nu mai fi obligat sa faci reviziile numai la reprezentanta ci la orice service autorizat RAR.

Se spune ca oamenii care au simtul umorului sunt inteligenti.

Am mai auzit chestia asta si la oameni tineri, probabil tine de organism. Mie imi place sa merg cu motocicleta pe caldura, cu cat e mai cald cu atat imi place mai mult si nu sunt o persoana friguroasa. Mi se pare inconfortabil in schimb cand opresti pt ca trebuie sa mai cari acarete cu tine daca nu ai cutii pt bagaje mici.

Legala nu e decat daca o face la un service autorizat RAR pt marca respectiva. Dar nu cred ca va observa cineva modificare la ITP sau RAR.

Sirius poate fi cea mai buna optiune doar daca e si strungar. In rest rectificarea unor discuri de frana e stungarie pura, nimic altceva. Problema e ca cel care se ocupa de rectificare sa stie ce are de facut ca din gura multi stiu sa rectifice...

Aveti grija ca si Textar are probleme la fel ca ATE. » Post actualizat in 27 Apr 2018 04:32 Probabil ai avut bube la elemente de suspensie. Eu am ales FEBI pt ca celelalte variante erau ATE sau Textar iar astea le stiam cu probleme. Asa ca am luat FEBI si merg foarte bine, am deja aproape 15.000km cu ele. Nu zic ca sunt bune sau foarte bune dar la mine au mers foarte bine.

Obrazul subtire cu cheltuiala se tine... la mine la moto un disc nou EBC costa 300 lei. Daca vreau il schimb o data la trei luni la pretul asta, cand cumperi un vehicul trebuie sa te mai uiti si la cheltuilelile de intretinere. La masina mea un disc nou costa 150 lei bucata pe FEBI, cat ma chinui sa demontez si sa ma duc la rectificat cu ele deja imi cumpar discuri noi de frana. Se ovalizeaza de nou din doua motive: 1. Vicii de fabricatie iar producatorii nu au nici o jena sa le bage la vanzare pe pietele emergente 2. Exploatare defectuoasa, multi dupa ce-si schimba discurile si placutele merg cu ele ca la raliu ca le "incerce" si le fac praf prin incalzire brusca. La schimbarea elementelor de franare e bine sa faci un rodaj de 100 de km in care sa rulezi normal. » Post actualizat in 27 Apr 2018 03:56 Bucsa respectiva este secretul pentru centrare si o rectificare perfecta. Cand era Dacia 1300 la putere aveam panson special de prindere pentru centrat discuri si tamburi, se rectificau perfect din prima incercare.

Le indrept eu discurile, ma pun cu barosul pe ele si ies tipla de nu mai joaca nici o maneta de frana, dar nici frane nu mai ai. » Post actualizat in 26 Apr 2018 18:04 Discurile nu se alezeaza, se strunjesc. Iar ala de ti le-a rectificat habar nu are sa centreze un disc in strung ca sa-l rectifice corect. Iar rectificarea discurilor era o chestie care se facea cand discurile erau foarte scumpe si nu se gaseau. Cu posibilitatile de astazi de a gasi piese noi sa rectifici un disc de frana e marlanie curata sau inconstienta.